Modellbahnspass
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Hallo Henry,
abseits der V4-Einführung gibt es noch mehr Eisenbahn. Ich habe nun einige Geduld gezeigt, aber inzwischen möchte ich doch gerne mal wissen, was aus deinem Real-Projekt geworden ist?
Gerade jetzt in der "Vorweihnachtszeit" sind Fortschritte am ehesten zu erwarten.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo zusammen,
bei der Durchsicht der aktuellen Güterwagen-Modellen ist mir aufgefallen, das es zwar viele Kühlwagen gibt, die dem Trend folgen, mit farbenfrohe Werbung Abwechselung ins Studio zu bringen. Nur Bahnland hat auf Basis der alten Reichsbahnwagen relativ dezente Kühlwagen bereit gestellt. Da gibt es noch viele Beschriftungsvarianten, die das Studio bereichern könnten. Auf meinem Diorama "am Schlachthof" habe ich einige Kühlwagen verewigt. Zusätzlich habe ich einen Lieblingswagen meiner Kindheit - dem Viehverschlagwagen von Märklin- ebenfalls ein Denkmal gesetzt.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Leute,
nach den ersten 2 Wochen Einführungs-Stress mit "V4" möchte ich etwas zur Entspannung beitragen.
In solchen Fällen höre ich gern Scott McKenzies "San Francisco" aus den späten 60er Jahren. Da wir hier im Forum mehr visuell orientiert sind und weniger audio fixiert, habe ich mal San Francisco als Heimanlage probiert. Es könnte sein, das Karl Malden und Michael Douglas die Straßen sicherer machen...
Bis demnächst
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo zusammen,
eigentlich wollte ich eine Studio-Pause einlegen, bis sich das Forum wieder beruhigt hat. Als höflicher Mensch möchte ich aber keinen unnötig warten lassen und melde mich mal zwischendurch.
Zunächst mal danke für die likes.
Hallo Holzwurm:
Im vorliegenden Fall habe ich eine fiktive Anlage geplant ohne direktes Vorbild. Im allgemeinen habe ich immer eine namentliche Verbindung geschaffen, wenn ich nach einem konkreten Vorbild geplant habe. Inzwischen habe ich auch festgestellt, das Bing-maps keine Vogelansicht mehr für das Land anbietet - nur noch Großstädte. Wieder eine Entwicklung, die meinen Interessen zu wieder läuft. Zum Glück kann ich noch auf mein Gedächnis zurückgreifen, um wenigstens so noch verschiedenes zu gestalten.
Gruß
Modellbahnspass
PS.
Was macht denn eigentlich dein reales Dachboden-Großprojekt, für das ich dir die norddeutschen Bahnhöfe geplant hatte. Bist du da schon einen Schritt weiter gekommen?
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Hallo Leute,
Die Europa-Reise geht in Norwegen mit einer Modellbahnplanung "light" zu Ende. Es ist eine "Anfänger-Anlage" für Freunde für nordische Gefilde, die zu Weihnachten an ihren Sommer-(Camping)urlaub erinnert werden wollen.
Dies ist vorerst meine letzte Veröffentlichung - nicht weil mir nichts mehr einfallen würde - sondern weil der zu erwartende Hype auf "V4" das Interesse auf andere Themen lenkt und die Zugriffszahlen auf meine Veröffentlichungen sich eh schon relativiert hatten. Wenn sich das Forum nach erfolgreicher Einführung wieder beruhigt hat und ich euch sehr vermisse, werde ich mich im neuen Jahr wieder melden. Schließlich habe ich noch einiges in Petto.
Gruß
Modellbahnspass
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Liebe Reiseteilnehmer
Wir wollen ja keine Nachtfahrt machen. Daher kommt der nächste Beitrag aus dem Archiv. Die Destination wurde bereits im Spät-Sommer bereist, damit es keine Frostbeulen gibt.... (Trotzdem schon frisch um die Nase, wie die Bilder zeigen)
Die Mine hatte ich schon vor Jahren mal gebaut und hier vorgestellt, aber das MIWULA hat ja auch "auf Schnee" gebaut, also noch mal eine solche Version auf Heimgröße.
