bigrala

Sorry, in der Anlage ist das richtige Objetk drin, ist hier beim Demo erstellen verloren gegangen.

Hallo zusammen, bin seit längerem mal wieder hier, da etwas nicht mehr funktioniert, was bisher gut funktioniert hat. Es geht um meine Schrankensteuerung; Ich habe eine Modulvariable "Schranke 1" Wenn ein Zug einen Gleiskontakt mit Schlagwort "Schranke 1 zu" betritt wird die Variable eins hochgezählt, dann wird geprüft ob die Variable = 1 ist und dann die Schranke geschlossen. Wenn der Zug den GK mit dem Schlagwort "Schranke 1 auf", in der Mitte der Schranke verläßt, wird die Variable eins runtergezählt, geprüf ob die Variable = 0 ist, 2 Sekunden gewartet und die Schranke geöffnet. Das hat bisher alles funktioniert, seit kurzem jedoch nicht mehr. Wenn ich das rauf- und runterzählen in einen eigenen GK vor den "Schranke zu / Schranke auf" GK lege, dann get es wieder. Warum habe ich diese Aktion mit rauf- und runterzählen....... Ich sichere so zwei Gleise ab. Wenn zwei Züge die Schranke pssieren geht die Schranke erst auf, wenn der letzte Zug den Bereich der Schranke verlassen hat und nicht schon beim ersten. Hat jemand eine Idee, warum das so nicht mehr in einem Ereignis funktioniert und evtl eine Lösung ? Aktuell bräuchte ich dann vier zusätliche GK's (siehe Foto) ... ist ein bisserl blöd Danke euch Gruß Ralf

Moin Moin, ja ein zurückstellen vermisse ich auch, aber man versucht sich dann halt mal etwas in Luna reinzuarbeiten. Schnipsel für Schnipsel ;-) Weißt Du wie ich die Verzögerung hinbekomme ? Ist das der defer Befehl - aber defer(20,"Wartezeit") geht nicht. Muss da noch ne Schleife mit rein oder wie wird das gemacht ? Danke Ralf

Ich habe nun auch etwas weitergemacht und bin recht zufrieden. - Einfahrt in Abstell- und HBF Bereich zufällig - Züge ohne Lokwechsel Sind mit Sicherheit hier und da noch kleine Fehler drin, z.B. - ab und zu startet mal ein Zug am Ausfahrsignal nicht. Wie kann ich denn hier in Luna eine Wartezeit bestimmen ?? vehicle.variables["Lok_Ausfahrt"] = keyword local v = vehicle if v:hasEngine() then v.targetSpeedAbs = -30 end Ich möchte dass die Triebwagen ca 20 sec stehen bevor sie starten Nochmal vielen Dank an Thomas für die bisherige Überarbeitung Kopfbahnhof Fertig 2.mbp

Bin endlich wieder einmal am PC ...... @HaNNoveraNerläuft ja wirklich schon sehr gut. Ist auch eine geile Idee bei der Einfahrt einfach alle Fahrstrassen in eine Liste zu packen und zu aktivieren. Wenn man bestimmte Züge auf bestimmte Gleise haben möchte, dann geht das natürlich nicht so. Aber schauen wir mal. Du hast da ja einiges mit Luna gemacht - da bin ich nicht ganz so fit drin. Die Abstellgleise hast Du fix einem Bahnhofsgleis zugeordnet .... das bedeutet Du brauchst immer pro Bahnhofsgleis ein Abstellgleis - oder ?

Stimmt schon ;-) Nur weil Du nach einem Ereignis "Angekuppelt" gesucht hast.

Ich hab das anders gelöst. - Wenn Lok auf Abstellgleis kommt, werden alle Kupplungen aktiviert - Wenn Zug am Gleisende gestoppt hat, deaktiviert er seine Kupplungen und fordrert eine Lok von einem Abstellgleis an, die fährt dann an die Wagongs ran und kuppelt automatisch an. (sanftes Ankuppeln) Nach einer kurzen Wartezeit aktiviere ich die Ausfahrts FS ..... der neue Zug verlässt das Gleis und die alte Lok wird auf ein freies Abstellgleis geschickt, wobei sie das ganze Gleis frei gibt für einfahrende Züge.

