ernesto

Salü Katsu,   du meinst so eine Art binäres setzen von Funktionen an der Lok?    Bit 1 = 1 = Passagierzug Bit 2 = 1 = Güterzug Bit 3 = 1 = Kuppeln Bit 4 = 1 = Entkuppeln Bit 5= 1 = Lokpfeife auslösen für x Sek. Bit 6 = 1 = Bremsgeräusch beim Anhalten. Bit 7 = ...etc. Bit 8 = ..etc.   Wäre sicher nicht schlecht und auch sehr sparsam was den Performancebedarf angeht.   Binäre Grüße -ernesto-  

Moin MarkoP,   danke für den Tipp , habs hinbekommen, mit Merkern, die ges3tzt werden, wenn die Signale schalten, evtl. funktioniert es auch noch einfacher, will mal noch die Variante von FriLu testen.   Trail and Error Grüße -ernesto-

Moin Neo,   danke für den Tipp. Habe die Ereignisse nun so verändert, dass beim Schalten der Signale eine Variable gesetzt wird. Signal = an, Merker=1 Signal=aus, Merker=0 Um die Zustände kurzzyklisch abzufragen habe ich ein Ereignis mit einem Timer gestartet ( 1 Sek.) , der sich immer wieder selbst startet. Ein anderes Ereignis wartet bis der Timer abläuft und prüft den Wert der beiden Varibalen Merker1 UND Merker2. Lt. deinem Schnittstellen Tool kann ich sehen wie sich die Zustände der Signale und Variablen ändern, sie verhalten sich wie gedacht, aber der UND Vergleich wertet nichts aus, auch, wenn ich den Schalter für das Kontrollsignal (Signal3) entferne.   Kann es ja mal mit ODER versuchen  Signal1 ODER Signal2 geschlossen, würde den gesuchten Zustand ebenfalls ermitteln. EDIT: @ Rasender Roland  , danke, deine Alternative schau ich mir sofort heute Abend an. Experimentelle Grüße -ernesto-

Salü Gartenbahner,   besten Dank für deinen Test, du bist also zum selben Ergebnis gekommen.   Wenn es mit Variablen funktioniert, dann könnte ich das auch auf diese Art lösen.   Fidele Restsonntagsgrüße -ernesto- EDIT: Habe es mit Variablen versucht, aber bei mir funktioniert das nicht? siehe Testfile im Anhang Schalter1 und Schalter2 stellen schalten  jeweils Signal1 und Signal2, sind beide geöffnet sollte Signal sich öffnen.   Und_test.zip

Moin zusammen,   versuche gerade die UND-Bedingung sinnvoll in eine exp. Anlage zu integrieren. Es geht um Blocksicherung, dabei soll ein Block der eine Nebenstrecke in die Hauptstrecke eingespeist freigegeben werden, wenn 2 Blöcke der Hauptstrecke, die vor ihm liegen frei sind. Die Prüfung erfolgt über die in den Blocks geöffneten Signale, also Signal_Block_1 UND Signal_Block_2 = offen --> Aktion=Zug fährt auf Hauptstrecke. Es erfolgt aber keine Reaktion, auch, wenn beide Signale offen sind,..? Falls ihr euch das mal ansehen wollt, findet ihr die exp. Anlage im Anhang. Versucht habe ich das im Ereignis--> BLOCKS\BLOCK_KLEE_3\BLOCK_KLEE_3_CONTROL Evtl. liegt auch ein Denkfehler meinerseits vor?   Abwartende Grüße -ernesto-   Kleeblatt1.zip

