AndreasWB Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Hallo, man könnte diese Streckenkreuzung auch mit "8 Kreuzungen" umschreiben. Gruß Andreas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sintbert Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Hallo Also vom Prinzip her gibt's dies ziemlich oft. Nur ist es meist aufgeteilt auf zwei Strecken die sich treffen, nen Bahnhof und danach wieder zwei strecken die sich trennen. Gruss Sintbert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Phrontistes Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Hallo, ich habe ein ähnliches Konstrukt in TF2. Allerdings länger gezogen damit alle Linien mit 120 km/h befahrbar sind und die Fahrmöglichkeit von links unten nach rechts unten fehlt, weil es hier keine Linie gibt. Beste Grüße Phrontistes Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AndreasWB Geschrieben 24. Mai Autor Teilen Geschrieben 24. Mai Ja, ich habe bewußt das Vorbild der Deutschen Bahn AG in MBS mit standard Roco-Line umgesetzt, damit nicht irgendeien Google-KI sofort aus Maps das Bild ableiten kann. Es ist aber exakt diese Weichen-Anordnung. Hier ein Bild aus dem entsprechenden Führerstands-Mitfahrts-Video. Gruß Andreas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai (bearbeitet) Hallo Andreas, vor 1 Stunde schrieb AndreasWB: ich habe bewußt das Vorbild der Deutschen Bahn AG in MBS mit standard Roco-Line umgesetzt, damit nicht irgendeien Google-KI sofort aus Maps das Bild ableiten kann. kannst Du bitte trotzdem noch den Ort nennen, wo sich diese interessante Kreuzungskonstruktion befindet? Ich würde sie mir mal gerne in Google Maps oder OpenRailwayMap anschauen. Hier eine analoge Kreuzungskonsruktion bei der Münchner Straßenbahn. vor 15 Stunden schrieb Phrontistes: ich habe ein ähnliches Konstrukt in TF2. Allerdings länger gezogen damit alle Linien mit 120 km/h befahrbar sind und die Fahrmöglichkeit von links unten nach rechts unten fehlt, weil es hier keine Linie gibt. Hier gibt es eine (nahezu) entsprechende Linienkonfiguration an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Magdeburg. Viele Grüße BahnLand Bearbeitet 24. Mai von BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AndreasWB Geschrieben 24. Mai Autor Teilen Geschrieben 24. Mai Hallo @BahnLand, vor 3 Stunden schrieb BahnLand: Hallo Andreas, kannst Du bitte trotzdem noch den Ort nennen, wo sich diese interessante Kreuzungskonstruktion befindet? Ich würde sie mir mal gerne in Google Maps oder OpenRailwayMap anschauen. das ist doch die Fragestellung dieses Quiz's. Gibt es hier keine eingefleischten Eisenbahner, denen der Screenshot aus dem Führerstands-Video bekannt vorkommt? Der Zug fährt vom Punkt dieser Aufnahme auf dem linken Streckenteil weiter in einen großen Bahnhof. Am linken Bildrand des MBS-Gleisplans stellt eine weitere Streckenführung quasi eine Tangente dar, in die beide linke Stränge einmünden. Das seien mal ein paar weitere Hinweise. Gruß Andreas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai Hallo, voila! - wohl doch nicht! (zum Vergrößern bitte anklicken) Die in diesem Bild gezeigte Doppelspur-Hosenträger-Gleisverbindung entspricht zwar der im vorangehenden Beitrag gezeigten Konfiguration, die Umgebung stimmt aber nicht überein! Im Gegensatz zu dem noch weiter oben gezeigten Führerstands-Blick, bei dem nur links vom Hosenträger ein einzelnes Stumpfgleis zu sehen ist, wird der Hosenträger im hier gezeigten Bild beidseitig von mehreren durchgehenden Gleisen flankiert. Es muss also noch eine Doppelspur-Hosenträger-Gleisverbindung geben, die ich (bisher) noch nicht gefunden habe. Viele Grüße BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
streit_ross Geschrieben 25. Mai Teilen Geschrieben 25. Mai Hallo @AndreasWB, in einem anderen Modellbahnforum wurde mal erwähnt, dass es z.B. in München-Pasing solche doppelten Hosenträgerweichen gibt. Und mit dem von Dir erwähnten großen Bahnhof könnte dann der Münchener Hbf gemeint sein. Gruß streit_ross Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hawkeye Geschrieben 25. Mai Teilen Geschrieben 25. Mai (bearbeitet) vor 16 Stunden schrieb AndreasWB: Der Zug fährt vom Punkt dieser Aufnahme auf dem linken Streckenteil weiter in einen großen Bahnhof. Ich tippe auf Berlin-Lichtenberg. Da passt die Lage und das Abstellgleis. Die Gleise links unten führen zum Berliner-Ostkreuz. Der Hauptbahnhof ist aber noch ganz schön weit weg.😉 VG, Hawkeye Bearbeitet 25. Mai von Hawkeye Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AndreasWB Geschrieben 25. Mai Autor Teilen Geschrieben 25. Mai Herzlichen Glückwunsch an @Hawkeye. Genau: der große Bahnhof ist Berlin-Lichtenberg. Eigentlich hatte ich immer gesagt, daß die Weichenstraßen, die in DB-AG Zeiten neu angelegt wurden, langweilig wären (im Vergleich zu DR- und DB-Zeiten). Aber diese Konstruktion hat dann doch meine Aufmerksamkeit geweckt. Anscheinend ist diese Konstruktion doch gar nicht so selten. Nun ja, bevor man da Brücken und Überleitungsgleise braucht ... Reizvoll wird dann die Planung der Zugfahrten. Gruß Andreas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 25. Mai Teilen Geschrieben 25. Mai (bearbeitet) Hallo, und wer weiß oder findet heraus, wo sich diese Hosenträger-Konstruktion befindet? Bild aus Google Maps, andere Perspektive des obigen Bildes, zum Hauptbahnhof geht es nach rechts Viele Grüße BahnLand Bearbeitet 25. Mai von BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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