h.w.stein-info
-
Gesamte Inhalte
2111 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Beiträge erstellt von h.w.stein-info
-
-
Hallo Bahnfreunde und Bauer
Habe gerade eben eine Kreuzung mit Fahr- oder Bewegung mit Gleisen freigegeben ,Siehe Bild
Sollte nach bestätigung von NEO dann zu Verfügung stehen . Steuerung mit der EV ist noch nicht gemacht , es geht erstmal wie man die Gleiseigenschaften verändert. Bei Steuerung brauch ich noch etwas Zeit , aber ich denke man sieht vielleicht was ich vorhabe, da meine Planung auch schon für eine grössere Kreuzung gedacht ist .
Freue mich auch auf Feedback und Ideen , kann ja jeder nutzen .
Wie jeder schon bemerkt hat , will ich eine virtuelle Welt erstellen vom Untergrund bis in der Luft . Dabei muss ich später sehr gut die EV planen und gestalten - eine Gruppenarbeit ist auch möglich , wer Interesse hat . Ich möchte das fast das maximale herausholen , was das 3D-Modellbahn stellen kann
.
Schon alleine die Videos und Testanlage und Beispiele zeigen was das Programm kann - Hochachtung an NEO und sein Team . Konnte mit Überzeugung einige Bekannte meiner Seite für dieses Programm gewinnen . Zwei von meinen Bekannten wollen noch abwarten , bis die neue Version heraus kommt , sie schauen sich das hier erstmal an ( Gastbesucher ) . Da ich noch einige Bilder von der Version gespeichert habe , konnte ich die Verbesserungen zeigen , wie das jetzt ist .
Wenn die Testanlage Kreuzung frei ist , bitte ich um Bestätigung - Danke im Voraus !!
Viele Grüße Hans ( der grosse Ideen hat )
-
Hallo Bahnfreunde und Bauer
Auf Wunsch von Schlagerfuzzi1 werde ich versuchen eine NUR Kreuzungstraße von Seehund in Experimental-Anlage stellen .
Bitte dann hier , mir bestätigen , ob es geht - habe so sonst KEINE Kontrolle , ob es funktioniert - Danke im Voraus !!
Gruß Hans
-
Hallo dermer und alle andere Bahn-. und Modellbauer
Die vorhandene Kreuzung von Seehund, Bezeichnung "L2K 4 480mm oS" , zu finden unter Straße > Straßen > Landstraßen > Kreuzungen . Diese nehme ich als Beispiel mal , Sie hat keine Ampeln und Schildern . Da ich Fahrzeuge und Menschen in Bewegung nehmen will , hab ich folgendes ausgearbeitet . Für Fußgänger nehme ich die Spurweite Z , kleiner geht leider nicht hier im Programm , und für den Verkehr halt Spur HO ( geht auch Spur Z ) .
Erst habe ich die Fahrzeuge Fahrspur hergestellt in HO , Bild folgt noch .
Danach nahm ich die Fußgänger Spur vor , da sind die Radien kleiner und enger , nach meiner Beobachtung im Original . Wie der Verkehr so sind auch bei mir die Menschen wie Fahrzeuge sich am bewegen ( Rechtsverkehr ) , ist zwar nicht üblich aber egal , Kompromiss eingehen .
Beschreibung mache ich unter den Bildern !
Wie oben beschrieben eine Kreuzung- und mehrere Gerade-Straßen ( Landstraßen ) . Die Gleisen habe ich fast in der Mitte der Fahrspur der Fahrzeuge gelegt , damit meine ich die eine Seite der Straßenbreite bis zur Mittellinie oder Straßenmitte .Auch zu erkennen sind farblich Markierungen zusehen , die für meinen Zweck als Stopstellen dienen ( Schnellstop ) , falls ein Fahrzeuge doch zu schnell ankommen sollte .
Ich hab mir auch Gedacht , für die Linksabbieger , ein bisschen die Spur zu verschieben , das man am nächsten Bild sehen kann .
Der Rettungswagen ist auf der Linksabbiegerspur und kann nur nach links fahren , kann aber nur dann durchfahren , wenn KEIN entgegenkommen eines Fahrzeugs folgt . Der Bus kann gerade oder auch nach rechts fahren , wie er jetzt gerade befindet . Um vorher zu entscheiden wie welches Fahrzeug fahren soll hab ich ein Kontaktgleis ( GELB ) verwendet , soll dann über die EV ( Ereignisverwaltung )geregelt werden . Dem entsprechen wird dann die Fahrrichtung zugewiesen ( mein Gedanke ) . Wie auch zu sehen sind dunkelrot und hellrote Sperr- oder Stopweichen platziert . Hier eine Besonderheit : Für rechts Abbiegende Fahrzeuge wird die hellrote Sperrweiche aktiv , wenn Fußgänger den Zebrastreifen überqueren . Ist oder sind die Personen auf dem Bürgersteig wird die Sperrweiche freigegeben , erst dann kann das abbiegende Fahrzeug seine Fahrt fortfahren. Bei der Links abbiegende Richtung ist es auch der Fall ( hier hab ich die Markierung noch nicht eingesetzt ) . Kommt ein Fahrzeug oder auch mehrer Fahrzeuge auf die Ampel zu und die Ampel hat die ROTPHASE , werden die Linksabbieger ( hellrote ) Sperrweiche und die gerade Richtung ( dunkelrot ) Sperrweiche aktiv , also gesperrt . Weil vor der Ampel ZWEI Spuren ( Gleise ) parallel verlaufen muss also es so gelöst werden . Meine ich zu mindestens , vielleicht gibt es auch noch eine andere Lösung .
