bigrala

In einer Liste kann ich die Weichen als Objekt zusammenfassen, aber wie kann man das Objekt mit Wert (Weichenstellung) in eine Liste aufnehmen ?

Nicht wundern, ich hatte da bisher eine kleine Blocksteuerung drin. Habe jetzt erst links bei W012 angefangen umzubauen von Block auf ...... eine eurer Ideen. Vor Bezeichnungen, Variablen usw hab ich überall SB_ für Schattenbahnhof davorgesetzt um eine Eindeutigkeit zu gewährleisten, wenn man den Schattenbahnhof mal als Modul an eine Anlage koppeln will. Für alles was den Zufahrts- bzw Durchfahrtsbereich außerhalb des Harfenbereichs betrifft, steht zusätzlich ein SBB (SchattenBahnhofBereich) davor.

Bitte schön ...... Die Harfe funktioniert soweit ...... kannst ja mal laufen lassen, dann sieht man schon wo es aktuell fehlt. In Deinem Schattenbahnhof hattest Du immer beim verlassen des Ausfahrsignals die Einfahrtweiche auf 0 geschaltet. Das funktioniert solange nur ein Zug einfährt bzw ausfährt. Ich hab das getrennt, da es passiert ist, dass z.B. ein Zug auf das freie Gleis 8 gefahren ist und während er noch im Bereich der Einfahweichen war, ist einer aus Gleis 5 ausgefahren. Der hat dann seine Einfahrweiche auf 0 geschaltet, was dem anderen nicht gefallen hat wenn unter ihm plötzlich eine Weiche schaltet ;-) Schattenbahnhof einseitig automatisch (4).mbp

Bei mir ist es so, dass der Zug beim Einfahren on den Bereich des Schattenbahnhofs eine Zufallszahl 1-3 bekommt und entsprechend dieser Zahl entweder in den Bahnhof (1) , eine Durchfahrt (2) oder eine Wende (3) geleitet wird. Insofern weiß ich bei der Einfahrt in den Bereich welchen Weg er fahren wird. Das mit dem Weichen verriegeln klingt zwar gut, sind aber doch viele Abfragen für Weg und Signale - oder ? Ich kann das ja nicht veralgemeinern bzw universell machen. Ist es nicht einfacher, wenn man die Abschnitte zwischen zwei Signalen bezeichnet (z.B. GLA 001, GLA 002 usw.) und beim Betreten des Bremskontakts einfach abfragt ob dieser Gleisabschnitt (GLA) frei ist. "Betreten Signal 1 = GLA 001 True", "Betreten Signal 2 = GLA 002 True" "Verlassen Signal 2 = GLA 001 False, wenn GLA 001= False dann Signal 1 = Fahrt" und es kann ja sein, dass von links eine Durchfahrt und von rechts eine Bahnhofseinfahrt kommt. Dann treffen die sich im linken Bereich. @Goetz Hast Du nicht Lust sowas mal in einem Video aufzubauen. Hast ja schon mal einen Schattenbahnhof aufgebaut. Kannst gerne mein Layout haben ;-)

Also das wird irgendwie nix, komme da einfach nicht zurecht. Immer wieder "mische" ich meine Züge ;-) Die Gleisführung sieht vielleicht interesssant aus (wie Goetz meine), aber Steuerungsmäßig ein Albtraum. Jedenfalls für mich. Grund ist, dass von oben ein Zug kommt, der nach links weiterfährt um dann in den SB einzufahren oder einfach links oben den Bereich wieder verlässt. Das gleiche in umgekehrter Richtung - kommt links oben und kann entscheiden ob er in den Bahnhof fährt oder abbiegt um Durchzufahren. Das Problem ist jetzt der Teil im Screenshot. Es kann ein Zug von oben kommen um in den SB einzufahren, gleichzeitig kann ein Zug von unten aus dem SB kommen - beide wollen auf ein Gleis und müssen dabei ein anderes Gleis queren, auf dem ein Zug von links kommen kann. Also eine für mich sehr komplexe Angelegenheit. Ich kann mir nicht vorstellen wie es funktionieren soll, da ja irgendwie Strecken reserviert werden müssen. Natürlich können Züge die anderen Signale auf Halt oder Fahrt stellen, würde vermutlich auch funktionieren. Aber was ist, wenn zwei Züge gleichzeitig den jeweiligen Auslöser betreten. Hat jemand eine "verständliche Lösung bzw Lösungsansatz für mich.

