Ampelsteuerung für Fortgeschrittene (Komplexe AS)

[h.w.stein-info]

Hallo Modellbahnfreunde 

Ampelsteuerung ?

Bei einer einfachen Kreuzung ist eine Ampelsteuerung schnell erledigt . Ein gutes Beispiel wurde hier mal vorgestellt ( asst ) .

Taktgeber ( Startpunkt " Initial " ) und weitere " Countdown läuft ab " mit Signal " Ampeln " verwendet .

 

Für eine Erweiterung oder einer Komplexere Ampelsteuerung mit mehr Ampel-Funktionen sind keine Beispiele gegeben .

Darum wollte ich mal eine  selbst erstellen - Verzögerung ! - Timer läuft ab ! - oder als Variablen .

Grundprinzip des Ablauf der Zyklen ist mir klar .

Erstmal eine Übersicht aller Ampel aufstellen laut Katalog und eine Bezeichnung geben ( kann jeder selbst vornehmen , wie er denkt ) .

 

Beispiel 1 : Ampelsteuerung mit Sonderausstattung ( Komplex ) " Tram " bzw. " Signal Kommt " oder " Bitte Warten " zum Einsatz .

Mal abgesehen wie die Kreuzung aussehen sollte bzw. ist .

Bild : Darstellung zwei Fahrrichtungen einer Ampelanlage ( kennt eigentlich jeder ) .

Vorne für die Hauptstraße und hinten für die Nebenstraße , diese sind nochmal gegengesetzt auch vorhanden bei der Kreuzung .

Einfacher halber habe ich nur zwei so dargestellt , und deren Ausstattung der Anforderungen !

Im Bild hat jede Ampel eine Nummer bekommen bei dieser Darstellung .

 

Verbunden mit Ampel-Nr.  ( durch die Verbindung ist immer nur eine Ampel zur einer Gruppe zusammengefasst )  

Hauptstraße

1.0 <= 1.3 <= 1.4   ( Ampel geradeaus und rechts abbiegen sind 1.0 und 1.3 ) und  ( Ampel nur geradeaus ist 1.4 ) 

1.5 <= 1.8              ( Ampel nur links abbiegen sind 1.5 und 1.8 )

1.1 <= 1.6              ( Ampel nur Fußgänger " 2 Lampen " sind 1.1 und 1.6 )

1.2 <= 1.7              ( Ampel " Signal kommt " sind 1.2 und 1.7 )

* für Gegenüberliegende Ampeln wär die 3 vor dem Punkt 

Nebenstraße

2.0 <= 2.3 <= 2.4   ( Ampel geradeaus und rechts abbiegen sind 2.0 und 2.3 ) und ( Ampel nur geradeaus ist 2.4 )

2.5 <= 2.8              ( Ampel nur links abbiegen sind 2.5 uns 2.8 ) 

2.1 <= 2.6              ( Ampel nur Fußgänger " 2 Lampen " sind 2.1 und 2.6 )

2.2 <= 2.7              ( Ampel " Signal kommt " sind 2.2 und 2.7 ) 

* für Gegenüberliegende Ampeln wär die 4 vor dem Punkt 

 

Bedingungen : Ampel für Linksabbieger soll getrennt ablaufen von der rechten Ampel " geradeaus und rechts " .

                        Anforderung von Fußgänger durch Taste drücken ( Gleiskontakt Auslöser durch bewegte Menschen ) ,

                        " Signal kommt " darf nur leuchten bei roter Phase für Fußgänger , sonst ausser Funktion ( deaktiviert ) .

                        " Signal kommt " erlöscht bei umschalten Fußgänger " grün " 

                        Phasendauer bei " rot " und " grün " etwa 10 Sekunden ; die " rot-gelb " und " gelb " etwa 4 Sekunden .

                        Phasendauer kann noch angepasst werden !

##  Das gilt bei jeder Seite der Ampeln  ##

 

Jetzt für die Tram-Ampel ( auch für Linienbusse anwendbar ) :

Bild : 

Beispiel A : Ampel 3.0 für nur links Abbieger , Ampel 3.1 für nur geradeaus und Ampel 3.2 nur rechts Abbieger 

Beispiel B : Ampel 3.3 für nur geradeaus und Ampel 3.4 für nur rechts Abbieger 

Beispiel C : Ampel 3.5 für nur links Abbieger und Ampel 3.6 für nur geradeaus

Beispiel D : Ampel 3.7 für nur links Abbieger und Ampel 3.8 für nur  rechts Abbieger 

Beispiel E : Ampel für alle Richtungen ( nicht im Bild ) 

 

Ein Beispiel werde ich hier noch hochladen , um einige Bedingung der obere Ampelanlage einzusetzen .

Wer hätte dann eine Lösung anzubieten - Beispiel Kreuzung für komplexe Steuerung .

Bitte noch ein bisschen Geduld , da ich noch ein paar Dinge ändere bei der vorhandene Anlage .

Gebe hier dann einen Hinweis mit Angaben !

Vielen Dank und viele Grüße

HnS

 

 

 

 

[hubert.visschedijk]

Hans,
Sie scheinen ein Zauberer bei der Konfiguration des EV zu sein 
Eines Tages werde ich lernen, wie man das macht (und die Geduld dafür haben)

Mit freundlichen Grüßen,