Modellbahnspass
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Hallo, BahnLand
mit dem Thema Familienchronik bin ich auch schon beschäftigt gewesen und habe für dich eine mögliche Anregung, um die einfachen Daten noch etwas aufzurüsten. Eine Zeittafel mit persönlichen und allgemeinen Ereignissen wie im beiliegenden Beispiel
Gruß
Modellbahnspass
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Dampflokfreunde, aufgepasst:
wer als Dampflokfan seine Exponate stilvoll präsentieren will, für den habe ich als Lösung als Grundidee ein Dampflokmuseum.
Neben dem Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein und dem DDM Neuenmarkt-Wirsberg (bereits bei FeuerFighter veröffentlicht) habe ich auch das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen wieder auf möglichst kleine Fläche geplant. Hier das Ergebnis
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo,
um den Anfang zu machen, möchte ich mal ein Thema ansprechen, das einen direkten Bezug zum Studio hat:
Es gibt im Forum hervorragende "Modellbauer", die ihre Leistungen ständig beweisen. Mit diesen Modellen können wir alle tolle Anlagen entwickeln und diese Planungen werden z.T. auch hier vorgestellt. Leider bleibt es m.E. meist bei einem Plan oder der Simulation (Verdacht). Meine Frage ist, ob es durch das Studio auch reale Anlagen geben wird oder bereits gibt. Vielleicht kommen dadurch reale Modellbahner zusammen.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, Hermann
bei den meisten meiner fiktiven Entwürfen stelle ich mir eine bestimmte Aufgabe (hier lange Strecke). Das Ziel ist es, letztendlich aus allen meiner Entwürfe jeweils die positiven Punkte zu sammeln und später eine Anlage zu planen, die fast ein Optimum darstellt und meine bisherigen Fehler vermeidet. Ein unerreichbares Ziel, aber der Weg dahin ist trotzdem ein schöner Zeitvertreib.
Außerdem sind außergewöhnliche Aufgaben eine Herausforderung, die mir häufig Spaß machen - sonst würde ich es auch nicht tun.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, Franz
hervorragendes Einfühlungsvermögen in die Seele der Modelleisenbahner.
Klasse Objekt
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, FeuerFighter
wenn man das so sieht, da fragt man sich, für was man noch eine reale Modellbahn braucht.
Antwort: um das umzusetzen, was ihr hier so zur Verfügung stellt!
Alle Achtung und weiter so... (Ich bin dann mal in meinem Modellbahnzimmer zum basteln)
Gruß
vom
Modellbahnspass
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Hallo, Modellbahner
der neue Vorschlag zum Bau einer Anlage ist diesmal rein fiktiv und soll durch eine lange (sichtbare) Fahrstrecke auf wieder möglichst kleinem Raum hervorstechen.
Hellau
wünscht
Modellbahnspass
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Hallo, Modellbahn-Anfänger
falls ihr zu Weihnachten eine Starter-Packung der Modellbahnindustrie geschenkt (bekommen) habt und wisst noch nicht, wie ihr sie ausgestalten sollt, hab ich hier mal eine Anfängeranlage als Vorschlag.
Viel Spaß beim bauen
wünscht
Modellbahnspass
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Hallo, Holger
auch wenn ich zur EV nichts beitragen kann, möchte ich doch meinen Glückwunsch zur Anlage aussprechen. Ganz nach meinem Geschmack.
Gruß
Modellbahnspass
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An die Kreativen des Forums
im Lauf des Beitrages wurde ja das Thema "Culemeyer-Rolle mit Zugmaschine" angesprochen. Mit meinen Mitteln hatte ich mir was selbstgestrickt
(1/2 Kilo Stahlwolle und viel Fantasie) Vielleicht nimmt sich einer das Unikum mal vor?
Gruß
Modellbahnspass
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Hello, again...
was mir beim anklicken aufgefallen ist: Bergbauernhof mit Anbau, Alter Lokschuppen, Segelboot Ger77, Segelboot Ger46, Sportboot, Passagierschiff und Geschäftshaus
Hier ein Bild
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, FeuerFighter
auf deiner Anlage Von Nord nach Süd (vom heutigen Tag) sind einige Fragezeichen. Liegt`s an meinem Zugang, oder hast du einige eigene Objekte verarbeitet, die noch nicht im Katalog sind? (z.B. Boote, alter Lokschuppen) Ansonsten wieder wie immer: Toll!
Gruß
Modellbahnspass
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Freunde,
sollte bei einem von euch der "Winterblues" vor der Tür stehen, dann denkt an den Sommerurlaub an der Nordsee.
So könnte es sein beim Anflug auf Jürgensoog
Grüße
vom
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Brummi
da kann man nur sagen: Kleine Anlage, große Wirkung!!!
Alle Achtung
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, Hermann
durch die Steigung der Schienen verlängert sich die Strecke (Rechtwinkliges Dreieck). Der erhöhte Punkt ist somit einige mm weiter entfernt, als der gleiche Punkt auf der normalen Ebene. Bei H0 ist es normal, das bei 10 cm Steigung in der Geraden 0,2cm Verlängerung erforderlich sind, um den Kontakt herzustellen. Der genaue Wert bei N ist mir nicht geläufig. Ein Gleis wirst du entsprechend verlängern müssen oder mittels Ausgleichgleis kann die Verbindung entstehen. Die Gleisgeometrie von N ist mir aber nicht bekannt. Beim Realbau fällt so etwas normalerweise nicht ins Gewicht.
