alexander42

Hallo @Klartexter, ich verwende für Bahnübergänge u.a. diese Straßen-Elemente: Mit ein wenig Zubehör und Rillengleisen, sieht das ganze bei mir dann so aus: Hilft Dir das weiter? LG Alex

Hier noch zwei aktuelle Bilder des Geländes westlich vom EG Dierscheid. Dort befindet sich der Köf-Schuppen inkl. Werkstatt und seit neuestem auch das Lager vom Bahnhofs-Bautrupp. Scheint ein ziehmlich ruhiger Job zu sein... Das reicht erstmal für heute. LG Alex

Hallo @streit_ross, das Boden-Rezept ist eigentlich ein streng gehütetes Firmengeheimnis. Aber ich will mal nicht so sein... Der Boden besteht aus der Textur "Waldboden Nadelbaum". Die Skalierung ist für die richtige Wirkung entscheidend. Dann habe ich für den "Weg" noch "Sand-hell-grob" mit 50% Deckkraft drübergelegt. Ich finde, der Gleiskörper passt an dieser Stelle auch ganz gut. Die Mischung habe ich vorhin erst entdeckt. Hier die ganze Szene nochmal ohne die Special Effect Spielereien: Der Bewuchs besteht aus einer Mischung aus verschiedenen Gräsern und Bodendeckern. Angeordnet mit dem Mehrfach-Duplizier-Werkzeug bei zufälliger Z-Drehung und Skalierung im Bereich 0,5 - 1. Die optische Wirkung ist tatsächlich enorm. Man muss aber vorsichtig sein und es damit nicht übertreiben... Da ich mit der Version 8.5 angefangen habe, kann ich Dir leider nicht sagen, ob das alles mit der 5er schon geht. LG Alex P.S. "3D-Dimensionalität?" - Also 3D² (Sorry - den konnte ich mir nicht verkneifen...)

Hallo zusammen! Ein weiteres Foto aus meinem Fundus. An diesem Nachmittag war mal wieder viel Betrieb in Dierscheid... LG Alex

Ahhh - alles klar. Vielen Dank! @RoniHB Darf ich Dich noch um weiteres Feedback bitten? Was gefällt Dir an der Steuerung besonders gut, und viel wichtiger: Könnte ich noch etwas verbessern? Fehlt noch was, oder ist etwas (unnötig) kompliziert? Welche Steuerungs-Funktionen nutzt Du, welche nicht? Als Ersteller wird man ja sehr leicht betriebsblind, da ist Feedback immer willkommen. LG Alex

Hallo @RoniHB! Ich bin nicht sicher, was Du mit der 10 meinst, aber trotzdem vielen Dank! LG