Moin Neo,   deine Überlegung wäre sogar noch komfortabler, aber nicht zwingend erforderlich. Mir hätte genügt, wenn die Loks und Wagen zB. ein festes Set von "Fähigkeiten" haben das über die Ereignissteuerung ausgelöst werden kann. -Lok löst Pfeiffe aus -Lok löst Bahnsteigansage aus -Lok kuppelt vorn -Lok kuppelt hinten -Lok kuppelt ab vorn -Lok kuppelt ab hinten analog für Wagen     Beispiel: "Lok kuppelt vorn" Wagen an. Die Routine "Lok kuppelt vorn"  fährt auf kurze Distanz selbstständig,  an den nächsten Wagen in aktueller Fahrtrichtung heran und kuppelt an. Steuern liese sich das über ein "benanntes" Gleis, in dessen unmittelbarer Nähe Wagen stehen an die angekuppelt werden soll. sobald die Lok das Gleis betritt, wird die in der Ereignissteuerung hinterlegte Aktion ausgelöst, die Lok kuppelt darauf selbstständig an. Es sollten eben Optionen der Lok, bzw. Wagen sein die über die Ereignissteuerung ausgelöst/gesteuert werden können. Falls unklar, einfach weiter fragen.   Erklärliche Grüße -ernesto-  

Bonjour Neo,   das angesprochene "Varieblenset" kenne ich von anderen animierten Anwendungen ( Games) dort nennt man es "Behavior". Es handelt dabei um eine Liste, deren parameter (Schalter) gesetzt aus der Anwendung gesetzt werden können um Aktionend es Objekts auszulösen.   Mit diesem "Verhalten" wird dem Objekt quasi eine "Fähigkeit" mitgegeben, so wie bei den digital gesteueren Lokmodellen die "CV´s" die bestimmte "Fähigkeiten" der Lok in Gang setzen. z.B. könnte in der Ereignissteuerung die Lokpfeiffe für jede, oder eine benannte Lok aktiviert werden, wenn sie über einen Bahnübergang fährt, oder einen Entkupplungsvorgang wird an Lok oder Wagen ausgelöst, wenn ein bestimmtest Ereignis ein tritt.   Hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken?   Unkomplizierte Grüße -ernesto-    

..well done!   Deos grateam.   Erwartungsvolle Grüße -ernesto-

Salü zusammen,   ich glaube ich habe jetzt das "Übel" isoliert!  Die Wagen werden abgehängt, bzw. es kommt zu Auffahrunfällen, weil die vorhandenen Blocklängen nicht alle gleich lang sind, was sich besonders bei langen Zügen negativ auswirkt. Nach dem Bahnhof habe ich einen Block (B_01), bevor es in den Schattenbahnhof (SB) geht, sowie einen Block (B_02) nach dem Schattenbahnhof. Bisher hatte ich es so gesteuert, dass ein Zug in Gleis1 des SB (SBG1) einfuhr und anhält, dabei den Block im SB Gleis2 (SBG2) freigibt. Der Zug der aus SBG2 ausfährt passiert den Block B_02 und gibt den Zug in B_01 frei. Das funktioniert, wenn der Schattenbahnhof ( 4 Gleise ) mit Zügen gefüllt ist, aber nicht, wenn er leer ist! Weil ja kein Zug aus dem SB ausfährt. um Block B_01 freizugeben! Der aktuelle Versuch lässt einen Zug auf SBG1 einfahren, stoppt ihn, gibt SBG2 frei und den Block B_01. Das funktioniert ganz gut, bis hintereinander 3-4  Züge so in schneller Folge in den SB einfahren wollen. Durch die unterschiedlichen Blocklängen wird jetzt im SB ein Zug freigegeben, während im Block B_02 noch ein Zug wartet. Im worst case fährt dann der Zug aus dem SB auf den wartenden Zug auf, weil durch unterschiedliche Blöcklängen der Block B_02 nicht durch den Folgeblock freigegeben ist. Nun wollte ich den B_01 so reglementieren, dass der Zug nur losfährt, wenn das Signal von B_02 offen ist, also eine UND Verknüpfung, aber das funktioniert nicht, bzw. ich kann die Zustände der Ereignisse nicht in Echtzeit verfolgen. Die Ereignisse sind zwar so aktiviert wie sie nach meinem Verständnis aktiviert sein müssten, aber die Aktion bleibt aus, weil vermutlich die Bedingung nicht greift. Evtl. hilft hier auch ein Bild,..werde ich noch knipsen und anhängen.   So, das war jetz ein rechter Roman ;o))   Knobelnde Grüße -ernesto-