Danke für die Blumen - hier das komplette Gleisbild. Oben habe ich mit zwei roten Linien den Übergang zu einer möglichen Anlage gekennzeichnet Die roten/grünen Lampen sind nur für mich zum testen - Zustandsanzeige von Variabeln

hmm, hab mir das mal mit meiner Situation angeschaut und versuche mal zusammenzufassen; Zunächst kann ich nicht die Blocksteuerung benutzen, sondern muss die entsprechenden Signale einzeln steuern. Dann müsste ich alle Strecken (zwischen den Blocksignalen) eine Variable (Gleisabschnitt Frei/Beselegt) setzen. Die beiden Signale in eine Liste packen. - Wenn diese Belegt zeigt, dann die beiden Signale vor der Weiche auf Halt - Wenn ein Zug an das geschlossene Signal heranfährt, schreibt er seinen Namen in das Signal und hält - Wenn die Variable für den Gleisabschnitt auf Frei wechselt, dann werden die beiden Signale in der Liste nacheinander auf vorhandensein eines Namens geprüft und ggf auf Fahrt geschaltet.

Hallo, Ich habe einen einfachen Streckenblock in dem jeweils das letzte Hauptsignal an das aktuelle Hauptsignal übergeben wird und beim Verlassen das letzte Hauptsignal dann frei geschaltet wird. Funktioniert auch gut. Jetzt habe ich es aber so, dass sich zwei Strecken an einer Weiche treffen und hier komme ich ins Schwimmen, denn mir fällt nichts ein, wie ich das lösen könnte. Klar, wenn der Abschnitt hinter der Weiche betreten wird, dann beide Signale vor der Weiche auf Halt. Aber wie steuere ich es, dass nicht beide Züge starten, wenn der Abschnitt hinter der Weiche wieder frei wird. Muss ich da irgendwo eine Art Liste erstellen wo die Züge vor der Weiche sich eintragen und dann der Reihe nach gestartet werden ? Aber wie ? Wie steuert Ihr das ?

Kann mir jemand sagen, wie ich etwas in der EV lösen kann..... Ich habe die Einfahrweichen für die Harfe mit eine Schlagwort belegt und ein Ereignis "Weiche mit Schlagwort xxxx wird verlassen" - Bedingung "wenn Gleis/Auslöser = 0" dann "variable setzen" "Belegt = False" (Einfahrtbereich freigeben). Außerdem setze ich zur Kontrolle einen zur Weiche gehörenden GBS Baustein auf "Spur belegt". Soweit sogut ...... jetzt wird das letzte Gleis 15 ja nicht über Weiche14=0 sondern über Weiche14=1 angefahren. Ich bräuchte hier also die Bedingung "wenn Gleis/Auslöser = 1", aber dann würde das Ereignis nicht nur bei der letzten Weiche, sondern bei allen 14 Weichen ausgelöst. Kann ich das einfach auf die letzte Weiche beschränken oder muss ich für diesen Fall ein extra Ereignis "verlässt Weiche" erstellen ? Frage nur, weil ich versuchen will das alles irgendwie soweit wie möglich universell zu gestalten.

Okay baue etwas um und passe die Steuerung an ...... werde den "neuen" euch dann hier nochmal vorstellen

Nachdem ein Zug über das Einfahrsignal1 oder 2 fährt, werden beide Signela (Einfahrt 1 und Einfahrt 2) auf Halt gesetzt. Wenn der Zug auf seiner Halteposition ankommt, prüfe ich ob - auf Einfahrt 1 ein Zug steht (Name im Singnal), dann wird er auf Fahrt gesetzt - wenn Einfahrt 1 der Name im Signal leer ist, prüfe ich ob auf Eingang 2 ein Zug steht und gebe diesem die Fahrt frei. - steht weder auf Einfahrt 1 noch aud Einfahrt 2 ein Zug, dann schalte ich beide Signale auf Fahrt, damit der erste der ankommt Einfahrt hat - er macht hinter sich dann beide Signale zu. Der Gedanke dahinter ist, wie Du Gotz mal in einem Video erklärt hast, dass die Signale keine Straßenampel sind, sondern nur angeben ob der Weg dahinter frei ist. Wenn keine Züge auf den Einfahrt 1 und 2 stehen und der letze durchgefahrene Zug seine Halteposition erreicht hat, dann ist ja der Abschnitt frei.

