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Genau, da passt die 4546 dazwischen oder der Grünstreifen der Autobahn. und die 4423 ist eine halbe 4492 Schöne Grüße Lothar

Jawohl, zu 100 %, sorry, meine Antwort hat etwas gedauert, komme gerade vom Einkaufen und Essen zurück. Grüße Lothar

Hallo Brummi, mir ist da ein kleiner Fehler unterlaufen. Bei Faller gab es 3 einspurige Kurvenradien. Die 4544 mit 45° und die 4590 mit 90° haben 97,5 mm Radius. Nur diese beiden gibt es mit 45° und 90°. Die 4545 mit 45° hat 132,5 mm Radius. Dann die fehlende 4546 mit 45° und 173 mm Radius. Die im Katalog stehenden Kurve mit 90° als Nummer 4589 ist bei Faller die 4590. Die im Katalog stehende 4590 gibt es bei Faller mit diesem Radius nur als 45° Kurve mit der Nummer 4545. Die im Katalog stehenden Kurven 4544 und 4545 stimmen so wie sie sind. Hoffe nun ist alles klar. Schöne Grüße Lothar

Das find ich so OK. Wer Weichenfunktion braucht, kann die ja selbst einbauen. Bei meiner AMS Stadt brauch ich die, da jede befahrene Weiche pro Fahrzeug die Richtung ändert. Alle Fahrzeuge bewegen sich kontinuierlich und zufällig ohne Pfad oder Fahrstraßen aber nach bestimmten Vorfahrtsregeln und der Ampelsteuerung von Goetz. Wer schauen will, ist als Entwurf wieder hochgeladen: ID 172115C3-5592-48F6-8BB3-AE14A61A04DC Grüße Lothar

Nur zur Info, die alte Version läuft nun auch unter V7 ohne zu rucken, wenn man eine Fahrspur analog zur neuen Version einbaut. Gruß Lothar

Hallo Brummi, jetzt laufen beide Versionen. Ich weiß nicht was das war. Gruß Lothar

Hallo Brummi, jetzt weiß ich nicht , was du meinst. Mein Versuchsaufbau besteht aus 2 mal 453 von dir und eine einspurige Gerade mit 20 cm dazwischen. Bei deinen Spureinstellungen bleibt der Käfer stehen, bei meinen Läuft er durch. Was ist verkehrt? In der Anlage von weiter oben liegen beide Aufbauten nebeneinander. Grüße Lothar

Hallo Brummi, lad dir mal die Anlage FAF2E87F-F2EE-409B-B440-B3DE0698A0AE runter ,bei deinem Vorschlag läuft der Käfer nicht durch links ist meine Variante. Da ist die Fahrspur schön in der Mitte des Führungsschlitzes. Grüße Lothar

Hab es hier eingebaut: FAF2E87F-F2EE-409B-B440-B3DE0698A0AE

Hallo Brummi, du hast Recht, ich hatte noch einen Reihenfolgen Fehler in Spur 1. Die 3 mm Gerade gehört an Pos 1.. Mit diesen Werten läuft es Rund. Grüße Lothar

Hallo Brummi, sieh kann befahren werden Über Fahrversuche habe ich die Spuren ermittelt, bei denen es funktioniert. Der Winkel des kurzen 45° Stückes kann noch Optimiert werden, es gibt noch eine minimale seitliche Ablenkung des Fahrzeugs nur bei der Ausfahrt. Grüße Lothar

Hallo zusammen, Habe ID. FAF2E87F-F2EE-409B-B440-B3DE0698A0AE neu hochgeladen mit 2 Ergänzungen. Einmal die Buckelpiste, welche Brummi schon im Oktober 2018 als *.ZIP Datei zur Verfügung gestellt hatte. Dann den beschrankten Bahnübergang B-4733, den ich aus Modellen von Brummi und fmkberlin sowie den Lampen von Fex und den Zäunen von Henry zusammengestellt habe. Außerdem noch 2 Fotos von der Haarnadelkurve 4580, welche ja teilbar ist uns deshalb auch als einspurige Kurve verwendet werden kann. Außenkurve hat die Bezeichnung 4580 A und innen 4580 B. Der weiße Mittelstrich bleibt beim Innenteil. Mehr fällt mir zu den einspurigen Schienen nicht mehr ein. Schöne Grüße Lothar

