Modellbahnspass

@Wüstenfuchs Genau, und für evtl. Bedenkenträger hatte ich schon in weißer Voraussicht Vorsorge getroffen. Die betreffende Stelle wurde heute Nacht ausgebaggert und heute morgen habe ich auch noch einen Saugwagen geordert für die letzten Zentimeter Gruß Modellbahnspass

@Henry Alles eine Frage der Perspektive --- und notfalls ducken Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Auf der Suche nach einem passenden Vorbild für eine weitere Heimanlage im überschaubaren Rahmen bin ich wieder fündig geworden. Die Szenerie habe ich wieder auf Kinderzimmergröße reduzieren können. So würde ich Brunsbüttelkoog als Modellbahn bauen. Ich habe eh ein Faible für Eisenbahn und Gewässer. Gruß Modellbahnspass Per Google Maps könnt ihr wie immer nach "Gemeinsamem" schauen

Hellau zusammen Diesmal zeige ich eine Variation von einem Zug: den Faschingsumzug Diese Woche ging es im TV wieder mit Karneval los und da darf ich ja nicht hinterher hinken. Tata , wolle mer ihn vorbeilasse?

Hallo Sven Am Mittwoch habe ich ja die Meinung geäußert, das man 6 Züge auf die Anlage bringen kann. Ich denke mal, das du die üblichen Fahrzeuge und Modelle aus der Zeit Mitte der 60er Jahre hast und ich (ohne genaues Wissen über deine Baureihen) so ziemlich die Richtung deines Bestandes verarbeitet habe. Wie du siehst, ist es leicht möglich, die Forderung umzusetzen. Unter dem Gewerbegebiet könnte ein Schattenbahnhof noch den obligatorischen Schienenbus verstecken Unter meiner Beitragsreihe "Anlagenprojekt mit Variationen" sind auch noch Anregungen für mehr Landschaftsanlagen, die entsprechend für 6 Züge aufgerüstet werden könnten. Bei 1,5 m Anlagentiefe solltest du aber immer eine Revisionsklappe einbauen. Nach Murphy´s Gesetz entgleist ein Zug immer an der nicht zugänglichen Stelle. Es sei denn, du baust die Anlage auf Rollen, damit du auch von hinten heran kommst. Gruß Modellbahnspass

Moin Sven Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Nachdem ich die Situation nun vor Augen habe, empfehle ich dir, lieber auf 1 m² Anlagenfläche zu verzichten und auf 1 Meter Anlagenhöhe zu gehen, damit die Kriecherei nicht "unmöglich" wird, aber auf jeden Fall ein vernünftiger Unterbau, damit du Spaß an der Anlage behälts. Auch die "Rollversion" solltest du in Betracht ziehen für den Zugang zu deinen Lager. Auch auf etwa 2,5 x 1,2m kann man 6 Züge in Betrieb nehmen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Sven Auch 19mm starke Sperrholzplatten benötigen eine Auflage, die nicht größer als 1 m Distanz haben sollte. Im normalen Modellbahnbau werden in der Regel Kassettenkästen von 50x50cm genutzt. Ich bin da schon sehr großzügig in der Auslegung mit meinem 1 Meter. Die 35cm Länge der Metallverstrebungen haben für die Stabilisierung bezüglich des Durchhängens keinerlei Nutzen - es dient nur zur Verbindung der Plattenteile. Wenn du am Unterbau sparst, wirst du dich innerhalb kurzer Zeit darüber ärgern befürchtet (in Anlehnung an Henry`s Grußformel ) Modellbahnspass

Hallo Sven Brummi hat im Grund genommen genau die Konstruktion erklärt, die ich mit meinem gestrigen Bild bereits gezeigt habe. Ich hatte aber noch die Nutzung als Regalablage zusätzlich zur Stabilisierung on Top angeboten. Du solltest mal deine örtlichen Gegebenheiten auf diese Möglichkeit hin abklopfen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Sven Die Metallverstrebungen müssen nicht nur lang, sondern auch stabil sein. Sonst gibt es im Lauf der Zeit natürliche Geländeverwerfungen auf deiner Anlage. Einfache Regel: wenn du die Verstrebung übers Knie verbiegen kannst, sind sie zu schwach. Gruß Modellbahnspass

Hallo Sven Mir sind jetzt nicht deine örtlichen Gegebenheiten bekannt, habe aber mal so aus dem Handgelenk eine Überlegung für den Unterbau visualisiert, wenn in diesem Fall die Anlage an 3 Seiten an der Wand stehen würde. Der Unterbau könnte noch als Regal dienen. Zum Thema "Metallstreben": Wenn die Streben entsprechend lang sind und die Übertragung gewährleisten, wäre das eine Alternative. Eine kurze Verbindung würde eine Übertragung der Kräfte allerdings nicht gewährleisten. Gruß Modellbahnspass Bild lässt sich per anklicken vergrößern