Hier gut zusehen das leicht versetzen der Fahrspurführung hinter dem Bus
Wie ich schon geschrieben haben , bei den Sperrweichen für die linksabbieger und gerade Fahrt , Ich hab hier bewusst die Winkel und nicht den Radius stärker gemacht , um es besser zu sehen . Ist die Ampel auf Grün geschaltet , fahren die Fahrzeuge los - hier hab ich bei den Linksabbieger noch eine Sperrweiche eingefügt ( Farbe rosa ) , die soll den gerade fahrende Fahrzeug voran geben , erst wenn kein entgegen kommende Fahrzeug folgt kann der Abbbiegene erst los fahren. Hoffe man kann mir hier noch folgen !
Der grüne Kontaktgleis sollte für die Überquerung dienen , ist aber bei dieser Kreuzung nicht erforderlich , hab ich schon bei grössere Kreuzung vorgedacht
.
Ja , das warst schon für den Verkehr der Fahrzeuge und unter im Bild für die Fußgänger in Spur -Z .
Habe hier nur die FußgängerSpur sichtbar alles andere ich ausgeblendet ! Ampelanlage , Fahrzeugführung etc.
Hier die Sicht der Kreuzung von höhere Entfernung , so sieht es dann fertig aus , ohne das die Führung der Fahrzeuge oder Fußgänger sichtbar sind .
Hier etwas näher gezoomt !
Zum Schluß eine seitliche Ansicht , die rechtsabbiegene Fahrzeuge haben immer das blinkende Gelblicht für Fußgänger .
Wie bekommt man das so hin mit den Fahrspuren mit Gleisen , das ist die Frage aller neue Mitglieder .
Ich selbst hab mich auch die Frage gestellt und bin auf die Eigenschaften der Gleisgeometrie für Weichen ( Normalweiche , Doppelkreuzweiche -DKW und Bogengleise . Standard gemässt braucht man nichts ändern , aber für eigene Zwecke kann man dann doch Änderungen vornehmen .
Bitte Beachten : Jede Spurweite hat auch seine entsprechende Gleishöhe ( Spurgröße abhängig ) .
Ein Beispiel bei den Fußgänger - Eine Weiche in Spur - Z die geändert werden soll , das gilt natürlich für jede Spurweite .
In diesem Bild oben , nehme ich das rechtsabbiegende Weichengleis , das von der Standard Einstellung geändert werden soll " Anpassungen" .
Wie schon geschrieben bei oder für Fußgänger habe ich die Spur-Z genommen ( blauer Pfeil ) . In den Gleiseigenschaften habe ich die Änderungen so vorgenommen . Das hab ich in mehrere Schritten machen müssen , um eine genaue Verbindung zu bekommen an das nächste Gleis , um keine Lücke zu haben . Warum ? Weil ich noch nicht vorher genau wusste , welche Radien oder Winkel , wobei den Winkel nicht so schwer war , eher bei den Radien . Bei jeder Änderung muß immer das OK gedrückt werden - WICHTIG ! Ich hatte schom mal den Fall , das die Änderung die machte getan habe , aber nicht geändert wurde . Radius sollte nicht kleiner sein als 10 ( roter Pfeil ) , das Ergebnis sieht man dann am Bild ( grüner Pfeil ) .
Es ist für Anfänger vielleicht ratsam eine Skizze anzufertigen , wie der Entwurf der Kreuzung oder andere Führung aussehen sollte .
Ich habe meist grössere Ansprüche , da ich auf nicht Standard der Industrie bauen will . Aber natürlich dem Maßstab , in meinen Fall in Spurweite HO ( 1 ).
Meine Anlage soll virtuell laufen , ist so fast nicht an Größe gebunden , Flächengröße oder Raum
Ist das alles gemacht , kann die Ampelsteuerung folgen , die man mit der EV löst . Ich bin auch noch nicht so fit in der EV und stosse hi oder da an meine Grenzen , weil bei mir die Logik fehlt - bei mir fällt der Groschen , wenn ich es logisch finde -
.
Noch zu dem mit der freigeben einer Anlage - ich weiss nicht ob das bei mir schon geht , da müßte mir NEO was dazu schreiben - und wenn ja - ich kann nicht kontrollieren ob es freigegeben ist . Darum mach ich das über die Bilder . Wäre vielleicht gut bei der Neuen Version des 3D-MBS zuhaben - Kontrollfreigabe .
Viele Grüße euer Hans
-
Hallo Henry
gute und schnelle Genesung von meiner Seite auch, lass Dir Zeit zur Erholung , Gesundheit geht immer vor .
