h.w.stein-info
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Hallo @m-douven
Noch zum Vorteil mit den Ebenen/Layer zu arbeiten , dann kann man die Bodenplatte zuteilen .
Will man eine von anderen bearbeiten , braucht man nur die Bodenplatte sichtbar lassen , die anderen blendet man weg .
Man hat immer eine Ebene/Layer " Standardebene " , mit dem " Pluszeichen kann man weitere erzeugen ( hinzufügen ) .
Man hat noch zwei Symbole " Stecknadel " und ein " Auge-Symbol " , alles was in einer Ebene/Layer zugeteilt ist beinhaltet alles darin ( wie das Bild von mir zeigt ) .
" Stecknadel " fixiert alle Objekte in dieser Ebene/Layer , und bei dem " Auge-Symbol " kann alles in dieser Ebene/Layer ein-und ausgeblendet werden .
Ich arbeite seit langen mit dieser Funktionen , das erleichtert ungemein die Arbeit und so sind sie unabhängig voneinander .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Warum stört einige Mitglieder , wenn mal ein kleiner Teil im deutsche Thread eine Fremdsprache erscheint . Immer stört es da oder da , oder wird ein Vorschlag gegeben , ist das nicht gut oder das nicht . Es ist doch keiner gezwungen , wer nicht will daran teil zunehmen . Seht doch mal nicht alle Kritik ins negative Sicht , man sollte Änderung oder Vorschläge erst mal angehen und dann kann man entscheiden , ob man es lassen sollte .
Für neue Teilnehmer ( also Mitglieder ) die im deutsche Thread ihre Sprache Fremdsprache eingeben , sollte man nett darauf hinweisen , dass sie besser in den Bereich ihre Fragen im dem Thread Fremdsprache international besser aufgehoben wär . Dann kann eine getrennte Sprache Deutsch eingehalten werden .
Das 3D-Modellbahn Studio bietet so viele Möglichkeiten , Verbesserungen gehören halt auch dazu - aber wie soll eine Verbesserung statt finden , wenn kein Vorschlag gegeben wird . So sollte es auch im Forum sein , die Möglichkeiten halt an zu bieten , und nicht immer nur Fragen stellen . Viele haben den Mut verloren , die vorher mitgewirkt haben ( so wie sie es sehen für ihre Anwendung ) .
Also seht es mal von beiden Seiten und nicht nur so wie gewohnt von Euch , die sich angesprochen fühlen wissen was ich hier meine ohne wieder Wiederholungen stattfinden .
Es soll doch jedem die Freiheit gegeben sein , seine Meinung zu schreiben . Geht mehr mit Spass und Freud an der Sache heran .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Ampelsteuerung ?
Bei einer einfachen Kreuzung ist eine Ampelsteuerung schnell erledigt . Ein gutes Beispiel wurde hier mal vorgestellt ( asst ) .
Taktgeber ( Startpunkt " Initial " ) und weitere " Countdown läuft ab " mit Signal " Ampeln " verwendet .
Für eine Erweiterung oder einer Komplexere Ampelsteuerung mit mehr Ampel-Funktionen sind keine Beispiele gegeben .
Darum wollte ich mal eine selbst erstellen - Verzögerung ! - Timer läuft ab ! - oder als Variablen .
Grundprinzip des Ablauf der Zyklen ist mir klar .
Erstmal eine Übersicht aller Ampel aufstellen laut Katalog und eine Bezeichnung geben ( kann jeder selbst vornehmen , wie er denkt ) .
Beispiel 1 : Ampelsteuerung mit Sonderausstattung ( Komplex ) " Tram " bzw. " Signal Kommt " oder " Bitte Warten " zum Einsatz .
Mal abgesehen wie die Kreuzung aussehen sollte bzw. ist .
Bild : Darstellung zwei Fahrrichtungen einer Ampelanlage ( kennt eigentlich jeder ) .
Vorne für die Hauptstraße und hinten für die Nebenstraße , diese sind nochmal gegengesetzt auch vorhanden bei der Kreuzung .
Einfacher halber habe ich nur zwei so dargestellt , und deren Ausstattung der Anforderungen !
Im Bild hat jede Ampel eine Nummer bekommen bei dieser Darstellung .
