Horizontale Verzerrungen beim Ausrunden von Steigungs-Knicken in der Kurve

[BahnLand]

Hallo @Neo,

wenn ich in einer Kurve mit festem Radius einen Steigungsknick ausrunde, wird dadurch die Geometrie des Kreissegments zerstört.  Hierzu ein Beispiel:    

Bei der obigen Gleiskonfiguration sind die doppelten Gleisverbindungen rechts oben und links unten um 100 mm (im Maßstab H0) nach oben versetzt. Die zunächst noch auf Höhe 0 verlegten Gleisverbindungen (gerade Strecken und Halbkreise mit großem Radius) sollen als Rampen zu den oberen Gleiskonfigurationen angestellt werden, während die Halbkreise mit dem kleinen Radius unten auf Höhe 0 verbleiben. Die jeweils beige und braun eingefärbten Gleisabschnitte, von denen jeweils eine Hälfte in der (oberen oder unteren) Ebene und die andere Hälfte in der Steigung der Rampe liegt, sollen am Ende "ausgerundet" werden und damit den durch die Steigungsänderung erhaltenen  Knick eliminieren.

 

In diesem Bild sieht man oben die nun angestellten Rampen und in der Mitte die Detailansicht der Ecke oben rechts mit dem Knick in der Mitte zwischen den jeweils beige oder braun eingefärbten Gleisstücken. Im unteren Bildteil sind diese jeweils durch ein Gleisstück ersetzt, das nun jeweils die mittlere Steigung zwischen dem ebenen Gleisabschnitt und der jeweiligen Rampe aufweist. Die Knicke befinden sich nun an deren Enden an den Anschlüssen zum ebenen und zum Rampen-Abschnitt.

 

Durch das Anklicken des gelben Vierecks an beiden Enden des eingrfärbtrn Gleisstücks wird dieses an den Enden an die Steigung der  Nachbargleise angepasst und dabei sanft nach oben (am oberen Ende der Rampe) oder nach unten (um unteren Rampen-Ende) gebogen, womit der Steigungsknick verschwunden ist (oberer Bildteil). Allerdings ist die mit einer horizontalen "Ausbeulung" des Gleisstücks verbunden (bei den Pfeilen im unteren Bildteil), welche die Geometrie des Gleisbogens umso empfindlicher stört, je größer der für diese Ausrundung der Steigungsänderung verwendete Gleisabschnitt ist. Eine Ausrundung des Knicks in einem geraden Streckenabschnitt ist hiervon nicht betroffen - die Ausbeulung tritt nur in gebogenen Gleisabschnitten auf.

 

Je kürzer man den Ausrundungs-Abschnitt für den Steigungsknick macht, umso geringer fällt die störende Ausbeulung in der Kurve mit konstantem Radius auf. Dies wird jedoch dadurch erkauft, dass die Ausrundung des Knicks umso enger ausfällt, je kürzer der hierfür vorgesehene Gleisabschnitt ist. Während im oberen Bildteil bei einem Bogenwinkel von 10° die Beule schon (schwach) sichtbar ist (beiges Gleisstück), ist diese zwar beim dunkelbraunen Gleisstück mit Bogenwinkel 5° nicht mehr erkennbar. Dafür fällt der Steigungsknick im unteren Bildteil rechts - wenn auch in abgerundeter Form - doch wieder stärker auf.

Frage:
Gibt eine Möglichkeit, den Steigungsknick auszurunden, ohne dass der vorgegebene Gleisradius dadurch "verbeult" wird, oder lässt sich diese Ausbeulung nicht vermeiden?

Viele Grüße
BahnLand

Bearbeitet 5. Dezember von BahnLand

[Neo]

vor 8 Stunden schrieb BahnLand:

Durch das Anklicken des gelben Vierecks an beiden Enden

Sobald du das gelbe Viereck verwendest, wechselst du in den Flexgleismodus. In diesem Modus ist so eine Ausbeulung aktuell leider nicht verhinderbar, da die Mathematik dahinter auf Hermite-Kurven basiert, nicht auf Kreisbögen, um jede mögliche Verbindung (in einem bestimmten Rahmen) zu unterstützen.

Es gibt aber eine Sonderlösung: Wenn du per Flexgleis zwei paralelle Strecken verbinden willst, versucht das Studio per Hermite-Interpolation so gut es geht eine Kurven nachzubilden. Vielleicht ist das in deinem Fall eine Lösung (anstatt also viele kleine Bögen besser ein Flexgleis verwenden).

Viele Grüße,

Neo

[HaNNoveraNer]

Diese Ausbeulungen stören mich immer wieder. Man muss dann mit dem Pfeil in y Richtung und gleichzeitiger Veränderung der Gleis Länge versuchen die Kurve anzupassen. Das ist immer eine Fummelei. 

Kann man diese Ausbeulungen nicht ganz eliminieren und das Programm die gleichmäßige Kurve berechnen lassen? 

Bearbeitet 6. Dezember von HaNNoveraNer

[Neo]

vor 5 Minuten schrieb HaNNoveraNer:

Kann man diese Ausbeulungen nicht ganz eliminieren und das Programm die gleichmäßige Kurve berechnen lassen?

Das funktioniert mathematisch nicht in allen Situationen, vor allen nicht bei Steigungen mit integrierter Verwindung. Es ist aber geplant, dass Flexgleise in Zukunft noch weiter individualisiert werden können, durch manuelle Steuerung der internen Stützpunkte. Dann hat der Nutzer die vollständige Kontrolle über den Verlauf von Flexgleisen.

[maxwei]

vor einer Stunde schrieb Neo:

Hermite-Kurven

...wieder was gelernt