h.w.stein-info
-
Gesamte Inhalte
2108 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Beiträge erstellt von h.w.stein-info
-
-
Hallo Modellbahnfreunde
Eine Überarbeitung der Symbol-Elemente-System " Kreuzung/en " .
Man kann die Ampeln nach beliebig Art umändert , welche Ampel dargestellt werden soll .
Das muss man natürlich vorher machen , oder man speichert sie auf eigene Festplatte - später sollen sie im Online-Katalog herunter geladen werden können .
Man kann jetzt jede Spur einsetzen ; ( Gleiskontakte ) sind noch vorhanden , diese sind kleiner geworden ( Wer es nicht braucht kann sind vorher löschen ) .
Man kann hier erkennen , dass bei einer Verkehrsinsel zwei Ampel gegengesetzt dargestellt sind .
Der Grund war , dass es auch möglich ist Personen auf der stehen lassen zu können . Das wär bei einer sehr breiten Straße , wobei die Verkehrsinsel-Ampel früher Rot schaltet .
Aber man könnte sie vielleicht auch weglassen - nur ist dann keine Trennung der Ampel möglich .
Seite " Hauptstraße "
Seite " Nebenstraße "
Gismo zeigt die einzelne Symbol-Elemente ( grüne Fläche können Rasen oder Häuser sein ) .
Hier habe ich die äußeren ( oben und rechts ) nochmal in einer Gruppe zusammen gefasst .
So wäre jetzt eine bessere Übersicht einer Kreuzung gegeben und man kann trotzdem die Schaltvorgänge erkennen .
Wenn es jetzt machbar wär , hätte jede Symbol-Elemente eine kleine EV eingebunden . Durch bilden jeder Fahrspur ( Personen + Rad ) eine zusammen liegende Einbindung in der EV/Lua .
Dies wäre vielleicht eine Überlegung für die nächste Version , ob man damit eine Erleichterung erreichen kann .
Neo hat ja schon vieles vereinfach umgesetzt , vielleicht könnte man bei Verkehrskreuzung auch noch eine Umsetzung ohne EV/Lua erreichen .
Aber erst muss das Layout der Kreuzung stimmen !
Das zusammen setzen der Elemente sollte Variable bleiben und die Steuerung passt sich automatisch der Spuren-Vorlage an .
Die Modell-Kreuzung musst dann ebenfalls so aufgebaut werden , die einzelne Ampeln mit der Elemente-Ampeln verbunden werden .
Geht das nicht so ( technisch ) , muss mehrere Kreuzungen gebaut werden und die man dann halt braucht nehmen .
Vielen Dank für weitere Feedback hier ...
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Das letzte Bild von mir oben ist schon eine komplexere Kreuzung .
Theoretisch würde pro Spur eine Ampel auf der Fahrbahn reichen - bei den Symbol-Elemente-System Verkehr .
Möglich ist auch eine Insel selbst als Einheit zubauen ( ohne Ampeln ).
Meine Idee war , möglich mit wenige Elemente eine Darstellung zu erreichen .
Bei Bahnübergänge sind zusätzliche Ampeln nötig - dies war auch schon geplant , aber leider noch nicht hier gezeigt worden .
Eine Überarbeitung der Elemente werde ich nochmal durch gehen , um alle Möglichkeiten abzudecken .
Zu den Würfelleuchten ist folgendes zu sagen !
Sie sind gedacht , ob ein Objekt den ( Gleiskontakt ) Kontakt betreten hat und eine Auslösung folgt .
Gut , den könnte man wegmachen - aber ich finde es gut bei der Steuerung , ob auch alles mit einbezogen ist ( als Kontrolle ) .
Ich hab zwar die GBS-Bausteine als Grundfläche genutzt - man könnte hierfür aber auch andere Grundform bauen lassen ; da bräuchte ich dann Hilfe von einen Modellbauer .
Der Vorschlag hat auch ein kleinen Nachteil , weil die die auf der Grundform eingesetzte Ampeln Kontaktpunkte erhalten .
Eine Platzierung kann zur Schwierigkeit führen .
Vorteil : Jede Ampel-Symbolelement hat seine eigene Bedeutung und kann zur Steuerung in der EV ( Lua ) einmalig programmiert werden .
Dabei spielen die Anzahl der Modell-Ampeln keine Rolle .
Euer Feedback hat mich überzeugt , und werde sie einarbeiten .
Dann folgen weitere Bilder , bist ich ein Endresultat erreiche .
Von einer einfachen ( kleinste Kreuzung ) bis zur komplexere Kreuzung und auch mit Bahnübergang oder Bahnübergangskreuzung .
Ausführung der Elemente :
Grundstein ( GBS ) und Leuchtwürfel ist eine 0,5 Skalierung ; wobei die Ampel auf eine Skalierung bei 2 liegen .
Überarbeitung folgt ..... bis später .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Vorschlag und auch gleich als Frage !! Ob es sinnvoll wär bei Verkehrskreuzungen " Symbolische Bausteine " ?
