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Hallo liebe 3D-Modellbahn Freunde
Ab V7 haben die Signale ja einen eigenen verschiebbaren Gleiskontakt. So lässt sich der Haltepunkt in verschiedenen Abständen vor dem Signal festlegen.
Wenn die Zugfahrt über eine Fahrstrasse gestartet wird wird das Signal wieder auf Halt gestellt sobald die Mitte des Zuges den Signalkontakt befährt.
Bei sehr kurzen Zügen kann es also sein, daß das Signal auf Halt fällt bevor die Spitze des Zuges am Signal vorbei ist und der Zug überfährt ein Halt zeigendes Signal. Sieht nicht schön aus.
Man müsste hier also doch wieder mit einem zweiten Gleiskontakt für den Halteplatz arbeiten, was ja eigentlich mit dem verschiebbaren Signalkontakt verhindert werden sollte.
Gibt es da eine Einstellungsmöglichkeit, die ich vielleicht übersehen habe oder noch nicht gefunden habe?
Gruß
Michael
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Hallo,
heute habe ich ein Update der Anlage hochgeladen:
Die vielen doppelten Einträge in der EV haben mich doch gestört und obwohl ich mich sehr schwer getan habe mit den Verschachtelungen der einzelnen Wiederholungen hat es sich doch gelohnt. (Hoffentlich hab ich es bis zur nächsten Anlage nicht wieder vergessen. )
EV: Ereignis Fahrstrassen "Starttaste wird geschaltet" und "Zieltaste wird geschaltet" optimiert
Gruß
Michael
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Zitat
Aber dann würdest du ja einmal fragen ob es die Weichen überhaupt gibt und dann erst die Weichenstellungen ausführen
Hahaha, genauso kompliziert habe ich es aber angestellt. Und da geht es jetzt mit Gewalt dran das zu ändern.
Gruß
Michael
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Hallo @modellbahn-old-grey, genau das ist es mit der dritten Tabelle, dann geht es auch in der grafischen Darstellung.
Einträge im Signal:
Einträge in der EV:
Gruß
Michael
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In meiner letzten Anlage
https://community.3d-modellbahn.de/forums/topic/6406-kleine-anlage-aus-maerklin-magazin-012019/
habe ich die Fahrstrassen über ganz viele Bedingungen gestellt (wenn Weiche vorhanden dann stelle Weiche in Weichenstellung ... usw)
Das ganze wollte ich jetzt etwas optimieren da sich ganz Teile in der EV wiederholen und da bin ich auf diesen Beitrag hier gestossen.
Natürlich ist es sinnvoll die Weiche mit der Weichenstellung in eine Liste zu schreiben da das ja zusammengehört.
Ich hatte nun aber einfach den Gedanken es mit zwei einzelnen Listen zu versuchen.
Ist nur eine Spielerei und funktioniert ja vielleicht auch in der grafischen Darstellung gar nicht.
Versuche es gerade mal mit dem Vorschlag von @modellbahn-old-grey mit einer Dritten (Zählerliste).
Mach Dir wegen mir da keine Kopfzerbrechen.
Gruß
Michael
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Hallo Atrus, ich möchte es ja auch in der grafischen Darstellung machen. Und so wie Du es zeigst ( Liste in einer Liste) funktioniert es ha auch. Das hat Goetz ja oben auch super erklärt.
Ich habe aber zwei einzelne Listen. Mit der ersten in der die 5 Weichen stehen starte ich die Wiederholung.
Beim ersten durchlauf möchte ich jetzt den ersten Wert aus der zweiten Liste haben. Beim zweiten Durchlauf den zweiten Wert usw.
In Lua bekomme ich das auch hin, nur in der grafischen Darstellung nicht.
Gruß
Michael
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Hallo,
Ich häng mich mal hier dran.
So wie es hier ist, Liste in einer Liste abarbeiten funktioniert wunderbar.
Jetzt habe ich mal was anderes aufgebaut und häng da aber fest.
In einem Signal sind zwei separate Listen.
Liste 1 fünf Weichen als Opjekt
Liste 2 fünf Weichenstellungen als Zahl
Mein Problem ist wie bekomme ich den Wert der Weichenstellung in die EV:
Ich habe die EV wie folgt erstellt, aber so funktioniert es nicht.
Als Lua-Text sieht es so aus:
local t = signal.variables["Weichen"] for i, Weichen in ipairs(t) do Weichen.state = signal.variables["Weichenstellung"][Weichen] end
Wenn ich den Lua-Text ändere und [Weichen] ändere in den Zähler [i]:
local t = signal.variables["Weichen"] for i, Weichen in ipairs(t) do Weichen.state = signal.variables["Weichenstellung"][i] end
dann funktioniert es.
Ich würde es aber gerne nur mit der EV darstellen können und da häng ich irgendwie fest.
Vielleicht kann ja jemand meinen Knoten im Kopf lösen.
Gruß
Michael
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Hallo,
Na da stellen wir uns erstmal ganz dumm und fragen "Was ist eine Blockstrecke?"
ZitatZITAT Fahrdienstvorschrift:
Blockstrecken sind Gleisabschnitte, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind.