Gruß Hans
-
Hallo fmkberlin
Es war eine Idee , da ich auch Winter sehr mag ( mit Schnee ) , leider ist es bei uns nur sehr seltener Raum Köln- , Bonner-Bucht am Rhein . Im Vorgebirge zur Eifel wird es auch sehr selten , was vor 30 Jahren NICHT war. - Naja -
Die Animation im Version V4 wär toll , so könnte man auch ein paar Pisten gestalten mit bewegten Skiläufer oder -springer.
Olympia in 3D MS 2017 -
Danke für deine Antwort fmkberlin
Viele Grüße Hans
-
Hallo Wüstenfuchs
Danke für deine Hilfe - Wäre NIE darauf gekommen , bis ich die Ausführung der Änderung an einer falsch konfigurierte Kreuzung bemerkt habe. Ich hab die als Abstandfunktion nutzen wollen , die ich dummer Weise zu kurz ausführte . Sobald die Kreuzung sperrte blieben die Fahrzeuge hängen , das man fast gar nicht bemerkt. Wie ich dann eine kleine Änderung an der Kreuzung machte , war das kurz zeitige STOPPEN jetzt völlig richtig abgelaufen. Mit anderen Worten lag es nicht an der Ebene oder an der EV .
Hier ein Bild , was ich damit meine . Die hellen Kreuzungen dienen für die entsprechen Abstand der Fahrzeuge und leicht abgebremst werden sollten . Links das dunkele rote Gleis ist eine STOPweiche vor der ROTPHASE der Ampel .
Sie sperrt bei rot und wird bei grün wieder offen geschaltet ( Fahrt frei ) .
Warum ich dies so löste war der Grund , daß die Fahrzeuge ein kleinen Abstand bekommen bei GRÜNPHASE .
Vielleicht kann man das auch anders lösen , zumindest komm ich noch NICHT darauf .
Mit dem Bild oben diesem Text hab ich folgendes vor .
Der Ablauf den ich erreichen wollte , die Fahrzeuge die an der Ampel ankommen bleiben an der Ampel stehen bei ROTPHASE (Verkehr von rechts nach links ) . Sobald die GRÜNPHASE erreicht ist wird die dunkelrote SperrWEICHE freigeschaltet und das Fahrzeug fährt los . Bei einem abbiegen nach rechts , soll nur dann das Fahrzeug stehen bis zur goldende SPERRweiche , wenn Personen schon die rote SPERRweiche für Füßgänger betreten hat ( Fußgänger haben grüne Phase ) , dann ist die goldene SPERRweiche für Fahrzeuge auf sperren (STOP) . Sobald das grüne mittlere Kontaktgleis verlassen wird von Fußgänger, wird die goldene SPERRweiche für das abbiegende Fahrzeug Fahrt frei gegeben . Das hellgrüne Kontaktgleis dient als Beschleunigung nach verlassen des Fahrzeugs . Das gleiche soll dann auch dann für die linke Abbiegen erfolgen . Bei meinen Vorhaben werden die Verkehrskreuzung grösser sein und auch mehrspurig . Hier ist es nur eine einfache STANDARD Kreuzung .
Was hab ich schon geschafft ??
Taktgeber über Timerfunktion für 4 PHASEN , eine DKW ( Doppelkreuzweiche ) hab ich als Phasenführung genutzt ( andere Möglichkeiten sind unterbunden und vielleicht dann nur mit einen Schalter verwendet , wenn nötig ( Ampel aus / gelb blinken ) . Eigentlich möchte ich aber die umschalten der gelb oder rot/gelb Phase , einen kürzeren Ablauf haben und die rot und grün Phase länger läuft . Das müsste mit Timer gehen , aber das weiß ich nicht wie man das in der EV erreicht . Noch komplexer soll oder wird die Steuerung der Ampelanlage für Linksabbieger und Bahnfahrt oder oder etc. .Ich denke man versteht mich was ich erreichen möchte .
Ach , fast vergessen , bei der letzten grüne Kontaktgleis für Fußgänger ( wenn Fußgänger Kreuzung verlassen hat ) wird auch das Fahrzeug frei gegeben des abbiegende Fahrzeugs (rechts ) .
Hab heute viel ausprobiert mit der EV , um zuerkennen was eventuell zu machen ist zum Auslösen der Steuerung .
Doch ein paar Dinge verstehe ich noch nicht so ganz , trotz an Beispiele einiger Anlagentest im Experimentenanlagen .
Ich muß die Logik verstehen , das ist nicht immer der Fall .
Viele Grüße
H a n s
-
Hallo Bahnfreunde und Modellbauer
Ich hab ein Problem, da ich die Fahrzeuge in Ebene zugeteilt habe, bleiben einige Fahrzeuge an falscher Stelle stehen.
Feuerwehr , Polizei, Busse, LKWs und der Rest an PKWs ; die ich jeweils eine Ebene zugeteilt habe.
Blende ich zum Beispiel Busse ( Ebene ) aus , sind sie dann nicht Sichtbar - das ist ja richtig . Aber , wenn ich alle doch Sichtbar habe , reagieren die Fahrzeuge NICHT auf der HAUPT-Ebene der Fahrstraßen die ich über EV steuern wollte .
