hubert.visschedijk

Das stimmt, aber es sind die lackierten Versionen der originalen CZ-Wagen. Ich weiß nicht, ob ich damit anfangen werde. Auf der Liste in einer Nachricht oben (wenn sie lesbar genug ist) können Sie sehen, welche Wagen von AMTRAK übernommen wurden. Viele grusse

@BahnLand Danke für deine Komplimente ! Diese sieben Sekunden sind die Zeit, in der sich die Jalousien in den Schlafzimmern schließen. Ich habe es eingegeben, um keine vollen Räume zu schaffen und so "ein paar" Polygone zu speichern. Schließlich liegt der Fokus bei diesem Modell auch nicht auf den Schlafzimmern. Ich werde das für ein anderes Modell aus dieser Serie speichern. Ich kann die Jalousien (weniger Polygone) herausnehmen und die Textur der Räume etwas dunkler machen. Aber wenn du mir einen Gefallen tun kannst? Sehen Sie sich die Zimmer aus der Nähe an und wechseln Sie dann zur beleuchteten Nachtversion. Dann sag mir, ob es nicht störend wäre, wenn ich die Jalousien herausnehme. Das Anpassen der Animation ist jetzt einfach ... Ich kann dem Blinden in der .anim auch einen separaten Befehl geben, bei normaler Beleuchtung sofort umzuschalten. Und über die Firmen, die diese Art von Modellen verwendet haben, gibt es neben den oben genannten auch Illinois Central, von wo ich gestern einige Bilder gesehen habe. http://www.trainweb.org/fredatsf/IC-city.htm Das heisst.... Dass die Lokomotiven F3 und F7 mit den Versionen dieser Unternehmen erweitert werden sollen. Das Illinois Central hat wunderschöne Farben! Wie immer, viele grusse und danke !

Hallo alle / Hello all California Zephyr. Eine Ikone in der amerikanischen Eisenbahngeschichte für den Personenverkehr zwischen Chicago und San Francisco auf einer Strecke, die von drei Unternehmen gemeinsam betrieben wird. CB & Q - Chicago Burlington & Quincy D & RGW - Denver und Rio Grande Western WP - Westpazifik Jede Firma hatte ihre eigenen Wagen, wurde aber von allen betreut. Daher war die Zusammensetzung immer gemischt, abhängig von der Anzahl der jeweiligen Reservierungen. Jedes Unternehmen fuhr seine eigene Route, auf der die Lokomotiven an festen Stellen gewechselt und die Wagen gewaschen und mit frischem Wasser und Lebensmitteln versorgt wurden. Dieses Modell wird in MBS auf der negativen X-Achse platziert, um die Kameraposition in der Lounge zu aktivieren. (Sie schauen also durch das Heck dieses Wagens) Bei der EV-Steuerung der Türen ist es wichtig, dieses Modell umzudrehen (positive X-Achse), damit sich die Türen aller Wagen dieser Serie rechts öffnen. Alle Wagen haben "Silber" im Namen, wobei jeder Typ einen Themennamen hat. Bei diesem Modell betrifft alles die Kuppel. California Zephyr. An icon in America's rail history for passenger transportation between Chicago and San Francisco, on a line operated by three companies in partnership; CB&Q - Chicago Burlington & Quincy D & RGW - Denver & Rio Grande Western WP - Western Pacific Each company had its own wagons but were looked after by all. So the composition was always mixed, depending on the number of reservations of each. Each company drove its own route in which the locomitives were changed at fixed places and the wagons were washed and provided with fresh water and food. This model, to enable the camera position in the lounge, is placed in MBS on the negative X axis. (so you look out through the rear of this wagon) With EV control of the doors, it is important to turn this model around (positive X axis), so that the doors of all wagons in this series open on the right. All wagons have "silver" in the name, with each type having a theme name. In the case of this model, everything concerns the Dome. Obwohl das Modell außen gleich aussieht (mit Ausnahme der Namen, Firmennamen und Wagennummer), unterscheidet sich das Innere des Wagens von Unternehmen zu Unternehmen. Ich habe versucht, das ursprüngliche Interieur so weit wie möglich mit Teppich, Sitzbezügen im bar und dome und auch den Art-Deco-Fenstern an der Innenseite des Modells nachzubilden. Vielen Dank an @BahnLand, der eine mehrfarbige transparente Textur für mich erstellt hat, um dies zu ermöglichen. Das Glas an der Außenseite hat einen wassergrünen Farbton. Although the model looks the same on the outside (except for the names, company names and wagon number), the inside of the wagon is different from each company. I tried to recreate the original interior as much as possible, with carpet, seat covers in the bar and dome and also the Art Deco windows on the inside of the model. Thanks to Bahnland who made a multicolored transparent texture for me to make this possible. The glass on the outside has a water green tone. Schauen Sie sich das Modell an und lassen Sie es mich bitte wissen, wenn etwas korrigiert werden muss. Have a look at the model and if there is anything that needs to be corrected, please let me know. 64262677-B9FB-4BB3-8981-CCD743F0EA38 Mit vielen Grüßen / With many greetings, Hubert