Hallo FriLu und Henry, danke für eure Tipps, werde mal weiterbasteln, wenn es mal funktioniert wie es soll, ist es ja im Grunde langweilig geworden ;o))   Prickelnde Grüße -ernesto-

Bonjour EASY, Screen shot der exp. Anlage mache ich heut Abend und stell sie hier ein. Stimmt ein Bild sagt mehr als 1000 Worte ;o) Bebilderte Grüße -ernesto-

Hallo zusammen,   dieses wünschenswerte "Debugfenster" muss nicht permanent auf dem Bildschirm sichtbar sein. Es wäre schön, wenn der Benutzer dieses "zuschalten" könnte, bei Bedarf Sobald es aktiviert ist, werden die Zustände der in der Ereignissteuerung markierten Ereignisse angezeigt. Um die Rechnerlast gering zu halten, könnte die Anzahl der gleichzeitig darstellbaren Events limitiert werden. Sehe diesen Thread auch als eine Art "brain storming" in dem sich Ideen darstellen dürfen, um dann kontrovers diskutiert zu werden. Nur die Vielfalt der Argumente und unterschiedliche Sichten birngt letzlich eine gangbare Lösung zu Stande. Ob diese umsetzbar und letzlich realisiert wird steht auf einem ganz anderen Blatt ;o))   Fensterlnde Grüße -ernesto-

Salü EASY,   die Notwendigkeit die Wagen zu zählen kommt aus der aktuellen Situation die ich in den Schattenbahnhöfen ( 4 Stück)  habe. Es kommt immer wieder mal vor, dass Wagen sich abhängen und dann Gleise besetzen die eigentlich frei sein sollten, teilweise kommt es auch an Weichen zu unergründlichen Abkoppelungen. Daher mein Ansatz die Lok samt Wagen zu zählen, wenn sie in den Schattenbahnhof einfährt und das Ergebnis zu vergleichen, wenn der Zug aus dem Schattenbahnhof ausfährt. Wenn der Vergleich ungleich NULL ist, dann passt etwas nicht. Falls du einen anderen Ansatz hast eine "Blockbesetzt"-Überwachung zu realisieren, dann nehme ich den dankend an. Was mir aufgefallen ist, wenn es einen Crash mit zwei oder mehreren Zügen gegeben hat, dann wechselt ein Großteil der Blocksignale auf "grün". Es hat den Anschein, als würde die Animations-Software hier eine Art "default"-Zustand wieder herstellen, was natürlich zu weiteren Crashes führt ;o)   Grübelnde Grüße -ernesto-  

Moin zusammen,   mit den neuen Optionen der Ereignissteuerung habe ich mal etwas experimentiert, um einen Schattenbahnhof abzusichern. Mit dem setzen von Variablen kann in der Ereignissteuerung ein Zähler erzeugt werden, damit wollte ich Lok und Wagen zählen, die in einen Block des Schattenbahnhofs Einfahren, beim Ausfahren wird der Zähler dekrementiert und am Ende sollte ein Vergleich NULL ergeben. Habe versucht dies mit dem Ereignis "Lok betritt Gleis" zu lösen, aber damit wird anscheinend lediglich die Lok registriert. Da es keine Möglichkeit gibt den Wert der Variable anzuzeigen, stochere ich da ein wenig im Nebel, weil ich nicht prüfen kann, ob die gedachte Lösung überhaupt anspricht, wenn ein Zug das "Zählgleis" passiert. Wer hat ähnliches schon mal probiert, bzw. hat sogar schon eine Lösung gefunden? Schön wäre auch eine Kontrolllampe die signalisiert, wenn im verborgenen (Schattenbahnhof) was im Argen ist. ( Lampe sollte folgende Zustände anzeigen können: aus, rot, grün)   Experimentelle Grüße -ernesto-