Verbunden mit Ampel-Nr. ( durch die Verbindung ist immer nur eine Ampel zur einer Gruppe zusammengefasst )
Hauptstraße
1.0 <= 1.3 <= 1.4 ( Ampel geradeaus und rechts abbiegen sind 1.0 und 1.3 ) und ( Ampel nur geradeaus ist 1.4 )
1.5 <= 1.8 ( Ampel nur links abbiegen sind 1.5 und 1.8 )
1.1 <= 1.6 ( Ampel nur Fußgänger " 2 Lampen " sind 1.1 und 1.6 )
1.2 <= 1.7 ( Ampel " Signal kommt " sind 1.2 und 1.7 )
* für Gegenüberliegende Ampeln wär die 3 vor dem Punkt
Nebenstraße
2.0 <= 2.3 <= 2.4 ( Ampel geradeaus und rechts abbiegen sind 2.0 und 2.3 ) und ( Ampel nur geradeaus ist 2.4 )
2.5 <= 2.8 ( Ampel nur links abbiegen sind 2.5 uns 2.8 )
2.1 <= 2.6 ( Ampel nur Fußgänger " 2 Lampen " sind 2.1 und 2.6 )
2.2 <= 2.7 ( Ampel " Signal kommt " sind 2.2 und 2.7 )
* für Gegenüberliegende Ampeln wär die 4 vor dem Punkt
Bedingungen : Ampel für Linksabbieger soll getrennt ablaufen von der rechten Ampel " geradeaus und rechts " .
Anforderung von Fußgänger durch Taste drücken ( Gleiskontakt Auslöser durch bewegte Menschen ) ,
" Signal kommt " darf nur leuchten bei roter Phase für Fußgänger , sonst ausser Funktion ( deaktiviert ) .
" Signal kommt " erlöscht bei umschalten Fußgänger " grün "
Phasendauer bei " rot " und " grün " etwa 10 Sekunden ; die " rot-gelb " und " gelb " etwa 4 Sekunden .
Phasendauer kann noch angepasst werden !
## Das gilt bei jeder Seite der Ampeln ##
Jetzt für die Tram-Ampel ( auch für Linienbusse anwendbar ) :
Bild :
Beispiel A : Ampel 3.0 für nur links Abbieger , Ampel 3.1 für nur geradeaus und Ampel 3.2 nur rechts Abbieger
Beispiel B : Ampel 3.3 für nur geradeaus und Ampel 3.4 für nur rechts Abbieger
Beispiel C : Ampel 3.5 für nur links Abbieger und Ampel 3.6 für nur geradeaus
Beispiel D : Ampel 3.7 für nur links Abbieger und Ampel 3.8 für nur rechts Abbieger
Beispiel E : Ampel für alle Richtungen ( nicht im Bild )
Ein Beispiel werde ich hier noch hochladen , um einige Bedingung der obere Ampelanlage einzusetzen .
Wer hätte dann eine Lösung anzubieten - Beispiel Kreuzung für komplexe Steuerung .
Bitte noch ein bisschen Geduld , da ich noch ein paar Dinge ändere bei der vorhandene Anlage .
Gebe hier dann einen Hinweis mit Angaben !
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo streit_ross , hallo Modellbahnfreunde
Wenn ich helfen kann , mache ich es gern soweit meine Möglichkeiten zulassen . Ich kann weder Spanisch oder Französisch , und Englisch ist halt auch sehr schlecht geworden ( weil ich nicht mehr aktiv Englisch mit Menschen rede - verlernt ) .
Da helfe ich mir mit dem Programm im Internet " DeepL Übersetzer " , was mehr kann als " Google-Translater " .
Das 3D-Modellbahn Studio ist ein deutsches Produkt , Englisch ist halt die Weltsprache und auch die Programmiersprache .
Damit man alle andere Helfen kann , muss man auch auf Hilfen vom Internet sich beziehen und auch sich verlassen können ( wenn möglich ) .
Manche sprechen überhaupt nicht eine Fremdsprache , die sich somit nur helfen können .
Gleichberechtigung für alle wär schön , aber wie bekommt man das unter einem Hut ?
Hiermit schreibe ich meine Erfahrung und Mitwirkung an .
Allgemein von meiner Seite : Unterstützung soweit es möglich ist bei jedem sollte bleiben - Sprachprobleme wird es wohl immer geben .
Viele Grüße an alle
H
nS
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Hallo Axel
Das ging aber sehr schnell , gut dann warte ich ab bis Neo es ersetzt . Auch Danke für die Möglichkeit der Textur der Mauer von der London - Bridge .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Video - Demo Teil 1
https://youtu.be/2RL8c6Wr-YY ( Datei ist 204 MB groß , gezippt - das reicht nicht aus hier einzufügen ( max . 4 MB hier möglich ) .