Hallo alle / Hello all Nur eine Zwischenbotschaft; Die amerikanischen Modelle wurden von Neo aktualisiert. (Ich vermisse immer noch die Kombüse, aber es wird ein bisschen mehr Arbeit erfordern. Höchstwahrscheinlich muss ich wieder mit dem Malen beginnen, mit einer etwas größeren Textur, um die Buchstaben "makellos" zu erhalten. Die 45-Grad-Parkplätze sind jetzt auch im Katalog verfügbar. Auf besonderen Wunsch gibt es auch die "falsche Seite der Straße", englische Version. In einer Stunde steht auch die California Zephyr Vista Dome Lounge & Observation zum Testen zur Verfügung. Ich werde im nächsten Beitrag darauf zurückkommen. Just an interim message; The american models have been updated by Neo. (The caboose is still missing, but it will take a little more work, most likely I will have to start painting again with this, with a slightly larger texture to get the letters "spotless". And, the 45 degree parking spaces are now also available in the catalog. On special request (was it @Dad3353?) there is also the "wrong side of the road" , English version. In an hour, the California Zephyr Vista Dome Lounge & Observation will also be available for testing. I will come back to this in the next post.

No worries !

Hallo alle, Ich hoffe, bald eine Antwort zu erhalten, da dies die letzte Aufgabe ist. Wie kann ich die Cockpit-Kamera über die -X-Achse schauen lassen? Der California Zephyr Vista Dome hat zwei schöne Kamerapositionen. Eine oben in der Kuppel, die nach vorne schaut (+ X-Achse), und eine in der Lounge, die nach hinten schauen sollte. (- X-Achse) Ich möchte das Modell selbst wegen der Animation nicht umdrehen. (es werden insgesamt 7 sein) und möchte jedem Modell eine andere _CCP-Position geben. Oder funktioniert das _CCP nur auf der + X-Achse? Viele Grüße.

Danke Siejay! Für den nächsten Beitrag wollte ich auch etwas mehr über diesen Zug erzählen, einschließlich dieses Videos, das zu dieser Zeit gemacht wurde. (Englisch) Das Schöne ist, dass diese Wagen gemischt miteinander verwendet werden. Das heißt, mit den Wagen Burlington, Rio Grande und Western Pacific. Und so auch bei den Lokomotiven der EMD F-Serie dieser Unternehmen. Die Schlafzimmer selbst bei diesem Modell sind eigentlich nicht gemacht. In diesem Modell sind sie nicht wirklich die "Trendsetter", aber Sie werden das später sehen und sagen, ob dies sehr wichtig ist, um es zu verbessern. Viele Grüße

Hello all / Hallo alle, The first base model of the california zephyr; Vista Dome, lounge and observation is now almost ready. Still missing the metal and roughness texture and the LODS. But here's an idea of what it looks like. das erste Basismodell des kalifornischen Zephyrs; Vista Dome, Lounge und Beobachtung sind jetzt fast fertig. Es fehlen immer noch die Metall- und Rauheitstextur und die LODS. Aber hier ist eine Vorstellung davon, wie es aussieht.