Mein Gedanke war ursprünglich zu versuchen einen scallierbaren automatischen Kopfbahnhof mit Lokwechsel aufzubauen. Hat sich noch niemand herangewagt einen automatisierten Kopfbahnhof mit Lokwechsel etc zu erstellen ?

Hallo zusammen..... hat von euch schon jemand einen Kopfbahnhof realisiert ? Ich habe mich mal herangewagt und habe auch etwas hinbekommen, auch wenn es nicht ganz reibungslos funktioniert. Habe vieles mit Bezügen gemacht - weiß nicht ob das sooo optimal ist. Es wird immer wieder mal die eine oder andere FS nicht freigegeben, speziell die Einfahtsstrasse. Kann es daran liegen, dass die FS zwischen zwei GK`s liegt ? Dann habe ich eine FS von einem GK über ein Sig zu einem GK (GleisEnde zum Abstellarea) - da wird das Signal nicht immer mit freigeschaltet, obwogl es beim Erstellen der FS berücksichtigt wurde usw. Wenn jemand einen richtig funktionierenden Kopfbahnhof (ohne Luna) hat, würde ich ihn mir gerne mal ansehen. Habe euch mal meinen Erguss angehängt und bin für Vorschläge offfen Danke euch Ralf V7 - Versuch Kopfbahnhof.mbp

Okay Danke Götz

Hallo, hab mal wieder eine Frage. zu folgendem Szenario .... rote Teilstrecke wird in beide Richtungen befahren, d.h. 1 Strecke = grün und rot von FS 101 / 102 oder 103 zu FS 300 2 Strecke = blau FS 400 zu dunkelblau FS 500 Meine Frage: Ich habe von den grünen Signalen 101-103 zum GK FS 200 je eine FS eingerichtet und würde gerne in die Aktivierung der FS 101-103 die rote FS mit einbeziehen. Das heißt die Aktivierung z.B. der der FS101 davon abhängig machen, dass die rote FS ebenfalls frei ist und diese dann gleich mit aktivieren. Natürlich könnte ich drei FS z.B. von FS101 direckt zu FS300 einrichten, aber das Bild ist nur eine verkürzte Schematische Darstellung des Problems. gibts da einen Lösungsvorschlag ? Danke euch Gruß Ralf

jep, manchmal tuts schon weh ..... die einfachsten Dinge nicht sehen Danke Dir für den Schubs

Ja klar, hast natürlich vollkommen recht - war beim Schreiben zu schnell. Natürlich soll nach der Wartezeit die zum Signal gehörige Fahrstraße aktiviert werden und nicht erst das Signal auf Fahrt gehen. Aber - wie funktioniert das mit dem hinterlegen einer Referenz ? Muss ich da in den Fahrstraßen (Schlagwort/Variabel) jeder FS eine Variable zuweisen und wenn ja welcher Typ soll es sein ?

Hallo, kann man ein Signal mit einer Fahrstraße verknüpfen ? Ich würde gerne beim betreten eines Signals, nach einer Wartezeit, das Signal auf Fahrt setzen und damit die zugehörige Fahrstraße aktivieren. Wenn ich z.B. einen Bahnhof nehme, so habe ich ja mehrere Signale und wollte nicht für jedes Signal ein eigenes Ereignis erstellen. Bei den Schlagworten/Variablen in einem Signal gibt es "Fahrstraße", aber dort werden nicht die Fahrstraßen aufgelistet, sondern eine Variable verlangt. Das scheint mir nicht geeignet zu sein....... Danke Gruß Ralf

Danke für Deine Anerkennung. Ja das Problem mit den überlangen Zügen habe ich auch schon bemerkt und bin am rumprobieren. Daher habe ich auch einige bereits verkürzt Sollten nur noch die beiden von Dir gefundenen sein, die ich zum testen belassen habe. Ich baue gerade an einer Anlage mit BHf`s, Depots etc und da habe ich ein seperates Gleis zum Aufsetzen und automatischen vergeben von LokParametern, dieses gibt mir die max Länge der Züge vor um solche Problenme zu vermeiden. Das Luna Skript bzw Ein- und Ausfahrt in die SBF`s stammt von unserem geschätzen Götz - hier nochmal ein großes Danke an Götz. In Deiner Demo Anlage ist ja einiges los, Respekt

