metallix
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Beiträge erstellt von metallix
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Hi Tec
Ich glaube du hast dich hier in der "tuer" geirrrt. Die "tuer" die du suchst ist da >>>>>www.blenderartists.org/c/general-forums
Cheers
Tom
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vor 4 Stunden schrieb Andy:
da geht's der Oma und Achim an den Kragen
Hi Andy
Haettest du den triebwagen fuer die normale spur genommen haetten die tueren vermutlich funktioniert. Bei luftkissenantrieb in schmalspurfahrzeugen auf regelspurgleisen werden die tueren anscheinend fest eingeschweisst.....
Die technik personen mit maschinen temporaer zu vereinigen wurde von Tesla im Montauk experiment beleuchtet und anscheinend wegen der nebenwirkungen wieder aufgegeben.
Cheers
Tom
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Am 8.2.2020 um 21:21 schrieb JimKnopf:
Moin, Wüstenfuchs,
habe Schorschi & Peppi die Ratzinger Brüder auf meine Liste gesetzt - kann aber etwas dauern bis dazu komme.
Gruß Axel
Hi Axel
Mir waeren echte Kamele. so wie du hier schon welche (im hintergrund) gezeigt hast viel lieber als irgendein geistlichkranker......
Cheers
Tom
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vor 30 Minuten schrieb BahnLand:
ob man die "alte" Light-Version (die nicht nur "online" läuft) überhaupt noch irgendwo runterladen kann.
Hi Bahnland
Jo, geht noch
Zur not habe ich noch eine runtergeladene version die ich allerdings in die dropbox hochladen muesste......
Cheers
Tom
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vor 19 Stunden schrieb Erwin:
Trick?
Ja Reinhold, ich habe da einen.
Die bestueckung am besten in einer neuen anlage vornehmen. Die einrichtung oda auch das ganze fahrzeug mit einrichtung koennen ja als eigenes 3D modell spaeter abgespeichert und so auf alle anlagen gebracht werden***. Zunaechst mal einen neuen layer im "Ebenen" fenster erzeugen und diesen Fahrzeug benennen. Das zu bestueckende fahrzeug, in diesem layer, zentriert auf die grundplatte stellen. Nun zuerst unter i (wie Information) die aussenmasse des fahrzeuges finden.
Einen neuen layer mit dem namen "inneneinrichtung" einrichten und eine ebene aus den bordmitteln (Grundkoerper) mit den auf volle zahlen abgerundeten aussenmassen des fahrzeuges herstellen. Diese anschliessend, genau wie das fahrzeug, zentriert positionieren. Am Gizmo kann diese ebene nun angehoben werden, so das sie den fahrzeugboden gerade so abdeckt, eventuel noch im eigenschaftsfenster mit der z-koordinate feinjustieren.
Falls auch gegenstaende auf den sitzen plaziert werden sollen am besten das prozedere, abba mit eigenem layer "sitzhoehe" wiederholen.
Um den gang zwischen den sitzreihen zu markieren nimmt man einen Quader(zentriert) Der bekommt die gleiche laenge wie die ebene(n) zuvor, wird abba nur 0.1mm breit und 20mm hoch. Damit man ihn spaeter gut in der 2D ansicht erkennt am besten rot einfaerben. Den quader auch wieder zentrieren. Nun die ansicht so einstellen das man von vorne oda hinten in das fahrzeug schauen kann und anschliessend den quader am Gizmo so an die eine sitzreihe ziehen das er sie gerade beruehrt. Ist die position gefunden eine kopie des quaders machen und mit dem vorzeichen umgekehrten y-wert des bereits plazierten quaders in position bringen.
Nun die sitzlehnen herstellen. Hier geht der "Halber Zylinder" mit einem radius von 1, der breite der ebene und eine hoehe von 7.5. Hat man vorher eine sitzhoehenebene gebaut kann man die hoehenlage der sitzhoehenebene als hoehenposition fuer den halbzylinder nehmen. Wenn nicht muss man sich da jetzt rantasten. Den halbzylinder wieder zentrieren und anschliessend mit dem Gizmo ueber der ersten fahrzeugsitzlehne in position bringen. Jede weitere kopie wird auf die gleiche weise positioniert. Beim schienenbus kann fuer den fahrersitz die breite auf 9mm gesetzt werden.
Nun kann die bestueckung mit fahrgaesten beginnen. Diesen spendiert man auch wieda einen eigenen layer. Dem "Personen" layer unbedingt die hoehenlage der fussbodenebene zuweisen! Das fahrzeug wird ausgeblendet und los gehts.....