Simon, id like to see your layout, allthough not finished yet perhaps. Can you load it to the catolog ? Many regards,

Max, Ich bin neugierig auf das, was du baut, um zu verstehen, was du meinst. Irgendwie denke ich, dass es eine automatische Animation ist, die keine Steuerelemente benötigt, aber es ist auch kein _anim. Ein banales Beispiel, an das ich denke, wäre ein Wasserfall? (nicht dass du das baust, sondern nur als Beispiel ...) Viele grusse

Hello all / Hallo alle, Today the first test with the door animation. Small changes need to be made, but basically it looks like this. Heute der erste Test mit der Türanimation. Kleine Änderungen müssen vorgenommen werden, aber im Grunde sieht es so aus.

Hallo alle, Quizfrage ... was ist die echte? / Quiz question ... what's the real one?

Hallo alle, Nur ein kleines Update, wie der vordere Raum der Vista-Kuppel jetzt ist. Es ist eine Weile her, dass ich keinen Personenwagen gebaut habe und ich hatte vergessen, dass dies sehr zeitaufwändig sein kann, wenn es darum geht, alles genau und dann zweimal zu malen. In der Zwischenzeit nehme ich auch Änderungen am Modell selbst vor. Manchmal stellt man fest, dass ein Detail anders ist. Aber es macht Spaß und ist lohnend! Viele Grüße Hello all, Just a little update on how the front space of the vista dome is now. It's been a while when I haven't made a passenger wagon and I had forgotten that this can be very time consuming when it comes to painting everything accurately, and then twice. And, in the meantime, I'm also making changes to the model itself. Sometimes you find out that a detail is different. But it is fun and rewarding! Many regards

Hallo alle Ok, nach einem Wechsel mit den Güterwagen zurück zum großen Projekt. Der kalifornische Zephyr. Ich arbeite immer noch am letzten wagen der Serie. die Vista Dome. Natürlich muss es mit dem richtigen Teppich mit einem Art-Deco-Motiv und farben aus 1950 (+/-) versehen werden. Heute habe ich angefangen, das unbeleuchtete Interieur zu streichen. Dann nochmal alles für die beleuchtete Version ... Dies kann einige Gruppen bilden, wenn alles richtig animiert werden muss. Die obere Kuppel 2 Die vordere Kuppel 2 Die Bar 2 Die Zimmer und der Eingang zum Wagen 2 Die Türen 2 jeweils und enthalten auch 3 animierte Gruppen zum Öffnen und Schließen. Seien Sie also geduldig, es kann noch eine Weile dauern! Danke an @BahnLand , der für mich wieder die transparente textur in wassergrün geändert hat. Es ist jetzt viel besser (oder wirklich) Abhängig von der Anzahl der Polygone gibt es auch animierte Jalousien ... ist bereits fertig und die Animation auch

Hallo alle, Die Santa Fe-Wagen mit gebogener Karte und Slogans stehen ebenfalls zum Testen bereit. Es wurden schließlich 11 Modelle. Die Modelle mit dem großen Herald-Logo sind drei. Hello all, The Santa Fe wagons with curved map and slogans are also ready for testing. It finally became 11 models. The models with the large Herald logo are three. Curved Map and slogans - Ship and Travel & slogans F3198C97-1A82-47BB-8F7F-5E829BB1C632 Large Herald Logo F972235B-374F-49ED-9493-882E3B593997

