ubf.rail

Warum wird nicht die Gesamtanzahl an Downloads seit dem Hochladen angezeigt? Mal abgesehen von der Anzahl der Bewertungen, wird so das Ergebnis am Interesse einer Anlage verfälscht. Nicht jeder bewertet, aber die Anzahl der Downloads zeigt doch wohl offensichtlich das Interesse an einer Anlage. Ich denke mal, dass das ein bemerkenswerterer Hinweis ist als des Ranking der Bewertungen. Wenn natürlich eine Anlage in der Werbung für Modelbahnstudio angezeigt wird, schaut natürlich jeder erstmal da rein, vielleicht um zu sehen, wie's funktioniert und gibt sofort eine begeisterte Wertung ab. Typisches Beispiel: Die Trix-Weihnachtsanlage 2021 (schön gemacht und toll). Ich denke mal, es ist fairer alle Bewertungen, Downloads, usw., die von Anfang an gemacht wurden, anzuzeigen. Das ergibt ein klareres Bild über die Anerkennung einer Anlage und ist zugleich auch ein Ansporn für jeden Fan des Modellbahnstudios. Natürlich sind auch Nutzer dabei, die keinen Wert darauf legen. Verständlich und ok. Aber um die weitere Programmentwicklung ehrgeizig zu unterstützen, sollte dieser Anreiz erkennbar sein. Wettbewerb erhöht die Effizienz einer Programmentwicklung. Meine Fragen diesbezüglich haben schon eine erhebliche Verbesserung in der Programmentwicklung bewirkt. Das würde ich mir bei allen Nutzern wünschen. Es kann nur besser werden. Die Begeisterung hält jedenfalls immer noch an.

Vielen Dank Neo, das war's. Ist zwar nicht ganz logisch. Da die Lok davor fährt, sollte es dem Wasser eigentlich egal sein, ob man es durchschauen kann, oder nicht. Aber man sagt ja auch immer: Stille Wasser sind tief und unergründlich. Das ist dann wohl die philosophische Komponente von MBS V9. Na dann kann ich ja meine Anlage noch fertig- und demnächst in den Online-Katalog einstellen. Viele Grüße ubf.rail

Hallo, beim Entwickeln einer neuen Anlage musste ich feststellen, dass bei bestimmten Ansichten der Rauch einer Dampflok (egal welcher) verschwindet. Es muss etwas mit den im Online-Katalog bereitgestellten Wasserflächen zu tun haben. Da ich die Anlage noch nicht hochladen will (Man muss sie eigentlich im Betrieb sehen.) habe ich eine kleine Demoanlage erstellt, um das Problem in Bildern darstellen zu können. In solch einem Fall wäre es vielleicht nicht schlecht eine Vorder- bzw. Hintergrundansichtseinstellung als Funktion für Gleiskontakte zur Verfügung zu stellen. Meiner Meinung nach scheint das Problem aber in den Wasserflächen selbst zu liegen. Diese Überlegung kann man anhand der Bilder deutlich sehen. Über eine Lösung würde ich mich freuen, da ich meine Anlage möglichst bald ins Netz stellen möchte. Mit freundlichen Grüßen ubf.rail

Hallo Götz, na gut. Kann's verstehen. Wäre schön gewesen. Trotzdem Dank für die ehrliche Antwort. Ich versuch's trotzdem. Vielleicht geht ja noch was...

Sorry Götz, hab was vergessen. Noch eine Anmerkung: Verwundene Bogen-Schienen im Verbund in einer Teilstrecke am Ende anzufassen und zu ziehen ergeben genau das Problem, auf das ich mich in meiner Anfrage beziehe. Da gibt's garantiert einen Knick und es geht nach oben oder unten. Bei einer Korrektur verlieren dann die Schienen häufig noch den Kontakt und biegen sich in ihre Originalform zurück. Da kommt Freude auf... Probier's mal mit zwei, drei Schienen aus, indem Du die letzte zu einer Kurve ziehst und dann verwindest. Ergänzung: Markiere dann alle Gleise und zieh sie am Ende der verwundenen Kurve nach oben, um die Steigung zu erzeugen. Anschließend zieh mal an dieser verwundenen, kurvigen Schiene, um sie zu verlängern. Die vertikale Veränderung, die dann entsteht, lässt sich nur mühsam -unter Beibehaltung der vorhergehenden Strecke- anpassen. Darum geht es mir.

