alexander42

Hallo zusammen! Der Anschluss Kamax ist im "Rohbau" erstellt. Es sieht alles noch etwas kahl aus, aber die Details kommen später... Wichtig war mir, dass die Szene optisch vom Rest der Anlage getrennt ist, um den Eindruck größerer Entfernung zum Bahnhof Homberg zu vermitteln. Eine betriebliche Besonderheit: Vom Bahnhof Homberg kommend, fahren die Kamax-Übergaben zunächst als Zugfahrt bis zum Signal "S". Von dort geht es dann als geschobene Rangierfahrt zurück in den Anschluss. Für die Rückfahrt geht es erst zweimal über die Brücke und dann vom Einfahrsignal A wieder als Zugfahrt nach Homberg. Der korrekte Ablauf wird zweimal täglich durch die "Besatzung" des extra gebauten Blockstellen-Türmchens in Abstimmung mit den FDLs Homberg und Gemünden koordiniert. Ein ansonsten recht ruhiger Job... Ich habe die aktuelle Version der Anlage hochgeladen. CID: 076C1924-5FD5-4D4A-8FFE-8C4AC15A5642 Viel Spaß! LG Alex

Hallo zusammen! Heute: Gelände-Formung an der Einfahrt zum Anschluss "Kamax". Die gesamte Gegend wirkte nach meinen ersten Freihand-Versuchen ziemlich flach. Irgendwie stellte sich kein stimmiges Ergebnis ein: Also habe ich mal einen (für mich) neuen Ansatz ausprobiert. Zunächst habe ich einige Peilungs-Linien eingefügt, um den "natürlichen" 3D-Geländeverlauf zu visualisieren. Das Gelände mit der groben Kelle auf Peilungs-Ebene anheben: Dann kommt das Böschungs-Werkzeug zum Einsatz. Zum Schluss noch ein paar "schnelle" Bäume: Das ist doch schon ein guter Startpunkt und gefällt mir deutlich besser! Was meint ihr? LG Alex

@Wüstenfuchs Aha - Erwischt! Wie geht dass denn???

..zumindest haben viele von uns einen leichten Knall. Viel Erfolg beim Überarbeiten! Ich freue mich auf die neuen Bilder. LG Alex

Ich glaube, die Ursache für den groben / gezackten Böschungsverlauf liegt in der Grundplatten-Rastergröße. Schau mal hier: Zwei identische Böschungen. Einmal mit 1m Rastergröße und einmal mit 10m...

@Chaosgrummi Es ist wichtig, dass Du nur das obere Gleis auswählst, bevor Du das Böschungswerkzeug aktivierst. Per Doppelklick auf das Gleis werden auch alle angrenzenden Gleise gleich mit ausgewählt. Mit dem Breiten-Regler stellst Du dann zunächst die Breite der Dammkrone ein, diese sollte etwas breiter sein als das Schotterbett. Dann mit dem Verlaufs-Regler den Böschungswinkel einstellen. Falls das nicht klappt, mache gern Screenshots von jedem Schritt in dieser Reihenfolge und beschreibe, wo genau es hakt... LG Alex

Moin! Alles klar, Problem verstanden. Ich vermute, dass eine programmtechnische "saubere" Lösung nicht einfach sein wird... @BahnLand Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. @Goetz @Roter Brummer Eure Workarounds lösen das Problem (zumindest für mich ). @Shantyman Wie siehst Du das? LG Alex

Tip1: Nur eine Grundplatte verwenden Tip2: Alternativ die höhere Grundplatte über die untere hinaus erweitern, dann das obere Gleis markieren und das Böschungs-Werkzeug anwenden: Auch Dir eine schöne Weihnachtszeit! LG Alex

Ich habe das auch festgestellt, aber nicht nur bei Tunneln, sondern bei allen Spline-Objekten. Beim Nachstellen ist mir folgendes aufgefallen: 1. Spline-Objekt erzeugen. Hier eine Normalgerade, die verbogen wurde 2. Objekt duplizieren und Pfad-folgen-Werkzeug anwenden Wenn man dann das Duplikat verbiegen will, steht da eine "0" in der Winkelangabe. Beim Ändern der Spline-Länge wird dann offenbar der Nullwinkel übernommen und ein gerades Spline-Objekt generiert. Zum Vergleich: Beim "Original" steht der Winkel korrekt drin.