Gruß
Modellbahnspass
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Liebe Leser,
wie bereits angekündigt, folgt nun der weitere Verlauf der Strecke. Die Frankenwaldbahn überquert das Trogenbachviadukt in Ludwigstadt und diese Szene habe ich festgehalten Hier wird der Interzonenzug durch die Vorserien E110 gezogen und eine E141 schiebt einen Personenzug Richtung Falkenstein in den späten 70er Jahren.
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Leute,
auch wenn ich kein Modellbauer bin, möchte ich was zum Thema sagen:
Die vielen kostenlose Modelle, die uns zur Verfügung gestellt werden, sollten nicht kommentarlos und im geheimen genutzt werden, sondern es sollte ein Feedback erfolgen.
Ich für meinen Teil habe meine Anlagenentwürfe gerne veröffentlicht, damit die Erbauer der Objekte auch sehen, das Ihre geistigen Kinder auch genutzt werden. Auch so kann man eine Hommage ohne viel Worte an die Modellbauer senden.
Vielen Dank an alle
von
Modellbahnspass
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Hallo, Feuerfighter
da ich nicht über Youtube , sondern direkt aus dem Studio das Video gestartet hatte, ist die Beschreibung an mir vorüber gegangen.
Natürlich ist für die Suche ein exotischer Name ungünstig, von daher vollkommen sinnvoll. Ich dachte sowieso mehr: Im Film diese Bezeichnung als Titel einblenden.
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, FeuerFighter
auch von mir ein großes Lob. Tolles Video. (Ich würde es "Nachtfahrt" nennen)
Es ist schon klasse, was man mit dem Studio alles machen kann. Aber erst die Umsetzung von dir bringt die ganzen Möglichkeiten vor das Auge.
Eine echte Werbung für das Programm von Neo!
Gruß
Modellbahnspass
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Hallo, Peter
alle Achtung, das könnte so aus einer führenden Modellbahnzeitschrift stammen. Weiter so!
Gruß
Modellbahnspass
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Nachtrag:
Gestern hatte ich nicht die Zeit, um das Bild der "4-Augen-Prüfung" zu unterziehen. Daher fehlte natürlich der Pendelzug nach Falkenstein.
Ich habe nach Buchfahrplan auf der Lauer gelegen und ihn heute morgen abgepasst.
Schönen Tag
wünscht
Modellbahnspass
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Hallo, Henry
es freut mich ungemein, wie gut du meine Grundidee, die aus dem Thema "Rollbockanlage" hervorgegangen ist, umgesetzt hast.
Grundsätzlich sollten viel mehr Beispiele (für den Gebrauch der tollen Objekte von euch) von den Forum-Mitgliedern veröffentlicht werden, damit Ihr eine entsprechende Resonanz habt, das sich eure Arbeit auch lohnt.
Nochmal: Daumen hoch
von
Modellbahnspass
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Hallo, Modellbahner
Mitter der 80er Jahre gab es eine Sonderausgabe einer Modellbahnzeitschrift über die Frankenwaldbahn.
Einige der darin veröffentlichten Bilder hatte mich dazu bewogen, diese Strecke als Modellbahnanlage(n) zu planen. Im Rahmen meiner nostalgischen Anwandlungen hatte ich diese in den Planer übernommen und möchte sie hier vorstellen. Die Strecke führt von Probstzella am Grenzübergang Falkenstein nach Ludwigstadt. Die jeweiligen Anlagen waren, wie bei mir üblich, auf meine damaligen Platzverhältnisse ausgerichtet.
Auch heute steht mir nur begrenzter Raum zur Verfügung, so das ich auch bei neueren Planungen sparen muß.
Hier die Anlage Probstzella-Falkenstein (geschätzt im Jahr 1960) mit einem Interzonenzug, gezogen von einer E18 und nachgeschoben durch E94 und einem Personen(Pendel)zug von Pressig-Rothenkirchen nach Falkenstein, gezogen von einer E91.
Der Weitere Verlauf über das Trogenbachviadukt folgt
Modellbahnspass
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Hallo, Franz
ein paar Anmerkungen von mir:
1) die Animation der Stromabnehmer halte ich für nicht so dramatisch, da im Betrieb zumindest ein Pantograf an der Leitung liegt.
2) bei den Altbau-E-loks waren lange Zeit die Pantografen mit Einfach-Wippe installiert. Hier war es Vorschrift, beide Pantografen am Fahrdraht zu haben. Erst mit der Modernisierung der Fahrzeuge und der Installation der Doppelwippe war der Betrieb mit einem Pantograf erlaubt.
3) In Einzelfällen war es sogar notwendig, das nur der Vordere Pantograf am Fahrdraht lag (Funkenflug bei brennbarem Transportgut)
Zu guter Letzt: Wenn die grüne Variante zur Verfügung steht - gibt`s dann vielleicht auch die ähnliche längere E194....?
Gruß
Modellbahnspass
Anlage des Monats: Vorschläge
in Anlagen
Geschrieben
Hallo zusammen
obwohl ich mich mit den Vorschlägen für Stephan und Modulanlage anfreunden kann, möchte ich "Bergwandern in Budenheim" und "Dingskirchen" in den Raum stellen. Diese Anlagen entsprechen so meiner Überzeugung
Gruß
Modellbahnspass