Beispiel als Bilder hier :
- Dunkelgraue Fläche wär die Begrenzung der Verkehrsspur " Bürgersteig "
- Hellgraue Fläche wär die einzeln Spur für den Verkehr " Straßenspur "
- Zusätzlich sind bei allen Spuren " Würfelleuchten " für die (Gleiskontakte) = Straßenkontakte vorhanden - dienen zur Kontrolle
- Beschriftung der Ampel sind ebenfalls vorgesehen
Ampel für Fußgänger und/oder Radfahrer
Zusatz-Ampel für Fußgänger ...... oder Radfahrer ( Tauschtextur )
Verkehrsampeln für Fahrzeuge
Flächen der Lücken zum Ausfüllen
Beispiel : Einfache Kreuzung ( drei Flächen zum Ausfüllen )
Alle Elemente-Bausteisteine lassen sich beliebig zusammen stellen - Spurerweiterung bei Kreuzungen
Eine etwas größere Kreuzung als Beispiel :
Achtung ! ( ohne Flächenfüllung )
Bei komplexere Kreuzungen ist die mittlere Insel versetzt , was nicht so schlimm ist .
Schaut mal genau hin !
Was ist hier falsch ???
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Genau !
Es fehlt eine weitere Spur für Geradeaus auf der Hauptstraße , hier sind zwei Ampeln für Geradeaus angelegt .
Also darauf muss man schon achten .
Die Vorlage der Elemente-Symbol können mit der Ampel der Kreuzung ( Ampel zu Ampel verbunden werden ) .
Das heißt , dass die Elemente-Ampel mit der Ampel der Modell-Ampel verbunden wird .
Die EV steuert so nur die Elementen-Ampel , weil die Modell-Ampeln mit schalten von den Elementen-Ampeln .
Wer von Euch hält es für gut ??
Eine Symbol-Elementen-Baustein für den Verkehr - natürlich für Alle verfügbar !! .
Vielen Dank für Kommentare .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Klaus Dieter
Der Anschlussende ist nicht genau zu den anderen Anschlussende gegeben ,
Spur 0 dient für das Modellobjekt , die anderen Spuren ( Spur 1 bis Spur 4 ) sind Führungspuren für Rad und Fußgänger .
Achtung !!
Eine Ungenauigkeit der Spuren für zu Störung ( in diesem Fall = stoppen ) .
Die Radien müssen gleichen Abstand aufweisen , Winkel bleibt immer gleich .
Für gerade Spur muss die Spuren alle gleich lang sein .
Links im Bild des Objekts - rechts unten auf Bearbeiten klicken ..
.. 3D Modelleditor öffnet sich ; manuelle Veränderungen sind für Gerade Spuren in Länge möglich ( aller Spuren = müssen immer Gleich sein ) .
Hier wurde die Länge verändert in der Geometrie , aber die weiteren Spuren bleiben unverändert . Die weiteren Spuren dienen als Führungsspuren für Rad und Fußgänger , das wären die Spuren die ebenfalls mit der Spur 0 identisch sein müssen ( Länge !! ) . Hier kann man genau sehen im Bild des Modells , daß die Spuren zu kurz sind .
Auch haben die Führungsspuren unterschiedliche Abstände , siehe roter Pfeil - jede Spur .
Wie Götz schrieb gibt es eine einfache Lösung ohne zu rechnen !
Modellobjekt anklicken und das Dreieck anklicken ; nicht das Plus-Zeichen .
Das Dreieck wird zum Viereck , mit der Maus auf das Viereck gehen und die linke Maustaste gedrückt halten .
Jetzt kann die Länge verändert werden , dabei gehen alle Spuren gleich mit , mit den gleiche Werten sind somit immer anschlussfähig die Enden .
Zieht man das Viereck nicht gerade sondern zur Seite , werden die Spuren zum Bogen rechnen automatisch - ohne weitere Anwendungen zu nutzen .
Modell Spur und Führungsspuren werden entsprechend richtig vorgenommen .
Ein weitere Klick schließt die Funktion - das Ergebnis ist jetzt anwendbar .
Will man das gleiche nochmal haben , braucht man nur auf das Plus-Zeichen klicken - automatisch wird das Modellobjekt zum weiteren Anschlußstück ergänzt .
Es ist identisch mit dem Modellobjekt ( also 1 : 1 ) .
Wichtig ist ....
Spuren ( gemeint sind Führungspuren ) müssen nicht der Spur des Modellobjekts sein .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
; Hallo Andy
In Gedanken an Lothar ein herzliches Beileid der Familie .
Es ist Schade , dass liebe Menschen von uns gehen wie Lothar .
Er hat nun ein anderen Weg genommen und seine Spuren hier hinterlassen .
Lothar wird Stolz sein , wenn seine Arbeit hier im 3D Modellbahn Studio fortgesetzt werden kann .
Ruhe in Frieden , Du bleibst unvergesslich !
Lieber Gott , gibt der Angehörigen die Kraft zur Trauer .
Trauriger
Hans
Viele liebe Grüße euer
H
nS
-
Hallo Heinz
Willkommen im Forum !
Zuerst über die Animation , die ist vom Erbauer ( Modellbauer ) vorgegeben , da kann kein User ( Benutzer ) etwas ändern .
Mit der richtigen Position kann ein Gleiskontakt auf den Gleis ein Auslöser durch Wagen oder Lok erreicht werden .