Bitte den Link kopieren und in Youtube einfügen - sollte eigentlich funktionieren .
Hier habe ich ein Teil-Bereich für das drehen als Demo-Video hergestellt .
Es folgen noch weitere Videos um diesem Thema .
Anlage werde ich noch nicht jetzt hochladen , da noch einige Stellen Änderungen kommen .
Es wird keine komplette Anlage - es wird ähnlich einer Demo werden - wie ich es als Lösung gesehen habe .
Eine andere Möglichkeit , die Personen auf die andere Seite ( unsichtbar springen zu lassen ) sich bewegen oder mit der Funktion
" Objekt ein- und ausblenden " lassen .
Roter Brummer hat so ein Beispiel mit Loks erstellt als Anlage und in seinem Thread im Forum .
Jeder kann selbst entscheiden was ihm besser gefällt .
Mit meiner Lösung habe ich auch die Möglichkeit auf den Spuren entsprechend Gleiskontakte zu setzen , um bestimmte Bedingungen aus zulösen .
Fahrbahn ( umgestellt als 3D-Modell ) haben getrennte Spuren ( Führungspuren ) , eine ist für die Linienverkehr und die andere für allgemeine Verkehrsteilnehmer . Es ist zwar mehr mit der EV die Ereignisse zu lösen , aber weniger Weichen für die Richtungen .
Was aber hier noch zu beachten ist , die EV muss genaue Abläufe abarbeiten damit keine Überschneidungen von Fahrzeugen kommen .
Mit der EV hab ich noch Schwierigkeiten , versuche aber trotzdem möglichst alleine zurecht zu kommen .
Verkehrskreuzungen sind eine höhere Herausforderungen , kommt von der Größe an , was innerhalb der Kreuzung abspielt .
Ok , weitere Fortschritte kommen noch bis zur Veröffenlichen .
Vielen Dank und viele Grüße , auch Danke für die Klicks .
H
nS
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Guten Morgen Modellbahnfreunde
und Axel ( @ JimKnopf )
Danke für die Mitteilung , hatte vergessen eine Nachricht Dir zu schreiben , wegen den Fehler .
Da Du hier das gelesen hast , ist es schon von Dir bestätigt worden .
Habe eine Bitte , kann eine Textur der Mauer noch in den Katalog hochgeladen werden , damit ich ein einheitliches Bild erhalten kann ( Mauerfront ) .
Ich werde die Führungen der Tower Bridge hochladen als Anlage , brauche noch etwas Zeit !
Danke für Interesse und " Gefällt mir " Klicks .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde , auch Hallo für die Modellbauer
Vor langer Zeit hatte ich einen Wunsch geäußert , der nun auch im Katalog unter Brücken Animationen zu finden ist .
Nicht nur weil sie alt ist , zu damaligen Zeit auch etwas besonderes war .
Wir gehen auf einer Insel !
Welche ?
England !
Stadt ?
Ihr wisst schon ....... London
Ja , ich meine die Tower Bridge - eine meiner schönsten Brücken , die sich bewegen lassen .
Nun fand ich sie im Katalog , es hat Axel ( Jim Knopf ) gebaut .
Nun wollte ich eine Lösung vorschlagen , wie man es einsetzen kann im Betrieb ( nicht nur Brücke klappen ; hoch runter ) .
Nein auch anders , Bewegung auf der Brücke sogar möglich mit Menschen , Fahrzeuge ( Busse - LKWs - Autos - andere ) .
Ist die Brücke für Fahrzeuge gesperrt , können trotzdem die Menschen auf die andere Seite kommen in den Türme - Schiff / Schiffe können passieren .
An beiden Seiten vor der Klappbrückenteil ( Bogendurchfahrt ) sind jeweils Ampel platziert .
Normalerweise würde zwei Toren die Durchführung noch sperren bevor die Brücke hoch klappt ( habe kein passendes Tor gefunden im Katalog .
Werde mir noch was einfallen lassen ( nebenbei ) .
Die Bilder zeigen einige Bereiche im Details mit virtuellen Fahrwege ( Spuren ) , sie können durch die Ebene/Layer ein-und ausgeblendet werden .
Das ist übriges bei alle Objekte so , das man sie an den Stellen besser arbeiten kann und zum Schluss was nicht mehr sichtbar sein soll .
Eine kleine manuelle Steuerung ( Pult ) mit der EV " Testphase " . Mein bestreben ist , das ich sowohl manuell und auch automatisch regeln kann .