Nun kann das fahrzeuginnere aus allen blickwinkeln beim einrichten begutachtet werden und dinge lassen sich sehr akurat setzen. Zwischendurch kann das fahrzeug eingeblendet werden um die wirkung von aussen zu ueberpruefen. Ist alles wunschgemaess werden alle layer, bis auf den mit den personen, ausgeblendet. Nun koennen die personen einfach gruppiert werden um sie anschliessend mit dem (eingeblendetem) fahrzeug zu verknuepfen.
Die erstellung der hilskonstruktion ist in 10-15min erledigt und das prinzip ist bei jedem fahrzeug anwendbar. Fuer alle die einen schienenbus "beleben" moechten : Population.mbp
*** Da die konstruktion ja unter zentrierten bedingungen erfolgte muss beim "nur personen" import mit kleinen abweichungen gerechnet werden da eine neu gebildete gruppe, innerhalb des zentrierten fahrzeuges und der schablonen, zwar an der richtigen position im fahrzeug ist abba die, auf die gruppe bezogenen koordinaten etwas von den koordinaten des (zentrierten) fahrzeuges abweichen.
Heute hatten wir endlich, nach etwa 10 wochen, regen.....da habe ich mal noch ein paar fahrzeuge fuer personenbetrieb mit meiner methode vorbereitet. Wichtig ist, das der jeweilige betreffende "Personen"-layer durch doppelklicken aktiviert wird. Nur dann sind die fahrgaeste, beim heraus ziehen aus dem modell katalog, automatisch auf der richtigen hoehe. Es kann allerdings bei manchen durchaus trotzdem notwendig sein noch fein zu justieren......
Cheers
Tom
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Hi Kutscher
So, ich habs etwas aufgeraeumt. Es war der eintrag
(da oben). du hast praktisch gesagt wenn das signal schaltet, soll es auf fahrt schalten. Das wiederum hat bei der aktion "signal schaltet" die geschwindigkeit auf 40 gesetzt und das signal wieder auf halt stellen lassen. So hast du einen sehr wirksamen loop erzeugt, der dazu fuehrte das deine lok nimmermuede ueber die anlage rollte. Sogar wenn man sie kurz runter nahm fuhr sie beim aufsetzten schnurstracks wieder los.....
Ich habe zu dem signal einen schalter gestellt und den eintrag entsprechend geaendert.......nun muss der schalter betaetigt werden damit der zug in den bahnhof einfaehrt.
In der lok habe ich das automatische freischalten der weichen wieder aktiviert. Das machte die GK's an der linken wende ueberfluessig und an der rechten wende faehrt sie nun problemlos durch.
Die GK's fuer die schranken habe ich auf fahrtrichtung "einfach" umgestellt, sowie weiter von der schranke entfernt plaziert und jeweils mit schlagwort versehen, die eintraege sind entsprechend modifiziert. Schranken funktionieren nun.
Cheers
Tom
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Hi Kutscher
Das ereigniss "signal schaltet(2)" wird permanent ausgeloest, konnte keinen timer finden abba wenn man es deaktiviert kann man die lok anhalten. Ich schaue noch ein wenig ob ichs finde was das ausloest abba muss auch demnaechst in die kiste, ist ja schon mitternacht.
Cheers
Tom
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Hi Kutscher
Netzstecker ziehen sollte auch den runaway zug anhalten
.
Um dir hier einen sinnvollen rat geben zu koennen muestest du schon etwas mehr, z.b deine anlage, einstellen.
Falls du mit der haltetaste die leertaste an deinem keyboard meinst (damit schaltet man pause ein/aus) liegt vielleicht ein problem mit dem keyboard vor.....defekte taste, blockierte taste (kleine objekte eingedrungen die die taste nicht mehr vollstaendig niederdruecken lassen), leere batterie (kabelloses keyboard) u v m
Cheers
Tom
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vor 1 Stunde schrieb Erwin:
mit lauter leeren Sitzen!
Hi Erwin
Das kann man selber aendern
......verbinden, nach dem plazieren, nicht vergessen.
Cheers
Tom
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Hi Hermann
Prima model. Gibts den unterbau auch als fahrwerk? Gelegendlich fuhren solche kraene auch auf der baustelle auf kurzen schienen. Das bekommt man abba auch mit bordmitteln hin. Und gibts auch eine version zusammengeklappt auf strassenfahrwerk zum transport? Da werden die bordmittel nix machen koennen
.