Hallo zusammen! Diesmal gibt’s mal eine kleine Betriebs-Story: Wir begleiten eine Übergabefahrt aus Dierscheid zum Anschluss Wipperzement. Viel Spaß! Lokführer Manfred war heute schon fleißig und hat in seinem Heimatbahnhof Dierscheid den morgendlichen Übergabezug zum Anschluss Wipperzement zusammenrangiert. Pünktlich um 8 Uhr steht Üg 0815, gebildet aus einer V60 und sechs leeren Zementkesselwagen, auf Gleis 3 zur Abfahrt bereit. Kollege Otto steigt noch als Rangierbegleiter zu, und schon geht’s los. Die Fahrt führt wie immer am Hafen entlang, vorbei am Haltepunkt Wipperzement in Richtung Wipper-Brücken. Hier geht es zunächst ohne Halt an der Anschlusseinfahrt vorbei. Ein Gruß geht mit dem Loksignal an Jürgen von Wipperzement, der schon in seinem „Empfangsgebäude“ auf den Wagennachschub wartet – Man kennt sich. Üg 0815 hält schließlich vor der Ne1-Trapeztafel des Bahnhofs Krähwinklerbrücke. Von dort meldet sich Rangierbegleiter Otto per Fernsprecher beim Kollegen Jürgen. „Wir warten auf Freigabe zur Einfahrt – Lass Dir Zeit! 😊“ „Alles klar! Heute gibt es keine Wagen zur Abholung, ihr könnt euch also anschließend ganz entspannt als Lz auf den Rückweg machen.“ „Danke – Verstanden!“ Jürgen, der mit seinem Dienst-Käfer „angereist“ war, meldet sich beim Fahrdienstleiter (Fdl) in Dierscheid: „Wir machen den Anschluss auf, die Strecke ist erstmal dicht.“ „Alles klar – Ich weiß Bescheid!“ In seinem Empfangsgebäude dreht Jürgen den Anschluss-Schlüssel um, wodurch auf dem Fdl-Stelltisch in Dierscheid die entsprechende Signallampe aufleuchtet. Jetzt lässt sich der Schlüssel entnehmen, und Jürgen begibt sich gemächlichen Schrittes in Richtung Einfahrweiche. Dort angekommen, schließt er die Weiche auf und legt den Stellhebel auf Einfahrt. Dadurch wird ein weiterer Schlüssel im Weichenkasten zugänglich, mit dem er sich auf den Weg zur nächsten Weiche macht. Mit dem passenden Schlüssel kann die Schutzweiche aufgeschlossen und vom Ladegleis in Richtung Strecke umgestellt werden. Jetzt sind alle Weichen korrekt gestellt, und Jürgen meldet die Einfahrbereitschaft über den Fernsprecher an Lokführer Manfred. Bei der Gelegenheit teilt er ihm auch mit, dass alle Weichen im Anschluss korrekt gestellt sind, und dass er mit der Lok bis zum Erreichen des Grenzzeichens der DKW auf Gleis 2 schieben darf. Inzwischen hat sich Rangierbegleiter Otto zum Ende unserer Übergabe bewegt und die Rangierbühne betreten. Am kurzen Signal der Lokpfeife erkennt er, dass es losgehen kann. Zur Bestätigung signalisiert Otto Ra2 mit seiner Signalpfeife. Die ist durch das Echo im Grand Canyon nicht zu überhören – da klingeln einem schon mal die Ohren… Vorsichtig schiebt Manfred mit seiner V60 an, dann geht es mit maximal 25km/h in Richtung Anschluss. Nach kurzer Fahrt überquert Üg 0815 heute zum zweiten Mal die Wipper, diesmal im Anschluss. Punktgenau bringt Manfred die Lok am DKW-Grenzzeichen zum Stehen. Nachdem die Wagen mit der Handbremse gesichert wurden, kuppelt die V60 ab und begibt sich, mit Rangierbegleiter Otto an Bord, zurück auf die Strecke. Diesmal hält die V60 direkt hinter der Einfahrweiche, denn gleich geht es zurück nach Dierscheid. Otto hält ein kurzes Schwätzchen mit Jürgen, während der wieder die Schutzweiche Richtung Ladegleis stellt, diese abschließt und dann die Einfahrweiche in Stellung „Strecke“ sichert. Zurück in seinem „Empfangsgebäude“ gibt Jürgen die Strecke mit dem Weichenschlüssel wieder frei und meldet die Abfahrbereitschaft der V60 an den Fdl Dierscheid. Der kann schon mal die Einfahrt stellen… Ein Daumen hoch aus dem Fenster signalisiert Manfred, dass alles in Ordnung ist. „Macht’s gut – wir sehen uns am Samstag beim Spiel Köln gegen Gladbach. Hoffentlich ist der Torwart diesmal nüchtern!“ Ein letzter Gruß mit der Lokpfeife, dann sind Manfred und Otto auf dem Weg zurück nach Dierscheid. Dort warten schon die nächsten Aufgaben… ... Dieser Zug endet hier. An alle, die bis hierher durchgehalten haben, ohne dabei einzuschlafen: Ich hoffe, die kleine Story hat euch gefallen. Falls hier jemand vom Fach ist und sich mit dem Rangierbetrieb beim Vorbild auskennt: Gebt mir gern eine Rückmeldung, ob das tatsächlich so ablaufen könnte. Ich bin gespannt… Wer das gern nachspielen möchte: Ich habe die aktuelle Anlagenversion hochgeladen. Der Story-Zug steht in Dierscheid auf Gleis 3 zur Abfahrt bereit. 😊 Bis zum nächsten Mal! LG Alex

Ich habe ein altes Foto gefunden. Muss wohl jemand bei einer Wanderung aufgenommen haben. Ob es damals schon den Begriff "Trainspotter" gab?

@maxwei Sieht super aus! Wenn ich einen Vorschlag machen darf: Stelle die Signale mit einer halben Loklänge Abstand zum Bahnsteigende auf und platziere direkt daneben jeweils einen Indusi-Magneten. Ich habe festgestellt, dass diese kleinen Details einen enormen Unterschied machen. LG Alex P.S. Sorry - hab gerade gemerkt, dass es hier gar nicht um die Anlage, sondern um MBS V9 geht. Ich hatte mich schon gewundert, warum die Nachtansicht so gut beleuchtet ist...