Gruß
Modellbahnspass
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Liebe Diskutierenden, (und die, die sich dafür interessieren)
eigentlich schaue ich nur selten in Forumsbeiträge außerhalb der Anlagen" an, aber durch die Überschrift bin ich zufällig hier reingekommen.
Ich weiß, das ich mich jetzt in breiter Front unbeliebt mache, aber dennoch ein klares Wort:
1.) Geht nicht gibt`s nicht !
2.) Verantwortungsvolles Handeln ist gefragt !
zu Punkt 1: grundsätzlich ist (fast) alles möglich und das würde für die Bordmittelbauer sprechen - wäre da nicht Punkt 2 !
zu Punkt 2: Hier sehe ich das eigentliche Problem !!! Die technischen Grenzen aus Punkt 1 sind eigentlich bekannt und beherrschbar - leider fehlt von allen Seiten die Bereitschaft, diese Grenzen zu akzeptieren, Kompromisse einzugehen und ggf. von seinen Extrempositionen abzugehen.
Ich möchte mal anhand von 2 Beispielen erklären, was alles mit verantwortungsvollem Handeln möglich ist und worauf es wirklich ankommt:
Bahnland hat mit seiner Gotthardbahn eine der größten funktionstüchtigen Anlagen hier bereitgestellt. Allerdings hat er beim Bau stets darauf geachtet, das die FPS-Zahlen im Rahmen bleiben. Er hat also die Verantwortung für sein Projekt bei sich gesehen und auch übernommen. Man sieht also, welche Extreme gebaut werden können
Die andere Alternative:
Als Modellbahnspass baue ich fast ausschließlich Anlagen mit Modellen aus Bordmittel. Sie sind wesentlich kleiner und funktionieren ebenfalls tadellos. Wenn ich aber Bahnlands Anlage mit meiner Technik betreiben wollte, ginge es in die Hose. Also auch verantwortungsvoll !
Leider hat die Vergangenheit gezeigt, das die Grenzen des Studios gerne ausgelotet werden sollten und dann entsprechende (negativen) Kommentare kamen. Wenn mit "Monster-Bordmittel-Modellen" verantwortungsvoll umgegangen wäre, hätte Neo vielleicht nicht die Reißleine gezogen, und vielmehr kleine feine Bordmittelmodelle könnten den Katalog bevölkern.
Fazit für mich:
A) Wenn der einzelne User verantwortungsvollen Umgang mit dem Programm beherrscht...
B) Wenn der einzelne Bordmittelbauer verantwortungsvoll sein Modell gestaltet ...
C) Wenn Neo verantwortungsvoll auch Bordmittelmodelle zuläßt ...
dann wäre eigentlich das Problem gelöst.
Und wie heißt es im Märchen: und wenn sie nicht gestorben sind.... (dann spielen [diskutieren] sie noch heute)
Schön wäre aus meiner Sicht, wenn alle 3 beteiligten Parteien jetzt nicht die Schuld bei den anderen suchen würden, sondern ihrer eigenen Verantwortung gerecht werden. Dies führt nämlich zum Ziel.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Leute
Über Nacht haben wir das Kattegat überquert und sind in Schweden gelandet:
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Seehund
Nach meinem Empfinden ist der Modellbau mit externen Programmen nicht jedermanns Sache. (Bestes Beispiel: Ich selbst) Zudem dürfte jegliche Animation (insbesondere so aufwendige, wie bei Dampfloks) ein zusätzlicher Hinderungsgrund sein, sich an solche Modelle heran zu wagen. Von daher ist mir durchaus klar, warum so wenige Dampflok`s gebaut werden.