Vorgang : Ein Schiff meldet sich an , die die Brücke passieren will . Jetzt muss der fließende Verkehr gestoppt werden - alles was rollt , auch Fahrräder .
Ampeln schalten " rot " , eine kleine Verzögerung ist noch da damit die Brücke frei wird .
( Hier würden noch die Tore oder Absperrungen aktiv ) .
Ist die Brücke frei , wird ein nächster Ablauf gestartet - Brücke klappen - Verkehr steht .
Aber jetzt gibt es noch die Möglichkeit , daß die Menschen trotzdem auf die andere Seite kommen - über die Türme .
Mein Verkehr ist Rechtsverkehr wie in Deutschland , England fährt ja gegengesetzt " Linksverkehr " .
Das Beispiel kann man auch so benutzen , da lege ich mich nicht fest , wer wie es benutzen will .
Nun die Besonderheit , wie kommen die Menschen in das Gebäude " Türme " und wie bewegen sie sich auf die andere Seite ?!?
Jetzt ein paar Bilder hierzu , ich habe 2 einhalb Tage gebraucht , bis ich mit dem Ergebnis zufrieden war von der Bewegung der Spuren .
Fahrzeuge habe auf ihrer Spur zwei verschiedene Führungen , einmal Linienbusse und allgemeiner Verkehr . Fußgänger können auf Bordsteig parallel auf einer Seite gehen ( gleiche Richtung ) ; gegengesetzt könnte man das auch machen - nur kommen hier dann kleine Überschneidungen vor .
Im Internet habe ich es auch so gesehen , das die Menschen auf gleiche Richtung sich bewegen !
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6
Bild 7
Bild 8
Bild 9
Bild 10
Bild 11
Bild 12
Bild 13
Bild 14
Bild 15
Bild 16
Bild 17
Bild 18
Bis hierhin sollte alles bildliche Erklärungen gegeben sein , wie die Führung verlaufen sollen .
Nun die Steuerung die manuell genutzt wird - 3 weitere Bilder ...
Bild 19
Bild 20
Bild 21
Bild 21 zeigt einen Ablauf im Turm 2 und Turm 3 ( beide befinden sich gegenüber zum anderen Uferseite )
Gelbe TS ( Taster/Schalter ) ist für das Drehen der Spur bei Menschen " Besichtigung " ( max. ein Paar oder Einzelperson ) - hier können 3 verschieden sich
unabhängig drehen . Ist dieser Ablauf erledigt , also Spur in Grundstellung - dann kann die grüne TS ( Taste/Schalter ) gedrückt werden - dann wird der normale Ablauf weiter geführt ( weiter Gehen ) .
DIE PFEIL Schalter " Pfeil vor " ( 1 ) hebt die Spur im Turm auf die Person ( Aufzug-Prinzip ) , dagegen ist DIE PFEIL Schalter " Pfeil entgegengesetzt " ( 2 ) zum senken der Spur im Turm .
Die Geschwindigkeit startet das " AUF " und " AB " immer mit 10 km/h ( Startgeschwindigkeit ) , kommt nun der D.Antrieb auf eines der Gleiskontakte " oben oder unten " wird der Dummy gebremst bis auf 1 km/h - bis er den Endpunkt erreicht hat . So ist verhindert das sich die Spur zu hoch oder zu niedrig an kommt .
Mehrere Testphasen ausgeführt !
Hinweis !
Ein kleiner Fehler ist im Modell der oberen Menschenbrücke zur Überquerung .
An dieser Seite muss eine Korrektur gemacht werden , ist mir auch nicht erst aufgefallen - aber solange es noch so ist , habe ich meine Spur angepasst , das sie in den Bereich bleibt .
Vielen Dank !
Viele Grüße
H
nS
Fragen können gestellt werden - das Beispiel kann ich auch hochladen , wenn gewollt ist .
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Hallo Max
Danke für das Bild , nur jetzt mal heraus bekommen , warum das dort steht
.
Viele Grüße
H
nS
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Hallo HaNNoverNer ; Hallo Max
Ich hab mal einen Tag auf 1 Minute ( Virtuell ) eingestellt , der Ablauf des Tages geht dann 1 Min rum .
Selbst da kann man erkennen , daß die Kabinenbeleuchtung und die Motorraumbeleuchtung hamonisch umstellt wird nach der Tageszeit .
Exakt 6:00 Uhr ( beide Lichteffekte aus ) und um 18:00 Uhr ( beide Lichteffekte an ) , also sichtbar .