Was mach ich da falsch , das ich noch irgendwie die Ebene ansprechen müsste für die Haupt-Ebene???
Also in Moment sich alle erzeugten Ebene sichtbar und die Haupt-Ebene ( Grundplatte oder Bodenplatte ) aktiv.
Ich steht auf dem Schlauch
und komm jetzt nicht weiter - sonst ändere ich das , wenn es so nicht geht oder gehen kann .
Wenn doch .... bitte ich um HILFE , im voraus ein Dank für die Hilfe .
Viele Grüße
Hans
-
Hallo Roter Brummer und alle andere
Jetzt fehlt nur noch eine Uhr die MBS Zeit (Tagesablauf) angibt.
Nein , ein Scherz von mir ! Aber eine gut Sache wär, das man eine Uhr (animiert läuft) an verschiede Objekte (Mast, Haus oder Wand ) ansetzen könnte. An meinen Stellpult hätte ich auch gern eine Uhr , die man für die EV als Zeitplan nutzen könnte.
Viele Grüße
Hans
-
Hallo Modellbauer und Modellbahnfreunde
Hier beziehe ich mich mehr auf die Modellbauer zum dem Thema " Winter-Freizeit-Sport ".
Wäre es möglich ein paar Menschen die Skifahren , Piste oder Stecke , wobei wenn möglich mit Animation für das MBS tauglich ist.
Viele Grüße
Hans , der Skiläufer
-
Hallo Bahnfreunde
Ich habe eine Tabelle erstellt für meine MBS Städtische Bus- und Stadtbahn- Gesellschaft .
So hab ich einen Überblick der gesamten Verkehrsmittel an Busse und Bahnen , die ich alle Nummer vergeben habe .
Siehe Bild:
Vor der Fahrt gebe ich über Tasten die Eingabe der Anzeigetafel an , welche Fahrt eingesetzt wird . Dann kann die Fahrt gestartet werden , in der Probephase ist der Drehregler das Gaspendal für den Bus (später soll das auch über die EV automatisch gehen ) . Zu Beginn wollte ich , das die Fahrzeuge die aus dem Depot ( Betriebshof ) fahren , erst mit der Anzeige Dienstfahrt steht . Aber es muß nicht umbedingt sein , das hab ich dann wieder rückgängig gemacht . Ist der Bus an einer der Endhaltestelle angekommen sollte folgendes passieren:
Bus oder Bahn betritt das Schaltgleis , die Animation wird gestartet und die Umstellung der Anzeigetafel der Linie am Fahrzeug . Auch am Stellpult hab ich die Anzeige gemacht , damit ich eine Kontrolle habe .
Hier das Pult der Steuerung und Anzeigen , die Fahrzeuge mit Nummern auf den Dach
Oben ist schon mal eine Anzeige der Linienfahrt ( Linien 100 auf der Hinfahrt ; HF Taste grün bei Linie ). Ist die Gegenrichtung dann in ROT ( RF = Rückfahrt ) . Das zu der Linie; siehe oben im Bild der Tabelle . Bei den Zustände der Türen wird angezeigt . ob Türen AUF oder ZU sind ( gelb = aktiv ; schwarz = deaktiv ) . Habe das erst nur bei dem Bus 1601 gemacht , das ich mit der EV schon eingegeben habe - funktioniert ( Später statt mit 2 Tastenausführung , nur mit einer Taste).
Das was ich jetzt am Pult sehe mit der Linienanzeige , ist auch am Bus (rote Pfeile ) . Jeder Bus hat auf dem Dach oben eine Nummer ( Wagennummer blaue Pfeile ). An der gleichen Stelle unter dem Dach ist das dann auch zu Sehen in LOKANSICHT ( Fahrer )
.
So weiß man dann auch in welchen Bus man ist , als Fahrer - Linienfahrt ist nicht vorhanden ( Anzeigetafel ) , Am Heck der Anzeige am Bus ist nur die Linienummer ,
Alle Beschriftungen haben eindeutige Namen , sowohl am Bus und am Pult .
Bitte hier eure Bemerkung oder Meinung schreiben , bedanke mich im Voraus !
PS: Ich hätte nicht gedacht , das ich in etwa das mit der EV hin bekomme, manchmal tue ich mir schwer damit. Meine Idee war eigentlich das ich dem Bus Anhang einer Tabelle das Fahrtziel zuweise, das geht vielleicht nicht - noch nicht .
Vielen Dank und viele Grüße
Hans -
Hallo liebe Bahnfreunde
@Roter Brummer ein sehr gute Idee und Programm , wie man real etwas umsetzen kann.
Die gleiche Idee hatte ich auch, dies habe ich mit Google-Maps oder
OpenStreetMap ( Screenshot) gemacht . Ich hatte die Map ( Karte ) dann als Textur auf der Arbeitsplatte ( Bodenplatte ) genutzt. Damit wollte ich in etwa eine Strecke nachbauen bzw. darstellen.
