Goetz
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vor 20 Minuten schrieb Phrontistes:
das Problem [...] tritt nur auf, wenn Du die Kontakte in beide Richtungen wirken lässt
Im Falle von @liftboy liegt es (nach meinem Verständnis!) anders, Phrontistes.
Seine Kontakte wirken (wie empfohlen) nur in einer Richtung.
Aber sie reagieren auf die Zugmitte. Und der Zug kehrt im Bahnhof um.
Deshalb triggert er bei seiner Abfahrt mit der Zugmitte den Kontakt, der für die Ankunft (aus der Gegenrichtung) erforderlich ist. -
Hier steckt dein Fehler, @Shantyman:
Er passiert nicht, wenn die Schranken geschlossen werden, sondern wenn ein Auto auf den Bremskontakt fährt!
Da versuchst du die automatische Beschleunigung im Fahrzeug zu deaktivieren, benutzt aber die Automatische Beschleunigung für Kontakte.
Viele Grüße
Götz -
vor 3 Minuten schrieb Shantyman:
Automatische Verzögerung (Zielgeschwindigkeit) -> Gleiskontakt -> Automatische Verzögerung (Zielgeschwindigkeit) = 0
Okay.
Und ich nehme an, dass alle Objekte mit dem Schlagwort "Bremsen-O" Kontakte sind.
Du sagst ja auch, dass jede EV für sich funktioniert. Nur nicht beide zusammen.Ich merke, dass ich dem Fehler ohne die Anlage nicht auf die Spur komme. Tut mir leid.
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vor 2 Stunden schrieb hmclay:
is it possible to retrieve the Terraine from those ?
Yes, it is.
But first make sure that the terrain is really lost and not invisible.
Open the structure view (F3) and look for "Boden" resp. "Ground" to check.When the Ground object is lost,
- open an older version of your layout
- double click the Ground object
- press ctrl + C (for copy)
- go back to the main page (don't exit the program!)
- open your latest version of the layout
- press ctrl + V (for insert)
that should do the trick
Goetz -
Hoffentlich habe ich dich jetzt nicht verärgert, @Shantyman?
Ich wollte nicht mit dir schimpfen, sondern nur möglichst deutlich aufzeigen, was wir an Info brauchen.Götz
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Bei den zwei Automatischen Verzögerungen können wir im Screenshot nicht sehen, ob es sich um die Zuweisung der Automatischen Verzögerung für Fahrzeuge handelt!
Diese Frage hatte zuerst Prinz angesprochen und ich anschließend auch noch einmal.
Und weil du es im Screenshot nicht zeigst bzw. gar nicht erkennst, dass man das so nicht unterscheiden kann, misstraue ich auch deiner Antwort "Daran liegt es nicht".Zeig bitte von beiden Fällen diese konkrete Aktion mit allen Details.
Dafür musst du das Zuweisungsfeld öffnen und in die Kategorie schauen:
oder
???
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your
vor 1 Minute schrieb 220hotwheels:manually constructed junctions
are fine, Pete.
Just ensure that all tracks within the objects are active and the junction has no switch settings. -
vor 1 Stunde schrieb Shantyman:
trackContact
ist in der EV der Lua Name eines Kontakts, der
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Auslöser ist
und - in einem Signal integriert ist
Das auslösende Fahrzeug besitzt keinen Kontakt, der Teil eines Signals ist.
Du hast die falsche "Automatische Beschleunigung" gewählt. Schau in der Auswahlliste unter "Fahrzeuge". Dort findest du die richtige.Ergänzung: Dasselbe hat Prinz auch schon geschrieben.
Du sagst zwar dazu "das ist nicht der Fall", aber die Fehlermeldung sagt etwas anderes.Und jetzt fiel mir das auf:
vor 52 Minuten schrieb Shantyman:Die Steuerung ist komplett identisch mit dem 1. Ereignis.
Aber das auslösende Ereignis ist nicht identisch.
Fahrstraße wird aktiviert/deaktiviert hat nur einen Auslöser: Die Fahrstraße selbst.
