h.w.stein-info
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Hallo Modellbahnfreunde
Mit der Oberleitung ( Bahn ) habe ich erst die Oberleitung-Spline hergestellt .
An den Schnittpunkte , wo die Oberleitung befestigt werden habe ich die Halter platziert .
Oberleitungsmasten anschließend ergänzt an den Halter .
Auf ein gerades Gleis habe ich dann eine Oberleitung angesetzt ( Kontakt Gleismitte ) , die verknüpft mit einer Lok .
Lok bis zur Mitte des Gleisbogen gefahren und die Verknüpfung der Oberleitung aufgehoben .
Die Oberleitung ist jetzt frei , eine kleine Anpassung durch leichtes verschieben zum Halterende , Winkel bleibt erhalten , wenn die Verbindung zum Gleis aufgehoben ist .
Blaue Untergrund zur besseren Ansicht im Bild - Oberleitung sind von Befestigung zu Befestigung immer "Gerade " .
So hatte ich das gelöst , damit ich keine Krümmung hatte im Bogen .
Bin gespannt , welche Lösung hier BahnLand vorbringt !?!
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde und Modellbauer
Eigentlich ist das jetzt keine direkte Umsetzung von der realen Welt !
Aber als Test und Umsetzung vom Modellen - Beispiel : Transrapid im Tunnel oder auch ohne Tunnel .
Mein Beispiel soll zeigen , wenn eine Animation ( Weiche ) eine kurze Weile braucht bis sie Kontakt zum Anschluss hat .
Die Transrapid - Weiche schaltet nicht schnell um , sie hat eine kleine Verzögerung bei der Umstellung der Weichenspur .
Die Transrapid -Weiche [links] habe ich in einen Tunnelröhre ( BahnLand ) umbaut , auch einen Unterbau mit Trassenbrett ( Spline ) vorgenommen .
Der Grund war oder ist , dass man auch in einen Untergeschoss einen Transrapid einsetzen kann ( könnte ) .
Zwei Ansichten , die beide Seiten der Tunnelwände ; hierbei sind die Tunnelwand auf eine Seite offen .
Die nächsten Bilder zeigen die Enden der Weiche an ( in der Tunnelröhre ) .
Nun habe ich einen Um-Schalter ( grosser Schalter ) " roter Pfeil , der die Weiche umstellt " Gerade oder Bogen " .
Die beiden anderen Taster dienen als Kontrollanzeige ( mit der EV gesteuert ) .
EV bedeutet Ereignisverwaltung , die Ereignisse in dem Fall die Weiche und Kontrollanzeige regelt .
Etwas näher herangezoomt kann man es besser erkennen .
Wird der Um-Schalter betätigt ( roter Pfeil ) beginnt das Programm die Kontrollanzeige ( Farbe " rot " ) siehe grüner Pfeil erst zu Leuchten und mit Verzögerung die Weichenstellung . Ist die Weiche an ihre Position ( Anschlussende ) angekommen erlöscht die rote Kontrollanzeige . Danach leuchtet die grüne Kontrollanzeige , ebenfalls eine kleine Verzögerung . Erst wenn die grüne Kontrollanzeige leuchtet , darf das Signal Freigabe erhalten und den Fahrweg freigeben .
Auf das Signal ( Hauptsignal ) habe ich hier verzichtet oder nicht vorgenommen - kann in diesem Fall noch eingesetzt werden ( vor der Weiche ) .
Zu der EV in meinen Beispiel :
Um nicht Verwirrungen zu bringen habe ich die anderen Ereignisse durchstrichen .
Die beiden ersten Bilder sind ein Ereignis mit Bedingungen und Aktionen des Weichen Um-Schalters .
Hier ist die Weichenstellung 0 zusehen ....
.... und hier ist die Weichenstellung 1 zusehen .
Durch die Weichenschaltung wird die Verzögerung der Kontrollanzeige bewirkt - genau ansehen !
Ist die Weiche in der Endposition ( Ruhephase ) leuchtet die grüne Kontrollanzeige .
Hier kann man eine Ergänzung zum Hauptsignal bringen " Fahrt frei " bzw. " Langsam Fahrt frei " .
Vorsignale können auch vorgenommen werden , die dann den Hauptsignal Begriff vorher anziegen .
Der Um-Schalter für die Weiche ( Transrapid - Weiche ) wird die rote Kontrollanzeige immer als erstes zum Leuchten bringen , dann wird die Weiche umgestellt .
Egal wie die Weiche die Stellung hat , durch drücken des Um-Schalters wird die Kontrollanzeige immer ROT ( Weiche ist in Bewegung ) .
Die Kontrollanzeige könnte man auch weglassen und direkt mit einem Signal vornehmen .
Da aber die Transrapid-Weiche eine Weile braucht , fand ich eine Kontrollanzeige nicht schlecht zur Kontrolle ( Zustandanzeige ! ) .
