Fällt Euch etwas auf?

[Franz]

Hallo Eisenbahnfreunde,

das folgendes Bild ist aufgenommen am 3. Mai 2016 in der Wüste von Arizona und zeigt einen fast 4 Meilen langen Zug der Union Pacific.

 

Was stimmt nicht an diesem Bild?

HG
Franz

 

Bearbeitet 7. Mai 2016 von Franz

[elefant65]

Sieht aus, als wären das alles nur Lokomotiven. Oder täusche ich mich?

[Franz]

Gute beobachtet elefant65. Es sind in der Tat 292 Loks. Bleibt noch die Frage warum 292 Loks hintereinander durch die Wüste fahren.

HG
Franz

 

[lobo1948]

War da nicht so ein nationaler "Train- Day"?????? Die Amis feiern so etwas doch überdimensional

lobo

[Vermanus]

Antwort A: Photoshop

Antwort B: Entsorgung. ähnlich dort wo der größte Flugzeugfriedhof der Welt ist (nämlich auch in Arizona).

[Franz]

Als ich das Bild in einem anderen Forum sah dachte ich auch sofort an Photoshop. Den Beweis, dass es keine Fotomontage ist fand ich auch in dem anderen Forum:

Beweis

HG
Franz

 

[BahnLand]

Hallo,

ich glaube, dass Vermanus mit seiner Antwort B Recht hat. Denn bei genauerem Hinsehen in Google Maps bilde ich mir ein, dass das Gleis unmittelbar am Ende (oder Anfang) des linken Lokzuges (es sind nämlich 2) endet.

Man sieht etwa noch eine halbe Loklänge Gleis, bevor dieses im wahrsten Sinne des Wortes "im Sande verläuft". Es scheint sich hier um einen alten Streckenverlauf zu handeln, der mittels einer Neubaustrecke "begradigt" wurde. Verfolgt man den noch sichtbaren Streckenverlauf weiter, sieht man, dass er wenige Meter später von der "Interstate 10" überbaut wurde und kurz darauf (ohne Anschluss) auf die Neubaustrecke trifft.

Verfolgt man das Gleis in die andere Richtung weiter, gelangt man wieder zur Interstate 10, die hier aber das Gleis mittels zweier Brücken (für jede Fahrtrichtung eine) überquert.

In Streetview kann man hier auf dem Gleis ein paar alte Fahrzeugreste erkennen, die ebenfalls für die Verwendung dieses Gleisabschnitts als "Lokfriedhof" sprechen. Noch einige Meter weiter ist man wieder an der Neubaustrecke, wobei hier die Weiche für das Befahren des Abstellgleises eingebaut ist.

Ich vermute (und das ist jetzt reine Spekulation), dass die Neubaustrecke im Rahmen des Baus der Interstate hergestellt wurde und damit das nun nicht mehr benötigte alte Streckengleis zum Abstellgleis "umfunktioniert" wurde.

Der Ort befindet sich übrigens (wie Vermanus schon schrieb) im US-Staat Arizona etwa 40 km westlich von Tucson und 50 km nördlich der Grenze zu Mexiko.

Das ist die kleine Geschichte, die ich aus Google Maps herauslesen konnte (oder wollte ).

Ergänzung:
Der von Vermanus erwähnte Flugzeugfriedhof befindet sich übrigens direkt in Tucson, und die hier beschriebene Bahnlinie führt unmittelbar südlich an ihm vorbei. Dort gibt es auch eine "einfache Modellbahn-Anlage" im Maßstab 1:1 :

Viele Grüße
BahnLand

Bearbeitet 8. Mai 2016 von BahnLand
Ergänzung

[BahnLand]

Apropos Modelleisenbahn im Maßstab 1:1

Solche "Anlagen" gibt es auch in Europa, beispielsweise im tscechischen Velim östlich von Prag oder hier in Deutschland in Wegberg-Wildenrath westlich von Mönchengladbach wenige Kilometer von der niederländischen Grenze entfernt.

Das erste Bild (Quelle: http://www.cdvuz.cz/en/vuz-test-centre-velim/) zeigt die Anordnung des Testrings in Velim.

Das zweite Bild (eine Google-Maps-Ansicht) zeigt die Gleisanlagen des Siemens-Prüfzentrums in Wegberg-Wildenrath.

Von letzterem gibt es auch einen interessanten Werbefilm von Siemens.

Interessant ist hier auch die niveaugleiche Kreuzung zwischen Testring und Zufahrtsgleis, welches zusätzlich "Schutzweichen" besitzt.

Viele Grüße
BahnLand

Bearbeitet 8. Mai 2016 von BahnLand

[Franz]

So kennen wir ihn. Bahnland, der Detektiv

Franz

 

[BahnLand]

Hallo Franz,

Danke für das Kompliment, aber eigentlich bin ich nur neugierig.

Viele Grüße
BahnLand

[MarkoP]

Das Gelände in Wegberg wurde vor ungefähr 15 Jahren von der Royal Air Force übernommen, die vorher dort einen Fliegerhorst betrieben hat.
Die Anlage sollte ursprünglich zum Test von Hochgeschwindigkeits- und Raketenantrieben dienen. Doch diese Idee ist zugunsten der Teststrecke verworfen worden.

Obwohl ich ca. 40 Km entfernt wohne, hab ich aber nie einen Zug dort auf der Strecke fahren sehen. Ob der Kreis also wirklich genutzt wird ist nicht sicher. Ist eher der Bereich der Lokhallen der aktiv genutzt wird.

[seehund]

Hallo,

siehe hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%BCfcenter_Wegberg-Wildenrath

Gruß Seehund