Hallo zusammen! Um Platz für Teile der Förderanlage zu schaffen, habe ich ein wenig geschummelt und die Anlage leicht vergrößert. Das hilft auch bei der Gestaltung des Anlagenabschlusses. Und wieder mal sind es die entscheidenden Zentimeter... Die "Stellprobe" der Förderanlage passt schon ganz gut. Seht es euch gern selbst an - Die aktuelle Version ist hochgeladen. LG Alex

@ralf3 Ich möchte ein statisches Modell bauen. Es soll eine eher massive Konstuktion sein und nicht zu klein, da sie auch als Szenen-Trenner dienen soll. Mir schweb etwas in dieser Richtung vor: Alle Schotterwerwerke, die mir Gockel als Treffer ausgibt, haben außerdem große Silos. Wellchblech-Verkleidungen sind offenbar auch "Standard". Im Katalog ist mir in der Rubrik "Betriebswerke" gerade noch die Kohlebeladung aufgefallen. Die sieht ausbaufähig aus...

Moin zusammen! @ralf3 Super Tips - Vielen Dank! "Multibashing" - Den Begriff kannte ich auch noch nicht. Auszuleihen gibt's hier übringens nichts - Das liegt alles auf der freien Wiese und kann einfach mitgenommen werden. Ich bin auf deine Umsetzung gespannt. Erwähne mich gern in deinen Posts und schick mir so einen Hinweis! Übrigens: Der Stand von gestern Abend ist schon längst wieder veraltet. Irgendwas passte da noch nicht richtig. Also nochmal ran, diesmal eine Nummer größer. So dient das ganze Ensemble als "Mittelkulisse". Die Strecke verschwindet hinter ein paar Bäumen. Das funktioniert natürlich auch von der anderen Seite aus: Nächste Aufgabe: Ich möchte eine überdachte Förderbandanlage vom Werk über die Gleise zum linken Anlagenrand erstellen. Habt ihr Ideen, wie ich das am besten anstelle? LG Alex

Mensch, @Markus Meier - Bleib doch mal ganz entspannt! Das ist alles noch im Rohbau. Trotzdem danke für den Hinweis. LG Alex

Nachtrag: Ich habe die aktuelle Anlagenversion hochgeladen. Viel Spaß!

Moin! Und weiter geht's beim Schotterwerk! Im Katalog habe ich kein passendes Modell gefunden, also war mal wieder kreatives "Freestyle-Kitbashing" angesagt. In der Annahme, dass so ein altes Schotterwerk gelegentlich aus- und umgebaut wird, hat sich im Laufe der Zeit eine bunte Mischung aus verschiedenen Gebäudearten zusammengefunden. Zumindest lege ich das mal so fest... Verladestation Kleines Haus Silo Straßenmeisterei, halb im Boden versenkt, hier kommt noch eine große "Vordertür" rein Eningen Depot Haus4 Eningen Depot Haus5 Krabat Laubengang Nach dem Gebäude-Tetris war da auf einmal eine Tür. Also schnell mal einen Bohlenübergang davor gebaut, das kann nie schaden! Alter Bahnschuppen (2x) um den Laubengang "aufzubocken" Keine Ahnung, wozu das Dach hier gut sein soll, aber es sieht cool aus. Kohlenentladung (2x) - Warum nicht? Und, wie üblich, die V9-Nachtaufnahme! Einen schönen Abend allerseits! LG Alex

Hallo zusammen! Ich stelle mal wieder fest, dass die neuen 3D-Splines in V9 extrem nützlich sind. Die Erstellung eines Wanderweges zum Aussichtspunkt hat in Kombination mit dem Böschungswerkzeug ca. 2 Minuten gedauert und erfordert praktisch keine Nachbearbeitung. Natürlich wurde der Weg auch gleich mal "eingeweiht". Die Weihnachtszeit steht vor der Tür, und Kollege Weihnachtsmann übt schon fleißig. Schnell noch die passende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit eingestellt... LG Alex

Hallo zusammen! @BahnLand Gute Idee! Hab ich gleich mal umgesetzt. P.S. Zuerst dachte ich, Du schickst mir eine Phishing-Nachricht - "Klick mal hier..." Auf der anderen Anlagenseite geht's jetzt auch weiter. Hier habe ich einen zusätzliche Straßenanbindung inkl. Tunnel-Unterführung als Entwurf eingefügt. Das ist eine größere Abweichung vom Original-MIBA-Anlagenplan. Ich denke aber, dass es plausibel aussieht und vor allem bei der Szenentrennung hilft. Was meint ihr? LG Alex

Hallo zusammen! @BahnLand @Thomas_103 @Atrus Vielen Dank für euer Feedback! Wir haben ein einstimmiges Ergebnis - Die Baumgruppe gewinnt. Seht es euch gern "live"an. Ich habe die aktuelle Version hochgeladen. LG Alex

Moin! ich brauche mal eure Hilfe bei einer Entscheidung: Welche Gestaltungsoption würdet ihr bevorzugen, um die im Hintergrund verlaufende Bahnstrecke zu tarnen? Option A: Dichte Baumgruppe mit (unvermeidbarem) leichtem Durchblick Option B: Felsmassiv mit gutem "Sichtschutz", dafür klobiger Ich freue mich auf eure Meinung! LG Alex