Hello all, I am updating a number of models concerning the Roughness and Metallic texture. If a model is suddenly no longer available, then this is why because its waiting on the update to the catolog. At the moment it is the Standard Oil tank wagon of which you can clearly see the difference between old (righthand side) and the new. Hallo alle, Einige Modelle aktualisiere ich hinsichtlich der Rauheit und der metallischen Textur. Wenn ein Modell plötzlich nicht mehr verfügbar ist, ist dies der Grund. Im Moment ist es der amerikanische Kesselwagen, dessen Unterschied zwischen alt (rechts) und neu deutlich zu erkennen ist. @NeoKannst du das bitte im Katalog aktualisieren? 3DD69938-98FA-4BE3-A331-8B47A81CDB6C (Standard Oil kesselwagen) 630150B8-2BF1-4838-A33C-BEF29C5FB2DE (UP & Co. Vehwagen) FCD4013E-AAAE-4531-8E41-02878EB9CCD2 (UP Class B-50-36 boxcar) F50AC363-E2CF-4472-B587-69D08CD16E34 (UP Class F-50-11 Flachwagen) Und es ist gut, dass ich das getan habe, weil ich jetzt festgestellt habe, dass ich vergessen habe, dieses Teil dem UP-Güterwagen und dem Autowagen hinzuzufügen. And it is a good thing that I did this because I now discovered that I had forgotten to add this part to the UP boxcar and the Automobile Car. Die Farben haben sich verbessert, wenn ich das sagen darf .... The colors have improved, if I may say so myself ....

Hallo alle, Ich habe wieder etwas geändert und der Denver & Rio Grande Western güterwagen wurde aktualisiert. (die Rauheit und metallische Textur) Ich habe versehentlich das Originalmodell gelöscht, daher gibt es eine neue ID-Nummer. Hello all and @YesFox I have changed something again and the Denver & Rio Grande Western boxcars have been updated. (the roughness and metallic texture) I accidentally deleted the original model, so there is a new ID number. B2A89C63-DC8B-46F3-823D-ADFC53CDA7F2 @YesFox, i found this PDF on the web, on the lines that D&RGW operated. Has some nice pictures and the layout of several sections. Perhaps an inspiration to make a board in MBS ? Many regards, Grande_Gold_Finale.pdf

@Roter Brummer Kein Problem, wenn ich fortfahre oder Sie eine bestimmte Version erstellen möchten? Diejenigen, die ich fertiggestellt habe, sind die Bx34 (von 1940) mit der gekrümmten Karte, deren Höhe ich jedoch noch nicht überarbeitet habe. Der BX34 war etwas niedriger als der Bx37 und ich warte immer noch auf die offiziellen Diagramme aus dem Santa Fe History Museum. Ich sehe auf dem Foto durch die Karte, dass Sie die Karte der Bx 37-Version aus 1947 mit geraden Linien haben. Ich kann nicht sehen, welche Slogans sie sind. Aus derselben Serie stammt auch ein Schiffs- und Reiseslogan, der die Karte ersetzte. Was ich sagen möchte ist, dass wir es in ein gemeinsames Projekt verwandeln können, wenn Sie wollen. Viele Grüße,

Übersetzung ? Ich glaube das ist ein deutsches Sprichwort?