Verzögerungen können den Auslöser des Fahrzeug verspätet abfertigen oder mit einen Timer , was nicht zu gut als Lösung ist .
Die Geschwindigkeit der Animation ist nicht möglich zu beeinflussen bzw. zu ändern .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Alle Forumsmitglieder die den " quackster " Peter kennen , er bat mir hier Euch liebe Grüße zu bestellen .
Wie Ihr alle bemerkt habt , ist er nicht mehr aktiv dabei - nach seiner Aussage hat er nicht mehr die Konzentration zum Bauen oder am Computer .
Telefonat mit Ihm war auch sehr kurz , Aber es reichte Euch über mich liebe Grüße zu geben .
Ich hab auch zur Zeit nicht die Ausdauer am Computer , weil die Medikamente meine Sehfähigkeit und Kreislauf beeinträchtigen .
( Text ist mit Mikrofonsprache umgesetzt worden )) . stopp
Viele Grüße
Hans h.w.stein
-
Hallo Modellbahnfreunde
Das Beispiel bei 2 Etagen Fahrstuhl " Bodenebene und Bahnsteig " wird hier vorgestellt .
Anhand einer Kontrolle-Anzeiger " Steuerungsablauf " des Fahrstuhlbetrieb , kann man Ablauf nachvollziehen .
Es hat auch noch einen weiteren Vorteil , ob der Ablauf mit Fehler vorkommt - ich nenne dies als Steuerungsablauf der einzelne Abschnitte .
Die Planung soll so statt finden , das durch weitere Etagen einbezogen werden kann .
Zunächst bleiben erstmal zwei Etagen-Ebenen , aber eine Ergänzung bzw. Erweiterung ist möglich .
Zu der Fahrstuhlsteuerung gibt es fachliche Informationen im Internet , diese sind nun aber auch bestimmte Systeme vorgebracht .
Dies kann man hier nicht anwenden , aber das Prinzip der Steuerung kann man schon hier im 3D-Modellbahn Studio einbringen .
Steuerung über EV ( Ereignisverwaltung ) und / oder Lua , eine Kombination kann oder wird vorkommen - Entscheidung nach Überprüfung !
Es gibt zwei Betriebs-Modien
1. Betrieb ( normal ) oder Fahrbetrieb
2. Wartung / Reparaturen
- Aufruf über Taster für den Fahrstuhl ; dies wird hier über Personen ( gehend ) von Gleiskontakt ausgelöst ( je Etagen und Fahrstuhl-Kabine )
- einige Leuchtwürfel ( Simulation ) dienen als Drucktaster ; entsprechend farblich Unterscheidung
- andere Leuchtwürfel dienen zur Kontrolle der Bewegung
- Bewegung des Fahrgeschwindigkeit ist hier bei +/- 1 km/h ( also auf- und abwärts Bewegung ) .
- möglich ist bis zu zwei Personen im Aufzug ; der Abstand der Personen ist leider zu groß
--- Abstände sind möglich auf Fahrzeuge ausgelegt ; müsste für Personen angepasst werden ( denke Neo kann das nur machen )
- Türen werden nur im Stillstand und der Etagen geöffnet ; Verzögerung kann Türen schließen ( oder wenn ich hinbekomme per Gleiskontakt ( Leuchtwürfel " Taster " )
- Endschalter : sind hier über Gleiskontakte gelöst die der Fahrstuhl-Motor betritt " Gleiskontakt wird Betreten "
Die Endschalter dienen als Schutz für den Fahrbetrieb des Fahrstuhl , sie schalten den Motor aus .
Dies habe ich hier ebenfalls mit eingebaut und in der Steuerung einbezogen .
Die gezeigte Kontroll-Anzeige ( Vorschlag ) sind alle Abläufe von Taster und Motor-Bewegungen enthalten .
Bei Erweiterungen oder Ergänzungen werden in den Kontoll-Anzeige und EV / Lua hinzu gefügt .
So sollten mehrere Etagen möglich sein zu der bisherige Fahrstuhlsteuerung ( Beispiel hier bei 2 Etagen ) .
Fahrstuhlsteuerung ob Personen- oder Lastenaufzug ist nicht so einfach aufgestellt .
Schaltpläne für Fahrstühle kann man hier nicht anwenden , da wir hier nicht mit Strom arbeiten .
Es ist und bleibt eine Simulation eines Fahrstuhls ( Aufzugs ) .
Fortschritt zur EV ...
Betrieb für Nutzung ( normal )
Bewegung der Fahrstuhlkabine ( Fahrstuhl-Motor ) ist reibungslos ohne Fehler .
Animation der Türen sind jetzt dran und Aufzug - Anforderung " Aufzugruf " .
Verzögerungen werden noch hinzukommen , damit es auch nach realen Ablauf vor sich geht .
Hier eine Darstellung bei einer Schwebebahn-Bahnhof ( Station ) .
Die in der EV / Lua eingegebene Kontroll-Anzeiger kann man später heraus lassen - man sollte sie aber am Anfang nutzen um Abläufe nachvollziehen zu können .
