Fifof

Ok, danke Ich muss den Aufsatz allerdings minim anheben, sonst flackert er.

Ist es möglich einen GBS Baustein mit zwei parallelen, schrägen Spuren zur Verfügung zu stellen? Dadurch könnte auf dem Gleisbild häufig Platz eingespart werden. Einen solchen Baustein gibt es z.B. in der Märklin Central Station. Danke und Gruess us de Schwiiz Fifof

Nein, braucht es nicht: Gleis 6 auf Position 0 stellen (Weichenstellung 5), einfahren, Gleis 6 auf Position 6 stellen (Weichenstellung 0), ausfahren. Das wäre dann eben keine wirkliche Vitrine mehr, sondern eine Kombination von Zuglift und Vitrine. Für mich wäre eine solche Steuerung noch zu komplex... Gruess

Z.B. Ebene 0 einfahren und Ebene 6 ausfahren. Zur Zeit sind die Öffnungen fix auf Ebene 0. Es sähe etwas blöd aus wenn die Züge durch eine geschlossene Fläche fahren , obwohl das funktionieren würde. Ich selber brauche das eigentlich nicht, aber du weisst ja, was alles so geplant wird. Zudem wird die Steuerung dann recht komplex. Gruess Christof

Wenn man nun noch die Öffnungen in den Seitenwänden individuell einstellen könnte, könnte die Vitrine auch tatsächlich als Lift eingesetzt werden... Gruess fifof

Dann mache ich mich also an die Arbeit...

Hallo @EASY Zuerst mal Danke für die Überarbeitung, es freut mich natürlich, wenn meine Grundidee aufgenommen und so perfekt umgesetzt wird. Allerdings hat sich das Teil in meiner Anlage selbständig ersetzt. Auch meine Steuerung läuft immer noch (allerdings immer noch mit Fehlern) mit dem neuen Modell. Zudem fand ich ehrlich gesagt die erste Variante hübscher. Mich stören vor allem die gelben Textfelder. Die verringern die Präsentationswirkung der Züge. Und für das war die Vitrine eigentlich gedacht. Auch würde ich persönlich eher Weiss als Grundfarbe wählen. Die Beleuchtung ist cool! Über die erforderliche Länge kann man sicher diskutieren, für einen Einsatz in einer Modellbahnanlage sollte das reichen (beim physischen Bau gibt es dann ja auch konstruktive Grenzen), für einen Betrieb mit realen Zuglängen reicht das natürlich nicht (aber wo in der Realität stehen Züge in einer Vitrine? ) Gruess us de Schwiiz Christof

Ok. Dann bitte... Ich habe alle Ereignisse und Ebenen, die nicht relevant sind deaktiviert und ausgeblendet. Aus meiner Sicht sollte die Automatik solange laufen, bis dann ein Zug aus der Vitrine abgerufen wird (jedes dritte mal, wenn ein Zug aus der "Schlaufe gerade" ausfährt). Wenn der nicht startet, kommt meine Steuerung ins Straucheln. Pendelstrecke SBB.mbp

Ich hänge es mal hier ran, obwohl es nur teilweise mit dem konkreten Thema zu tun hat: Ich habe die Vitrine in meine Anlage eingebaut (noch nicht veröffentlicht, dafür gibt es noch zuviel Chaos darin). Ich habe nun zwei Phänomene, die ich mir nicht erklären kann. 1. Es gibt es immer wieder mal Züge, die aus der Vitrine nicht selbständig ausfahren. Sie bleiben nach der Positionierung der Vitrine einfach stehen und müssen händisch (Steuerung) beschleunigt werden. Ein Muster (Geschoss, Lok, Länge der Züge) habe ich nicht gefunden. Alle Loks sind auf automatisches Beschleunigen gestellt. 2. Manchmal (und das hat nun nichts mit der Vitrine zu tun), halten Züge wohl vor Signalen korrekt an, beginnen dann aber plötzlich im Kriechgang zu fahren und blockieren somit natürlich Fahrstrassen und Weichen. Gibt es eine Erklärung dafür, oder habe ich das Ganze einfach überladen (Paradestrecke mit aktiven 5-7 Zügen, SBF mit acht Gleisen, Pendelstrecke mit 3 Zügen, Vitrine, Standseilbahn mit ein- und ausgeblendeten Zugseilen, Busse, PWs, Motorboot und Surfer) und mein Compi ist zu langsam dafür?