Hallooo, Brummi ist hoch motiviert. Grüße Lothar

Guten Abend, ihr habt ja Recht, das mit den weißen Rändern wäre nur etwas für AMS Puristen. Ich möchte Brummi in keinster Weise mit Arbeit zudecken. Bin ja froh, dass er das AMS Programm überhaupt nochmal anpacken will. Grüße Lothar

ist gut, nur keine Hektik, vielleicht sollten wir noch in die Überlegungen mit einbeziehen, dass Faller die Schienen mit braunem Rand nur bis 1966 verkauft hat. Im 67er Katalog waren schon alle mit weißem Rand. Hier würde sich Variante oder Tauschtextur anbieten. Als Anhang noch ein Foto der Auto Verlade Rampe als weitere Anregung. Schöne Grüße Lothar

Hallo zusammen, hallo @Roter Brummer, Habe mal als Einstieg in die AMS Ergänzung eine Anlage exportiert und alle einspurigen Schienen in den Maßen und den Nummern überprüft. Eine 4504 existiert bei Faller nicht, jedoch hat die 4505 47 mm Länge. Es fehlen noch die 4511 mit 115 mm und die 4581 mit 81 mm Länge. Die Einspurigen Abzweigungen 4537 heißen 4537A und 4537B, wobei die A einen Weichenantrieb hat und die B nur eine Einmündung ist. Das gilt analog auch für die 4710A und 4710B. Bei der 453 hab ich die Form angepasst an das Teil was in meiner Kiste liegt. Bei den einspurigen Kurven fehlt die 4546. Die von Brummi gebaute 4589 hat bei Faller die Nummer 4590 und die von Brummi gebaute 4590 aus dem Katalog gibt es bei Faller nur nit 45° und ist dann die fehlende 4546. Bleiben noch die Gruppen mit Schiene kreuzt Straße und Einspur- kreuzt Zweispurstraße. Letztere 4721 ist nur 40 mm lang bei normaler Breite aber ohne Randstreifen. Damit habe ich die 4spurige Innenstadtkreuzung abgebildet. Die 4532 besteht aus einer 100 mm geraden wie 4510 und einer um 45° gedrehten Schiene, welche 90 mm lang ist, mittig sitzend. Die 4731 besteht aus einer 4105 mit mittig kreuzenden 80 mm langen Schiene. Die Auffahrrampe zu den Autotransportern habe ich aktuell in der Datei an die Wagons von @BahnLand angepasst. Real sitzt die vordere obere Kante der Fahrbahn bei 24 mm. Bei den 2spurigen Fahrbahnen stimmt soweit alles, es fehlen nur die 4423 als Außenkurve der Autobahn und die 4492 als Innenkurve der 4245 bei 4spurigem Aufbau. Die Steilwandkurven und die Bodenwellen, die Brummi schon mal gebaut hat, muss ich noch überprüfen, sowohl die Maße wie auch die Nummern. Dazu muss ich noch was zerlegen, die hab ich nicht einzeln liegen. Alle nicht aufgeführten Schienen, wie als Beispiel die kleine doppelspurige Kreuzung, habe ich nicht in meinen Beständen, da kann ich nur auf Prospekt Daten zurückgreifen. Es gibt das ganze auch als Entwurf: FAF2E87F-F2EE-409B-B440-B3DE0698A0AE Schöne Grüße Lothar AMS Schienen mit Nummern.mbp

Hallo Walter, du kannst bei der "Grenze" den Haken eintragen, danach kannst du deine gewünschte Höhe eingeben. Die blauen Balken sind Schieberegler, dort kannst du Werte einstellen, wie du sie brauchst. Schönen Abend Lothar