Bei Ergänzungen von weiteren Etagen ist es hilfreich Fehler schnell zu finden , sowohl bei den Etagen und den Kontrollanzeiger .
So gesehen ein Grundgerüst des Aufbaus und Ablaufs .
Meine eine Hilfsstellung für Die keine Ahnung von Fahrstuhl-Steuerung haben .
Ob man hier in der EV Wiederholungen einbauen kann , da sich einige Abläufe sich wiederholen muss ich probieren bzw. nach Fragen .
Ich werde die EV / Lua "Aufzug Steuerung " oder " Fahrstuhl-Steuerung " hier hochladen .
Dann kann man eine Verbesserung vornehmen bis zur endgültige Steuerung .
...........
Arbeite weiter daran ...
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Vorschlag und Beispiel mit Aufzügen ( kleine Erweiterungen / Ergänzungen ) .
1. Bilder mit Hinweise
2. Ausführung / Anwendung = Leuchtwürfel ( Simulation eines Taster ) und Pfeilrichtung-Schalter ( 3 Schaltfunktionen ) / Stationen ( Haltestellen ) oder Gebäuden
3. Steuerung EV ( vielleicht auch in Lua )
Vorab werden ein paar Bilder eines Beispiel gezeigt - Ausführung mit zwei Etagen . Etagenerweiterung ist möglich !
Wer hat aufgepasst ?
Es ist eine zusätzliche Ergänzung dabei , außer die Leuchtwürfel und Pfeilrichtungstaster , nah ....
Ja , auf der Fahrstuhlkabine ist ein Wartungsgeländer aufgesetzt ( Gruppe ) und verknüpft .
Es gibt zwei Betriebsarten :
- Betrieb ( Normal )
- Wartung / Reparaturen
Das Beispiel zeigt hier zwei Etagen ( EG und OG ) - Die Anwendung ist hier für den Bahnsteig der Schwebebahn und Bodenebene über den Fluss aufgebaut .
Bahnsteig und Bodenebene habe ich hier mal ausgeblendet .
Fahrstuhl-Antrieb ( Motor ) ist auf zwei Bereiche unterteilt ( Führung " virtuelle Fahrspur " )
Bei der Wartung , wird die Fahrkabine etwas gesenkt " Wartungsspur " , die Betriebsspur wird ebenfalls genutzt für die obere und untere Arbeitsbereiche .
Für den Normalbetrieb wird die Fahrstuhl-Kabine wieder angehoben , so werden die Etagenebenen wieder normal für die Fahrgäste .
Die normale Fahrspur ( Führungsspur ) ist mit den Antrieb der Wartung verknüpft ; die Spur wird also immer mitgenommen ( Wartungsbetrieb heben/senken ) .
Pfeilrichtung ( grün ) steuert den Antrieb " Betrieb ( Normal ) "
0 = Aus ( Stillstand )
1 = An ( aufwärts )
2 = Gegenrichtung ( abwärts )
Pfeilrichtung ( rot ) steuert den Antrieb " Wartung / Reparaturen "
0 = Aus ( Stillstand )
1= An ( aufwärts ; also heben )
2 Gegenrichtung ( abwärts ; also senken )
Das sind die zwei Funktionen der Fahrstuhl-Kabinen-Bewegung .
Fahrstuhl Abruf ( Personenwunsch des Aufzug )
An den Etagen seitlich der Türen ist ein Leuchtwürfel ( soll darstellen als Taster mit Licht ) .
In der Fahrstuhlkabine sind es halt zwei Leuchtwürfel für " aufwärts oder abwärts " , ebenfalls als Taster mit Licht gedacht .
Zusätzlich kann der gelbe Leuchtwürfel ( Symbolisch : Taster mit Licht ) gedrückt werden von Fahrgast .
Bei einer Störung wird der rote Leuchtwürfel ( rot ) ; oder bei Notruf ( rot blinkend ) = Timer Bedingungen " Zufall " .
Da die Personen nicht drücken können , wird auf der Laufspur " virtuelle Spur " Fußgänger ein Gleiskontakt benötigt .
Vor der Etagenebene und in der Fahrstuhl-Kabine , die gehende Person löst den Gleiskontakt aus , damit wird der entsprechende Leuchtwürfel ausführt ( Symbol für Tastendruck ) .
Damit man alles noch sehen kann habe ich die Pfeilrichtungstaster oben auf dem Dach des Aufzug gesetzt , später kann man sie im Fahrstuhlraum senken .
Ansteuern der Türen können über zwei verschiedene Funktionen ausgelöst werden .
Einmal über die entsprechende Gleiskontakt oder über eine zusätzliche Verzögerung , hier muss eine Bedingungsgruppe angelegt werden .
Die zusätzliche Verzögerung wär hier für den automatischen Ablauf ohne Funktion eines Gleiskontakt / Person .
Verzögerungen führen den Ablauf der Türen und der Fahrt ( auch die Leuchtwürfel ) .
Anwendung für dieses Beispiel ist Bodenebene und Bahnsteig/e ( Schwebebahn ) ; höhergelegene Bahnhöfe ) .
Die EV ( Ereignisverwaltung ) wird im Anschluss hinzu kommen , noch sind ein paar kleine Steuerungsfehler enthalten .