Habe jetzt mal versucht einen Schattenbahnhof zu erstellen, mit Gleisharfe, Durchfahrt-/Wendegleis und einen kleinen Abstell/Rangierbereich. Hauptsächlich versuche ich den eigentlichen Schattenbahnhof zu automatisieren. Bis jetzt läuft es schon recht brauchbar (zeitweise taucht mal ein Fehler auf) - die Einfahrt mit Wahl eines freien Gleises - die Ausfahrt mit zufälliger Rischtungsverteilung - zufällige Signalschaltung für Zugstart Mit Sicherheit gibt es Optimierungen und Funktionen die Ihr anders machen würdet um eine höhere Sicherheit zu erreichen. Für Anregungen und Hilfen bis ich stets dankbar. Der gedachte Ablauf habe ich mir so gedacht; Die Verbindung eigentliche Anlage zum Schattenbahnhof hat jeweils auf der rechten und linken Seite ein ankommendes und ein abgehendes Gleis. Ankommende Züge (z.B. vom linken Anschluß) können entweder in den Schattenbahnhof einfahren und parken (Gleis 01-15) oder über ein Durchfahrts/-Wendegleis (Gleis 0) einfach durchfahren über den rechten Anschluß zur Anlage oder über die Wendeschleife wieder über den linken Anschluß zur Anlage. Respektive umgekehrt - rechts ankommend. Zusätzlich besteht die Möglichkeit zu einem Mini-Rangierteil zu fahren, wo Züge evtl umgruppiert werden können. (Ist aber bisher nur grob angedacht.) Diese Strechen - Einfahrt Harfe, Durchfahrt, Wendeschleife, Abstellbereich - kann ich aktuell über vier Schalter unter dem GBS vorwählen. Fährt ein Zug auf ein Harfengleis so setzt er beim Halten den zugeordneten GBS-Baustein auf "besetzt" (s.GBS ganz rechts). Den Signalzustand benutze ich statt Variabeln zur Steuerung der Einfahrt und der Weichenstellungen für die Harfe. Gesetzt wird das GBS Signal beim Betreten/Verlassen des Haltebereiches. Die automatische Signalsteuerung per Zufall wird entwedewr manuell über den blauen Taster oder automatisch (Dauerbetrieb) über den Kippschalter ausgelöst. (Zufallssteuerung aus Beitrag von NEO - Danke) Zusätzlich habe ich ein paar einfache Streckenblocks eingebaut, um die zwei Einfahrten und zwei Ausfahrten zu einer Anlage zu simulieren und um mit mehrere Züge die Einfahrt in den Schattenbahnhor zu testen.. Fehler die mir aufgefallen sind und für die ich noch keine Lösungen gefunden habe; - es kommt vor, wenn beide Einfahrsignale auf Grün stehen und zwei Züge leicht versetzt an den Signalen ankommen, dann rumpeln sie ineinander, weil das zweite Signal zuspät auf Rot schaltet. - die zufällige Signalauswahl löst sehr viel öfters Gleise in der oberen Hälfte (7-15) aus. Ich bin weiter am Gedanlken machen und optimieren. Mein Ziel ist es das Ganze stabil und autark zum Laufen zu bringen um den Schattenbahnhof als Modul ein jede Anlage einbauen zu können. Ich hoffe es irgendwann und irgendwie hinzukriegen. Bin auf eure Komentare gespannt. Gruß Ralf Schattenbahnhof einseitig automatisch.mbp

Der Gleiskontakt ist nicht eingerastet.

Ah okay, dann geht das nur mit der Beta

Hallo Neo, wollte mir Dein Beispiel anschauen, bekomme aber Fehlermeldung "nicht Kompatibel" mit meiner Version. Habe aber doch die V6 Prof. Gruß Ralf

Na ja, Du gehst in der Wiederholung die 10 Taster der Reihe nach ab und gugst ob die Variable "Gleis besetzt" im jeweiligen Taster "False" (leer) ist. Wenn ja, dann bekommt die Taste ein Unsichtbar. Soweit so gut ..... aber deshalb werden die Signale an den leeren Gleisen trotzdem noch ausgewählt.

Ah okay. Danke. Habe mit Kontakten umgesetzt.