Mein Vorbild war Frankfurt am Main , warum gerade Frankfurt , ich fand ein alten Plan von Frankfurt am Main ,wo es noch als Zentralbahnhof hießt . Ich war auf der Suche nach Kofpbahnhöfe der Eisenbahn.
Jetzt wie du zeigt , mit den Höhenangabe und Aussehen , kann ich das noch viel besser umsetzen. Weil ich keine genaue Angaben hatte. Der erste Grund war auch , nur mal so eine fast real Bahnhof mit Fahrstrecke nach zubauen. Hatte das auch mal veröffenlicht als Bahn "Experiment-Anlage" , leider kann ich das NICHT sehen ob es freigegeben wurde.
Das ist mein Test einer Anlage gewesen - naja.
Von mir einen dicken Daumen
hoch Roter Brummer.
Viele Grüße
Hans
-
Hallo liebe Bahnfreunde
Eine Rekord 2017 im MBS , hier ist alles möglich . Habe ein Video auf Youtube gesehen , das ich es mal nachgebaut habe.
Es ist KEINE Tonbandkassette wie man erst meint -
Ein Bild hierzu :
Bitte NEO die Anlage freischalten , in der Anlagenbereich für das Forum - Danke
Wenn NEO freigegeben hat , sollte sie unter Experiment - Anlage zu finden sein.
Viel Spaß beim zählen der Wagons !!
Viele Grüße
Hans
-
Hallo Bahnfreunde
Die Anzeigetafel am Bus hat die Darstellung wie folgt , siehe das nächsten Bild:
Hier hab ich mal die Möglichkeiten aufgeführt , wie die Anzeigetafel darstellt.
an dieser Stelle , ist mein Kopf nicht mehr ganz Wach
Ich hab versucht mit der EV die Eingabe zu machen , die dann alles an Informationen zusammen stellt ( als Variable ) . Das zusammen fassen oder auf addieren der Werte bekomme ich nicht hin. Es gibt die Möglichkeit , das ich die Bezeichnung aktiv/deaktiv machen kann , wenn keine Lösung mit der Eingabe zu findet ist mit der EV. Solange ich das nicht hin bekomme , kann ich noch nicht das wechseln der Anzeige im Display ( Anzeige ) ausführen bei Ankunft der Endhaltestelle.
Wer könnte da eine Lösung finden , oder kann man das über ein Plugin realisieren ?
Ich hab schon eine Kanne Kaffee hinter mir , jetzt gehe ich schlafen . Bemerkung sind immer gefragt , keine Angst , nur los.
Viele Grüße
Hans
-
Hallo EASY
Da ich das erst jetzt sehe, finde ich die Idee sehr gut , weil ich finde, das manche Modelle nicht ganz den Maßstab entsprechen. Natürlich glit das nicht für alle Modelle. Bei Rollmaterial finde ich , das da einige Unterschiede gibt - Da ja viele noch bearbeiten werden , wird sich das wohl ändern nach der Zeit.
Aber besonders stört mir bei den E-Lok , die man mit Oberleitung aufstellt , das die Pantographen nicht stimmen , oder die Oberleitung . Entweder sind sie unterhalb oder genau zuweit nach oben . Das heißt , das sie in der Oberleitung über den Fahrleitung. So eine Hilfe wär eine Zustimmung wert. Mit welchen Programm führt du diese Arbeit aus ? Ich hab früher mit Basic gearbeitet für kleine Objekte , Archivverwaltung nur mal als Beispiel. Habe lange nichts mehr danach gemacht , das war noch in der XP Zeiten , lange ist her. Aber Einfälle , muss man einfach anbieten - ob danach Nachfrage besteht , stellt sich dann heraus .
(Nur nebenbei)
Vielleicht könntest Du überlegen , wie man später ein Pantograph in Bewegung bekommt (Höhenanpassung). Gut , dann müssten die Modelle später das dann auch unterstützen, in einer anderen Version - War eine Idee von mir ( Real ) und auch als Modellbahn möglich. Programm mäßig weiß ich nicht ob das möglich ist.
Gruß Hans
-
Hallo und guten Abend liebe Bahnfreunde
Zuerst mal sprießen mir wieder einige Ideen wieder auf, muss mir schnell notieren .
Bei einer Bus- und Bahnfahrt habe ich gesehen, wie der Bahnfahrer(/in) vor der Fahrt die Route der Linie die er fährt eingibt. Am Anfang der Fahrt werden einige EIngaben gegeben an einem Pult (Route oder auch Fahrziel). Jetzt wollte ich das auch mit einige Bussen hier im Studio (MBS) umsetzen. Dabei könnte ich Hilfe gebrauchen auf einfacher Weise dies zu realisieren.
Wieder habe ich einige Bilder gemacht siehe diese hier:
Als Test hier ein einfaches oval Strecke (Gesamtansicht) , oben die Anlage und unten das Eingabepult.
Ziel: Nach entsprechender Eingabe der Route der Linie , kann die Fahrt losgehen. Einige Erklärungen zeige ich im nächsten Bild.
Wie man hier sieht , hab ich die Bereiche umrahmt und bezeichnet , sollte selbst erklärend sein. Folgendes soll ausgeführt werden vor der Fahrt.