Und das ganz ohne Pilot LG Lothar

Hallo Markus, die beiden Weichen habe ich mit dem Modelleditor gebaut auf der Basis der dort eingebauten Schienen. Bei der Weiche habe ich eine Spur dazu gebaut und aus der letzten Kurve im Außenkreis nach dem Bahnübergang eine Weiche gebaut, so dass der Übergang am neuen Stoß gut gepasst hat. Hier habe ich bei der Weiche eine Spur 2 hinzugefügt, wobei die Länge (grüner Kreis) von Spur 1 übernommen wurde. Die beiden Werte in den roten Kreisen führen dazu, dass die neue Gerade genau mit dem Bogen der Weiche auf der Depot Seite abschließt. Bei der letzten Kurve habe ich Spur 0 gelassen und auch eine weitere Spur eingefügt. Diese besteht hier nur aus einem Bogen, der genau mit der neuen Geraden der ersten Weiche ins Depot zusammen läuft. Die Werte habe ich durch Versuch ermittelt. Diese weiche muss mit dem Gizmo so angepasst werden, das die Schienen keine Hopser aufweisen. Das ist etwas trickreich, da ja Weichen nicht verdreht werden können. Am Ende wird dann das letzte gerade Gleis am Stoß zur Weiche noch angehoben, da ja die Faller Schienen höher sind als normale Straßen. Ich hoffe, du kommst damit klar. Schöne Grüße Lothar

Hallo Markus, ich komme auch von außen ins Depot. Grüße Lothar

Hallo Brummi, meiner Ansicht nach braucht es beides nicht. Die einzige Kombination, bei der eine durchgezogenen Linie angewendet werden kann sind die Kurven 4545 und 4544 als innerer Radius. Die Kombi kann aber ohne Probleme durch die 4345 ersetzt werden und hat dann gleich noch die Randstreifen. Ich sehe sonst keinen Anwendungsfall. Meine Anlage jetzt "Lückenlos". Nochmal an dich. Schönen Sonntag Lothar

Und ob, mehr als in Ordnung, schnappt sogar an die richtige Position in der Mitte und an den Enden des Straßenstückes. Perfetissimoooo. Danke sagt Lothar

Hau rein Brummi!!

Hallo Brummi, auch eine Möglichkeit, dann ist es unter AMS zu finden. Ist sogar logischer. Kannst machen wie dir beliebt. Grüße Lothar

Hallo Norbert, ja, das ist richtig. Die Anlage ist ein Nachbau meiner AMS Stadtbahn. Auf das MBS bin ich gestoßen, weil ich eine Planungssoftware für die linke Erweiterung gesucht habe. Es ist alles sehr Faller lastig aus den 60er/70er Jahren. Deshalb sind auch noch Weichen eingesetzt und keine Fahrstraßen bei der Autobahn. Die linke Industrie Erweiterung wird momentan nur manuell befahren. Es sind ein paar Besonderheiten Programmiert. Neben der Ampelsteuerung, die ich mit Hilfe von @Goetz von verkehrsabhängiger Steuerung auf einen einfachen Zeitablauf umgestellt habe, schalten die meisten Weichen beim Verlassen durch ein Fahrzeug um. Dadurch biegt praktisch jedes zweite Fahrzeug ab und es entsteht eine hohe Zufallsdynamik. Auf die kurze Gerade neben dem Hochhaus passen vor die Kreuzung bei Rot nur 3 Fahrzeuge, ab dem 4. geht es gerade aus. Hier kommt mein Zähler ab und zu durcheinander, habe aber den Grund noch nicht gefunden. Dann sind noch Vorfahrtsregelungen eingebaut. Da habe ich ziemlich lange optimiert mit Verzögerung und Beschleunigung und den daraus besten Abständen der Gleiskontakte. Die Züge sind noch nicht alle programmtechnisch erfasst. Als Beispiel können der Autozug und der Containerzug mit Fahrstraßen nach oben bewegt werden. Am Ende der jeweiligen Fahrstraße setzen die Loks automatisch um für die Rückfahrt. Wenn der Autozug leer ist, zuerst zum Beladen fahren, dort ist der Ablauf bis an die Rampe programmiert. Dann git es einen Taster in Rot, der Die Fahrzeuge auf den Zug umleitet. Den wieder Ausschalten, wenn keine Autos mehr auf den Zug sollen. Der Abstand der Autos zwischen 2 Waggons muss noch von Hand reguliert werden. Danach zurück in den Schattenbahnhof und dann hoch zum Abladen. Auch hier werden die Autotransporter automatisch an die Rampe gefahren. Der Rest geht nur manuell. Beim Containerzug kann auch , wenn er oben angekommen ist, manuell Container mit dem Kran auf den LKW geladen werden, loder von diesem zurück auf den Zug. Das Abholen der Container aus den Faller Rampen geht auch nur manuell. Viel Spaß beim weiter stöbern wünscht Lothar