Bitte um Geduld ... kommt !
Notfalls muss ich noch ein paar Frage stellen für die Steuerung .
Die Idee kam mir schon öfters , weil ich viele Male die Fahrstuhl-Wartung gesehen habe , und hier es auch mal umsetzen wollte .
Nicht nur der normale Fahrstuhlbetrieb .
Vielen Dank für die Interesse !
Meinungen bitte in ein anderen Thread geben !
Soll als Anleitung dienen und Anreiz .
Viele Grüße
H
nS
EV folgt noch , vielleicht als Zip-Datei
-
Hallo Easy
Punkt 1
Kreislänge von 1000 m
Wie schon Götz hier geschrieben hat , ein Gerades Gleis von 250 m hergestellt und das Dreieck angeklickt .
Das Quadrat dann in Richtung zum Bogen gezogen , hier war nur ein viertel Gleis Gleisbogen ( 45 ° ) .
Bin ich davon ausgegangen , dass das 3D-Modellbahn Studio es beinhaltet die Berechnung .
Von ein fiktiven ( Festwert ) Wert ging ich nicht aus !
Nach dem Hinweis der Formel Umfang , hast Du natürlich Recht , dass dieser Wert von mir nicht stimmen kann .
Punkt 2
Kilometer festhalten ( Kilometerstand )
Meine Modellbahn ( Real ) hat ein Güterwagen elektronischen Tachometer " mit Kilometerstand und Fahrgeschwindigkeit "
- hier muss man den Maßstab von der Tabelle heraus suchen und den Faktor in den Tachometer ( elektronisch - Digital ) eingeben .
Am Wagen ist ein kleiner Magnet an der Achse befestigt und der Sensor ist am Wagenboden .
Hier kann ich die Werte dann ablesen - ein weiterer Wagen hat ein Mini-WLAN-Kamera , die Spannung wird vom Gleis genommen und ein Akku hält bis zu 5 Minuten .
Man kann also ohne Gleisspannung , Daten herunterladen und auf ein externen Speicher speichern .
Virtuelle Anlage geht es nicht so , hier muss man anders vorgehen .
Darum war meine Idee , Kilometerstand auf Fahrspur zu Messen und dann anzeigen lassen .
Ich werde mir die Steuerung Lua-Skript ansehen und wie hier der Ablauf vor sich geht .
Manchmal habe ich bei virtuelle Anlage einige Probleme von der Umsetzung , was eine Modellbahn im Realen nicht hat , außer der Größe vom Platz
.
Vielen Dank und ein schönen Rest Sonntagabend .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Götz
Oha .
Neue Kenntnis erworben .
Für meinen kleinen Beispiel hat es schon geklappt mit den Fahrstraße , werde sie dann bei Bahnen einsetzen .
Muss die einzelne Schritte nachvollziehen können , um es um zusetzen .
Vielen Dank
Viele Grüße
H
nS
-
vor 4 Minuten schrieb Klartexter:
Aber jetzt muss ich ertmal Covid loswerden, das legt mich seit Tagen flach.
Hallo Walter
Gute Besserung und werde Gesund !
-
Hallo Walter
Trotz meiner defekten Grafikkarte ( zeitweise Fehlermeldung wegen Treiber , obwohl kein neuer Treiber gibt ) , habe ich eine Ladezeit von etwa 2 Minuten .
Es spielt sicherlich einen Grund , wenn noch einige andere Programme im Hintergrund arbeiten .
Mein PC ist vernetzt und hab eine maximale ( 1000-Bit ) Bitrate im Netzwerk .
Was ich nicht weist , ob das 3D-Modellbahn Studio einen eigenen Internet-Blowser hat , oder mit dem man auf dem Rechner arbeitet .
CPU 4 Kernel mit 2,1 GHz , Arbeitsspeicher 4 Gigabyte , nur HDD-Festplatte ( Win 10 Pro )
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Beispiel :
3 Fahrstraßen aufgestellt ( Probe ) und kennen lernen
Denkweise und Vorhaben ..
Alle Fahrzeuge sind an diesem Abzweig an einer Ampel ( Signal = Halt bzw. Rot ) .
- Gleiskontakt 2 C wird ausgelöst , wenn ein Fahrzeug den Gleiskontakt betreten hat - dabei soll Gleiskontakt 1 C Fahrzeuge stoppen , wenn sie abbiegen wollen .
- Gleiskontakt 2 D oder 3 C dienen dafür , das der stehende Fahrzeug am Gleiskontakt 1 C abfahren kann .
( das habe ich über die Bedingung so eingegeben )
- Wenn jetzt ein Fahrzeug auf Gleiskontakt 1 C steht , wird die Abfahrt über Auslöser GK 2 D oder 3 C gegeben .
#) Gleiskontakt 1 C habe ich ebenfalls als Auslöser gegeben , weil mein Gedanke ist = Fahrzeug betritt Gleiskontakt und holt sich Info aus der EV .
Zur Zeit habe ich feste Namen als Fahrzeug für die Fahrstraße , das wollte ich dann ändern für alle Fahrzeuge .