Moin zusammen! Tatsächlich wäre ich bei einem Meeting mal fast eingeschlafen. Da habe ich gemerkt, dass ich bei den Prios leicht nachjustieren muss... Aber jetzt habe ich Urlaub, und hier in Berlin herrscht gerade ideales MBS-Wetter (500 shades of gray). Weiterhin viel Spaß! LG Alex

Hallo zusammen! Ich habe mal die aktualisierte Version hochgeladen. CID: E3847889-BFB3-45F5-8B0B-3C567A78DFEC Landschaftsbau macht Spaß! Eine kleine Technik-Spielerei konnte ich mir trotzdem nicht verkneifen. Mir ist nach meiner Dierscheid-Pause aufgefallen, dass die Triebfahrzeug- und Richtungsauswahl am Steuerpult nicht sehr intuitiv ist. Das gilt besonders, wenn man mit den Lok-Typen nicht vertraut ist oder die Anlage zum erstem Mal öffnet. Daher habe ich das neues Feature "Grabsch-n-Go" (Trademark!) eingebaut. Einfach die Taste "Grabsch & Go" im Steuerpult betätigen Dann das gewünschte Tfz direkt auf der Anlage auswählen Optional gleich die gewünschte Fahrtrichtung auswählen Los gehts! Viel Spaß! LG Alex

Moin zusammen! @Phrontistes Vielen Dank für den Hinweis und @Roter Brummer Vielen Dank fürs Erstellen der Mischwald-Variationen! Das hat super funktioniert und spart Polygone! Ich war zuerst etwas irritiert, da viele Bäume in der Luft hingen oder zur Hälfte im Boden steckten. Es hat einen Moment gedautert, bis ich darauf gekommen bin, die Höhenbeschränkung der Ebenen rauszunehmen. Zuerst habe ich eine Ebene mit Bodendeckern (Gräser/Büsche) erstellt: Dann ein paar high-polygon Zierbäume an exponierten Stellen: Und zum Schluss der Mischwald: Das Ergebnis sieht schon recht brauchbar aus. Was meint ihr? LG Alex

Hallo zusammen! Nach einer kurzen arbeitsbedingten Kreativpause habe ich mal wieder Lust, an meiner Dierscheid-Anlage weiterzubasteln. Zum ersten Mal versuche ich mich an einer "echten" Landschaftsgestaltung. Bisher hatte ich vor allem Industriegebäude-Kulissen und einzelne Bäume als "Aufhübscher" eingestetzt. Der kurze Streckenabschnitt zwischen dem Anschluss Wipperzement und dem Bahnhof Kräwinklerbrücke eignet sich gut für ein überschaubares Learning-By-Doing Landschaftsprojekt. Bisher waren mir die "plastischen" Felsen im Katalog gar nicht aufgefallen. Ich muss feststellen, dass mir die Betätigung als virtueller Sprengmeister viel Spaß macht. Da fehlen noch ein paar Büsche und Bäume, aber der erste Versuch sieht schon recht vielversprechend aus. Als nächstes werde ich ein kleines Waldgebiet aufforsten. Dazu will ich das Plugin von @EASY verwenden. Bin schon gespannt, wie das funktioniert! Ich halte euch (sofern gewünscht ) auf dem Laufenden. Für Tips und Kritik bin ich wie immer sehr dankbar! LG Alex

Hallo @HWB ich bin nicht sicher, was Du erreichen möchtest. Aber beim Prüfen der Ereignisse zwischen den beiden SBFs ist mir ein Unterschied aufgefallen. Vielleicht hilft Dir das um weiterzukommen? LG Alex

Your benchmark score is actually quite good. As a reference: These are the results on my machine. My CPU is quite old and is probably limiting the max fps values, but my gpu is comparable to yours. Even with these scores, basic MBS layouts run at 100+ fps with 4K resolution on my machine. However, there are very complex layouts that drag down the fps below 20. Layout complexity and performance requirements rise quickly, depending on polygon count, animations, automated traffic etc. Reaching 60fps with standard MBS layouts is what can be expected on your system. In my experience, MBS will not generate more fps than your monitor supports. My (non-scientific ) conclusions: Your computer works fine. There are no hardware, thermal, driver or configuration issues which would negatively impact its performance. MBS is working as expected. MBS development is ongoing. I am confident that future releases will provide significant performance enhancements. Until then I would recommend the following steps which seem to have the most notable impact on MBS performance: Reduce the number of polygons (i.e. remove complex models and especially large amounts of trees) Temporarily disable automated traffic and animations Turn off shadows in the graphic settings Do this in stages and evaluate the respective impact in your individual situation. I hope this helps answering your questions. Cheers! Alex