Wenn (zum Beispiel) die Fahrstraße aktiviert wurde, weil ein Fahrzeug einen Kontakt betreten hat, dann kennt das Ereignis "Kontakt wurde betreten" die Auslöser "Fahrzeug" und "Kontakt". Aber das Ereignis "Fahrstraße wurde aktiviert/deaktiviert" schaut nicht zurück, warum sie aktiviert wurde und wer an dieser Ereigniskette alles beteiligt war. -
Auslöser ist
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vor 28 Minuten schrieb 220hotwheels:
In order to set this route it is necessary to ensure that any additional junctions are also set to the correct position for said route.
Hello Pete,
The roads should have no switch points.
There shouldn't be anything which you could set to a correct position.Just ensure that you have a sufficient number of waypoints. I recommend one contact behind each exit of all crossings or junctions.
Now you can write a list of waypoints to follow for any vehicle. More waypoints speed up the transfer of the list, because the denser grid results in fewer options at each junction, making path finding significantly faster.Kind regards
Goetz -
vor 1 Stunde schrieb Herman:
made by "replace"
suggestion:
- keep the street
- add one piece of virtual track to the layout
- choose "follow path" from the properties
- click (in succession) on all street elements you want to copy.
when done, find the street elements in the structure view, select'em all and delete.
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vor 34 Minuten schrieb Dad3353:
but my motives seem not to be understood.
You think ..?
Okay. -
vor 5 Minuten schrieb Dad3353:
and never lets go
they would let go though, if the two vehicles had different targets. Alas ...
I give up.Dad knows best. Let them experts praise all the modern trickery for what it's worth ... I have a point! So I'm gonna use it, come roadtrain or jam!
scnr
Goetz -
vor 26 Minuten schrieb Phrontistes:
Do you mean signals?
Er meint eine Weiche.
Weichen heißen im Englischen switch points.
Umgangssprachlich sagen manche einfach nur switch, andere sagen point dazu. -
vor 7 Stunden schrieb Dad3353:
I want only the triggered Switch to Toggle
The triggering switch is called Trigger
You find the triggers of any event when you select the cog wheel
You want to flip the switch when the vehicle has left it.
That's why the event is "vehicle leaves a track" and the event triggering switch is the "last track" (i.e. the one that was left behind)Goetz
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vor 1 Minute schrieb SualokinK:
Daher werde ich mich auf meine "alten" Tage nicht auch noch mit Gimp beschäftigen
Musst du auch nicht, Sualokink.
Wenn du das gezeigte Prinzip (unabhängig von spezifischen Funktionen) verstehst, kannst du das in jedes andere Malprogramm übertragen.Schneide ein Bild in der Mitte durch und verschiebe die linke Seite ans rechte Ende.
Jetzt hast du links und rechts einen neuen Rand, der nahtlos aneinander passt. Weil dieser Rand die ursprüngliche Mitte war.
Und in der Mitte, wo du jetzt eine Naht siehst, bearbeitest du die Textur mit deinen Mitteln so, dass die Übergänge kaschiert sind. Ob du da etwas verwischt oder kleine Bereiche kopierst oder händisch Stellen übermalst, macht für das Ergebnis keinen Unterschied. Da hast du alle Freiheiten und kannst mit den Werkzeugen arbeiten, die dir vertraut sind.Je nach Einsatzzweck der Textur musst du das Prozedere eventuell für die Vertikale noch einmal wiederholen.
Das ist das ganze Geheimnis.
Götz -
b_maik brachte mir durch seine aktuellen Videos gerade wieder in Erinnerung, wie bequem sich das Studio per Tablett bedienen lässt.
Hatte ich lange nicht mehr gemacht. Das funktioniert großartig!