Denke , das Du die Lok nochmal neu herunterladen solltes und die vorhandene löschen .
Wird es das selbe wieder vorkommen , dann ist in den 3D-Modellbahn Studio etwas beschädigt .
Dann sollte man es neu installiere , aber vorher die eigenen Daten im Katalog sichern .
Hilft das immer noch nicht , ist Neo der bessere Ansprechpartner !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Max
Also ich bemerke nur das bei Nacht die Beleuchtung der Fahrkabinen und Motorraum sich ändern , was ich für normal halte . Bei Tag fällt das Licht nicht auf , Spitzenlicht und Rotlicht beider Seiten ist auch in Ordnung bei Tag und Nacht . Schalten lässt sich alles an Animationen der Lok E18 047 .
Das einige was ich feststelle , das die Kabinenbeleuchtung und die Motorraumbeleuchtung automatisch bei Tag das Licht deaktiviert ist - kann man machen , ist in Ordnung .
Die Beschriftung " Leiter " hat welche Bedeutung , fand da keine Infos <!>
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo gmd
( neben bei Sat.1 würde sagen " Guten Morgen Deutschland " , da hab ich an Dich gedacht ) . Ist nicht böse gemeint , passte halt zu der Abkürzung !
Wie schon bemerkt wurde , baue ich reale Fahrwege virtuell nach ( erstmal von der DB ) .
Ich habe durch Zufall ein Programm entdeckt , das einige Strecken und auch Lok/Triebwagen zu steuern ist .
Da werden einige Dinge vor der Fahrt ausgeführt , so auch in Wirklichkeit .
Pantograf / Stromabnehmer anheben , Hauptschalter einschalten und Fahrrichtung wählen . Da werden einige technische Überprüfungen ausgeführt , ist das geschehen wird das Fahrziel eingegeben . Hier wäre jetzt zu wählen Rangierfahrt oder Normalfahrt , wobei hier auch noch unterschieden wird " Personen oder Güter " abhängig des Rollmaterials .
Als nächstes kommt die Zugbeeinflussung- Systeme " Sifa " , " PZB/ Indusi " oder " LZB " ; es gibt noch ein paar mehr für die Zugbeeinflussung .
Vor der Fahrt muss die Bremsen gelöst werden , sonst hat der Fahrregel / Steuerknüppel keine Auswirkung .
Bei einige Loks im MBS ist schon vieles möglich , wie Licht / Fahrlicht , Stromabnehmer und Kupplung .
Da kann man schon einiges Nachstellen wie im Original .
So ist auch mein Vorhaben , dies alles fast nach zu stellen ( Triebfahrzeug/Lok ) . Das ist auch nur ein Teil von vielen Möglichkeiten .
Auch wenn ich es für meinen Vorhaben sehr Nah an der Realität kommen möchte , diese eigene Simulation herzustellen .
Dafür finde ich ist auch das MBS gut geeignet und zu mal noch die Auswahl der Rollmaterialien .
Man könnte noch nach Epoche gehen , da wär nur für eine bestimmte Auswahl vom Rollmaterial möglich .
Ja , man braucht eine gute Struktur der Abläufe nach zustellen . Ich hole mir soviel Infos , die mir sehr gut weiter helfen für mein Vorhaben .
Ich könnte auch einen bestimmten Link hinweisen , diesen probiere ich gerade aus , um mehr Kenntnis zu bekommen .
Ok - wird jetzt zuviel , mache jetzt mal stopp
.
Vielen Dank für weitere Info und viele Grüße
H
nS
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Hallo Hubert
Wenn ich mich richtig erinnern , hast Du aus Straßen-Systeme versucht für Kanäle oder Flüsse oder andere Anwendungen .
Meine Frage ist : Wie weit bist Du damit gekommen und gibt es noch weitere Varianten ?
Ich war so begeistert und dachte es sei schon im Katalog hinterlegt .
Wenn doch schon im Katalog , wo finde ich sie genau - es ist ja jede Menge neue Modelle hinzugekommen .
Vielen Dank für Info und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modelbahnfreunde
Nach langer Zeit habe ich quackster angerufen , wir haben lange uns unterhalten .
Er lässt von sich aus Grüße bestellen , was ich hiermit mache , die ihn kennen .
Gesundheit lässt nicht mehr zu , das er aktiv am Studio mitwirken kann - Schade !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo gmd
Ist es möglich ein zusätzliches Fenster ein zubinden , damit man beides sehen kann . Die Anlage selbst und die GBS - Elemente , also ein getrenntes Fensterbereich .