Cheers
Tom
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Hi Norbert
Versuch's mal mit den paletten abstellflaechen
Cheers
Tom
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vor 6 Stunden schrieb HaNNoveraNer:
nur noch rausfinden, welche Kupplung ich trennen muß (vorne oder hinten).
Hi Thomas
Ein gedanke: Wenn du beim zusammenstellen deines zuges die "richtung" jedes einzelnen wagens ueberpruefst koenntest du sie doch so ausrichten das z.b. die "vorderen" kupplungen alle entweder zur lok oda zum zugende zeigen....... damit weisst du dann welche kupplung am abzukuppelnden wagen (oda dem davor) angesprochen werden muss. Das klappt dauerhaft natuerlich nur wenn sich dein zug spaeter wieder in gleicher ausrichtung zusammen setzt und nicht anderswo auf der anlage durch fleisiges rangieren durcheinander "rotiert" wird.
Cheers
Tom
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vor 2 Stunden schrieb Andy:
Dashcam runtergefallen!
Hi Andy
Ich glaube nicht. Sie zeigt nur auf den boden. Wenn man sie "anhebt" sieht alles normal aus.
Hi Erwin
Nette anlage......intresanter gedanke das rudernde frauen am nudistenstrand ihre runden drehen
Cheers
Tom
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vor 26 Minuten schrieb HaNNoveraNer:
Und gibt es auch eine Möglichkeit, nachdem eine Lok und 3 Waggons über den Kontakt gefahren sind, an der richtigen Seite abzukuppeln?
Es soll hier tatsaechlich forumsteilnehmer geben die dieses und andere "probleme" durch probieren und studieren geloest haben oda am loesen sind, ohne dabei staendig im forum nach dem naechsten schritt zu fragen. Manche gehen sogar so weit und veroeffendlichen ihre erkentnisse in sehr gut gemachten videos auf youtube.
Deine anschlussfrage laest mich verbluefft gruebeln was du eigendlich moechtest. Denn das probieren und studieren ist das was einen grossen teil der faszination am MBS ausmacht.
Uebrigens: Es ist durchaus netter wenn man hier im forum seine beitraege allgemein oda speziell addresiert und am ende mit einer grussformel abschliesst.......gibt den/dem anderen ein gefuehl von respekt. Einfach was in die tasten hauen ist eher so wie hundegebell.
Cheers
Tom
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.....lustig diese alten treads von (gefuehlt) vor urzeiten zu lesen....
vor 39 Minuten schrieb HaNNoveraNer:Gibt es hierzu inzwischen eine Lösung?
Ja
Cheers
Tom
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vor 3 Stunden schrieb brk.schatz:
ein Landhaus in einem amerikanischen Farbstil.
Hi Karl
Wenn du diesem haus als alternative noch ein wellblechdach (dunkelgruen oda dunkelbraun oda auch dunkelblau oda alle
) spendierst ist es glaube ich nicht nur noch amikanischer abba vor allem koennte es dann auch ein haus in New Zealand sein. hier mal die site von einem hersteller in NZ. aus dieser palette wuerde ich Permanent Green, Ironsand und New Denim Blue empfehlen. Die weatherboard genannte aussenwandverkleidung ist hier selbst heutzutage noch bei neubauten eine gerne gewaehlte variante. Daher koenntest du auch die wandfarbe noch mit alternativen abrunden. Ein (etwas abgetoentes) weiss sollte auf jeden falll darunter sein.
Cheers
Tom
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Hi Curt
Yep, you covered it....I will explain it a bit
Each loco has an object variable (OV) that stipulates it's destined track.
On entering the track contact (TC) ahead of the station this TC reads the OV of a loco and when the content matches one of the conditions the according user defined event is executed. (So if you want to introduce another loco, it will need an OV, otherwise it will just run into the station and follow the switches as they have been set previously)
Each track, in the station has a TC where the loco's get told to stop. All these TC's are addressed with one single event in the EM via use of a keyword.
There is also now an option to place a comment in the EM, likewise as to place actions. I have added some comments to this demo . The demo also contains a modified action that now just identifies the loco's and then set the switches accordingly. You can activate/deactivate events by right clicking on the event and then clicking on Active. An active event will lose the tick in front of Active and of course change the font setting to italic....