Hallo zusammen! Die Landschaft beginnt zu "wachsen" - Für mich immer ein spannender Zeitpunkt bei der Anlagengestaltung. Zu Beginn fällt es mir schwer, aus dem flachen Anlagenplan ein dreidimensionales Gestaltungskonzept zu entwickeln. Aber wenn man erst einmal angefangen hat... Hier ist alles dicht gepackt. Immerhin ist das ein Modell einer ... Modellbahn. Deshalb finde ich es wichtig, mehrere Szenen zu erstellen, die einzeln funktionieren, sich aber trotzdem in das Gesamtkonzept einfügen. (Oh Mann - Was für ein Marketing-Geschwafel!) Also hab ich mal überlegt, welche Blickwinkel und -Achsen es hier gibt. Dann wird die Gestaltung so gewählt, dass sich die Szenen nicht gegenseitig in die Quere kommen. Wahrscheinlich werde ich ohne Kulisse arbeiten, da diese niemals wirklich passt und evtl. ungewollte Schatten wirft. Blickachse 1: Bahnhofsausfahrt Richtung Gemünden. Unverbauter Blick auf die Ausfahrt. Die Strecke verschwindet im Wald. So entsteht der Eindruck, dass der Zug irgendwo hin fährt und nicht nur um die nächste Ecke. Die tiefer liegenden Gebäude rechts fallen dabei gar nicht mehr auf. Vielleicht kommen auch noch weitere Bäume zur Tarnung davor. Blickachse 2: Das Flußtal als Ausflugsziel. Die Bahnstrecke wird durch Bäume kaschiert, schließlich steht hier die Talgestaltung im Vordergrund. Auch hier muss der Bewuchs noch etwas verdichtet weren, besonders auf der rechten Seite. Blickachse 3: Um die Verbindung zur Bahn nicht vollständig zu verlieren, gibt es einen kleinen "Durchblick". Ein Fußgänger-Überweg erklärt die Schneise im Wald. Entweder führt dort ein gewundener Wanderweg hoch, oder eine Holztreppe. Mal sehen, wie viel Platz dort am Ende ist... Blickachse 4: Die Bahnhofseinfahrt. Es bietet sich der Einblick von der "Rückseite" aus an. Auch hier wird die Szene von den Bäumen eingerahmt und schafft so eine optische Trennung zum Flußtal. Um den Blick nicht zu verbauen, werde ich im Vordergrund (also eigentlich im Hintergrund... ) auf Bewaldung und weitere Gebäude verzichten. Vielleicht würden ein paar Schrebergärten passen... Wie immer gilt: Für eure Ideen und Hinweise wäre ich sehr dankbar! LG Alex

Hallo zusammen! Vielen Dank für eure "Likes"! Ich habe die aktuelle Version zur allgemeinen Belustigung hochgeladen. Ein wenig Spaß muss sein - Die Welt ist schon traurig genug. Herzlichen Gruß zurück nach Salzburg! LG Alex

Vielleicht kann man ja eine animierte Aktion bauen. Ganz spontan fällt mir da ein unsichtbarer Kran und Ladegut ein, mit dem unsere "Meerjungfrau" verknüpft wird. Jump -> Plonk! #brettvormkopf -> Angeln -> Hochziehen -> Schwenken -> Jump Und so geht das den ganzen Tag...

Moin! Hmm - Ich hätte am Anfang meiner MBS-Karriere nie gedacht, dass ich im Forum etwas über die Länge von Angelsehen lernen würde. Als erfahrener Nicht-Angler finde ich das faszinierend. Ich bin gespannt auf die nächsten Monate... Einen wunderschönen Tag allerseits! LG Alex

@Spurwechsel Vielen Dank! Ich denke, ich werde es so machen. Ein wenig Abwechslung kann nie schaden. Auf der anderen Bahnhofsseite gibt es auch ein paar Neuigkeiten. Das Ausfahrsignal an Gleis 3 konnte aus Platzmangel nicht regulär aufgestellt werden, daher kommt eine Ne4 Schachbretttafel (mit drei "t"s!) zum Einsatz: Die beiden hier haben offenbar recht unterschiedliche Vorstellungen vom Thema Wassersport: Vielleicht sagt jemand der jungen Dame noch Bescheid, dass die "Wasseroberfläche" lediglich auf ein Holzbrett gemalt wurde ... ... genau genommen, lässt das den Angler auch nicht besonders clever dastehen. LG Alex

Der Bahnhof Homberg nimmt langsam Gestalt an, ... ... und natürlich darf die obligatorische V9-Nachtaufnahme nicht fehlen! LG Alex