Hallo alle, In @maxwei Nachricht über den Union Pacific Big Boy hat @Roter Brummer dieses Foto mit Wagen von ATSF (Santa Fe) gepostet. Leider habe ich keine Antwort auf die Frage erhalten, ob es sich um persönliche Modelle handelt. Sind sie "Repaints" anderer Modelle? Es hat mich integriert, und weil die Antwort nicht kam, habe ich sie gebaut. Nach Recherchen fand ich heraus, dass es verschiedene Versionen gibt; - Karte mit gekrümmten und geraden Linien. - Je nach Karte ist der Slogan unterschiedlich. - Eine Version, bei der die Karte gegen einen Slogan "Schiff und Reisen" ausgetauscht wurde, der Slogan auf der anderen Seite des Wagens jedoch immer noch derselbe ist (in dieser Version kein "Scout-Slogan"), aber auch Versionen mit modifizierten Slogans (ohne) Pullman im zugrunde liegenden Text des Slogans) - Die verwendete Farbe ist unterschiedlich. (von braun bis mineralbraun und indisch rotbraun) - Das Dach mit zementschwarzer Anti-Rutsch-Beschichtung und Mineralbraun und umgekehrt. - Fahrgestell und Drehgestelle mit anderen Farben (schwarz und mineralbraun) - Eine noch spätere Version mit dem Slogan "Texas Chief" und "San Francisco Chief" hinzugefügt. Ein fairer Karneval und ich versuche genau herauszufinden, wie das alles ist. Mit Ausnahme des Texas-Chefs und des Francisco-Chefs wurden alle Slogans bereits in PaintNet erstellt oder einigermaßen gut neu erstellt. Der Bx34 von 1940, Farbe Braun (Grunge) mit den Original-Slogans, ist bereits fertig. Der Rest kommt auch mit der Zeit ... Mit anderen Worten ... im Laufe der Zeit wird dieses Modell mehrere Versionen mit unterschiedlichen Beschriftungen und Farbpaletten erhalten. Die Karte befindet sich offiziell immer auf der rechten Seite des Wagens. Um jedoch Monotonie in der Anlage zu vermeiden, wurden 2 der fünf Modelle umgedreht, sodass sich die Türen bei EV-Steurerung immer auf derselben Seite öffnen, die Art des Textes auf der Seite jedoch unterschiedlich ist. Das Bremsrad befindet sich in diesem Fall also vorne am Modell. Und wie ich es inzwischen bei amerikanischen Modellen getan habe, hat jede Version 10 "Straßennummern" -Optionen. (der Beamte für jede Aufführung) Viele Grüße. (hier unten der geraden linien karte, ohne Pullman in slogan / The straight line map without Pullman in the text) Zum Beispiel unter der Version von 1947 mit unterschiedlichem Slogan und Werbetext (mit Pullman im Text) To give an example, below the 1947 version with different slogan and advertising text (with Pullman included in the text) Hello all, In Maxwei's message about the Union Pacific Big Boy, Roterbrummer posted this photo with wagons from ATSF (Santa Fe). Unfortunately I did not receive an answer to the question whether these are personal models. Are they "repaints" of other models? It integrated me, and because the answer didn't come, I built them. After research I found out that there are different versions; - Map with curved and straight lines. - Depending on the map, the slogan is different. - A version where the map has been swapped for a "ship and travel" slogan, but where the slogan on the other side of the wagon is still the same (no "scout slogan in this version) but also versions with modified slogans (without Pullman in the underlying text of the slogan) - The color used is different. (from brown to mineral brown and Indian red brown) - The roof with cement black anti-slip coating and mineral brown and vice versa. - Chassis and bogies with other colors (black and mineral brown) - An even later version with the slogan "Texas Chief" and "San Francisco Chief" added. A reasonable carnival and I'm trying to figure out exactly how it all is. Except for the texas chief and francisco chief, all slogans have already been created or reasonably well recreated in PaintNet. The Bx34 from 1940, color brown (grunge) with the original slogans are already ready. The rest is coming too, with time ... In other words ... over time, this model will get more versions, with different lettering and color palettes. The map is officially always on the right side of the carriage. However, to avoid monotony on the layout, 2 of the five models are turned around, so that with EV steurerung the doors always open on the same side, but the type of text on the side is different. The brake wheel in this case is therefore at the front of the model. And what has become a custom now with American models, each version has 10 roadnumber options. (the official for each version) Many regards. F3198C97-1A82-47BB-8F7F-5E829BB1C632