1.Man wählt den Bus aus
2. Über den Nr.-Block wird die Linie eingegeben, das wird folgenderweise gemacht
- a - im schwarz unterlegten Bereich kann die 3 stellige Nummer ausgewählt werden ( 100er , 10er und 1er Stelle)
[Vermerkt] bei NUR zweistellige Ziffer gibt es noch eine Leerstelle (Taste mit Unterstrich)
- b - im weiß unterlegten Bereich wird die Zifferzahl gegeben
3. Dann folgt die Haltestellen ( Endstation ) Hier sollte die Hin- und Rückfahrt einmal eingegeben werden.
Ein Beispiel: Hinfahrt "Busbahnhof" - Rückfahrt "Flughafen"
4. Sonderfall , unter Betriebsart ; ist nur wenn KEINE Linie gefahren werden soll , wie zum Beispiel Fahrschule oder Dienstfahrt
* Zusatz* wird nur dann hinzugefügt wie zum Beispiel Dienstfahrt " Betriebshof "
Bei ERSATZverkehr für einer Schienenlinie kann der Zusatz " Schienenersatzverkehr" noch angegeben werden.
5. Buslinien ( Standard ) sieht man was reiner Busverkehr ist oder nicht ( zweistellige Ziffern ist bei mir Tram/ Stadtbahn und alle dreistellige Ziffern nur Busverkehr.
Im obigen Bild habe die ( Pfeil dkl rot )Anzeigetafel am Bus und im unteren Bild auf der Platte ( hellgrün umrahmt ). Beide Tafeln sollen das gleiche anzeigen, da der Bus oder Busse bei der Fahrt die Anzeige nicht immer Sichtbar ist ( Ansicht : Bus fährt von den Punkt wo man sich befindet -Rückseite ).
Soweit so gut !
Nachdem das dann alles erledigt ist, soll der Bus in auf Tour gehen ( Fahren ) . Jeweils an der End- Haltestelle angekommen soll über ein Kontaktgleis (Schaltgleis) automatisch den neuen Haltestelle um schalten der ja zuvor eingegeben wurde. Wie ich in ein Beispiel oben gemacht habe. Die Route war Hinfahrt "Busbahnhof" - Rückfahrt "Flughafen" , was ich damit sagen will ist , fährt der Bus hin zeigt er Busbahnhof , ist er dann an der Endhaltestelle angekommen , soll dann automatisch die Anzeige am Bus und auch die Anzeige der Beschriftung auf der Platte ( Beschriftungsfeld ) umstellen auf Flughafen . Dann fährt er die Rückfahrt an, und das soll immer passieren bei jeweils jeder Endhaltestelle. Das Anzeigefeld auf der Platte soll später extra neben den Pult als Monitor dienen, so weißt man dann , ob der Bus Hin- oder Rückfahrt anfährt. Ja , so in etwa ist oder war meine Idee .
Was noch besser wär, wenn der Bus steht an der Haltestelle , die Türen gehen auf , genau in diesem Moment sollte die Anzeige umschalten. Das alles wollte ich über die EV (Ereignisverwaltung machen. Müsste doch eigentlich möglich sein , dies zu realisieren - oder ?
Ansicht als Busfahrer am Tag
Ansicht als Busfahrer in der Nacht
Wie zu Sehen, ist die Bus-Nr. immer als Fahrer zu sehen, wenn man als Busfahrer folgen möchte.
Ich meine , das gibt auch ein kleinen Kick , das man weißt in welchem Bus man fährt auf der Strecke.
Bitte hier , auch auf Meinung von Euch allen - Bedanke mich schon mal wieder Voraus, damit ich das nicht vergesse. Neue Ideen und neue Herausforderungen !
Viele liebe Grüße
Hans
-
Hallo BahnLand und SputniKK auch alle andere Bahnfreunde.
Mit den Tunnel brauche ich speziell Tunneln für geringe oder kurze Tunneltiefe. Aber noch weiss ich nicht welche genaue Maße ich brauche. Die Steigungen und Gefälle Tunnelbereiche sind mit Gleisstücke von 10mm und auf 1° . Noch ist es ein Versuch , aber ich komme schon nahe daran, was ich mir vorstelle.
Trotzdem vielen Dank für die Tpps , sollte ich etwas brauchen , was es hier noch nicht gibt , werde ich mich dann melden.
Viele liebe Grüße
Hans
-
Hallo und guten Abend
Wie versprochen kommen die nächsten Bilder
.
Hier hab ich ein Vorbild als Anreiz umzusetzen , nur vom Ansehen vor Ort, was noch im Kopf hängen blieb.
Besonderheit an diesem Bahnhof (Hauptbahnhof) ist , das die Gleiswechsel hier im Bild zusehen NUR in einer Fahrtrichtung führt. Dieser Gleiswechsel ( Weichen Bereich links und recht ) befindet sich hinter den Bahnhof-Bahnsteig, der fast nicht zusehenden Bahnhof im Tunnelbereich ( Einfahrt und Ausfahrt ). Somit können aus verschiedene Richtungen die Bahnen in den entsprechenden Bahnsteig einfahren. Im Bild der obere Bereich sind die gerade Nummerierung der Bahnsteige und im unteren die ungerade Nummerierung der Bahnsteige. Die rote Außenwand des Bahnhofs liegen die kleinst liegende Nummern . Um im Bahnhof am Bahnsteig besser zu sehen , habe ich die Dachfläche transparent ( 50% ) gehalten . So kann man ein ZUG ( U-Bahn ) sehen siehe schwarze Pfeile am Bahnsteig 2.