Was mir allerdings nicht schlüssig ist, das meine "einfachen Karosserien" für Diesel- und E-Loks bzw. Wagen nicht mit "aufwendigeren Programmen" kultiviert werden. Da hätten in der Vergangenheit hunderte von interessanten Modellen die Palette bereichern können. Wer meine Anlagenplanung bzw. Baureihenübersichten verfolgt, sieht, welche Anzahl von Möglichkeiten ich bereits genutzt habe. Die vielzitierte und heiß erwartete Multitextur habe ich im Grund in einfachster Form bereits seit Jahren in Gebrauch. Ziemlich alle Modellwünsche hinsichtlich Rollmaterial im Forum dürfte ich bereits im Vorfeld für mich erstellt haben. Wenn sich in der Vergangenheit ein Modellbauer auf den Karosseriebau eingelassen hätte, wäre z.Z. kein solcher Modell-Stau. Selbstverständlich sehe ich diese Bauform nur als Interimslösung an, aber es hätte in dem ein oder anderen Fall Enttäuschungen vermieden.
Umso mehr freue ich mich über deine "Richtigen Modelle". Hoffentlich folgen noch viele weitere.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Seehund,
Ich stelle mit Freude fest, das du wieder Spaß am Modellbau gefunden hast. Zudem scheinen meine bedruckten Schuhkartons doch Lust auf "mehr" zu machen. Sowohl der Glaskasten wie auch die Gleisstopfmaschine haben mir bereits sehr lange viel Freude bereitet und ich gönne allen, das sie durch dich jetzt auch in den Genuss der Modelle kommen können.
Weiter so.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Jens,
Es freut mich natürlich sehr, wenn nicht nur meine Planung gefällt, sondern diese sogar noch real umgesetzt werden soll.
Da ich meine Planung noch mit dem Vorgängerprogramm mache, ist ein Gleisplan mit eingefügten Artikel-Nr. nicht möglich. Zudem ist meine Planung fast immer mit dem alten Märklin-Metall-Gleis gemacht worden, welches es gar nicht mehr neu zu kaufen gibt. Du wirst also mit Sicherheit auf ein "aktuelles" Gleissystem (Gleich- oder Wechselstrom) mit geringfügig anderen Gleisparametern ausweichen müssen. Von daher hilft dir das "Studio", eine exakte 3D-Planung zu erstellen.
Mit 2 x 1m hast du ein Anhaltspunkt für die Größe der Grundplatte und die obere Ebene sollte 10cm bei Oberleitungsbetrieb erreichen. Je nachdem, für welches Gleissystem du dich entscheidest, wirst du die entsprechenden Gleise und Weichen finden, um den Gleisplan zu reproduzieren.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, M.Weber
Auf deine Frage gibt es mehrere Varianten von Antworten:
1.) Ich sehe auf einer Modellbahnbörse ein interessantes Modell
2.) Ich sehe eine Eisenbahnromantikfolge und mir fällt eine Betriebssituation auf
3.) Mir erzählt jemand plastisch von einer Urlaubsreise mit interessanten Geländeformationen o. ä.
4.) Bahnland veröffentlicht ein Bild*
*typisches Beispiel der RENFE-Schienenbus, aus dem die aktuelle Europareise entstanden ist.
Sobald ich eine Grundidee habe, suche ich mir ein passendes Vorbild, das ich auf meine Größe umsetzen kann und der Rest ist nur der Blick für`s Wesentliche und eine gewisse Übung, damit es flüssig von der Hand geht.
Gruß
Modellbahnspass
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Liebe Reiseteilnehmer
Bevor die Herbststürme beginnen habe ich den Weg über die Nordsee genommen und bin nun in Dänemark gelandet.
Wie bereits in Utrecht habe ich heute auch wieder ein reales Vorbild auf "Zimmergröße runtergebrochen". Es ist nicht mein Ziel, die Bahnhofsanlagen 1:1 bzw. 1:87 umzusetzen, sondern den Betriebsablauf und die Gesamtsituation als "Zimmerspiel" zu ermöglichen.