Hallo zusammen, mich würde mal interessieren wie die Profis eine eingleisige Anlage mit Einmündung realisieren würden. Ich habe mal versucht eine eingleisige Strecke zu erstellen, die in beide Richtungen befahren wird. Dazu habe ich zwischen SBF1 und SBF2 vier Ausweichstellen eingerichtet. Dann habe ich Fahrstraßen eingerichtet jeweils von einem SBF zur ersten Ausweichstelle, dann von Ausweichstelle zu Ausweichstelle und am Ende zur Einfahrt in den SBF. Jeweils beim betreten des Signals in der Ausweichstelle, wird die nächste FS aktiviert. Das Funktioniert auch soweit sogut. Dann hat mir ein Teufel zugeflüstert, probiere es doch mal mit einem SBF3. Also habe ich in der Mitte zwischen zwei Ausweichstellen einen SBF3 erstellt und ihn in die bestehenden Strecken eingebunden. Jetzt werden von den zwei betroffenen Ausweichstellen die Züge abwechselnd zum SBF1 oder SBF3 bzw. SBF2 oder SBF3 geschickt. Die Ausfahrt aus SBF3 schickt die Züge abwechselnd zu SBF1 und SBF2. Es funktioniert soweit auch alles. (Maßnahmen gegen Leerlaufen oder Volllaufen der SBF´s habe ich nicht getroffen) Meine Frage an die Profis ...... würdet Ihr sowas genauso aufbauen oder habt Ihr Optimierungsvorschläge ? Gruß Ralf Habe euch meine Testanlage mal hochgeladen Test Fahrstraßen Einspurige Anlage.mbp

Ja super, danke Dir/Euch Genau das was es, dass eben die erste gefundene alle FS anderen sofort blockiert. Jetzt ist mir auch eine weitere Funktion klarer geworden.

So hier die Demo Fahrstraßen Einfahrt.mbp

ups, hab beim komprimieren der demo anscheinend was fals gemacht. werde die demo gleich nochmal hochladen

Hier mal mein Versuch ........ Immer wenn bei der Einfahrt eine Fahrstraße frei gegeben wird (letzte Weiche verlassen), wird sofort eine neue Fahrstraße aktiviert und das Einfahrsignal auf Fahrt gestellt - obwohl noch kein Zug am Einfahrsignal steht. Normal sollte aber doch erst ine Fahrstraße ausgewählt/aktiviert werden, wenn ein Zug das Einfahrsignal betritt. Ich finde einfach keinen Fehler Fahrstraßen Einfahrt.mbp

Hallo Götz und alle anderen .... ich versuche gerade einiges mit Deinem Vorschlag für zufällige Einfahrt zu realisieren. Bei Deinem Vorschlag wird immer gleich eine verfügbare Fahrstraße aktiviert und somit das Einfahrsignal auf Fahrt gestellt. Damit geht meine Absicht leider nicht. Ich wollte beim betreten des Einfahrsignals Abfragen ob es sich um einen Güterzug handelt und im dann das Durchfahrtsgleis freigeben. Nur wenn es sich nicht um einen Güterzug handelt, dann soll Deine Einfahrtroutine abgearbeitet werden. Hast Du da einen Tipp ? Danke Ralf

ja stimmt

Ich habe bisher noch nicht viel mit den Depots gemacht und habe da mal eine Frage zum Umgang mit den Depots. Ist es generell möglich, dass ich in ein oder mehrer Depots einfahre, es sich dabei ein gemeinsammer ZugPool bildet und dann per Zufall aus diesem Pool mehrer Ausfahrdepots bedient werden ? Z.B. so etwa Oder muss man wirklich jedes Depot einzeln betrachten und das Ganze so aufbauen, dass man die Weiche an Depot 2a dann zufällig stellt Danke euch Gruß Ralf

Ja, sollte ich wohl in "<7" und ">=7" ändern. ........wenn >=7, dann wird einer der nächsten einfahrenden bei der Ausfahrt ins Depot geschickt (Ausfahrt2)

Hallo Easy, ist mehr oder weniger Absicht, könnte auch "Züge auf Anlage >6" schreiben. Das nicht >7 stammt noch von vor einer Änderung Der Grund ist einfach, dass OB Ausfahrt 2 die Strecke zum Depot ist und nur wenn ein Zug im Depot verschwunden ist, ein neuer aus dem Depot gestartet wird. Somit sind, jedenfalls im Moment, max 7 Züge auf der Anlage.