Hallo Goetz, was Du geschrieben hast ist mir bekannt, und ich benutze es auch. Das Problem, auf das ich mich in meiner Frage beziehe, ist speziell das Erstellen von Flugbahnen. Um hier eine realistische Wirkung zu erzielen muss man in die Kurvenneigung einzelner Fahrspurelemente eingreifen, um sie in sich zu verwinden, und zwar nicht nur in horizontaler sondern insbesondere auch in vertikaler Richtung. Ich könnte es auch noch einfacher formulieren. Im realen Modellbau könnte ich auch eine Schiene an beiden Enden nach oben oder unten biegen und in sich verwinden. Dafür habe ich in diesem Programm noch kein Tool gefunden. Auch für Straßenelemente wäre das dienlich. Schau Dir doch mal meine Anlagen an. Unter Spur N kann man sie sehen. Wenn Du die Ranking-Anzeige auf Downloads einstellst kannst Du sie im oberen Teil schnell finden: 'Flugzeug & Hubschrauber', 'Rundflug am Bergsee'. Achte dabei bitte mal auf den Flugzeughorizont. Die Neigung ist schon ganz gut. Das Erarbeiten der Kurvenlagen aber mühsam. Man kann solche Flugstrecken nicht auf der Platte erstellen und dann am Ende hochziehen. Wenn man dann ein Flugzeug darauf "fliegen" lässt, schiebt es durch die Kurven statt sich -je nach Kurvenlage- zu neigen. Einen Looping mit geflogener Rolle im Looping darzustellen stellt einen vor eine zeitintensive Herausforderung. Mal abgesehen von einer bayrischen Kehrtkurve, die noch komplizierter wäre, da hier ein Flugzeug im vertikalen Bogen hochgezogen wird und am Abkipp-Punkt nach rechts oder links spitz steil nach unten mit einem Abfangbogen fliegt. Mit Schienen lässt sich so etwas ganz gut und optisch kontrollierbar darstellen, mit Splines weniger. Bis halt auf das Problem mit dem Verwinden und Verbiegen. Noch eine Anmerkung: Verwundene Bogen-Schienen im Verbund in einer Teilstrecke am Ende anzufassen und zu ziehen ergeben genau das Problem, auf das ich mich in meiner Anfrage beziehe. Da gibt's garantiert einen Knick und es geht nach oben oder unten. Bei einer Korrektur verlieren dann die Schienen häufig noch den Kontakt und biegen sich in ihre Originalform zurück. Da kommt Freude auf... Probier's mal mit zwei, drei Schienen aus, indem Du die letzte zu einer Kurve ziehst und dann verwindest. Anschließend zieh mal an dieser verwundenen, kurvigen Schiene, um sie zu verlängern. Die vertikale Veränderung, die dann entsteht, lässt sich nur mühsam -unter Beibehaltung der vorhergehenden Strecke- anpassen. Darum geht es mir. Danke für Deine Antworten.

Götz, dann zieh mal anschließend am grünen Pfeil das Gleis, die Straße, den Spline wieder raus, und schau Dir mal die Neigung in der Gesamtszenerie an. Es geht abwärts oder aufwärts, aber nicht so, wie Du es Dir wünschst. Versuch mal anschließend diese Geschichte harmonisch zusammen zu führen, und lass mal ein Fahrzeug oder ein Flugzeug darüber fahren oder fliegen. Der Fahrer oder Pilot würde sich bedanken. Da kann man ja gleich eine Schlagloch-Ralley starten. Mit dem Erhöhen oder Absenken der Neigung des herausgezogenen Fahrelements gibt's automatisch einen mächtigen Ruckler. Würdest Du Dein Fahrzeug darüber bewegen? Wenn ich eine bestimmte Strecke wünsche, kann ich die nicht harmonisch erreichen, ohne das ich in sehr viele Teilstücke gehen muss. Das hat's nicht so sehr.

Insbesondere beim Arbeiten in starker Vergrößerungsansicht stört mich mächtig, dass man das Gizmos nicht an einer benötigten Stelle aufrufen und positioniern kann. Damit verbunden wäre auch die Festlegung eines Fangs an selbst definierten Stellen. Auch wenn viele Elemente einen vorgegeben Fang besitzen. Es gibt Situationen, wo man das anpassen möchte.

Wenn ich mehrere Gleise oder Straßen oder Splines markiert habe und am Ende die Steigung bediene, wäre es wünschenswert, wenn man einen Steigungswinkel (z.B. per Kontext-Menü) in der Steigungsanzeige am oberen Programmteil exakt eingeben könnte. Folgestrecken könnte man so besser gestalten und der jeweiligen Situation besser anpassen. Die Benutzung der Shift-Taste ist da wirklich sehr ungenau. CAD-Programme arbeiten da schon etwas präziser.

Wenn man Flugzeugbahnen oder längere Brückenfahrstraßen erstellen will, bewirkt eine Verlängerung der Fahrstrecken in Kurven eine Neigung nach unten oder oben. Es muss eine Parametereinstellung bereits beim Erstellen der Fahrstrecken geben (z.B. bei den Gizmo-Werten), die eine Neigung nach Oben oder Unten verhindert. Gleichzeitig muss eine gewollte Neigungseingabe möglich sein. Die Verwindung von horizontalen Strecken muss ermöglicht werden (z.B. Rennstrecken). Insbesondere beim Entwerfen von Flugbahnen muss eine Neigung in horizontal gleichbleibender Blickrichtung möglich sein. Alles Andere wäre unnatürlich. Mit integraler Berechnung in einem Algorithmus bei konstanter Höhe müsste so etwas eigentlich möglich sein. Ich bin kein Entwickler oder Programmierer, sonst würde ich einen konkreten Vorschlag machen, aber ich hoffe mal auf den Entwickler dieses Programms, dass er so etwas entwickeln kann. Das wäre super und würde viele Darstellungsprobleme erheblich verbessern. Anmerkung: Das Arbeiten mit sehr vielen Teilstrecken ist wenig sinnvoll, - da unüberschaubar und sehr sehr zeitaufwendig -. Die Kreativität bleibt dabei auf der Strecke. Ein Programm sollte einen eigentlich dabei unterstützen. In Zeiten von KI sollte man das vielleicht berücksichtigen.