Wie bei allen Anlagen, die ich nach Vorbild geplant habe, könnt ihr versuchen, über Google-maps Vergleiche mit dem Original anzustellen. Mit etwas Fantasie werdet ihr zumindest geringe Ähnlichkeiten in der Gesamtstruktur erkennen können.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Streitross
Wieder eine Anlage, die man so real sofort nachbauen könnte.
Solltest du noch mal den von M.Weber genannten Fehler korrigieren wollen, hätte ich noch einen Vorschlag:
Gehe zunächst in die Baumschule und hole noch ein paar Bäumchen. An der ein oder anderen Stelle könnte eine Hecke / Strauch / Baum die Anlage noch etwas beleben.
Alles in allem aber ganz nach meinem Geschmack
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo FeuerFighter
Ich verstehe zwar das mit den splines technisch überhaupt nicht, aber die Ergebnisse die du und Brummi damit erzielen, überzeugen.
Die Entwicklung geht halt weiter...
Auf das Neue!
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Sputnikk
Das mit den Wohnwagen war (fast) keine Absicht, oder unterstellst du mir Vorurteile
(Radfahrer habe ich leider keine im EBP zur Verfügung
)
Aber ernsthaft:
Was allerdings an belgischen Fritten besonders sein soll, erschließt mir leider noch nicht.
Bzgl. der Trennkulisse kommen wir zu einem zentralen Anliegen von mir: Ich plane in erster Linie für den realen Anlagenbau und deshalb stelle ich solche "Exotische Ergebnisse" auch hier vor, obwohl ich weiß, daß das hier im großen und ganzen nicht ankommt. Ich bin aber stur und ziehe meine Linie gnadenlos durch.
In diesem Sinn
Auf ein neues...(Land)...
Gruß
Modellbahnspass
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Liebe Reiseteilnehmer,
Frage: Wer hat denn den Käse zum Bahnhof gerollt ?
Und die Gegenfrage: Zu welchem Bahnhof ?
Antwort: vielleicht zu diesem ?
Damit hätten wir auch die Niederlande abgehakt.
Bis demnächst.
Gruß
Modellbahnspass
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Liebe Reiseteilnehmer
Der Sonderzug der Modellbahnspass-Touristik-Union kommt heute nach Belgien. Da ich selbst das Land nicht in Augenschein genommen habe, fehlt mir etwas das Einfühlungsvermögen. Mir ist daher nicht klar, ob das Szenario mittels Hintergund und Fahrzeugauswahl ausreicht, um belgische Eindrücke zu hinterlassen.
Achtung: (running gag!)
Vielleicht muss ich erst belgisch Fritten oder Pralinen naschen, damit ich mich reindenken kann.
Zurück zum Ernst: Bei dieser Reise werde ich letztmals mit der sogenannten Mittel- oder Trennkulisse arbeiten. Ihr werdet in Zukunft davon verschont. Es sollte nur noch mal damit darauf hingewiesen werden, wie auf diese Weise der Bahnhof sauber abgeschlossen werden kann und ein weiteres Thema (auf der nächsten Etage) ohne große Übergänge begonnen wird. Es könnte genauso eine Mauer sein und die Anlage auf zwei kleine Räume aufgeteilt werden. (zu jeder Lösung gibt`s bekanntlich auch ein passendes Problem)
Und so sieht`s aus
Gruß vom Reiseleiter
Modellbahnspass
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Hallo liker,
Ich freue mich, das euch meine Europa-Reise gefällt und hoffe, das euch auch die nächsten Länder gefallen. Es erwartet euch noch einiges...
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Leute
So langsam wird die Reiseroute klar: Es geht nach "Nordwest"
Heute spreche ich aber vorwiegend die Real-Modellbahner an. Die Problematik mit Platzproblemen haben die "Virtuellen" ja nicht. In der Vergangenheit hatte ich ja bereits einige Anlagen mit einer Mittelkulisse ausgestattet. Der Vorteil ist, das sich zwei unterschiedliche Szenarien sauber auf kleiner Fläche darstellen lassen, weil durch die Trennung kein glaubwürdiger Übergang gestaltet werden muss.