Hier ist es noch besser zusehen, aus der Sicht vom Treppen- und Rolltreppenbereich ( noch nicht vorhanden - in Planung ).
Hier fährt gerade eine U-Bahn in den Bahnhof herein.
Die Höhenunterschiede kann man von dieser Ansicht besser erkennen.
In der Mitte im Bild ist eine Ein- und Ausfahrt in den Tunnel. Nach rechts geht ein Tunnel der vom Bahnhof in der andere Richtung zur Oberfläche in der andere Richtung, dort geht es auf etwas in Straßenhöhe weiter , aber nicht auf den Straßen, sondern im Schienenbereich (Trasse ).
Wie hier zu Sehen , werden die äußeren Tunnel wieder nach Links zusammen geführt, der mittlere Tunnel ( zweigleisig ) führt zu der nächsten tiefere Ebene eines Bahnhhofs. Weil nicht alle Bahnhöfe in gleicher Höhe sind , habe ich auch versucht , dies darzustellen und DARUM habe ich eine tiefere Ebene geschaffen ( Ebene -2 oder Ebene -3 ) . Das MINUS vor der Zahl soll bedeuten, das die Ebene von 0 ( also Höhe EG ( Normal ) ) befinden.
In diesem Bild sieht man , wie der zweigleisige Streckenbereich sich aufteilt , nach links und rechts , aber der gleiche Linienverkekr. Dies im im nächsten Bild ( Bilder zu sehen.
Jetzt muß ich in etwa die Tunnelführung der Straßenbereich anpassen und den Bahnhof der Eisenbahn, auch der Menschentunnel ( Fahrgäste ).
Das ist nicht so ganz leicht, weil wieder im Realen alles nicht im ganzer Ansicht zu sehen ist. Gut Pläne sind da, aber unter Vorbehalt der Stadt begrenzt.
Ja . Somit hab ich wieder ein paar Bilder meines Vorhaben gezeigt.
Vermerkt: Bis ich die Kurven der Tunnel so hinbekommen habe, habe ich mir ein gebogendes Gleis verwendet, dem entsprechent einige Quader geformt und zusammen gestellt. Dach werden die dann in einer Gruppe gebracht und anschließend angesetzt. Um eine leichter Arbeisweise zu haben , habe ich den Winkel auf 1° gesetzt und hintereinander angelegt. So konnte ich eine gleichmäßige Rundung erreichen. Sicher gibt es noch andere Wege , aber ich hab diesen gewählt.
Auf diese Arbeitsweise bin ich gekommen , weil ich nicht so ganz das ansetzen der Quader hin bekam.
Ich bin mit mein Ergebnis zufrieden , wie es so aussieht.
Meine nächste Idee ist , ob die Quader gegen Flächen austausche.
Viele Grüße
Hans
-
Hallo und guten Abend
Würde mir wünschen ich wär auch schon soweit , wie einige von Euch . Ich kann nur meinen dicken Daumen
zeigen - Wahnsinn !!!!
Was Blender alles so kann , was ich an Videos sah - und natürlich HIER - Hammer
Ich kann mich nur an schliessen der anderen Mitgliedern - Weiter so
Viele Grüße
Hans
-
Hallo liebe Modellbahnfreunde
Habe eine NEUE Konstruktion versucht , um es mehr nach der Realität zu führen.
War auch nicht so einfach, aber bin der Meinung , daß es mir doch gut gelungen ist.
Hier mal einige Screenshots ( Bildaufnahmen vom Monitor ) , kommentiere diesmal NICHT alles - Kann auch als Anreiz dienen für einige NEULINGE.
Und nun zu den Bildern:
Fortsetzung folgt >>>>>
Leider kann ich hier nicht mehr Bilder hinzufügen, hab meine 4 MB erreicht. Was zwar jetzt nicht warum es jetzt nicht geht. Die Bilder zippen wär eine Möglichkeit, aber für Bilder ist mir der Aufwand zu hoch. Kann auch sein das man pro Tag 4 MB hochladen kann - Hinweis bitte geben , wenn jemand es weiß.
Ich denke , zu den Bildern brauche ich nicht viel sagen oder schreiben.
Werde morgen dann weitere Bilder hochladen - >>>
PS : Ein kleinen Eindruck , wie vielfältig und aufwendig eine Anlage werden kann - siehe auch BahnLand SSB Anlage ( Schweiz )
Viele Grüße Hans
-
Hallo Wilhelm und Herzlich Willkommen im Forum !
Deine Angaben laut Plan
Mein Vorschlag
Wie Du siehst habe ich mal versucht mit NUR 3 Platten anzulegen.