ZITAT-EndeAls nächstes stellt sich dann die Frage "Was ist eine Blockstelle?"
ZitatZITAT Fahrdienstvorschrift:
Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Blockstrecke begrenzen.
ZITAT-EndeIn unserem Fall sind also die einzelnen Blocksignale "Blockstellen" und die Gleisabschnitte vor und hinter dem Signal die "Blockstrecken".
Ist kein Fahrzeug unterwegs stehen alle Blocksignale auf "Fahrt".
Sobald ein Zug eine "Blockstelle" (Blocksignal) passiert stellt er dieses Signal auf "Halt" damit ein nachfolgendes Fahrzeug nicht in diese "Blockstrecke" hineinfahren kann.
Wenn er dann die nächste "Blockstelle"(Blocksignal) passiert stellt er dieses Signal auf "Halt" und das vorige wieder auf "Fahrt", da ja dieser Gleisabschnitt dann wieder frei ist.Für unser MBS bedeutet das:
In jedem Blocksignal muss eine Variable mit dem Namen des vorigen Blocksignals gespeichert sein.
z.B.: Im Blocksignal Nr_2 ist das Blocksignal Nr_1 gespeichert.
wenn Blocksignal Nr_2 verlassen wird, wird das darin gespeicherte Blocksignal Nr_1 auf "Fahrt" gestellt.Zusätzlich sollte es in der EV so eingerichtet sein das jedes Fahrzeug das vor einem Blocksignal zum stehen kommt seinen Namen in eine Variable im Blocksignal hinterlegt.
z.B.: Zug "75023" hält vor Signal Nr_1Wenn also Blocksignal Nr_2 verlassen wird muss über die EV auch geprüft werden ob es im Signal Nr_1 einen Zugnamen gibt.
Wenn ja, dann Geschwindigkeit für im Signal Nr_1 gespeicherten Zug "75023" setzen.Ich hoffe ein klein bisschen Licht in dieses Thema gebracht zu haben.
Gruß
Michael -
Hallo Jube
Also auf die schnelle habe ich festgestellt, das zumindest bei den Signalen "Blocksignal 14" und "Signal Warten Block 14" die Geschwindigkeitsregelung nicht aktiviert ist.
Da kann dann kein Zug anhalten.
In der EV wird das Abbremsen auf 0 eingestellt wenn das "Blocksignal 14" schaltet und die Bedingung "es steht auf Halt" erfüllt ist.
Danach halten auch die Züge am Signal
Gruß
Michael
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Hallo
Ich habe als kleine Pfingstgabe heute eine Anlage fertig bekommen.
Die Anlage ist nach einem Gleisplan aus dem Maerklin-Magazin-01/2019 entstanden.
Die Steuerung erfolgt über das GBS (Kamera 1)
Fahrstraßen für die Ein- und Ausfahrten und aus den Schattenbahnhöfen sind eingerichtet und lassen sich über die Start (rot) und Ziel (grün) Tasten einstellen.Die Zugzielanzeiger an den Bahnsteigen werden durch die in den Triebfahrzeugen gespeicherten Angaben gestellt.
z.b.:
Zug "RE 7"
Ziel "Kiel Hbf"
über "Elmshorn - Neumünster - Bordesholm"Die Zugverbände können nach Belieben ausgetauscht werden.
Ein laufender Straßenverkehr ist nicht vorhanden.Die Anlage hat die ID: 0214A480-0836-462F-96AE-6B950286F298
Viel Freude mit dieser kleinen Anlage wünscht Euch
Michael (EmKo)
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Hallo,
Wenn ich bei einem Modell eine eigene Tauschtextur aus einer Datei lade und die Anlage dann veröffentliche wird diese Textur dann mit der Anlage gespeichert oder erscheint bei Euch dann ein Fragezeichen?
Wenn sie nicht mitgespeichert wird, wie kann ich sie dann trotzdem mit veröffentlichen?
Ein schönes (wenn auch verregnetes) Wochenende wünscht Euch
Michael
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Hallo,
hab ich mir jetzt den ganzen Tag den Kopf zerbrochen warum auf einmal beim auftragen der Bodentextur solche Fehler auftreten.
Manche Felder lassen sich gar nicht bemalen, andere bekommen plötzlich wieder die Grundfarbe Holz. (siehe Bild 1)
Ich war schon fast am Verzweifeln und wolte hier im Forum nachfragen, aber da habe ich per Zufall die Grundplatte verschoben ohne es eigentlich zu wollen, und siehe da...
Ich muss sie wohl irgendwann ausversehen dupliziert haben (siehe Bild 2) und so kommt es dann das ich wohl mahl auf der einen und dann wieder auf der anderen herumgemalt habe. Durch die Überlappung kommen dann die Fehldarstellungen zustande.
Also es ist wie meistens, der Fehler befand sich mal wieder vor dem Bildschirm und nicht im Programm.