Kann auch frei schwebendes Fenster sein , das sich platzieren lässt . Ohne die Anlage zu überdecken , nah zum Teil , abhängig der Größe des Steuerpult / Steuereinheit .
Wer zum Beispiel mit zwei Monitoren arbeiten kann , hat es so auch einfacher - die Anlage auf den ersten Bildschirm und GBS-Elemente auf den zweiten Bildschirm .
Aber nicht jeder arbeitet mit zwei Bildschirme , nur halt mit dem einen Bildschirm - sollten aber beide Varianten oder Möglichkeiten gegeben sein , das wertet das Programm auch schon ein bisschen auf . Ist von mir ein Gedankengang nebenbei . Meine Hoffnung , dass sowas in der neuen Version möglich wär .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo gmd
Indusi Zugbeeinflussung ( früher ) Punktförmige Zugbeeinflussung ( heute ) sind auf Strecken sowie an Bahnhof/Haltepunkte eingesetzt .
Mindestens 3 Indusi sind vorhanden -
1. Hp ( Hauptsignal ) Indusi mit 2000 Hz
2. vor dem Hp ( ca. 375 m ) ein Indusi mit 500 Hz
3. Vr ( Vorsignal ) , auch VrW ( Vorsignalwiederholer ) Indusi mit 1000 Hz
Es gibt eine sehr gute Erklärung auf Youtube darüber " Punktförmige Zugbeeinflussung " !
Natürlich gibt es noch mehr Zugbeeinflussungssysteme , die auch auf Youtube zu sehen sind .
Im 3D-Modellbahn Studio ist es möglich Listen oder ähnliches einzubinden über die EV , in so einer Liste könnten solche Informationen auf die Lok
( Triebwagen ) mitgeliefert werden . Ein Beispiel kann ich leider jetzt nicht geben , denke da können andere schon etwas mehr dazu sagen ( schreiben ) .
Im Prinzip wär das nur eine Simulation auf der virtuelle Modellbahn , die dem realen nachgestellt wird .
Ich probiere noch selbst an dieser Simulation , dabei habe ich mir ein Teil aus der Fahrkabine der Steuerung gebaut ( Lampen , Schalter bzw. Taster ) .
Diese sind zum Teil nur als Bild in einem Schienenfahrzeug abgebildet . Ich habe aber vor , auch als Lok- oder Triebwagenführer/in tätigt zu sein .
Man kann diese Art auch automatisch simulieren , wo alle Informationen enthalten sind ( ich weiss noch nicht wie ! ) .
Hier können vermutlich andere besser helfen , wie es mit der EV zu lösen wäre .
Daraus könnte man dann ableiten , wie es mit deinem Programm es einzusetzen wäre .
Ich muss viele Infos öfters ansehen , weil ich einiges vergesse habe - bei größerer Anstrengung muss ich Pausen machen ( Tinitus lässt Grüßen - Konzentrationsschwäche kommt hinzu ) .
Hoffe , das ich hier ein bisschen helfen konnte .
Viele Grüße und bleib Gesund
H
nS
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Hallo Hans ( pfjoh )
Eine Aufhängung einer Anlage muss nicht zwingend auf Berge verzichten . Man kann an den entsprechenden Stellen Berge abnehmen und wieder aufsetzen .
In Prinzip ist es ein Modul-Verfahren , alle Materialen sind erlaubt ( Kunststoff wird leichter sein , Spritzform ) .
Sowas kann man auch selber machen , Schablone aus Altpapier oder Wachs - mit flüssigen Kunststoff überziehen , aushärten lassen , abziehen , fertig .
So sind viele Möglichkeiten gegeben , auch alte Verpackungen kann man verarbeiten , die eine Arbeit erleichtern .
Verpackungen ?
Ja , es gibt viele verschiedene Arten - die man verwenden kann und zum Schluß kommt keiner auf die Idee , das es mal eine Verpackung war
.
Modellbau machst möglich !
Vielen Dank für dein Feedback und viele Grüße
H
nS
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Hallo BahnLand ( Hans-Martin )
Wie erwartet ist deine Leistung , die Du hier zeigst mehr als Mega
. Ich kann sonst mich den anderen Mitglieder an schliessen , die hier ihre Meinung präsentieren .
Und für mich kommt es jetzt gerade zur passende Zeit für meine Anlage .
Prima !