1. Platte hat eine Größe von 3000 mm x 2300 mm : gelbe Fläche
2. Platte hat eine Größe von 1400 mm x 850 mm ( Fensterseite ) ; Grasfläche
3. Platte hat eine Größe von 1150 mm x 550 mm , vor Werktisch ; Moos oder Efeu-Fläche
Natürlich hab ich etwas geschätzt , laut Bodenplatte ( groß) hab ich die Maße eingegeben, darum konnte ich Angaben zu den Maßen machen.
Die beiden anderen Platten sind Rechteckplatten , die du im Katalog unter Menü " Landschaft > Bodenplatten " finden kannst.
Bearbeiten kannst du sie , wenn du zweimal auf die Platte klicks . Unter Grundform einmal klicken und gibst die Maße entsprechen an , danach bestätigen.
Im Wiki sind auch Erklärungen gegeben und unter YouTube auch Videos zu 3D-Modellbahn Studio .
Gut , wenn fragen sind melde Dich HIER oder bei mir !
Viele Grüße
Hans
-
Hallo Stalbus
Zuerst mal Willkommen im Forum!!
Ich arbeite auch mit Fleischmann, allerdings in HO. Was ich selbst hier feststelle , gibt es 2 Arten im Katalog " SPUR N " und SPUR N Piccolo ".
Bei Spur N Piccolo hast du 2 Abstand ( Kreuze ) , einmal ( grau ) mit dem Gleisabstand 29,3 mm und einmal ( orange ) mit dem Gleisabstand 33,6 mm.
Versuche eines der beiden aus , wie Du weiter kommst , da ich selbst in dieser Spur keine Kenntnisse habe.
Was ich auch noch feststelle , das Spur N von " Neo " ( Entwickler ) und Spur N Piccolo von " Henry " ( Benutzer ) stammen . So hast du zumal ein paar Hinweis, an wen Du dich wenden kannst PN ( per Nachricht ).
Vielleicht ist das eine Hilfe für Dich, sonst einfach allgemein Fragen , hier wird immer eine Lösung und Kenntnis oder Erfahrung weitergegeben.
Noch ein Hinweis : Bitte lese auch die Wiki 's durch, bei einige sind auch Beispiele gegeben als Anlage.
Viel Spass beim Planen und Bauen
Viele Grüße
Hans
-
Hallo liebe Bahnfreunde
Habe mal versucht die Beleuchtung im Tunnelbereich zu gestalten. Die Halbzylinder die ich genommen habe, nahm ich eine Laterne die animiert wird, diesen Lichtstrahl benutze als Ausleuchtung . Somit wollte ich es etwas realistisch deuten, da ich noch nicht das passende Leuchtmittel habe ohne Mast.
Ich hoffe das es das so gut aussieht - wie findet Ihr das ??
Bitte um Eure Meinung zu der Beleuchtung , ( vielleicht kommt eine Beleuchtung , die man universal einsetzen könnte ),
Hier ein Bild wie ich das mir ausgedacht habe, sie brennen dauern und werden nicht angesteuert. Signale und Weichen werden gesteuert, dies soll später mit der EV passieren ( 1. automatisch oder 2. teils manuell ).
Und nun ein Bild an dieser Stelle:
EIn paar Angaben im Bild - Ansicht vom Triebwagenführer ( Lok ) Typ BR 480
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße
Hans , der sein Kopf zum qualmen bringt-
-
Hallo Bahnfreunde
Planung eines U-Bahnhofs Haltestelle, habe mir mal im Internet versucht Infos zu Erhalten - Bilder sind aber rar.
Ich habe mir eine Textur einer Verkleidung einer Wand aufgenommen. Damit habe ich die Wand an einen Quader aufgelegt, werde dies dann später ändern auf einer Fläche. Ist ja noch alles in Testphase, darum ist es erst mal egal. Hier mal ein Bild eines U-Bahnhof :
Oben eine Textur aus dem Internet und unten meine Gestaltung der Haltestelle im U-Bahnhof ( Textur mit rot gefärbt )
Ja , so kann es weiter gehen - hehe
Bis dann , viele Grüße Hans
-
Hallo Bahnfreunde
Zu diesem Thema Übersicht der Bahnen finde ich sehr aufregend und bin begeistert.
So eine Übersicht finde ich sollte im Katalog aufgenommen werden unter Sonderstellung "Übersicht " - vielleicht könnte sich NEO das überlegen.
Ich meine, das betrifft doch um das ganze Rollmaterial. ..... oder einen Link im Forum als Abruf
Viele Grüße
Hans
.
.
und komm jetzt nicht weiter - sonst ändere ich das , wenn es so nicht geht oder gehen kann .
Automatisch nach Gleisverbindungen suchen
in Fragen zur Planung
Geschrieben
Hallo und guten Abend
Aus meiner Erfahrung habe ich die Original Geometrie des Hersteller geholt und erst dann hab ich meine Änderungen gemacht , Flexgleise sind NUR im Notfall einzusetzen , da Abweichungen entstehen , und als Radius oder Radien NICHT sauber liegen ( können ) .
Dies ist ein Tipp von mir !! Viele Grüße Hans