Euch noch einen schönen Abend
Gruß
Michael
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Hallo,
heute wieder ein Update:
(Es fällt mir doch immer noch etwas auf)
Repariert: Bei der Ausfahrt aus dem Schattenbereich wurde allen Fahrten eine Geschwindigkeit von 25 km/h zugewiesen. Jetzt 40 km/h
EV: Geschwindigkeit Schattenbereich und Sh-Signalen an den Ausfahrsignalen im Bahnhof berichtigt.
Bedienungserleicherung am GBS: Da die LS-Signale gerade bei den Ausfahrsignalen im Bahnhof nicht immer gut zu treffen waren habe ich sie etwas angehoben.
Erweitert: Die Ausfahrt West hat jetzt für Rangierfahrten eine Ra10 Haltetafel bekommen.
Wenn aus Gleis 2 oder 4 die Fahrt mit dem Sperrsignal gestartet wird stoppt die Rangierfahrt vor der Ra10 Tafel.
(Da die Tafel mit den Jahren etwas zugewachsen ist soll es vorgekommen sein das bei zu langen Rangiereinheiten doch einfach etwas weiter gefahren wurde.)
Gruß
Michael
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Hallo,
heute kleines Update:
Repariert: Kreuzung zeigte falsche Belegtanzeige an.
EV: Änderung zur Kreuzungsbelegung
EV: Optimierung in "Frei Gleis"
Gruß
Michael
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Hallo liebe 3D-ModellbahnStudio Freunde
Ich habe eine kleine Anlage nach einem Gleisplan aus dem Märklin-Magazin erstellt.
Die Anlage ist nach einem Gleisplan aus dem Maerklin-Magazin-06/2020 entstanden.
Es ist eine kleine Spiel- und Rangieranlage ohne technische Sicherungen.
Die Fahrwege müssen jeweils vor zulassen einer Zug- oder Rangierfahrt von Hand über das GBS eingestellt werden.Zur besseren Übersicht der Standorte werden die Zugverbände (mit Motorbetrieb) die vor einem Signal stehen angezeigt.
Innerhalb des Bahnhofs wird die Gleisbelegung auch angezeigt wenn Zugteile abgestellt wurden.Über das GBS kann die Anlage mühelos gesteuert werden.
Es werden folgende Geschwindigkeiten zugeteilt.
Hauptsignale = 40 km/h
Sperrsignale = 25 km/h
Bei Fahrten aus Prellbockgleisen 10 km/h bis zum nächsten Signal.Bei Rangierfahrten die nicht über das GBS gesteuert werden können erfolgt die Steuerung über das Eigenschaftenfenster.
Die Anlage hat die ID 2B4C296B-BD8B-4329-8DD2-833A8EF91A29 bekommen.
Viel Freude mit dieser kleinen Anlage wünscht Euch
Michael (EmKo)
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Hallo Tom @metallix,
wie willst Du das denn darstellen ?
Bei einem einzigen Suchergebnis wie in diesem Fall geht das ja noch, aber was wenn bei der Suchanfrage gleich mehrere Treffer sind. (z.B. "laub" ergibt 96 Modelle)
Eine Möglichkeit währe da vielleicht im Eigenschaftenfeld des einzelnen Modelles einen Auswahlpunkt (ähnlich wie in der Windows-Suche) "Dateipfad öffnen" einzubauen.
Gruß
Michael
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Hallo Helmut,
wenn Du bei dem gefundenen Gleis 1010 auf das kleine Zahnrad oben rechts klickst und dann die Eigenschaften auswählst kann man den Pfad sehen.
In Deinem Fall: Verkehrswege\Gleise\Maßstab N (1:160)\Arnold\Spur N\Gerade Gleise
Gruß
Michael
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Hallo @Morsdorf ,
schön, das Dir die Anlage gefällt
Die Strasse habe ich bewusst hinter die Waldkulissen gelegt. Sie ist quasi der Schattenbahnhof für den Strassenverkehr.
Gruß
Michael
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Hallo Bahnland,
Das sieht gut aus. Oft sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Das eine DKW aus zwei Weichensymbolen geht. Hatte mir da schon Gedanken gemacht, zumal es ja den passenden Taster gibt. Bin einfach nicht drauf gekommen.
Bei der Gelegenheit eine Frage. Wenn ich an der Anlage wieder was geändert habe und sie wieder hochlade wird dann die alte Version einfach überschrieben, sodass nur immer die Aktuelle online ist ?
Gruß
Michael
Signalhaltfall nach vorbeifahrt bei Fahrstrassennutzung
in Fragen zur Steuerung
Geschrieben
Hallo Sintbert
Genau so muss es gehen, aber so ging es auch schon vorher in V6 als die Signale noch keinen zusätzlichen Gleiskontakt hatten, da brauchte man ja auch einen Gleiskontakt als Haltepunkt und wenn das Signal (Signalkontakt) verlassen wurde kam der Signalhaltfall.
Dieser Mehraufwand sollte ja mit Einführung des verschiebbaren Gleiskontaktes vermieden werden.
Ich würde mir jetzt noch eine Möglichkeit wünschen z.B. "Zug verläßt Signalstandort" oder so ähnlich.
Die Einstellung in der Fahrstrasse macht ja schon Sinn das beim auflösen der Fahrstrasse das Signal auf Halt gestellt wird.
Gruß
Michael