fietsende
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Hi ihrbeide,
Sualokink: Andy schreibt schon: es geht mir grade um den Sekundenzeiger. Im Forum gibt es viele Echtzeit-uhren, aber alle ohne Sekundenzeiger.
Andy: bei mir wird die Zeit nicht skaliert: (wie geschrieben) in meinem Modellentwurf ist es immer Echtzeit, also der Sekundezeiger wird nie blöd rasen.
Hartelijke groet,
Jan.
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Hi Entwurffreaks!
In der Simulation in meinem Anlage-entwurf ist es immer Echtzeit.
Hat jemanden (die Beschreibung der, oder den Forumhinweis zu) Software, die/den diese Uhr
C680D7FD-BC16-4917-A824-F7B132C31DF4
immer (außer wenn die Steurung pausiert ist) die richtige Echtzeit zeigen laßt?
Dankjewel bij voorbaat.
Hartelijke groet,
Jan.
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Dankeschön!
Schon am Donnerstag habe ich deine Antwort gesehen. Vorgestern, gestern und heute habe ich sie gelesen und zum teil ausprobiert. Habe verstanden und bemerkt daß mann diese Weise sehr punktlich benutzen soll. Beim kleinsten Fehlerchen den ich mache, muß ich einen Schritt, manchmal mehere Schritte zurück und neu(teil)anfangen. Auch die letzte Alinea habe ich kapiert.
Hartelijke groet,
Jan.
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Dankjewel Goetz!
Streamst du noch auf Twitch? (Das warst DU doch? Oder irre ich mich?)
HG,
Jan.
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Hi Programmierer!
Ist eine Tabelle in 3D-MDBS immer eine eindimensionale Tabelle? Oder kann MDBS auch mit zweidimensionale TABELLE(X,Y) oder dreidimensionale TABELLE(X,Y,Z) funktionieren (oder wieviele maximal)?
Von vielen Programmiersprachen bin ich gewöhnt, eine unbegrenzte*) Zahl Dimensionen nutzen zu können.
Dankeschön im Voraus.
HG,
Jan.
*) Solange genugend Internal Speicherraum anwesend.
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Danke, Andy!
Genau DARUM (dein "ABER") fragte ich es: ich möchte meine Fahrstraßen und virtuelle (Steuer)objecte in einen separierten Speicher speichern. Zur Zeit modelliere ich an sonnstige Sachen als Fahrstraßen, aber im gleichen Entwurf. Fahrstraßen machen das Lesen beim Start (dauert hier schon mehr als 3 minuten, auf einem neuen, schnellen Rechner), Speichern (dauert hier etwa 30 sekunden) des .MBE-speichers langsame.
Ich möchte den Einfluß (also nicht nur die Definitionen), den die Fahrstraßen und virtuelle Objekte haben, auch nicht verlieren.
Die option die du beschreibst kann ich wòhl für steurungslose Objecte benutzen.
Gruß,
Jan.
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Hi 3d-freaks!
Weil
- mein .mbe-speicher zu groß werd, und
- ein Teil meiner Analage den ich am moment nicht benutze, aber später möglich wohl,
möchte ich meine Anlage in separaten Speicher speichern. Später möchte ich denn der Teil den ich jetzt nicht benutze, wieder einlesen und benutzen.
Kann ich vielleicht auch einen .MBP importieren und hinzufügen, OHNE den schon im Rechner stehenden .MBP zu verlieren?
Dankeschön im Voraus.
HG,
Jan.
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Ab jetzt gibt es nur noch Rote Linien bei Prellblöcke.
Trotzdem konnte ich nur zwei Fahrstraßen heute korrigieren. Also die größste Zahl der Fehler der Fahrstraßen ist leider noch anwesend.
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Dankjewel zu allen die eine Reaktion geschrieben haben.
Andy: ich habe es nochmal nachgeschlagen, aber der Prellblock liegt nicht andersum! Aber deine idee hätte es sein können wenn mann nicht richtig nachshaut/kontrolliert.
Wolfgang: doch, es kann. Ich habe manche und habe gerade jetzt meinen Zug über diese Fahrstraße fahren lassen: es klappte störungslos vom Anfang bis zu Ende der Fahrstraße. Aber theoretisch ist das System und die Denkweise gedacht und gemacht so wie du es schreibst.
Neo: ist es eine idee um, was hier zu Wolfgang schreibe, in einer gelben Linie in der technische Zeichnung, zu zeigen in MDBS version 8? Das macht das suchen zur Ursache des Fehlers einfacher und schneller.
Neo: auch diese Problematik möchte ich als Grund hinzufügen zu meinen eheren Gründen, wo ich vorige jahr gefragt habe um die dritte Dezimal des x,y,z in Postion und Rotation der (Wiechen-)eigenschaft hinzu zu fügen. Eher (sehe forum bitte) hatte ich schon andere anlaße, unter anderem das einfacher genau 100% (nicht fast 100%) punktsymmetrisch oder Liniesysmmetrisch her zu stellen.