Cheers
Tom
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Hi Curt
I thought I show you a way of doing this by using graphic interface rather then Lua script, since you stated you just started in V5.
It works like this: each loco caries a unique variable and for each loco there is a user defined event that contains the settings for the switches for the loco to arrive on it's"home" track. Instead of having a triggering track i used a track contact to trigger the event for doing the switching. In this event a dedicated condition is asking each triggering loco what variable it caries. According to that variable the user defined event gets activated to switch the path for that loco.
There are possibly other ways of doing this but here is at least a starting point for you, in case you can't do script.
A way of learning script is clicking in an conventional action on the <> button. This will convert the existing conventional entry into Lua, allowing to study and even modify it. For returning to the conventional entry just click on that button to the very left of the script mode button.
Cheers
Tom
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Hi Thomas
Die idee ist gut abba noch verbesserungsfaehig, es kommt oefter zu unerwartetem (unsichtbarem) gegenverkehr der in unsichtbarem stillstand ausharrt.
Die strassen sind , meines eachtens nach, einfacher zu fertigen wenn du die sichtbaren modelle aus einem oda mehreren splines herstellst aus denen du die fahrspuren (1+2) entfernst. Anschliessend eigene fahrspuren aus einzelnen splines enprechend anfertigen.
Das hat den vorteil das man nur so viel teilstrecken hat wie man unbedingt benoetigt und dabei eine viel groessere flexibilitaet, was die streckenfuehrung anbelangt, erhaelt. So lassen sich zum beispiel fahrzeuge am strassenrand parken, waehrend der verkehr zur strassenmitte hin ausweicht und vorbei faehrt.
Cheers
Tom
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Hi Thomas
Wenn du die Ctrl/Strg taste drueckst und gedrueckt haelst kannst du auch mehrere objekte auswaehlen.....ganz so wie sonst auch
Cheers
Tom
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vor 57 Minuten schrieb manuel-speidel:
dass man einen Bundesbahnhof mit 400m Länge in Realgröße plant
Bei welchem haendler, deines vertrauens, kannst du ?"modellspielwaren"? in realgroesse kaufen?
Cheers
Tom
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Ah, da hat bestimmt auch jeder einzelne schon einen spitznamen.....
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vor 2 Stunden schrieb HaNNoveraNer:
Anstellen und flexibles Biegen
Erfahrungsgemaess geht das selten gut zusammen. Da die ergebnisse, gerade in kurven, oft unrealistisch aussehen lohnt es sich hier die kurven mit "try & error" im gleiseditor schoen auszurunden/anzupassen. Auf schiefem gelaende ist das gefuelssache mit dem anstellen, abba man kann ja das gelaende auch nachtraeglich noch einmal anpassen
. astt's vorschlag das paarweise zu machen wuerde ich fuer die komplette steigung empfehlen, allerdings kann es auch wieder vorkommen einzelne gleise etwas mehr kippen zu muessen damit die fahrstrecke einigermassen lotrecht bleibt. Hier macht uebung den meister, also probieren, probieren, pro...........
Cheers
Tom
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so aus dem handgelenk faellt mir da nur koordinatenvergleich ein, speziell hoehenlagen (X+Y) und rotationen (Z). Wahrscheinlich muss irgendwo beim anstellen ein groesserer sprung sein...
Die technik personen mit maschinen temporaer zu vereinigen wurde von Tesla im Montauk experiment beleuchtet und anscheinend wegen der nebenwirkungen wieder aufgegeben.
(da oben). du hast praktisch gesagt wenn das signal schaltet, soll es auf fahrt schalten. Das wiederum hat bei der aktion "signal schaltet" die geschwindigkeit auf 40 gesetzt und das signal wieder auf halt stellen lassen. So hast du einen sehr wirksamen loop erzeugt, der dazu fuehrte das deine lok nimmermuede ueber die anlage rollte. Sogar wenn man sie kurz runter nahm fuhr sie beim aufsetzten schnurstracks wieder los.....
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......verbinden, nach dem plazieren, nicht vergessen.
Meine alte Anlage von Roßdorf
in Anlagen
Geschrieben
Mich wundert dabei allerdings die einbauhoehenlage der beiden....die ist um ~ 8-9 mm tiefer als ich den fussboden gefunden habe, sieht abba trotzdem glaubwuerdig aus.
Cheers
Tom
Uebrigens...falls dir langweilig ist. Meine grosse hat mir einen link geschickt wonach die Neroberg-Bahn teilzeit zugfuehrer sucht.