anschnipp

Hallo Götz... danke für deine Antwort... möglicherweise habe ich mich nicht eindeutig ausgedrückt... mir geht es darum, wie ich fünf 3-Wege-Weichen über einen Eintrag in der EV mittels Schlagwörter schalten kann... die ein oder andere Anregung aus deinem sehr informativen und hilfreichen Video, das ich inzwischen schon häufiger zu Rate gezogen habe, habe ich mir bereits zu eigen gemacht... u.a. auch die EV-Schaltung für die Laternen einer 3-Wege-Weiche... lediglich an die LUA-Variante habe ich mich noch nicht herangetraut, da ich mich überfordert sehe... gerade eben habe ich den empfohlenen Abschnitt deines Videos nochmal angesehen... die dort beschriebene EV-Steuerung für beide Laternen bezieht sich auf eine einzelne 3-Wege-Weiche, wenn ich die Beschreibung richtig verstanden habe... mir geht es jedoch um eine Zusammenfassung, um mehrere einzelne Einträge zu vermeiden... das wäre auch die Variante, für die du an unterschiedlichsten Stellen plädierst... ich wäre dir dankbar, wenn du dich nochmal mit meiner Bitte befasst... LG, Anselm

...stimmt, wäre erheblich einfacher ...danke für den Hinweis

Hallo @Spurwechsel... Beim Betrachten deines interessanten Betriebshofes kam mir spontan eine Idee für eine kleine Veränderung der von @Goetz kritisierten Stelle, die jetzt m.E. gefälliger aussieht, ohne die Gleisstruktur zu verändern... anstelle der Gleiskreuzung, die in der Tat etwas eingequetscht wirkt, habe ich aus der verschobenen Doppelkreuzungsweiche (DKW) mit relativ geringem Aufwand im Modelleditor eine Einfache Kreuzungsweiche (EKW) gebaut... dabei verschwindet ein nicht benötigter Gleisbogen, in meinem Beispiel die Spur 2 der DKW... Nachfolgend die Screenshots von dem nachgebauten Anlagenabschnitt und dem Modelleditor mit den Details der vier Spuren... um diese EKW exakt in deine Anlage einzubinden, lassen sich die Werte natürlich anpassen... Beste Grüße, Anselm Nachtrag: bei Spur 2 steht der Wert 1... das System akzeptiert hier keinen 0-Wert

Hallo miteinander... bei folgender Aufgabenstellung komme ich nicht weiter: Steuerung der beiden Laternen mehrerer 3-Wege-Weichen (symmetrisch und asymmetrisch) über die EV... meine bisherigen intensiven Versuche und Suche nach Lösungswegen im Forum führten nicht zum Erfolg... Ich habe sowohl den Weichen als auch den Laternen Schlagworte zugewiesen: 3Wege / Laterne rechts / Laterne links... und gehe bisher davon aus, dass der Weg über die Bedingung 'Eigenschaften/Variable' führt... Ich kenne mich noch zu wenig in den Tiefen der EV aus, um selber auf eine funktionierende Lösung zu kommen und bitte um Lösungsansätze... Besten Dank, Anselm PS: wie löscht man nicht benutzte Schlagworte aus der Auswahlliste...

Hallo... Nach der einfachen von @BahnLand beschriebenen Methode habe ich als Greenhorn eine asymmetrische Dreiwegeweiche (auch Doppelweiche genannt) nachbauen können... sie lässt sich problemlos mit dem oben gezeigten dreifachen GBS-Weichentaster schalten... Im Forum habe ich jedoch keine patente Lösung für Weichenlaternen gefunden... verschiedene Ansätze wurden dort diskutiert... geleitet von Fotos im Internet habe ich mich als Kompromiss für zwei hintereinander montierte Weichensignale entschieden (einmal rechts und einmal links vom Gleis)… sie werden synchron über die EV geschaltet... wichtig dabei ist, dass keine 'Verbindung' zur Dreiwegeweiche über das Eigenschaftsfenster der Weichensignale hergestellt wird... Für Anfänger und weitere Interessierte habe ich hier meine in mbs-V8 erstellte EV abgebildet... HG Anselm - die Varianten mit beiden Laternen rechts oder auch links funktionieren ebenfalls (mit kleinen Angleichungen in der EV)… Schaltung links: (Foto unten geradeaus)

So kann ich mir am ehesten meine Fehlbedienung erklären... Und ich dachte schon, dass ich 'den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehe'... Danke und HG, Anselm PS: Übrigens lerne ich am meisten durch deine treffenden Beiträge und verständlichen Tutorials... deine konsequente Logik ist beeindruckend...