Neo: auch diese Problematik möchte ist als Grund hinzufügen zu meinen eheren, (sehe eventuell Forum bitte), um in V8 eine automatische Funktion hinzu zu fügen die Flexgleise egalisiert in Kurven und auch das Radius berechnet. Ich denke dann ist die schanze auf technischen Fahrstraßenfehler möglich niedriger.
Jetzt gehe ich am experimentieren mit verschieben und änderen der Radiussse, Länge, usw. um versuchen die rote linien zu löchen. Meine Kopfbahnhofweichenstraße ist (viel) zu groß um alle Gleise zu löschen und sie aufneu zu platzieren im Entwurf.
Die Fahrstraßen sind das (wie ich erwarte und hoffe) das letzte Problem um mein Anlageëntwurf funktionieren zu lassen und hoffe bald video's vom Fahrbetrieb auf meinem Entwurf zeigen zu können auf Youtube.
Noch eventuelle mehrere Reaktionen bleiben wilkommen!
Groet,
Jan.
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Hi freaks,
Auf einer (sonnst) lehren Bodenplatte befinden sich nur ein Geradegleis und ein Prellblock, noch nicht zu einander angeschlossen.
Wenn ich via automatisch anschließen den Prellblock anschliese auf den Geradegleis, sehe ich mit "2d-Kamera (technische Zeichnung)" eine Rote Linie zwischen Geradegleis und Prellblock.
Warum sehe ich hier keine grüne Linie?
Ist eine rote Linie immer fehler?
Wenn hat eine rote Linie wohl Folgen für das klappen des herstellens einer neuen Fahrstraße? (und erscheint "Keine gültige Route gefunden" oder "Zu viele Abzweigungen")
Wenn hat eine rote Linie keine Folgen für das klappen des herstellens einer neuen Fahrstraße? (und klappt es)
Zwischen die meisten Gleisen in meinem Modellentwurf habe ich wohl grüne Linien. Aber sonnst leider zu viele rote.
Dankeschön im Voraus.
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Inzwischen habe ich den Fehlergrund auf der Kreuzweiche selber gefunden und gelöst.
Wenn es nur eine mögliche Fahrt zum nächsten Railkontakt gibt, ist nur der Railcontact des Zieles nicht ausreichend.
Notwendig ist alle vier Railkontakte, obwohl mathematisch gesehen überflüssich, in den Entwurf auf zu nehmen.
Auf der Kreuzweiche ist es auch notwendig die Railkontakte nicht beim Anfang oder Ende des Gleises zu planen, sondern in der Nähe des Herzes der Kreuzweiche.
Wenn mann auf dies nicht achtet, bekommt mann beim hinzufügen einer neuen Fahrstraße (unerwartet) die Fehlermeldung "Keine gültige Route gefunden" oder "zu viele Abzweigungen" (!)
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Dankjewel Easy!
Der linker Fehler habe ich corrigiert. Entschuldigung. Jetzt klappt es um eine Fahrstraße von 14S nach 21S zu machen.
Die Kreuzweiche (rechts, aber nicht hier auf deinem printscreen, ist 1:1 übernommen aus dem standard Peco-katalog, die reste ist gleisen ohne bettung statt mit Bettung.
Die Gleise sind Peco80 und Peco55. Die Weichen habe ich selbt entwurfen, wobei 26,5 gleisabstand zu den Nachbargleis (=Peco-standard auf 1:160).
Also der Fehler ist nur noch auf der Kreuzweiche ("insel", also nicht im Entwurf aufgenommen, aber nur zum test beigepsielt). Sehe noch etwas ach rechts bitte
Bin gespannt auf das Kreuzweicheërgebnis. Dankeschön.
HG,
Jan.
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Hi allen,
In meinem Bahnentwurf könnte ich in der Weichenstraße des Kopfbahnhofes etwa 150 fahrstraßen richtig hinzufügen. 50 Fahrstraßen klappten leider nicht.
"Keine gültige Route gefunden" oder
"Zu viele Abzweigungen" (auch nach reduzierung mit Option "nur aktiven Weichenstellungen")
kam manchmal als Fehlermeldung.
Warum habe ich diese Fehlermeldungen?
In hier hochgeladener Datei habe ich ein ähnliche (aber kleinere) Testanlage entwurfen, aber mit reduzierten zahl der Objekte.
Details habe ich auf die Bodenplatte geschrieben.
Dankeschön im Voraus.
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Dankje zeer, Herman! Interessant!!
HG,
Jan.