Moin zusammen,   mit den neuen Optionen der Ereignissteuerung habe ich mal etwas experimentiert, um einen Schattenbahnhof abzusichern. Mit dem setzen von Variablen kann in der Ereignissteuerung ein Zähler erzeugt werden, damit wollte ich Lok und Wagen zählen, die in einen Block des Schattenbahnhofs Einfahren,  beim Ausfahren wird der Zähler dekrementiert und am Ende sollte ein Vergleich  NULL ergeben. Habe versucht dies mit dem Ereignis "Lok betritt Gleis" zu lösen, aber damit wird anscheinend lediglich die Lok registriert.  Da es keine Möglichkeit gibt den Wert der Variable anzuzeigen, stochere ich da ein wenig im Nebel, weil ich nicht prüfen kann, ob die gedachte Lösung überhaupt anspricht, wenn ein Zug das "Zählgleis" passiert. Wer hat ähnliches schon mal probiert, bzw. hat sogar schon eine Lösung gefunden? Schön wäre auch eine Kontrolllampe die signalisiert, wenn im verborgenen (Schattenbahnhof) was im Argen ist. ( Lampe sollte folgende  Zustände anzeigen können: aus, rot, grün)   Experimentelle Grüße -ernesto-

Moin zusammen,   wäre für ein zuschaltbares "Debug-Fenster", das Varibale, Timer, bzw. bestimmte Ereignisse, die man z.B. durch einen Haken markiert, in einem separaten Fenster während der Animation anzeigt. Oft ist es ein timing Problem, warum bestimmte Konstrukte die  in der Ereignissteuerung gebastelt wurden, manchmal funktionieren, aber manchmal auch nicht ;o) Zur Fehlerbeseitigung wäre ein solches "Debug-Fenster" sehr hilfreich. Wie seht ihr das, bzw. wie habt ihr das debuggen gelöst?   Zeitlose Grüße -ernesto-

Moin moin zusammen,   kann den Lok- und Wagenmodellen ein Variablenset mitgegeben werden? ( eine Art Ausführungstabelle)   Somit wäre die Loks, wie ihre digitalen Spurweiten-Vorbilder, in der Lage: -lokbezogen die Geschwindigkeit zu ändern. -in Verbindung mit dem neuen Varibalensystem, könnte u.a. gezielt gebremst werden -kuppen und entkuppeln -am Bahnsteig eine Ansage zu machen -geplant einen Pfiff ausstoßen ( Bahnsteig, Bahnübergang) -sicher fällt euch noch mehr ein,... ;o)   Montagnachmittagsgrüße -ernesto-

Moin Seehund, deine Modelling Fähigkeiten kann ich nur als begnadet beschreiben! Die Dampfloks und deine V200 sind eine Wucht! Wie Robinwood und viele andere hier im Forum bin ich Dampflok-Fan und sicher kennst du auch denn legendären "Rheingold" mit seinen blauen Wagen. Habe den Zug in Spurweite Z als Modellpackung und vermisse ihn sehr hier im 3D Modellbahn Studio. Daher meine Frage, ob du dieses Modell einmal ins Auge fassen könntest, habe dazu einen Link gefunden unter dem die Lok und die Wagen abgebildet sind, allerdings weis ich nicht ob sich die Bilder fürs Modellen eignen. http://www.rheingold-express.de/lokomotiven.php Im voraus 1000 Dank Nostalgische grüße -ernesto- PS: Damit möchte ich die Qualität der Arbeiten aller anderen Modeller nicht herabsetzen. Bitte nicht falsch verstehen.

..bin begeistert und warte voll Spannung auf den Breiteneinsatz des neuen Release ;o))   Ungeduldige Grüße -ernesto-

Moin moin seehund,   merci für den Tipp.   Ja, da hast du sicher Recht, was die Geländebearbeitung angeht bin ich vermutlich etwas verwöhnt, von den Worldbuildern aus "Company of Heros", oder "Schlacht um Mittelerde". Die Gestaltungsmöglichkeiten sind dort auch komplex, aber dank einem Tutorial relativ schnell beherrschbar.   Never give up! Berg und Tal Grüße -ernesto-  