Als Anleitung wollte ich es nicht vorbringen , weil sicher einige andere Lösungen bringen können - Aber wer es mal Wissen will , wie seine Weiche freigegeben ist es eine einfache Lösung ( zumal für die Transrapidweiche gut geeignet ) .
Vermerk : Der Taster im Bild war mal eine Idee von einem Mitglied , den gibt es nicht als Modell im Katalog !
Man kann jeden Schalter oder Taster verwenden aus dem Katalog .
Im Voraus herzlichen Dank für Klicks und Bemerkungen !
Viele liebe Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Aus Zeitgründen komme ich nicht weiter im 3D-Modellbahn Studio . Das kann noch längere Zeit bleiben , weil viele Termine vorkommen .
Darum hier ein Lebenszeichen von mir !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Content-ID : DC5251EF-75AB-4DDC-A206-F4CFFD118D64
Hier habe ich ein Problem lösen müssen von den Kreisverkehr-Führung der Fahrbahn ( Spur ) .
Die Werte sind grob die Gleichen , nur sind hier die Segmente der Fahrspur einzeln angelegt .
Das eigentliche Problem waren die Kontakte für die jeweilige Spur ( Spuren ) - man konnte leider nicht gezielt sie dort anlegen und mehrere Kontakte an gleicher Stelle verlor man die Übersicht .
Nun habe ich den Kreisverkehr in sogenannte Segmente aufgeteilt - das erleichtert die Arbeit bei den Kontakten .
Ich schreibe hier bewusst von Kontakten ( gemeint sind die Gleiskontakte ) , die ein Fahrzeug zur Auslösung bringt .
Also ist ein Kontakt hier ein Gleiskontakt , da wir ( ich ) hier nicht mit Gleisen arbeiten hab ich sie so genannt .
Man könnte vielleicht Straßenkontakte nennen um eine genaue Beschreibung der Kontakte zu geben .
Auf der oben im Bild sehende Anlage dient zum Testen , hier kann man dann die EV programmieren für die/den
Kreisverkehr .
Das Grundprinzip ( Fahrbahnspur ) und Begrenzung mit Markierung ist vorhanden .
Layout ( Begrenzung und Markierung ) , Fahrbahn ( Führung der Spur/en ) und einmal komplett liegen auf der Platte .
Für den Test der Fahrspuren ( Segmente ) müssen jeweils die Spur ausgewählt werden , die die Fahrtrichtung genommen werden soll . Also die Segmente die eine Fahrt der Richtung führt .
Mit der Bedingung ist es möglich all die Fahrbahnsegmente ( Spuren ) als aktive Fahrspur zu bestimmen .
Ein kleinen Test habe ich mal ausprobiert , dass ging eigentlich gut !
Wer von Euch eine Lösung präsentieren möchte für den Kreisverkehr kann gern hier sie zeigen .
Dann könnte wir eine Anleitung für Neueinsteiger ( Erklärung und Nutzung ) im Forum vorlegen .
Als Beispiel eine Kreuzung mit Ampelbetrieb !
Kreuzung oder Einmündung kann ein Beispiel gegeben werden mit Ampelsteuerung .
Interessant sind zB. Kreuzung für Linksabbieger mit getrennter Fahrbahn ( Fahrspur ) .
Ich hoffe , daß man damit besser die Steuerung und Kontakte nutzen kann !
Zumindest habe ich eine Lösung gesucht und eine einfache Bedienung von Kontakten ( Gleiskontakten ) .
Leider , wie ich mir es vorgestellt habe mit der Führung der Fahrbahn , dachte ich nicht an die Kontakte ( Gleiskontakte ) .
Schön ist es doch , wenn man einen groben Fehler beseitigen kann .
Vielleicht habe ich noch eine andere Lösung , aber das muss ich noch probieren .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Wie vorher geschrieben , jetzt mit Einspurige Fahrbahn ( inkl. mit virtuelle Führungspur im Modell ) .
Kreisverkehr mit Insel und Begrenzungen
Wie üblich hat der im Kreisverkehr Vorrang ( Vorfahrt ) , der Einfahrende muss kurz warten !
Mit Kontakte ( findet man unter Infrastruktur - Bahnverkehr - Gleiskontakte ) an bestimmten Stellen kann eine geregelte Steuerung realisiert werden .
Optisch fällt nicht aus das es 4 Weichen in 4 Richtungen vorhanden sind .
° Einfahrt = ist die ersten Weiche = Richtungswahl
° Ausfahrt = ist die zweite Weiche = Einführung in der normalen Spur
Beide haben 4 Weichenstellungen ( Ein- und Ausfahrtweiche ) ; insgesamt sind es 8 Weichen für den Kreisverkehr .
Theorie lässt vielleicht alles als eine Weichenschaltung realisieren , die die Weichenstellung bestimmt .
Bei dieser Lösung ist nur die Einfahrtweiche ( Richtungswahl ) als gesteuerte Weiche bestimmt ,
die Ausfahrtweiche schaltet das Fahrzeug automatisch -Weiche freischalten ist aktiv -
Als Vorlage kann ich gern diesen kleine Kreisverkehr " Anlage-Datei " hochladen !