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Man richtet einfach auf der Anlage eine Kamera auf das Bedienfeld (besser kein GBS, wie im Foto)
ideal sind Tastenfelder, wie @alexander42 sie gerade in seine Dierscheid Anlage integriert
- startet die APP auf dem Android Tablett
- wählt im Wlan den PC aus, auf dem die Anlage gestartet ist
- wählt in der APP die Kamera (der Knopf oben rechts öffnet die Liste)
und hat damit ohne weitere Umstände alles zur Bedienung zur Verfügung
Die App findet man über einen Menüpunkt im Menü "zusätzliche Ansichten"
Viele Grüße
Götz -
Man richtet einfach auf der Anlage eine Kamera auf das Bedienfeld (besser kein GBS, wie im Foto)
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vor 7 Minuten schrieb ralf3:
Meldung an den Support ist raus.
Der (= Neo) ist für diesen Fall der richtige Ansprechpartner.
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vor 17 Minuten schrieb Klartexter:
die Gebäude sind doch sehr unterschiedlich gestaltet.
Das macht nichts. Variationen haben den Vorteil, das alles zusammen bleibt und der Katalog insgesamt übersichtlich ist.
Deshalb wären sie die richtige Wahl. -
vor 3 Minuten schrieb Karl Willi:
wie öffne ich die Anlage
Mit einem Doppelklick auf das Vorschaubild.
Oder mit einem Rechtsklick auf das Vorschaubild und der Auswahl "Öffnen" im Kontextmenü. -
vor 34 Minuten schrieb Dad3353:
it would appear not.
I'm trying my best to help you understand road traffic better, Doug.
But when you hold on to that negative stance, it's not very motivating.
Gives me the feeling that it's all in vain, really.Targets at strategic locations (not routes!) will allow you to lose the virtual tracks alltogether.
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vor 12 Minuten schrieb Dad3353:
Now, with routes for cars, I'll have to establish a route for each one
That may change with the next version, Doug.
If I remember correctly, Neo said something about random traffic won't require any user input. -
vor 36 Minuten schrieb Dad3353:
There are still 'points' in there, but I don't know now how to operate them.
They are no longer points, Doug. There's nothing to control. Nothing you can switch. Roads may fork into multiple branches at junctions.
At any crossroads, a vehicle has all options available.A train is guided by the rail it's running on. But cars aren't steered by the road. The car itself (resp. the driver) decides which way to turn.
Points have always been a hinderance in road traffic. The side effects became more noticeable with the increase of complex scenarios.
A switch works by activating and deactivating branches. On a road this may result in one car getting stuck on an inactive branch, because the next car behind set the point for it's own, different destination.This led to the decision to remove points from road junctions alltogether. To steer a car, you've got to assign a destination.
With a destination, each car can find the way across any junction with no interference from any other car.vor 36 Minuten schrieb Dad3353:I do, however, wish to add animated road vehicles (with bicycles, joggers and pedestrians etc...) to the layouts
And that's precisely what this new system was designed for!
Goetz
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vor 27 Minuten schrieb 220hotwheels:
doing so I have had no issues with the buses
Because the roads are empty, with the exception of 3 buses.
And the set routes will not help the bus to find it's proper way, because roads have no switch points.
Something maybe steering the bus, but it isn't the route setting. -
vor 1 Stunde schrieb Dad3353:
I don't (yet...) see the relation between this, simple yet effective, method, and the 'official' 'Routes' icon, with its options of 'Do Something' when activated or de-activated.
The routes clear the way for a train.
And in rail traffic, only one train is permitted to occupy a section. Thus, the route checks for blocking vehicles.
On the road, however, there's no such separation.On rail, switch points define a train's direction. And all switch points ahead to the end of a route are set and reserved for one particular train, until the train has passed 'em
Rods don't have switch points. They just fork and let the driver (the car) decide, which branch he want's to go into.Hence routes don't work for cars (nor trams!)
Gleiskontakt temporär disablen
in Fragen zur Steuerung
Geschrieben
Ich fand die Idee vom @liftboy gut, den Kontakt an ein Signal zu koppeln.
Dann kann man das Signal umschalten und so zwischen zwei Konfigurationen wechseln.
Eine davon kann auch so konfiguriert sein, dass beide Richtungen im Kontakt deaktiviert sind.
So lässt sich der Kontakt mittels Umschaltknopf an- und ausschalten.