Hallo zusammen, auch ich bin ein "Neuer" im Umgang mit dem 3D-Modellbahn Studio. Meine bisherigen Versuche Berge, Täler und Rampen zu gestalten, waren eher frustrierend.   Gibt es eine Anleitung wie ich z.B. eine Rampe anlegen kann, die sich von einer bestimmten Starthöhe, kontinuierlich auf eine bestimmte Zielhöhe hinzieht? Ein spezielles Tool habe ich dafür in der Anwendung nicht gefunden.   Wie verhält es sich mit Tunnels? Habe um die verlegten Gleise aus Teilstücken von Tunnelröhren den Tunnel gebaut, an den zwei Enden ein Portal davor, anschließend den Berg darüber gelegt, allerdings füllt der Berg die Tunnelröhre aus, was die Lok aber nicht zu stören scheint, denn sie fährt wacker durch die ausgefüllte Tunnelröhre,..! Was mache ich da falsch?   Zeitlose Grüße -ernesto-

Salü BahnLand,   besten Dank für deinen Tipp. Du bist ja wirklich "durch" in dem Thema! Lob und Anerkennung. Habe mal die Beiträge über deine 18 Züge Anlage gelesen. Du hast dir wohl selbst "Sperrweichen", "Schaltweichen" und "Entkupplungsgleise" gebaut. Dieses Talent/Wissen habe ich leider nicht. Dankenderweise hat mir Henry ein "Entkupplungsgleis",  für "Rocco line mit Gleisbettung", erstellt. Das Entkupplungsgleis wurde aus der Modifikation eines Dreiwegegleis hergestellt und hat verschiedene  Schaltzustände (0,1,2,3) und  funktioniert grundsätzlich. Eventuell sind meine Einträge in der Ereignissteuerung unbrauchbar, weil die Wagons an bestimmten Punkten stehen müssen, um korrekt zu kuppeln, oder entkuppeln. Bei veränderter Loklänge funktioniert dann wieder nichts mehr, analog verhält es sich mit veränderlichen Wagonlängen. Bewundernswerterweise  ist es mit deinem Wissen möglich all das zu verwirklichen, aber für den "normal" Benutzer des 3D Modellbahn Studios, wäre eine "eingebaute Kuppeln/Entkupplen"-Funktion in der Lok  einfacher zu handhaben. Werde aber noch etwas mit dem vorhandenen Material experimentieren und dabei alle Lampen einschalten, vielleicht geht mir ja noch ein Licht auf?  ;o))   Unverzagte Grüße -ernesto-

Hallo zusammen,   mein Versuch einen Kopfbahnhof zu realisieren ist kläglich gescheitert an der Verlässlichkeit des "entkuppeln" und "kuppeln", wie es aktuell über die Ereignissteuerung umgesetzt ist. Es wäre wirklich schön, wenn den Loks eine automatische Funktion mitgegeben wäre, die entkuppeln sowie kuppeln  kann und eine Art "Radar" welche die Annäherung an einen Wagen ermittelt und am Puffer stoppt.   Ist so etwas zu realisieren?   Zuversichtliche Grüße -ernesto-  

Salü Henry,   du bist ja ein Zauberer!   Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe wird das Gleis 42519* wie eine Weiche durch die Ereignissteuerung angesprochen. (Habe mir das Beispiel bei den Experimentellenanlagen angesehen). Na dann ist der Abend heute gerettet ;o) Edit: Entkuppeln funktioniert, aber! Die Länge der entsprechenden "Rückmeldegleise" muss der Länge der angehängten Wagen angepasst sein, sonst schiebt die Lok die Wagen zusammen und das war´s dann. Ideal wäre natürlich, wenn man den Loks, wie bei den digital gesteuerten Loks, sogenannte CV´s mitgeben konnte, dann wäre ein Entkuppeln direkt  mit der Lok möglich, was natürlich sehr elegant wäre, weil es nicht mehr auf die abzustimmenden "Rückmeldegleise" ankommen würde.   1000 Dank und Grüße -ernesto-

Moin moin Henry,   danke für den Hinweis, werde ich heute Abend gleich mal testen. Auf meiner aktuellen Testanlage verwende ich das Roco line Gleis mit Bettung, kann aber nicht genau sagen, dass es da ein Entkupplungsgleis im Set gibt.   Werde mir aber mal diese experimentellen Anlagen genauer ansehen, da scheint es einige gute Lösungen zu geben.   Danke und Gruß -ernesto-