Die Fahrbahn besitzen keine Weiche , es sind reine Fahrspuren , wobei der Abzweig eine leichte Erhöhung ( Steigung ) hat .
Nun das Problem :
Das Fahrzeug hält nicht am Gleiskontakt 1 C , wenn ein Fahrzeug Gleiskontakt 2 C befahren hat .
Mit den Fahrstraßen hatte ich auch kleine Probleme , die habe ich aber wieder beseitigt .
Ein Fahrzeug hatte nicht den vorgegebenen Fahrstraße angenommen , obwohl die Fahrstraße richtig eingestellt war !
Jetzt Fehler frei und funktioniert !
Ampel sind mit den Gleiskontakte vor Ampel verbunden . Zur Zeit werden die Ampel per Hand geschaltet ( ohne Steuerung mit der EV ) .
Ist halt erst mal ein Test , für die Regelung der Fahrzeuge mit der Gleiskontakte und Fahrstraßen .
Notfalls muss ich dieses Beispiel neu bauen und hochladen zum Ansehen .
!!!
Wer kann hier mir bitte Helfen !
Vielen Dank im Voraus !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Klaus
Klartexter ( also Walter ) hat hier auf seine Beispielplatte gezeigt und zwar die hintere Reihe - Baukasten-Set .
Diese findet man hier ....
.... man sollte mal alles durchschauen , welche Möglichkeiten gibt als Modell .
Die hier angesprochen Modelle grünen Kasten ( Markierung ) sind als Bau-Set gestaltet , das heißt es gibt noch viele Varianten zu den einzelnen Modelle .
Durch aufsetzen der Modelle kann man ein Hochhaus selbst bauen und der Vorteil alle können die Modelle auch sehen bei Veröffentlichung der Anlage .
Auswahl ist viel mehr geworden als vor gut einem halben Jahr !
Verbesserungen werden auch schonmal zwischen durch gemacht , wenn die freiwillige Modellbauer hier noch dabei sind .
Einige Modelle sind leider nicht mehr veränderbar , weil die Modellbauer nicht mehr hier Aktiv sind ( z.b. Verstorben ) .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Hallo Götz und Hallo neuLich
Habe vor die gefahrene Kilometer ( Zählwerk ) zur Anzeige zubringen .
Vorbereitung von mir in Bild ....
Ein Gleis in Maßstab 1:1 kann max 348 m gebraucht werden .
Um eine Länge von 1000 m ( 1 km ) , habe ich ein Gleis auf 250 m eingestellt - danach auf 45° ( Grad ) gebracht .
So oft mit Plus am Gleisende gedrückt bis der Kreis geschlossen ist .
Gehe mal davon aus , dass das Gleis eine Streckenlänge von 1000 m aufweist .
Um es im Bild zusehen habe ich das Kontaktgleis und Fahrzeug stark vergrößert , sollte eigentlich kein Einfluss nehmen bei der Reaktion .
" Fahrzeug - Betreten - ein Gleiskontakt "
Ideal wär vielleicht noch je 100 m dazu - also eine Stelle hinter dem Komma - Zählung alle 100 m .
Ein Schalter ( hier Kippschalter ) startet das Fahrzeug oder SX1-Fahrzeug ( für Zählung ) und ein weiteres Fahrzeug der den Kilometerstand anzeigen soll im Fahrzeug .
Jedes mal wenn der Zählfahrzeug das Gleiskontakt betreten hat , soll eine Einheit zur Kilometerstand ( Kilometerzähler ) anzeigen .
Reset - Funktion sollte nur einmal eingesetzt werden , wenn ein Fahrzeug NEU auf der Platte gebracht wird .
Vielleicht sollte zu Beginn ein Gleis genommen werden , für die initiale Phase eines Fahrzeug aus dem Katalog .
Beispiel eine Sackgasse , die das neue Fahrzeug aufnimmt als Erkennung der Anlage der Steuerung .
Das Fahrzeug , welches die Modelle Tachometer und Kilometerstand erhalten müssen verknüpft werden , dann in der EV / Lua eingebracht werden .
Bedeutung für Initial auf Deutsch verstehe ich Anfänglich oder Beginn des Ablauf !!!!
Wenn man das anders lösen kann , bitte hier ein Vorschlag geben .
Ich bin von einer Strecke ausgegangen , die ein Fahrzeug hinter sich gebracht hat .
Vielen Dank für die weitere Hilfe ... !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Easy
Vorschlag finde super , auch die Variante 2 für langsame Fahrzeuge bestens .
Fehlt nur ein Tachometer mit einer Drehnadel - Modell mit Fahrzeug verbinden .
Vielen Dank für dein Vorschlag !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Habe mich mit einem Problem angenommen , wie man in der City ( oder Vorstadt ) Personen fortbewegen könnte .
Hier ein Proto-Typ " Kabine-Magnetbahn " , das Modell ist eigentlich eine Gondel für die Seilbahn .
Den langen Arm kann man unsichtbar machen im Modell .
Hier ein kleiner Film .......
You-Tube Link https://youtu.be/CKll13nyDfk
Habe auch eine Sitzgelegenheit mit eingebaut ( verknüpft ) , dass ist hier im Video nicht zu sehen .