Hallo Neo, Ist es möglich, dies in Zukunft noch weiter zu unterteilen? Mein Vorschlag wäre, die Unterteilung nach Unternehmen für den guten und den Personenwagen vorzunehmen, da dies bei amerikanischen Modellen am logischsten ist. (meine Meinung) Ich weiß, dass es viele Unternehmen gibt, aber die wichtigsten könnten aufgelistet sein und der Rest könnte unter "andere" stehen. Mein vorläufiger Vorschlag wäre dies; UP (Union Pacific) ATSF (Santa Fe) D & RGW (Rio Grande) NYC (New York Central) PRR (Pennsylvania) BNSF (Burlington Northern Santa Fe) TTX NS (Norfolk Southern) SP (Südpazifik) WP (Westpazifik) Vielleicht frage ich hier zu viel .......

Hello all, The Santa Fe Boxcar, Class Bx, with the large Herald Logo is now also available for testing. These were built around the year 1950, and in various workshops around the country. Many regards Hallo alle, Der Santa Fe Boxcar der Klasse Bx mit dem großen Herald-Logo kann jetzt auch getestet werden. Diese wurden um das Jahr 1950 und in verschiedenen Werkstätten im ganzen Land gebaut. Viele Grüße F972235B-374F-49ED-9493-882E3B593997

Trotz einiger kleinerer Designunterschiede konnte ich bis jetzt Burlington (C & BQ), Western Pacific und Rio Grande, (alle Zephyr linie) New York Central und Santa Fe (beide auf eigene linie) entdecken. Penssylvania hatte sie auch, aber nur einen (oder einige) Wagen, die irgendwo entlang der Strecke an die Kombination einer anderen Firma angeschlossen waren. Auf diese Weise konnte Pensylvania seinen Kunden 100% igen Komfort bieten (auf den weg nach California), sodass sie unterwegs weder Wagen noch Züge wechseln mussten. Aber ich muss diese Geschichte noch weiter untersuchen. Viele Grüße (Die richtige Schriftart ist mir sehr wichtig!)

Hello all, The final version of the Denver & Rio Grande Western boxcar has been uploaded after refining the texture on the roadnumbers and correct spacing of them, with this class of boxcar, the XM class The bolts, which i had forgotten in the previous version, have been added. The color tone of the version has been reset a bit aswell. The lightest version was a bit to bright. Hallo alle, Die endgültige Version des Denver & Rio Grande Western Boxcars wurde hochgeladen, nachdem die Textur auf den "roadnumbers" und deren korrekter Abstand mit dieser Klasse von Güterwagen, der XM-Klasse, verfeinert wurde Die Schrauben, die ich in der vorherigen Version vergessen hatte, wurden hinzugefügt. Der Farbton der Version wurde ebenfalls etwas zurückgesetzt. Die leichteste Version war etwas zu hell. With kind regards / Mit freundlichen Grüßen E8B81FA3-9570-48D5-A8E1-E692271C4198

Hallo Modelbahnpass, Wenn ich es auf dem Bild richtig sehe, sehe ich New York Central Wagon, die von Pullman aus der Zeit des "Streamliners" gebaut wurden. Diese Art von Modell wurde ebenfalls von "Budd" gebaut und von vielen Unternehmen verwendet, einschließlich der kalifornischen Zephyr-Linie. Ich kann Ihnen bereits sagen, dass all diese Wagentypen bereits im Bau sind. Das heißt, der erste und auch der komplizierteste von allen, der Wagen, der immer das Schlussmodell der Serie war. Wie Sie auf dem Bild sehen können, sind die Konturen und die Außenseite bereits einigermaßen fertig. Ich habe auch schon herausgefunden, wie man die Türen dieses Wagens öffnet. - die Tür geht auf - Eine Bodenklappe wird angehoben. - Die unteren Stufen drehen sich um 90 Grad nach unten. Die Animation selbst ist noch nicht geschrieben, aber in SKP habe ich bereits die richtigen Drehpunkte gefunden. Viele Grüße.