Streube mich nicht gegen Kontakte, verwende sie oft. Wollte nur ausprobieren wie es ohne Kontakte geht, glaube nur je mehr Kontakte verwendet werden, je unübersichtlicher wird es. Werde es dann wohl mit Kontakten machen. Danke Dir. P.S. nur der Vollständigkeit halber, habe "Fahrzeug steht auf Gleis", der Auslöser ist ja das Fahrzeug - wie greife ich auf das Schlagwort "Haltegleis" zu ? Über die Variabel kann ich es nicht auswählen .....

Hallo Goetz, "Zug verlässt Weiche" gibts so nicht, kann jedenfalls nur "Zug verläßt Gleis" finden. Aber ..... Wenn ich allen Haltegleisen das Schlagwort "Haltegleis", allen Weichen auf der linken Seite ein Schlagwort (z.B. Weichen100) und den Weichen auf der rechten Seite z.B. Weichen200) gebe ..... dann müßte es doch funktionieren, wenn ich "Zug verläßt Gleis mit Schlagwort "Weichen100" und "Zug steht auf Gleis" - Auslöser Fahrzeug, Gleis Variable "Haltegleis" müßte es eigentlich auch funktionieren. Durch die Differenzierung Weichen100 und Weichen200 kann ich den linken und rechten Bereich gesondert behandeln. Oder hab ich da einen Denkfehler ?

Hallo Goetz, ja das ist richtig, habe das auch schon mit "verlässt Gleis" und "steht auf Gleis" gemacht. Natürlich kann man auch einfach einen Gleiskontakt setzen. War nur ein Gedanke und Vorschlag, dass man vielleicht den Gleisen auch die Auswahl wie bei Gleiskontakten und Signalen geben könnte. Dann wäre es mit einer kleinen Bedingung "Richtung"=1 oder 0 analog einem Kontakt einfacher und übersichtlicher.

Hallo, Ich bin gerade dabei einen Schattenbahnhof zu automatisieren und stelle mir die Frage, ob ich da nicht das eine oder andere in der EV zusammenfassen kann. Zum Beispiel setze ich diverse Variabeln (Haltegleis = SB_GL01 bis SB_GLxx, Einfahrbereich links = SB_Einfahr_100. Einfahrbereich rechts = SB_Einfahr_200) auf False/True für belegte Gleise und Abschnitte. Da die Harfe aus beiden Seiten angefahren und verlassen werden kann, möchte ich den jeweiligen Ein- bzw. Ausfahrabschnitt frei schalten, sobald der Zug vollständig auf das Haltegleis gefahren ist. Im Bild sieht das so aus, der Zug kommt z.B. von links und hat bei Einfahrt in den Einfahrbereich die Variable SB_Einfahrt 100 auf True gesetzt da der Einfahrbereich links aktuell befahren wird. ...... dann habe ich das Ereignis "Zug verlässt SB_GL01a" und die Bedingung "Fahrzeug steht auf SB_GL01", setze dann die Variable SB_Einfahrt_100 auf False um den Einfahrbereich wieder frei zugeben. Funktioniert soweit auch gut. Aber......... da ich ja viele Haltegleise habe, muss ich hier für jedes der roten Gleisstückchen ein "Zug verlässt Gleis" mit der Bedingung schreiben. Bei 10 Haltegleisen wären das 20x "Zug verlässt Glleis". Meine Frage, kann man das nicht irgendwie veralgemeinern, habe mir da schon einige Gedanken gemacht, komme aber auf keine Lösung.

Ich fände es nicht schlecht, wenn an bei Gleisen genau wie bei Kontakten eine Richtungsauswahl möglich wäre. Der Sinn meines Wunsches ist, dass man mit einer Bedingung(Richtung) einfach in Abhängigkeit der Fahrtrichtung in der ein Gleis befahren wird auslösen könnte.

Okay, melde mich wenn ich es gemacht habe

Vielen Dank für Deine Geduld. In welche Richtung müssen sich meine Gedanken bewegen, wenn die Randomroutine nur Signale mit belegtem Gleis schalten soll ? Belegtinformationen habe ich in Bolschen ModulVariabeln SB_GL01 bis SB_GL10

Okay, habs gefunden, Ich hatte das Testscenario mit den Signalen aufgebaut und angefangen zu testen, dann habe ich aus Faulheit den Taster für ein anderes Scenario kopiert und dabei die Liste mitkopiert. Somit wurde die Liste bei zwei Objekten (Tastern) angezeigt und ich hatte die falsche in den Variabeln ausgewählt.