Hallo Walter, so eine einfache Lösung! Ich habe wieder dazugelernt... vielen Dank für die schnelle Hilfe... Die Funktion mit dem Pausieren war mir noch nicht bekannt... 2D war nur Zufall... HG Anselm

Hallo... meine hier angehängte Testanlage habe ich mir zum Lernen und Üben gebastelt... sie ist bei weitem nicht ausgereift... Fahrstraßen, Variable und Schlagworte fehlen noch komplett... bin da noch nicht angelangt... Ich beschäftige mich gerade mal wieder mit Signalen und Geschwindigkeiten... den neu entdeckten Indusi-Kontakt als Ergänzung zum Regeln von Geschwindigkeiten z.B. finde ich unauffällig genial... Nun lässt sich plötzlich kein Zug mehr bewegen... ich versuche schon seit einer Weile, den Grund für die Totalblockade auch in der EV zu finden... und weiß leider nicht weiter... in anderen mbs-Anlagen funktioniert's teilweise... Hilfe und Hinweise wären sehr willkommen... bereits jetzt schon herzlichen Dank dafür... Beste Grüße, Anselm (anschnipp) TestAnlage Anselm.mbp

@Roter Brummer Danke für die schnelle Antwort mit der hilfreichen Erklärung... jetzt verstehe ich... LG Anselm

Ein herzliches Hallo an die MBS Gemeinde... hiermit stelle ich mich mit dem ersten Beitrag vor, seit ich vor etwa drei Monaten '3d mbs v8 pro' entdeckte... Als allein lebender 71-Jähriger ohne Platz für eine reale Anlage war ich auf der Suche nach einer virtuellen Möglichkeit, mich nach meinen Märklin Erfahrungen in Kindheit und Jugend intensiver mit dem Thema Modelleisenbahn zu beschäftigen... mbs machte auf mich den Eindruck, als ob ich bei meinem Vorhaben mit dem Sprung ins kalte digitale Wasser nicht sofort untergehen würde... Ich habe die Zeit genutzt, um mich Schritt für Schritt mit den Möglichkeiten zu beschäftigen, die mbs bietet - über learning by doing... die Herausforderungen für einen Anwender ohne einschlägige Vorkenntnisse sind enorm, und ich habe bislang Antworten auf meine vielen Fragen durch aufwendiges Recherchieren hier im Forum und in YouTube sowie geduldiges Ausprobieren teilweise gefunden... nun bin ich nach Grunderfahrungen in Gleisverlegung über verschiedene Ebenen, in Landschafts- und Dorfgestaltung und im Erstellen eines Gleisbildstellwerks zur vorläufigen Weichen- und Signalsteuerung von Hand beim Thema Signale gelandet... meine Anlage wächst, und ich habe inzwischen den Ehrgeiz entwickelt, diese Anlage, die einer existierenden nachempfunden ist, auch zum Laufen zu bringen... gehörigen Respekt habe ich allerdings vor der Ereignisverwaltung - vor LUA erst recht... 'Schlagworte' und 'Variable' werden die nächsten Herausforderungen sein... Nun zu meinem Thema: Es stehen im Katalog fünf verschiedene Signalschalter für das GBS zur Auswahl... ich setze Signale aus den drei Signalsystemen ein... dabei habe ich festgestellt, dass der große Schalter 'GBS2 Signal Hp/Sh/Zs' genau genommen nur für das H/V Hauptsperrlichtsignal in Bauform 69 verwendbar ist und nicht auch für das Ks Hauptsignal... der Grund ist eine abweichende Schaltreihenfolge... ich finde keine Möglichkeit, die Reihenfolge im Schalter synchron einzustellen... Schalter: 0: Hp0: Halt (rot) - 1: Hp1: Freie Fahrt (grün) - 2: Hp2: Fahrt 40 km/h (grün/gelb) - 3: Sh1: Rangierfahrt (rot + / weiß) - 4: Zs1: Fahrt auf Anweisung (rot + ^ weiß) HauptsperrSignal 69: -identisch- Ks Hauptsignal: 0: Hp0: Halt (rot) - 1: Ks1: Freie Fahrt (grün) - 2: Hp0 + Zs1 (entspricht 4 oben): Halt mit Ersatzsignal (rot + weiß blinkend oder ^ weiß) - 3: Hp0 + Zs7 (in 69 und Schalter nicht enthalten): Halt + Vorsichtssignal/Weiterfahrt auf Sicht (rot + gelbes v) - 4: Hp0 + Sh1 (entspricht 3 oben): Halt + Rangierfahrt/Fahrverbot für Rangierfahrt aufgehoben (rot + / weiß) - Zs3 als variable Geschwindigkeitsanzeige z.B. für 'Langsamfahrt' über Weichenfelder kann angedockt werden Bei dieser Konstellation läuft die Reihenfolge nicht synchron zum GBS Schalter... in Bezug auf die beiden unteren Zeichen / weiß und ^ weiß sowie Zs3.... außerdem zeigt das Ks Hauptsignal das gelbe v-Zeichen (Zs7), der Schalter nicht... Meine Frage lautet zunächst, ob ich richtig liege... und falls ja, ob es eine Lösung gibt... ich kann mir vorstellen, dass es reichen würde, eine Möglichkeit zum Tausch der beiden weißen Zeichen einzurichten... falls das nicht machbar ist, dann vielleicht durch Bau eines neuen Ks Schalters... dann könnte auch das gelbe v-Zeichen (Zs7) und die richtige Platzierung von Zs3 mit eingebaut werden... @Roter Brummer als Erbauer der Signale und @BahnLand als Erbauer der GBS Schalter Beste Grüße, Anselm (anschnipp)