Ich bin so begeistert , vielen vielen Dank .
Viele Grüße
H
nS , ein dankbarer Nutzer
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Hallo nochmal
Leider kann ich keine Nachricht an " Tec " schicken - es können mehrere Mitglieder ausgewählt werden - das habe ich gemacht .
Mitglied " Tec x" und Mitglieder aussuchen - geschrieben habe ich dann " Tec x Tec " - funktioniert ebenfalls nicht .
Nun ja , da müsste mal Neo hier schauen - als bitte !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Hallo Thomas
Content-ID 24687A59-A9A3-4EBB-8735-78563F188757 " Fachwerkhaus Tecklingen " ist auch bei mir doppelt so groß , bei Maßstab HO .
Bei den anderen Grösse von Maßstäben ist das gleiche .
Ich schreibe mal an TEC eine Nachricht !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Stephan
Ja , im 3D - Modellbahnstudio geht das , aber mach das mal auf der realen Modellbahn
.
Bei meiner damalige Anlage konnte ich das so umsetzen ( eine Art Schublade-Prinzip ) .
Die Idee mit dem Wendel bin ich auf Zufall gestossen , hatte einen Anwenderfehler gemacht . Dabei ist mir dann aufgefallen , dass ich einen Wendel benötige anstatt 2 . Vorher hatte ich mit zwei Wendel die gegenläufig waren versucht ( also rauf und runter ) oder doppelte Wendel-Spiralen .
Somit ist diese Lösung entstanden und gleichzeitig Platz sparend .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Hans
Ich hatte einen Metallunterbau gehabt und darauf die Elemente aufgesetzt .
Mehr Freiheit und Stabilität , dabei konnte ich auch Teilstücke entfernen und wieder einsetzen .
Die Elektronik oder die Verkabelung liefen seitlich vorbei ohne zu stören . Die Kabelbäume und Verbinder ( Stecker/Buchsen mit Abschirmung aus der Elektronik ) waren verwendet worden - Die Einspeisung bestand aus drei Bereiche für die Energie ( Gleich- Wechsel- Frequenzmodulation ) . Standard Trafo waren nicht so belastbar und man hätte mehrere einsetzen müssen . Das nimmt auch viel Platz weg und Energieverbrauch wäre damit viel höher gewesen . Im Handel gibt es spezielle Trafos die eine stabile und auch regelbare Stromversorgung geben kann . Leider ist mir durch zwei Umzüge abhanden gekommen .
Fotos sind auch nicht mehr so gut erkennbar , so dass ich sie hier mal hätte zeigen können .
Ich hatte auch mit echtem Wasser auf der Anlage gearbeitet ( Filterung ) und keine Probleme mit gehabt .
Da ich Radio- Fernsehtechnik als Zweitberuf hatte ( Einsatz bei Kunden in Wohnung/Haus und im Freien ) , hatte ich ich Möglichkeit an Diverse Zubehör .
Die Stellmotoren von Sat-Spiegel die ihre Richtung ändern konnte , wurden umgebaut für bestimmten Zwecke .
Und das auch war Modular einsetzbar - damit konnte ich die Arbeitshöhe einstellen und auch an allen Seiten ansetzen .
Heute würde man das wohl nicht mehr machen , aber damals hatte ich viel ausprobiert .
Vielleicht werde ich sowas nachbauen im 3D- Modellbahn Studio , die Idee die dahinter gesteckt hatte .
Im Schattenbahnhof hat man meistens keine Oberleitung verwendet , wenn doch -hatte man überhaupt halbe Gleise oder ähnliches verwendet ( Kopfbefestigung ) . Dadurch kam auch die Idee die Oberleitung mit Hand oder durch Steuerung ( Mechanik und Elektronik ) in Bewegung zubringen .
Im Modellbahn-Studio kann man sie aus- und einblenden lassen , aber im Modellbau geht es leider so nicht .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Max
Wie zu schnell ? Lass den mal eine Looping mache
.
Reinhard ist die Kamera umgekippt
.
Hallo Reinhard
Es ist Dir sehr gut gelungen , die Diesellok wär schön , wenn sie noch kommen würde . Hier würde sie mehrere Male genommen werden
.
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Es ist keine Anleitung , sondern eher eine Idee mit Hintergründe !
Ein Wendel für Höhenunterschied wird oft hinter einen Berg oder Wand verlegt .
Schattenbahnhof ist ein Stellplatz der nicht sichtbar ist .
Jetzt hatte ich eine Idee : Wie bekommt man mehrere Schattenbahnhöfe übereinander verbunden ?