Station " Haltepunkt " für die Kabinen , ein bisschen von der Schwebebahn und Magnetbahn abgeleitet .
Ein Doppeldecker hat unter der Station genug Platz von der Höhe da durch zufahren .
Personen " Fahrgäste " können mit Fahrstühle hoch oder runter kommen . Treppen können vielleicht noch dazu kommen .
Vorstellung : Wie man eine Lösung für die City lösen könnte , und auch noch fast lautlos und Umwelt schonend .
Mein Beispiel hat 2 mal 3 Fahrspuren für den Verkehr .
Das Prinzip könnte man Unterirdisch ebenfalls einsetzen , ohne Fahrpersonal , da man es mit seinem Ziel eingeben kann .
Die Kontrolle wird mit Videoüberwachung und Elektronik erledigt - Fachleute können vor Ort Kontrolle auch durchführen .
Dieses Verkehrsnest ist so Aufgebau , dass bei Störung nur im ganz kleinen Bereich gesperrt wird . Die defekte Stelle wird nach Reparatur wieder direkt freigegeben .
Signale entfallen , die Anlage hat entsprechend viele Sensoren für die Fortbewegung . Zentrale besteht aus mehreren vernetzte Steuerungssysteme ( Computer ) .
Technische Ausfälle sind so sehr gering gehalten .
Das Protomodell muss noch im Einzeln weiter vorbauen , sodass ein freier Modellbauer es nach meiner Vorlage aufbauen kann .
Warum nicht mal ein Prototyp in den Katalog bringen - für die Zukunft .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
-
Hallo Götz
Jetzt wie Du es hier schreibst ist es auch richtig - ich hatte irgendwie das Format verwechselt - man , man ...
Aber deine Erklärung der Buchstaben ihrer Bedeutung kannte ich nicht alle - Ok , wieder was dazu gelernt .
In meiner EV - Beschriftungsform steht es nämlich so : %.0f .
Das " d " kannte ich noch nicht , aber jetzt .
Sorry Neulich für meine falsche Aussage oben - korrekt ist ja jetzt zwei Zeile darüber !
Denke mal , das ich eher ein Tippfehler gemacht habe ,
Aber die Aufklärung von Götz hat es jetzt aufgelöst .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Klaus
Ist das Gleis besetzt soll die Anzeige des GBS-Bausteins Rot haben .
Bei freien Gleis ist es normal schwarz - man kann zwar für sich es anders machen und die Reservierung ( gelbfarbig ) freies Gleis wählen .
Ein Farbwechsel kommt nur dann , wenn ein Zug / Lok das entsprechende Gleis befährt ( treten hat oder Fahrzeug steht auf einen Gleis ) .
Wenn ein kürzerer Zug oder eine Lok auf ein Gleis steht / fährt wird nur das GBS-Baustein einen Farbwechsel vorgenommen .
Steht eine Lok als Beispiel zwischen den unterteilten Bereich ( Gleisabschnitt ) , so werden nur die GBS-Bausteine auf " rot " gestellt auf dem die Lok befindet .
In deinem Beispiel steht die eine Lok nur auf Gleis 112 ( Fahrzeuglänge ist kleiner als das Gleisstück ( Gleisabschnitt ) , so würde nur die GBS-Baustein 112 " Rot " haben .
Gleisstück 111 und 113 hätten dann " Gelb " , da diese nicht belegt sind .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Neulich
Mein Versuchsaufbau und deiner EV ( die untere habe ich genommen = aktiver Eintrag ) .
Ein paar Änderung nach meiner Ausführung , um auch dahinter zusteigen , wie der Ablauf vor sich geht .
Ein paar Bilder .....
Rote Taster startet den Timer , damit wird das Fahrzeug gestartet / gestoppt .
Die Beschriftung gibt den Wert an ,dass vom Fahrzeug kommt , diese Werte werden durch die weiteren Einträge in der EV ( Ereignisverwaltung )
an die Leuchtwürfel weiter verarbeitet .
Entsprechend werden die Leuchtwürfel ihre Leuchtfarbe erhalten . Neben der Anzeige " Balkensegment " ( Leuchtwürfel ) habe ich eine Beschriftung hinzu gefügt .
Es ist kein Minus-Zeichen , es soll eine Linie zur Zahl geben ( türkisfarbige Beschriftung ) .
Man kann auch ohne der verschiedene Stufe eine einheitliche Farbe nehmen ( zB. " Blau " ; " Rot " ; " Gelb " ; " Grün " usw. ) .
Jetzt kommt noch eine halbförmige Anzeige der Segment ( Leuchtwürfel in Zylinderform ) .
Jetzt habe ich das Prinzip verstanden !
Hatte zwar noch nicht alles richtig erkannt , aber durch der Suche bin ich tiefer in das Geschehen der Steuerung gekommen .
Kleine Hinweis haben mir hier geholfen ( zusätzliche Beschriftungen ) .