Hallo Sven Gegen deine Plattenauswahl ist nichts zu sagen, aber zusätzlich musst du die Untere Platte noch mit (gehobelten Dachlatten 5x2cm) verstärken, da sich die Platten durchbiegen werden. Die Stützen/Beine sollten nicht viel weiter als 1 Meter voneinander entfernt sein um die statische Übertragung zu gewährleisten. Gruß Modellbahnspass PS. eine ähnliche Gleisplanung hatte ich auch schon mal vor vielen Jahren

Hallo zusammen Der Monat Januar geht zu Ende und ich möchte euch noch die Kleinanlage des Monats vorstellen. Vor einigen Jahren hatte ich bereits einen Marinehafen gezeigt und Bahnland hatte darauf hin eine Verlinkung zu einer tollen Ausstellungsanlage gemacht. Dies habe ich beim durchblättern jetzt wieder gefunden und als kleine Modellbahn auf rund 3m² (etwas mehr) umgesetzt. In der Epoche 2 sind nicht viele Modellbahnanlagen entstanden. Daher freue ich mich, den Besuch des Kaiser`s im kaiserlichen Marinehafen zeigen zu können. Gruß Modellbahnspass

Sorry da hatte ich vor lauter Hunger nicht aufmerksam hingeschaut. Du hast natürlich Recht, mit Roco funktioniert es nicht. Mit den herkömmlichen Schaltpulten geht`s natürlich, aber dann halt nicht als Gleisbildstellwerk. Gruß Modellbahnspass

Die C-Weichen sind zunächst mal "Handweichen" ohne Antrieb. Mit dem elektrischen Weichenantrieb 61195 können sie mittels Masse-Impuls ferngesteuert werden. Der Einbau-Kit lässt sich leicht mit 2 Schrauben installieren. Um digitalisiert zu werden, wäre noch ein Weichendecoder 61196 nötig. Genau das halte ich aber in deinem Fall für völlig unsinnig, da du ja nicht digital fahren willst. Gruß Modellbahnspass

@lahannsven1 Grundsätzlich bin ich noch ein alter Analogfahrer und tendiere in meiner Meinung gegen Digitalfirlefanz. Viele Dinge lassen sich nämlich auch analog lösen (zwar nicht so elegant, aber häufig wesentlich billiger) Das du deine alten Präziosen in Betrieb halten willst, finde ich grundsätzlich gut. Meine Loks fahren seit Anfang der 60er Jahre bis heute ohne Probleme und machen mir noch den gleichen Spaß, wie zu Kinderzeiten. Was mich allerdings erstaunt, ist deine Idee, analog zu fahren und digital Weichen zu schalten. da erkenne ich nicht den Sinn dahinter. Ein Gleisbild-Stellpult lässt sich mit wenigen Euro auch analog bauen. Dafür ist keine neue Technik erforderlich. Gruß Modellbahnspass

Hallo @lahannsven1 Wie du schreibst, hast du Loks aus den 60er Jahren. Ich werde dich nun folgend wahrscheinlich sehr enttäuschen müssen. Aus dieser Zeit habe ich auch das Standard-Sortiment, aber mir sind im Grund keine Loks aus dieser Zeit auf Modellbahnbörsen aufgefallen, die auch nur annähernd diese Gesamtsumme zusammen bringen würden. Woher hast du denn die Werte? Koll-Katalog? Ebay? Wenn da keine limitierten Export-Modelle dabei sind, werden die üblichen Verdächtigen zwischen 40,- und 80,- € gehandelt. Dennoch ist die Entscheidung zwischen analog und digital nicht über die Preisfrage zu lösen. Über den Preis für den digitalen Umbausatz für alte Loks bin ich aktuell nicht informiert - habe aber noch ca. 100,-€ in Erinnerung. (Lässt sich aber durch den Blick in den Märklinkatalog leicht feststellen) Das Ganze mal 6 = 600,-€ und eine Centralstation für weitere 600,-€ . Zusätzlich benötigst du für den Digitalbetrieb Weichendecoder für 50,-€ Alternativ bekommst du die weißen Trafos für 50,- bis 80,-€, was finanziell natürlich wesentlich günstiger ist. Der Aufbauaufwand ist dabei zunächst durch Trennstellen und ein paar Meter mehr Kabel etwas größer und der Fahrkomfort etwas geringer. Sounds- und Lichtspiele sind für Ungeübte Laien dabei natürlich außen vor. Zudem sind Neuanschaffungen von Märklin eh nicht mehr analog (können aber trotzdem analog betrieben werden) Wenn du keinen gesteigerten Wert auf die moderne Technik legst, solltest du althergebracht wieder anfangen. Als Technikfreak wäre der Neuanfang mit neuem Material zu empfehlen. Umbau lohnt sich nur in ganz wenigen Fällen. Im übrigen sollte bei der Entscheidung mit einfließen, wie du die zukünftige Nutzung der Modellbahn siehst. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Heute möchte ich die Triologie "Einst und Jetzt" abschließen. Dafür reisen wir nochmals nach Bremerhaven. Bereits vor 6 Jahren hatte ich den Columbusbahnhof in Bremerhaven als Modellbahnanlage umgesetzt, wie ich ihn noch von meiner Kreuzfahrt in den 80er in Erinnerung hatte. Nach Recherchen konnte ich nun noch einige Aufnahmen in meinen Büchern finden, wie die Situation in den 20er Jahren waren, als noch keine Kreuzfahrtschiffe sondern Schiffer der alten HAPAG-Loyd am Kai lagen. Wie sagte schon "Brakelmann und Atsche": Das Ambiente hat sich geringfügig geändert. Gruß Modellbahnspass