Hallo Goetz Einen weiteren Punkt habe ich in deiner Steuerung bemerkt: Wenn zufällig für die Ausfahrt die "Parkposition" (ob nun 1 oder 9) ausgewählt wird, schaltet die Weiche nicht und das Ereignis "Vitrine erreicht Position" wird nicht ausgelöst. Das heisst dieses Gleis wird nie geleert, da der Zug nicht startet. Ich bin am tüfteln, habe aber bisher noch keine Lösung gefunden. Eine Lösung wäre, einfach keine Parkposition anzufahren, dann muss die Weiche auf jeden Fall schalten, das fände ich aber schade. Ich habe die Vitrine samt deiner Steuerung in meine Anlage eingebaut, läuft ansonsten problemlos! Gruess us de Schwiiz fifof

Gallo Goetz Danke für die Steuerung Ich habe sie insofern abgeändert, dass nach Zugausfahrt das Gleis 1 (statt 9) angefahren wird. Auch nach Zugeinfahrt wird automatisch 1 angesteuert. Das ist ja die Präsentationsansicht während dem Nichtgebrauch. Gruess us de Schwiiz Fifof

Ich bin überwältigt, da kommt man mit einer unausgegorenen Idee und innert Stunden hagelt es an guten Lösungsansätzen. "Da werden Sie geholfen"

Extrem! Und ich habe Tage lang gewurstelt... Ja, bitte richtig cool aufpeppen!

Ich habe alles versucht und bei meinen Versuchen hat ein längerer Bremsweg die grössere Ungenauigkeit ergeben. Mit Blender und Sketchup habe ich noch nicht begonnen...

Hallo, ich bin der Christof und wohne in der Schweiz. Ich bin (offiziell) seit einigen Jahren pensioniert (Inbetriebnahme 1954) und habe meine reale Anlage vor 2 Jahren abgebaut. Das Planen liegt mir im Blut - Architekt - und deshalb habe ich fleissig mit Wintrack geplant, bis ich im Februar 2025 MBS entdeckt habe. Seit März hat mich nun das MBS-Fieber gepackt und lässt mich vorläufig nicht mehr los. Ich habe bisher eine voll automatisierte Anlage und ein Modul zum Einbau (Aufzug-Vitrine) entwickelt - für einen Anfänger sehr anspruchsvoll!

Hier noch ein Bildschirmfoto:

Tag, ich bin neu hier (2 Monate mit 3D-MBS) und habe eine knifflige Frage: Ist es möglich, Objekte präzise an einen bestimmten Ort (x,y,z) als Animation zu steuern? Ich habe eine Hub-Vitrine als Modul zum Einbau entworfen (FE5D8849-C63F-4CE1-86D9-4D7760E64179). Ich habe mir nun mal so beholfen, dass ich den Aufzug mit einem Fahrzeug verknüpft habe, das senkrecht an einer virtuellen Spur läuft. Das Problem ist der präzise Stopp. Das bedeutet, dass ich die Vitrine nur sehr langsam laufen lassen kann, sonst wird das von den Loks nicht als durchgehende Fahrbahn toleriert. Ich habe aber auch überlegt mit hoher Geschwindigkeit zu starten, und dann kurz vor dem Ziel abzubremsen. Das war mir aber dann zu komplex in der EV. Hat jemand eine gute Idee, wie man das etwas eleganter lösen kann? Bitte nicht zu viel Kritik an meiner etwas urchigen und hölzernen EV - ich bin ein Newby und noch am lernen... Gruess aus der Schweiz Christof Das ganze ist eine nachträgliche Rekonstruktion einer Vitrine, die ich für meine rale Anlage gebaut hatte YouTube: