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FriLu

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Beiträge erstellt von FriLu

    Blocksteuerung mit Zweirichtungsbetrieb

    in Anlagen

    Geschrieben

    Naja,

    ich war wohl zu schnell; bei negativen Geschwindigkeiten ( "rückwärts" ) entstehen auch negative Werte für den Timer- der lässt sich also nicht im Bremsereignis starten, sondern über einen umweg:
    Variable wird gesetzt: zeit
    Bedingung: zeit >0
    Aktion : Timer starten  >zeit<
    Bedingung nicht erfüllt:
    Aktion: zeit * -1
    Aktion Timer starten...

    Lutz

    Blocksteuerung mit Zweirichtungsbetrieb

    in Anlagen

    Geschrieben · Bearbeitet von FriLu

    Hallo Wolfgang,

    unmögliches machen wir sofort, Wunder dauern etwas länger :P :

                _TargetSpeed / 3,6
    zeit= -----------------------------
                        _NegAcc

    beim Bremsereignis folgende Zeilen einfügen:

    zeit.thumb.JPG.1f83dc876f79d2a5baa20ebedb3defe0.JPG

    Die Variable Zeit kann ( soll ) eigentlich "bremsgleis.zeit" heißen- um universell zu bleiben...

    Gruß ~ Lutz

    Klassberg

    in Anlagen

    Geschrieben

    Hallo,

    gerade bemerkt: Kurz vor dem Einstellen ins Forum hab ich das Bodenplattenraster von 10 auf 20mm erhöht, in der Hoffnung, die FPS-Rate zu erhöhen ( ohne sichtbaren Erfolg );
    beim anschließenden Editieren der "Löcher" (Tunneleinfahrten) habe ich einige verpasst :$. Bitte entschuldigt das 9_9.

    @Toni: Du hast eine PN.

    Gruß ~ Lutz

    Warum Weichen umschalten

    in Fragen zur Planung

    Geschrieben

    Hallo Bahnland, alle

    im Prinzip kann man für jede "Rückfallweiche" ein Ereignis schreiben:

    Ereignis: Zug verlässt ein Gleis >jeder<, Gleis >Rückfallweiche<
    Aktion: Weiche schalten >Rückfallweiche<, Stellung >Sollstellung< ;

    Wobei die Sollstellung für jede Weiche in die EV eingetragen werden muss, was die EV belastet.

    Vor längerer Zeit, als die Plugins aufkamen, hatte ich mal ( mit Hilfe von EASY ) ein Plugin "Rückfallweichen" geschrieben, was das Rückstellen übernahm.
    muss ich mal suchen und schauen, obs noch funktioniert...

    Gruß ~ Lutz

     

    Klassberg

    in Anlagen

    Geschrieben

    Hallo Toni, fex

    mich hat die Anlage auch fasziniert- ich habs ja nicht so mit dem Anlagenbau ( aber verändern geht :P ).
    also hab ich die Anlage umgebaut, -die schreit ja förmlich nach einem Schattenbahnhof- , eine Holzverladung hinzugefügt ( dazu musste ich den linken Bahnhofsteil umbauen, leider mit selbsterstellten Gleisen, um mit dem Platz auszukommen ).

    Die Anlage läuft EV-gesteuert, ich hänge sie mal an in der Hoffnung Euch nicht zu nahe zu treten :$, durch die Veränderungen ist sie aber genaugenommen Minitrix 37a o.O.

    Gruß ~ Lutz

     

    minitrix37_verändert.mbp

    Warum Weichen umschalten

    in Fragen zur Planung

    Geschrieben

    Hallo,

    Die Fahrzeuge des MBS brauchen eine gültige Spur, damit das MBS am Ende der Spur weiss, wo es weitergeht. Bei stumpf befahrenen Weichen, die falsch gestellt sind, endet die Spur am Anfang der Weiche- bei ausgeschalteter Funktion "Weichen freischalten" bleibt das Fahrzeug deshalb stehen.
    Bei eingeschalteter Funktion "sieht das MBS nach", ob sich am Spurende eine Weiche befindet und ob eine inaktive Spur anschliesst; diese wird dann aktiviert ( was auch ein Ereignis auslöst ), und das Fahrzeug kann weiterfahren.

    Gruß ~ Lutz

    Blocksteuerung mit Zweirichtungsbetrieb

    in Anlagen

    Geschrieben

    Hallo,

    ich hab noch vergessen zu erwähnen, das damit auch der Bremsweg variabel sen kann, zb. beim Rangieren: zieht man die Wagenlänge von abgestellten Wagen von der Bremsweglänge ab, kommt die Lok eher zum stehen, im Idealfall also unmittelbar vor dem abgestellten Wagen. Die Geschwindigkeit beim Bremsen nicht auf "0" stellen, sondern zb. auf "2", damit wird der restliche Weg überbrückt.
    Die Lok schiebt dann die Wagengruppe auf das unmittelbar hinter den Wagen befindliche (Sensor)gleis, bei dessen betreten die Lok-Geschwindigkeit  "umgedreht" wird; die Lok zieht dann die Wagengruppe wieder vom Sensorgleis runter. Beim verlassen des Sensorgleises die Kupplungen der Lok deaktivieren, damit bleiben die Wagen stehen ( hier die Wagenlänge vom Bremsweg abziehen ), der nächste Wagen kann zugestellt werden...

