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Puffer

Von hubert.visschedijk
in Modelle

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

Kann mir jemand den genauen Mittelpunktsabstand des Puffers im Vergleich zum Mittelpunkt der Schiene sagen?
Ich könnte etwas erraten, aber ich würde es gerne mit anderen Modellen gleich halten.

Danke vielmals !

Geschrieben

Hallo Hubert,

bei mir sieht es so aus:

487.thumb.jpg.1e8606c44dbe40e2cf21326f8cdd5f31.jpg

HG

Brummi

 

Geschrieben

Hallo Hubert,

siehe hier im Wikipedia:

Zitat

 

  • Für alle seit dem 1. Januar 1939 gebauten Fahrzeuge wurde der Abstand nach RIV §38 auf 1750 mm ± 10 mm festgelegt.
  • Die Puffermitte europäischer Eisenbahnfahrzeuge darf zwischen 940 und 1065 mm über der Schienenoberkante liegen.

 

Damit liegen Brummi's Puffer-Positionen jeweils genau in der Mitte der Toleranzbereiche - wie auch bei meinen RoLa-Wagen.

RoLa.thumb.JPG.086716978b0da88309238cc75e4d3d27.JPG

Warum ich einst für die Wagen des Deutschen Statsbahnwagenverbands (hier der G10) und für die Eurofima-Wagen etwas höhere Postitionen gewählt habe (liegen aber mit 1050 mm und 1060 mm immer noch im Toleranzbereich), weiß (nur noch) der Geier. :$

G10.thumb.JPG.980cd1ac5d0fcc67b77792d5f7d2f581.JPG
Eurofima.thumb.JPG.c68bd9c9b69e03d440841c218f501338.JPG

Dass diese Unterschiede aber unbedeutend sind, kann man an der nachfolgenden Gegenüberstellung auf der Anlage erkennen:

Puffer.thumb.jpg.9ddf48caabd7a359d32e747ed357a79b.jpg

Viele Grüße
BahnLand

 

Bearbeitet von BahnLand

Geschrieben
  • Autor

Vielen Dank euch beiden!

Sehr gut, um diese Art von relevanten Informationen zu haben.

Und ich glaube auch, dass die deutsche Version von Wikepedia viel mehr Informationen darüber enthält als andere. Ich muss dort mehr suchen.

Herzliche Grüße,

 

    • fmkberlin gefällt das

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