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Deze oplossing is intussen alweer achterhaald. Omdat hier de ontkoppelrails (op den duur, na modifikatie) in de simulatiemodus onzichtbaar zijn, heb ik nu meerdere ontkoppelrails achter elkaar in het zelfde spoor geplaatst. De kortere loks aktiveren de ontkoppelaar die het dichtst bij het stootblok van het betreffende perronspoor in mijn kopstation ligt, de langste loks aktiveren de ontkoppelaar die het meest verweg van dat stootblok ligt.
This solution is now obsolete. Because the uncoupling rails here (in the long run, after modification) are invisible in simulation mode, I have now placed several uncoupling rails one after the other in the same track. The shorter locomotives activate the decoupler closest to the fender of the relevant platform track in my terminal station, the longest locos activate the decoupler closest to that fender.
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Danke Hawkeye, du hast es richtig gesehen. Jetzt funktioniert es hier 100% ausgezeignet. Das war dumm gemacht von mir.
Dankjewel Herman: het blijkt nog een fikse opgave om automatisch (niet handmatig) de koppeling precies (niet ongeveer) boven de ontkoppelbalk te krijgen. Maar dat los ik op dit ogenblik op door te controleren welke lok er direct na de ontkoppelrail rijdt. Afhankelijk van de lengte van de locomotief laat ik die loc langer (of minder lang) doorrijden, zodat de koppeling precies boven de ontkoppelbalk komt. maar allicht is er een eenvoudigere oplossing met minder contrôle-argumenten en acties. Misschien vind ik die slimmere oplossing later nog. Het langer of minder lang laten doorrijden doe ik m.b.v. "Trein of wagon betreedt rails", en vervolgens het object controleren (uit lijst van locomotieven/treinen), en afhankelijk van het object de loc wel (snelheid blijft laag) of niet (snelheid wordt nul) iets verder laten doorrijden.
HG,
Jan.
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Entschuldigung, danke für das versuchen! Ich wußte nicht daß dieser neuer Fehler jetzt entsteht. Und nein. es sind keine Schienen aus dem Katalog.
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Hi Goetz und anderen,
Hier habe ich den Entwurf, wo der Fehler ist, hochgeladen.
HG,
Jan.
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Hi Hawkeye,
Die neuste Version des 3d-mdbs benutze ich hier.
HG,
Jan.
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Hi Goetz,
Wenn mein Entwurf weit genugend fertig ist und ich bin zufrieden über das Ergebnis, wird ich einen Clip mit Fahrbetrieb meines Entwurfes auf Youtube publizieren.
HG,
Jan.
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Hi Streitross,
dies habe ich schon vorher gemacht und konnte es trotzdem nicht finden.
HG,
Jan.
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Hallo Andy,
Mein Deutsch reicht nicht ganz. Was meinst du genau? Garnichts sonnstiges wie: "Zwei gleise übereinander (daß heißt: der erste über den zweiten, und der Zweiter untern den ersten) "? Habe ich schon beschrieben daß ich das schon kontrolliert habe und also nicht der Fall ist. Auch geschieht der Fehler nicht oben einen virtuellen Gleis oder virtuelle Weiche.
Grüß,
Jan.
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Hi Eisenbahnfans!
Hier bin ich am testfahren in meinem Anlageëntwurf.
Das meiste Funkioniert ausgezeichnet, aber auf meiner Anlage geht etwas nicht ganz richtig:
es fährt eine Lokomtive ohne Wagons, bremzt, hält und kehrt sich sichtbar 180 grad um, und fährt zurück.
Schon erfahren habe ich daß zwei mögliche Einläße sind: 1) keine Spur ist aktivitiert, oder 2) in der Weiche oder Kreuzung sind keine Weichenstellungen definiert worden.
Welche sind (Forumhinweise zu) sonnstige Anläße die dies auch möglich verursachen?
Auch erfahren habe ich daß wenn eine Lokomotive fährt auf mehr als nur einem nicht-virtuellen Gleis auf der gleichen Position, die Lokomotive sofort stoppt.
Welche sind (Forumhinweise zu) sonnstige Anläße die dies auch möglich verursachen?
Dankeschön im Voraus,
Grüße aus (endlich, nach sieben Wochen trocken) mal wieder regnerisch Niederlande,
Jan.
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Hi Streitt-Ross,
Sehe bitte meine Antwort zu Neo.
Danke.
HG,
Jan.
Bahnsteiguhr mit Sekundenanzeiger immer die richtige Echtzeit zeigen lassen?
in Fragen zur Steuerung
Geschrieben
Hi Sualokink:
zu deinem zweiten Schreiben: ich weiß daß die MBS-Steurung über _Time geht. Aber ich versuche (ich denke theoretisch sollte dies warscheinlich möglich sein, ich hoffe im praktisch auch): die Minuten-wechsel über uhr zu kontrollieren, und mit TIMER den Sekundenzeiger über den Wert der Animationsvariabele zu Wertieren. Ich muß aber noch sehen ob ich es schaffe dies zu realisieren.
HG,
Jan.