Suchen - Erkennen - Verstehen - Ausführen - Funktion
An Dich Neulich : Bei der Beschriftung des Format in der EV kann auch ohne Nachkomma Werte angezeigt werden
Format : ( Standard steht es so Zahl : %s. oder Text: %s. )
Um ganze Zahlen zu erhalten ändert man die Eingabe dort wie folgt = %s.0f Ganzzahl ohne Nachkommastellung
%s.1f mit einer Nachkommastellung ( Zehntel )
%s.2f mit zwei Nachkommastellung ( Hundertstel )
Bei Automatik wird der berechnete Wert mit vielen Stellen hinter dem Komma wieder gegeben .
Da ich auf die Werte nach dem Komma verzichten kann , gebe ich dieses Format unter Zahl oder Text %s.0f ein .
Vielen Dank für eine weiter Lösung !!
Götz hat es in Lua hier gezeigt , da habe ich immer noch Probleme ..... - EV in Lua umwandeln und sehen wie es in Lua geschrieben wird .
Er macht auch noch Verfeinerung oder Verbesserung der Schreibweise - finde ich toll .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Neulich
Das kommt doch super hin , und optische mal was anders . Entsprechend kann man es so skalieren , wie man es braucht im Fahrzeug .
Mit einer Tachonadel konnte ich hier nichts machen .
Hier hätte ich ein Antrieb für die Nadel gebraucht und ich denke der Aufwand ist hier größer .
Als Modell " Tachometer " mit der Eigenschaft ( als Signal ) könnte man es vielleicht erreichen .
Da die Modell ja nur in dem Sinn nur Bild bzw. Bilder festliegen .
Gedanklich könnte man ein Modell " Tachometer " als Regel nutzen für das Fahren - aber so ein Modell gibt es noch nicht im Katalog .
Hier wollte ich die Modellform vorschlagen , die ein Modellbauer machen könnte .
Ideal wär noch ein Kilometer-Zähler mit dabei - hier muss geachtet werden ob Fahrzeug vorwärts oder rückwärts fährt immer der Kilometer-Zähler auf addiert ( nicht rückwärts zählt ).
Das ist bestimmt einer der schwierigen Aufgaben , das so aufzustellen .
Aber dein Beispiel zeigt deutlich , das es möglich ist eine Anzeige für Geschwindigkeit ( Digital ) .
Habe viele Idee , so kennt man mich mittlerweile und versuche es um zusetzen .
Mit der EV bzw Lua bin ich immer noch am stolpern , weil ich nicht das richtige finde .
Anhand meiner Idee und der Hilfe andere Mitglieder gelingt die Umsetzung ( Teamwork )
.
Besten Dank für ein weiteres Beispiel !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Neulich
Ich musste erst mal dahinter steigen , was im Textfeld ( Beschriftung " Eingabe ) ) für eine Zahl stehen darf .
Werte wie 0 und 1 dürfen nur dort stehen - Ok !
Wenn ich jetzt in meiner Beschriftung ein Geschwindigkeit habe ( zb. 25 [ in km/h ] ) , wäre es in mein Segment 0 bis 3 Variablen - siehe mein letztes Bild oben .
11 Leuchtwürfel als je ein Segment
1. Leuchtwürfel ( 1. Segment ) = 10 ( 10 km/h )
1. und 2. Leuchtwürfel ( 1. und 2. Segment ) = 15 ( 15 km/h )
1. bis 3. Leuchtwürfel ( 1. bis 3. Segment ) = 20 ( 20 km/h )
1. bis 4 Leuchtwürfel ( 1. bis 4. Segment ) = 25 ( 25 km/h )
usw.
1. bis 11 Leuchtwürfel ( 1, bis 11. Segment ) = 60 ( max. 60 km/h ) Fahrzeug kann im Original nur bis 60 Km/h fahren
So müsste ich in der EV 11 Leuchtwürfel ( in deinem Beispiel S1 - S4 ) anlegen .
Dein Beispiel zeigt es mit zwei farblich Unterscheidung bei Werte 0 und 1 .
In meinen Fall brauche ich nur einen Wert ( brauche nur eine Farbe ) ; zb. " Blau " oder " Rot "
Ich versuche es mal um zusetzen , ob ich es auch richtig verstanden habe und werde es hier zeigen .
Meine Beschriftung ist einmal als Anzeige der Antrieb des Fahrzeugs und gleichzeitig die Eingabe der Leuchtwürfel - Anzeige .
Vielleicht kann man diesen Prinzip auch bei Ks-Signale verwenden - werde ich auch mal probieren .
Aber mit einen anderen Hintergrund !!!
Der Schalter bewirkt ja die Ausführung des Zustands der Beschriftung ( Eingabefeld in deinem Fall ) .
Da ist mir noch was eingefallen
.
Bedanke mich für die Hilfe !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Neulich
Ich habe deine Nachricht gelesen , ich werde sie mir ansehen .
Begründung habe ich jetzt offenbart , wozu ich diese Beschriftungswerte nutzen wollte .
Viele Grüße
H
nS
3 Fahrstraßen aufgestellt ( Probe ) und kennen lernen
Symbolische Bausteine für Verkehrsregelung
in Fragen zur Steuerung
Geschrieben
Hallo BahnLand " Hans-Martin "
Werde es mir ansehen und probieren - wie das Ergebnis wirkt .
Dann zeige ich es nochmal hier in Bilder .
Danke für die Zip-Datei !
Viele Grüße
H
nS