    Gruß ~ Lutz

     

    Blocksteuerung mit Zweirichtungsbetrieb

    in Anlagen

    Geschrieben · Bearbeitet von FriLu
    Syntax

    Hallo Wolfgang,

    Länge Bremsweg ist die gemessene Länge des Bremsweges ( ich habe mir dazu ein Gleis-Lineal aus 10cm-Stücken gruppiert- ich traue dem messstab aus dem Katalog nicht :D ).
    Also vom Betreten des auslösenden Gleises bis zum Stillstand der Lok.

    Der Sinn der "komplizierten" Formel ist ja, den Wert der unterschiedlich langen Bremswege in eine (Gleis)Variable zu legen und den EV-Eintrag zum bremsen mit Copy und Paste
    zu vervielfältigen :).

    Allerdings gilt der nur für H0- wie ich jüngst feststellen musste. In anderen Maßstäben muss der Bremsfaktor (_NegAcc) angepasst werden. Dazu zusätzlich mit dem Ergebniss 87/Massstab multiplizieren, für N also mit 0,54 ( TT 0,72 usw...).

    "Loklänge" ist etwas unglücklich bezeichnet, ist einfach nur ein Faktor, mit dem _NegAcc multipliziert wird, um den Bremsweg "Lokspezifisch" zu verkürzen,( oder zu verlängern, wenn die Werte >1 sind ) damit die Lok mittig am Bahnsteig hält- zb. 0,5 halbiert den ausgerechneten Bremsweg; je nach Zuglänge einfach ausprobieren.

    Gruß ~ Lutz

    Plugin "Tunnel-Setzen"

    in Erweiterungen (Plugins)

    Geschrieben

    Hallo EASY,

    zu deiner zweiten Frage:

    Zitat

    Was bedeutet der Befehl "Geschwindigkeit normalisieren" in den Anlageneinstellungen?
    Mit Beginn der Version V4 des 3D-Modellbahn Studios wurde die Interpretation von Geschwindigkeiten auf der Anlage von mm/s auf km/h umgestellt. Da Geschwindigkeiten auch in Variablen für die Ereignisverwaltung verwendet werden können, ist eine automatische Konvertierung von Geschwindigkeiten beim Öffnen alter Anlagen nicht möglich, weshalb das Studio in diesem Fall einen internen Korrekturfaktor verwendet, sodass Züge und Fahrzeuge zumindest optisch die gleiche Geschwindigkeit behalten. Durch den Befehl "Normalisieren" wird dieser Korrekturfaktor entfernt, und die Geschwindigkeiten entsprechen anschließend den tatsächlichen Werten. Allerdings müssen nun auch alle Geschwindigkeiten auf der Anlage nachjustiert werden, inkl. der Werte in Variablen.

    gefunden in "Häufige Fragen".

    Das hat mich erst auf die Idee mit dem Skalieren gebracht...

    Gruß ~ Lutz

    Ereignissverwaltung Problem

    in Fragen zur Planung

    Geschrieben · Bearbeitet von FriLu
    Syntax

    Hans,

    wenn ich mal ein Problem mit der EV hatte, war die EV NIE schuld- die macht -stur- das, was drin steht. Ich vermute eher, das das mit dem Aktivieren/Deaktivieren des Ereignisses zu tun hat. Aktiviere mal das Plugin " Fehlersuche", da werden die Ereignisse gelistet.

    Mir hat auch schon geholfen, Temporär zwei Ereignisse zu definieren: "Ereignis/Gruppe wird aktiviert/deaktiviert" schaltet eine Lampe an und aus- Visuelle erkennung des Zustandes; in den Aktionen "Zug verlässt..." eine zweite Lampe schalten- evtl. über Timer wieder ausschalten. Der Optische Vergleich sorgt manchmal für AHA-Effekte :).

    Ladefehler als Ursache kann ich mir nicht vorstellen, da wärst Du der Erste.

    Gruß ~ Lutz

    Ereignissverwaltung Problem

    in Fragen zur Planung

    Geschrieben

    Hallo Hans,

    bei mir funktioniert es so wie beschrieben zuverlässig; kannst Du eine Beispielanlage (.mbp) ins Forum einstellen wo die Probleme sind?

    Unabhängig davon vermute ich, das es an der Reihenfolge in der EV liegt, also wenn "Zug verlässt.." deaktiviert ist und erst unmittelbar nach dem Ereignis aktiviert wird, wird es nicht mehr ausgeführt ( das betrifft einen Durchlauf der EV- wenn also das Ereignis einen Durchlauf später eintritt, wird es ausgeführt -die EV wird einmal pro Frame durchlaufen- ).

    Gruß ~ Lutz

     

     

    Plugin "Tunnel-Setzen"

    in Erweiterungen (Plugins)

    Geschrieben

    Hallo Easy,

    ja, dieser Faktor ist seltsam, 0,313 wird aber beim Normalisieren einer H0-Anlage (in V3 erzeugt, in V4 geladen) angezeigt ( "multiplizieren Sie alle Geschwindigkeitswerte und -Variable mit diesem Wert" ); jüngst habe ich festgestellt das bei einer N-Anlge 0,5xx irgentwas angezeigt wird, Deine Vermutung mit der Skalierung also richtig ist...

    Gruß ~ Lutz

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