Ich habe viele Versuche gemacht und verworfen . Dabei kam ich durch Zufall auf eine Kombination ein Wendel von zwei Seiten anzufahren .
Damit war ich in der Lage parallel Gleise im Wendel zu legen und in den Ebenen Abgriffe durch Weicheneinsatz .
Der Wendel ist somit nicht Kreisförmig , aber Ovalkreis .
Nun habe ich den Wendel halbiert , somit hatte ich zwei hälften des Wendels gemacht .
Warum ?
Nun , wie bekommt man zwei Wendel zu Einem ( steigend und senkend ) ?
Da ich zwei hälfte vom Wendel gemacht habe , habe ich Weiche eingesetzt und den Abzweig nach aussen genommen .
Das habe ich natürlich gegenüber genau so gemacht .
Die Wendelspirale ist jetzt durch die Weichen von zwei Stellen anfahrbar .
Da der Wendel in einer Seite nach rechts steigend auf fährt , wird gegenüber auch nach rechts aufgefahren , aber diesmal senkende Fahrt .
Wie ?
Und es geht , da die Spirale in einer Richtung hoch führt ( steigend ) , zusätzlich ist es als Kehrschleife einzusetzen wenn man die Spirale auslässt .
Es sie zwar sehr seltsam aus , das kommt daher da ich mich diesmal an der Gleisgeometrie des Hersteller halten wollte ( Märklin HO K-Gleis-System ) .
Flexgleise sind auch zum Einsatz gekommen , wenn kleiner Stücke nicht vom Standard vorhanden waren .
Auch wurden sie eingesetzt als Gerade-Gleise .
Mit dieser Bauweise kann man einen Schattenbahnhof bzw. Schattenbahnhöfe über Ebene mit verbinden .
An beiden Enden des Schattenbahnhof ( übereinander ; also Ebenen ) werden die Spezial-Wendel angebaut .
Eine Seite mit Wendel zum und vom Schattenbahnhof und/oder -höfe .
Jetzt zeige ich mal einige Bilder , ist nicht komplett fertig ( noch im Bau ) .
Jetzt kommt auch eine spezial Ausführung , hier wird die Oberleitung mechanisch ( Simulation mit Dummy-Lok-Antrieb ) angehoben und gesenkt .
Ist die Oberleitung angehoben ( stromlos ) , kann man an die Fahrzeuge auf den Schienen besser herankommen .
Ist die Oberleitung gesenkt , ist wird die Oberleitung unter Spannungfür die Fahrzeuge auf den Schienen .
Durch das heben und senken der Oberleitungen im Schattenbahnhof einer Ebene kommt man bei Probleme an den Fahrzeuge besser heran .
Diese Bauweise könnte unter der Anlage sowie auf der Anlage gebaut werden , wie der Platz zu Verfügung steht . Es ist für eine kleine Anlage-Größe nicht geeignet !
!!!! Die Kombination dieses Wendel spart zwei normale Wendel auf einer Seite für steigend oder senkend !!!!
Bemerkungen sind erlaubt .
Vermerk : macht man zwei gegenläufe Spirale auf einer Seite , wird die Fläche viel viel Größer .
An der obersten Stelle fährt man dann auf der Anlage die man sieht .
Der Schattenbahnhof jeder Ebene ist für den längsten Zug ausgebaut " ICE 4 12teilig "
Man kann auch zwei kurze Züge auf eine Gleisstrang nutzen , in der Mitte ist ein Sh0 / Sh1 ( Schutzsignal oder Sperrsignal ) vorhanden .
Ein Gleisstrang im Schattenbahof ( Linie ) bleibt bei jeder Ebene als Durchfahrt frei - zu und von Wendelspirale .
Wer es selbst testen will kann es ja mal nachbauen .
Viel Spass und viele Grrüße
HnS
Man hat immer eine Ebene/Layer " Standardebene " , mit dem " Pluszeichen kann man weitere erzeugen ( hinzufügen ) .
nS
.
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. Ich kann sonst mich den anderen Mitglieder an schliessen , die hier ihre Meinung präsentieren .
.
Viel Verkehr auf kleinen Raum
in Anlagen
Geschrieben
Hallo Hermann
Sehr schönes Video " Gefällt mir
" , auch deine Anlage kommt sehr gut herüber .
Hallo @ Andy
Hol dein PC aus der Waschstraße , man kann auch anders Kühlen
!
Viele Grüße
H
nS