Still, these are very low fps figures. If you want to investigate this further: Try determening, whether this is an MBS problem or a computer problem first. Run this graphics benchmark on standard settings: https://benchmark.unigine.com/heaven Make sure to reset all Nvidia settings to factory values first. You may want to run this multiple times. This will give you a performance value to compare against other systems. Please post the CID of an MBS layout with low fps here. I will check this layout on my computer. Alex

@hmclay I would recommend, that you change the following settings: Image Scaling to "Off" Antialiasing - Transparency to "Off" Background Application Max Frame Rate to "Off" Use the global settings tab if those options are deactivated in the indivdual program settings. You also seem to use a 60Hz refresh rate. Your display (Asus VA329HE) should support 75Hz at Full-HD. Try changing the setting accordingly in this location: Cheers! Alex

Die Asigs Richtung Köln werden gerade an einen Ausleger geschraubt. Das dauert aber noch etwas...

Hallo zusammen! Kleinteile-Nachschub: Halterung für Vorsignalwiederholer am Bahnsteig. Signalhalter Bahnsteig.zip LG Alex

Hallo zusammen! Das Thema hat mir keine Ruhe gelassen, daher habe ich Ziele und Anforderungen schon mal dokumentiert. Bremskontakt Konzept.pdf In diesem Dokument geht es nur um die Sammlung von Anforderungen, noch nicht um konkrete Lösungen. Für Hinweise und Ergänzungen bin ich wie immer dankbar. @AndreasWB Vielen Dank für den Hinweis. Genau so mache ich es auch! Meine bisherigen Tests haben ergeben, dass die Automatik-Bremsung am Signal aus 40 km/h immer zuverlässig funktioniert, auch mit niedrigen Verzögerungswerten. Das ist damit meine "Kriechgeschwindigkeit". LG Alex

Hallo zusammen! Ich glaube, dass sich in der Steuerungslogik noch Fehler verstecken und rate daher von der Verwendung im derzeitigen Zustand ab. Das ganze stellt sich doch als etwas komplexer dar, als ich zuerst dachte... Probleme: Die Gültigkeitsprüfung kann falsche Ergebnisse liefern. Evtl. sind nicht alle Bedingungspfade aus dem Flow-Diagram korrekt in der EV abgebildet. Die Test-Anlage deckt nicht alle möglichen Konstellationen ab. Die Ziele und Anforderungen sind nicht dokumentiert. Das Testverfahren ist wahrscheinlich unvollständig und nicht dokumentiert. Es fehlen Log-Ausgaben zur Fehleranalyse und Erfolgsmessung. Ich werde das Thema kurz Ruhen lassen, etwas Abstand gewinnen und dann erstmal Punkt 4 angehen. Mit dem Ergebnis melde mich dann hier zurück. Vielleicht könnt ihr mir anschließend euer Feedback geben, bevor ich weitermache? LG Alex

Moin! Als Ergänzung hier noch die EV-Doku für die Bremskontakte. Für wen auch immer das interessant sein könnte... LG Alex Bremskontakt Doku.pdf

1. Modell als Ganzes gruppieren 2. Katalog öffnen und "Meine 3D-Modelle" auswählen 3. "Neu aus Selektion" hinzufügen 4. Modell mit Rechtsklick auf Festplatte exportieren -> .mbe

Hallo zusammen! Vielen Dank für die Likes und die coolen Modellbeispiele von @Thomas_103 und @rainer.kreuzer. Das motiviert mich, weiter in diese Materie einzutauchen. @Thomas_103 Ich finde deinen Radlenker super und werde mal schauen, ob ich das Teil auch mit Standard-Texturen einfärben kann. Für mich ist die ausschließliche Verwendung von Standard-Texturen wichtig, da ich meine Anlagen einfach veröffentlichen will. So viele Baustellen... Es wird jedenfalls nicht langweilig! LG Alex

Hallo zusammen! Diese Kleinteile machen irgendwie süchtig... Heute gibt's einen Prototyp für die gelben Anschlusskästen, die überall im Gleisfeld herumstehen. Diemal auch mit MBE-Datei. LG Alex anschlusskasten_mbe.zip