Eine weitere Modellbahnvariante, bei der ich mit der Zeit spiele, ist das Thema Anhalterbahnhof Berlin. Vor vielen Jahren hatte ich den "Anhalter" bereits als Heimanlage der Epoche 2 (um 1938) auf Zimmergröße projektiert. Im Vergleich dazu möchte ich heute die Situation zeigen, wie man sie heute vorfindet. Auch bei diesem Beispiel zeigt sich die Veränderung der letzten 80 Jahre deutlich. Bedingt durch eine völlig andere Gleisführung habe ich auf kleinerer Fläche mehr Platz für eine andere Gestaltung. Alte Modellbahner-Weisheit: Denn ist Platz für ein Gewässer, ist die Modellbahn einfach besser Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Vor einiger Zeit hatte ich mich mit dem Schlafwagenthema und damit auch mit der Autoverladung für den Autozug beschäftigt. Auf meiner Heimatstrecke ist auch der ICN-Talgozug gefahren. Komischerweise hatte ich nie meine Kamera zur Hand, um entsprechende Aufnahmen zu machen. Zum Glück habe ich aber meinen H0-Märklin-Zug und die Möglichkeit, per 3D den Zug an dem Endpunkt in Berlin auf Bild festzuhalten. Tja, alles schon Geschichte. Den ICN gibts nicht mehr - schade. Gruß Modellbahnspass

@norbert_janssen Die Anlage wurde vor 10 Jahren mit dem Vorgänger-Programm von Neo gebaut. Zu diesem Zeitpunkt habe ich solche Gimmicks nicht animiert. Gruß Modellbahnspass

Hallo @norbert_janssen Bei der Aufnahme auf einer meiner schottischen Modellbahn-Anlagen ist mir was aufgefallen: Vielleicht ist Nessie auch Eisenbahnbegeistert? Gruß Modellbahnspass

@HoWe Ein Blick in die Vergangenheit bringt vielleicht Klarheit. Wie Bahnland ja geschrieben hat, war der Bordmittelbau früher "Standard" im alten Eisenbahnplaner. Für einfache Modelle jeglicher Art war das ausreichend. Mit zunehmenden Ansprüche wurden die Modelle als komplexer und zu wahren Polygon-Monstern. Unter dem MBS hat sich dann Blender und Sketchup durchgesetzt, da damit die anspruchsvollen Modelle Polygonarm erstellt werden konnten. Meine Modelle wurden als bedruckte Schuhschachteln (zu Recht) abgetan, da sie nicht mit richtigen Modellen vergleichbar waren. Allerdings (siehe meine Beitragsreihe "Bordmittelbau") sind z.B. meine Kibri-Stadthäuser aus 5 Grundteilen mit 2 Texturen und 2 Farben innerhalb eine 1/4 Std. zusammengebaut und die Poly-Anzahl dürfte nicht gleich jeden Rechner in die Knie zwingen. Es kommt halt auf den Umgang mit den Bordmittel an, um zu beurteilen, was sinnvoll ist oder unumgänglich. Gruß Modellbahnspass

@HoWe Sind die Bahnhöfe aus Bordmittel gebaut? Für mich eine leichte und schnelle Umsetzung von eigenen Wunschmodellen, leider verpönt. (und mit Optimierungen an der Textur kann man da noch viel mehr rausholen.

Hallo zusammen Sollte euch das Fernweh zwicken, dann baut euch doch eine kleine Auslandsurlaubsmodellbahnanlage. Für den kleinen Geldbeutel geht`s nach "Klein Italien" auf 2,4 m² Modellbahn. Mit Schattenbahnhof lassen sich leicht 4 Züge betreiben und jeweils weitere 5cm Breite ergeben ein weiteres Abstellgleis. Natürlich ist auch jedes andere Urlaubsland im Bereich des möglichen. Die Anlage wird größer, wenn man anklickt. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen In meiner Rätselecke hatte ich ja ein Bild von meiner Heimatstrecke als Thema. Dieses Bild habe ich zur Grundlage genommen, um hier bei den "Variationen" das Thema "Zeit" ins Spiel zu bringen. Wie ernst der Modellbahner die Ausgestaltung auch nehmen mag, auf jeden Fall ist bei Planung schon darauf zu achten, wann das "Spiel" stattfinden soll. Die Gegenüberstellung von "Einst und Jetzt" als Variation zeigt, wie sich unsere Umwelt verändert hat. (Und nicht nur in Großstädten) In wenigen Jahren wird sich das durch eine Neubautrasse der DB nochmals ändern - das Genehmigungsverfahren läuft. Gruß Modellbahnspass