Als Beispiel möchte ich daher bei meiner Europareise eine relativ kleine Luxemburgische Anlage vorstellen, bei der ich durch die Mittelkulisse zwei unterschiedliche Spielideen auf unter 4m² untergebracht habe. Seht selbst:
Meine Anlage hat diesmal auch kein direktes Vorbild, aber ich verspreche, das ich auch wieder reale Begebenheiten etwas "bearbeiten" werde.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Leute,
für meine spanische Anlage hätte ich wohl noch zusätzlich ein Netz spanische Orangen naschen müssen um mich in die Region einzufühlen.
Gut - nun überqueren wir halt die Püree-- nee...
die Porree - nee...
die Pire- nee auch nicht.
Jetzt fällt es mir ein: Ich habe die Pyrenäen auf dem Seeweg umschifft und bin in Narbonne an Land gegangen.
Jetzt schauen wir uns eine SNCF-Anlage an, die in den Cevennen angesiedelt sein könnte*:
*oder auch anderswo in Frankreich!
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Streitross
Ich habe Neo gebeten, die Beiträge bezgl. Kleine Alpenbahn in die Gruppe "Anlagen für den platzbeschränkten" zu verschieben, da dort die dazugehörigen Planungsvorgaben vorhanden sind. Thematisch gehört das zusammen. Keine böse Absicht von mir.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, M.Weber
Leider muss ich dich auf einen Fehler hinweisen, den zu viele Leute machen: Sie geben zu schnell auf!
Wenn ich meine ersten Versuche sehe, was ich mir da erlaubt habe, bekomme ich das große Grausen. Aber wenn man am Ball bleibt und die Fehler so nach und nach behebt, verbessert sich das Ergebnis zusehens.
Ich glaube in aller Modellbauernamen zu sprechen, das die ersten Versuche im alten EBP wohl bei fast allen weit unter dem jetzigen Niveau waren. Wir alle haben durch Übung gelernt.
Noch ein Tipp: gerade bei Bordmittel ist die gleiche Farbe durch die Beleuchtung stets anders akzentuiert. Je nach Lichteinfall oder Blickwinkel verändert sich die Farbe. Zweitens: Nicht alle Formen lassen sich mit Bordmittel leicht herstellen, daher solltest du zunächst einfache Objekte bauen, um erste Erfolge zu erzielen.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo Streitross
Ich hatte ja schon auf Grund des Bildes mein Gefallen ausgedrückt. Nun können sich Interessierte die Anlage "spielend" erkunden.
Wie du aber schon selbst bemerkt hast, ist im verdeckten Teil die Strecke von dir verändert worden. Für das visuelle Spiel durchaus in Ordnung - nur möchte ich darauf hinweisen, das sich in meinem Original die Strecken nicht ins Gehege kommen! (Dieser Hinweis musste sein, falls sich dein freundlicher Wunsch mit dem Realbau evtl. doch mal erfüllen sollte- da wäre die Umsetzung des Originalplans aus meinen "Kleinanlagen" nötig)
Auf jeden Fall habe ich mich darüber gefreut, welche Mühe du in das Projekt gesteckt hast.
Gruß
Modellbahnspass
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Jetzt schauen wir uns eine SNCF-Anlage an, die in den Cevennen angesiedelt sein könnte*:
Neueste Modellbahn-Planungen
in Anlagen
Geschrieben
Hallo zusammen,
da ihr ja neben dem derzeitigen Hauptthema doch noch anderen Beiträge mit Interesse folgt, kann ich also auch meine Studio-Pause unterbrechen und euch eine weitere Modellbahnanlage servieren.
Diesmal sollen die Dampflokfreunde zum Zug (genauer gesagt: ins BW) kommen. Dieses Dampflok-Betriebswerk ist wieder auf der von mir favorisierten Zimmergröße geplant worden.
Gruß
Modellbahnspass