Phrontistes

Scheinwerfer am Tag kosten unnötig Performance. Und auch des Nachts sind sie nicht unbedingt überzeugend, wenn sie angesichts enger Modellbahnradien in den Wald oder auf Häuser leuchten statt auf das Gleis. Als Option also durchaus sinnvoll.

Nur als Hinweis: Bei mir funktioniert der aus unerfindlichen Gründen manchmal nicht, d.h. es wird nichts angezeigt.

Das finde ich nicht, denn ein Portal ist ein Schienenstoß zwischen zwei Schienen. Ob die Gleise davor oder dahinter betreten/verlassen werden, kann man ja auswerten.

KI arbeitet nicht mit "Informationen". Das sind Sprachmodelle. Nochmals meine Anfrage an die KI: "Schreibe mir Lua-Code mit dem ich in 3D Modellbahnstudio Gleise erzeuge". Da geht doch jeder (Mensch und Sprachmodell" davon aus, dass möglich ist - und bastelt sich eine Antwort mit syntaktisch korrektem Lua-Code zusammen und nimmt bei Bedarf gängige Bezeichnungen für Eigenschaften und Methoden. Man muss halt wissen wie man fragt, um KI sinnvoll nutzen zu können.

Dem schließe ich mich an. Meine obige Anweisung "Schreibe mir Lua-Code mit dem ich in 3D Modellbahnstudio Gleise erzeuge" sollte auch ein Beispiel sein, wie man Anfragen nicht formulieren darf. Das macht so auch keiner, der auch nur in Ansätzen weiß, wie AI funktioniert.

Noch ein Beispiel: D37AE594-7955-4B19-9072-52FDB259742F Die Anlage ist von @ern45, die Inszenierung von mir. Du findest dort auch die eine Zeile Lua, die es braucht, einer Kamera die Ausgangsposition wieder zuzuweisen. Another example: D37AE594-7955-4B19-9072-52FDB259742F The layout is by @ern45, and the staging is mine. There you'll also find the single line of Lua needed to reassign a camera to its initial position.

Ich würde mal behaupten, dass zwei zweigleisige Einfahrten in einen viergleisigen Durchgangsbahnhof, bei dem alle Gleise in beiden Richtungen benutzt werden sollen, mit der Schrotflintenmethode (einfach mal auf gut Glück Fahrstraßen reservieren) nie funktionieren wird. Hier braucht es ein Belegungsflag (true/false) für jedes die vier Gleise eine Logik, die das Einfahren prüft, sobald ein Zug ans Einfahrsignal kommt und/oder sobald ein Gleis verlassen wird (identische Prüfung für beide Fälle) und welcher, wenn es möglich ist, gezielt eine einzige FS aktiviert. Das wäre auch viel einfacher und übersichtlicher als die Schrotflintenmethode. Das ist nach der von mir vorgeschlagenen Methode egal. Dann brauchst Du noch einen vorgelagerten Kontakt vor dem Einfahrsignal, der die oben beschriebene Logik ebenfalls auslöst.

Du bist bei mir an der falschen Adresse. Beiträge verschieben kann nur @Neo. Du musst Dich also bei ihm beschweren, wenn er etwas auf seine ToDo-Liste setzt. Genau dies habe ich Dir mit dem Satz zu erklären versucht.

Nein.

Der funktioniert wohl bei niemandem. Nachtrag: Es sei denn man kopiert ihn raus und wirft ihn in den Browser.

Weil Du diese Möglichkeit vermisst, sie bisher nicht besteht und Neo Dein Anliegen deshalb (durch Verschieben in Feature-Wünsche) als Wunsch notiert hat. Dafür hast Du mein schon oben gepostetes Beispiel. Da ist auch ein Farbwechsel drin. Lauflicht doppelt parallel.mbp

Oder Du nimmst 243FA8AB-7111-4545-98C4-5E168D686BDA Nachtrag: Ich sehe gerade, dass ich dieses Modell in meinem obigen Beispiel verwendet habe.

Dafür nimmst Du am Besten die GBS-Taster. Lauflicht doppelt parallel.mbp Das geht definitiv nicht.

Wir denn?