Noch die Erweiterung mit den Spuren für Person ( zwei spurige Führung ) .
Jetzt durch diese Darstellung kann man die virtuelle Spur in der Fahrbahn sich vorstellen - die ich vorher nur mit virtuelle Spur gezeigt habe .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Was gibt es Neues von mir ?
Kreisverkehr ( der kleinste der möglich ist ) !
Kreuzungen die ohne Ampeln das Abbiegen ermöglichen , der Umbau in ein Kreisverkehr .
Erst mal einige Bilder hierzu ( mit Erklärung/en ) .....
.... ( gezoomt ) ....
Kreisverkehr ( Gesamtübersicht mit virtuellen Spuren ) , damit man es besser erkennen kann .
Die farblich dargestellte Spuren sind Weichen " Einfahrt " in den Kreisverkehr .
Davon gibt es 4 Einfahrt-Weichen je in Farbe , die die gleiche Einstellungen haben von Weichenstellung und Spurführung .
Für die Ausfahrt sind wiederum je Fahrtrichtung Weichen angebaut , die es ermöglichen der jeweiligen Weiche Anschluss zubekommen .
Auch die Ausfahrtweichen haben 4 Weichenstellungen , die aber nur gerade geführt sind ( sehr kurz - kurz - lang -länger ) - die Länge ist jeweils um 0,5 m je Spur unterschiedlich .
Heißt , beginnet 2 m ; 1,5 m 1 und m 0,5 m - das ist am Bogen nach recht anzusetzen .
Fahrzeug ( roter Pfeil in Fahrtrichtung ( links vom Bild nach unten ) .
Man sieht schwarze Punkte auf den Spuren , das sind Pfeilsignale ( GBS - Baustein ) , hier wird nur der Wert 0 und Wert 1 verwendet .
Die Pfeilsignale dienen als Bewegung in welcher Richtung gefahren wird . Es leuchten nur die Pfeile in der gefahren wird " Hilfsansicht " .
Das Bild erklärt sich eigentlich von selbst .
Zu den weißen Weichen " Ausfahrtweichen " sind die nicht von der EV angesteuert werden , sie schalten sich durch das Fahrzeug um .
Voraussetzung ! -Weiche freischalten ist aktiv -
So sieht die Weiche aus von einer der vier , vier von diesen Weichenspuren werden gebraucht - die je um 90° gedreht werden und angesetzt werden .
An den Enden der Weichen werden die weißen Weichenstücke ( 1 mal je Ende ) angesetzt , danach folgen die gerade Fahrspuren ( oder parallele Spuren ) .
Hier sind die weißen Weichen pro Weichenstellung angezeigt und die Differenz 0,5 m angesetzt .
Das nächste was kommt ist der Bau in Fahrbahn-Design , hier sind die Spuren ja unsichtbar auf der die Fahrzeuge fahren .
Dieser Aufbau ist mit einer kleinen Insel aufgebaut und Markierung !!!!!!!!!!!!
Da hier das Prinzip der Fahrspurverlauf gezeigt ist , ist die Fahrbahnspur von der Fahrbahn dann selbst erklärend .
Vielleicht ein Vergleich der Kreuzung mit Ampelbetrieb und der Umbau und Ausführung zum Kreisverkehr .
Brauche aber etwas Zeit , ist immer abhängig von der Freizeit zum 3D - Modellbahn Studio .
Fortsetzung folgt .......
Danach kommt noch die Spuren der Personen ( Füßgänger ) hinzu .
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße
H
nS
Ihr könnt es auch mal selber ausprobieren und hier hochladen , wie Ihr es gelöst habt .
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Hallo Modellbahnfreunde
Wegen wenig Zeit im 3D-Modellbahn Studio komme ich auch nicht mit meiner Anlage und Test weiter .
Da wir jetzt die EM 2020 haben mal ein kleiner Beitrag und Bild .
Wie man bemerkt sind an den Bussen kleine Fähnchen befestigt ( Halter am Fahrzeug ) .
Kfz.-Kennzeichen sind Ebene mit Bild , weil im Modell die Erkennung nicht gut war . Der hintere Teil hat zwei Kfz.-Kennzeichen ( Ebene ) , eins davon ist leuchtend und kann mit einen Schalter gewechselt werden ( Schild leuchtet - Schild leuchtet nicht ) .
Mit der EV ( Ereignisverwaltung ) bzw. Lua kann der Schalter mit der Animation Abblendlicht vorgenommen werden .
Die Beschriftung " Zielanzeige ( Linie ) kann mit der Animation " Innenlicht " gesteuert werden .
Für das Schriftbild gibt es eine Schriftart Namens " Euro Plate " im Internet zum herunterladen , diese ist hier verwendet worden .
Die Schriftart bezieht sich für die neue Kfz.-Kennzeichen in Europa " Deutschland " - für die alten Kfz.-Kennzeichen ist wohl die Schriftart " Arial " am nächsten oder geeignet .
Wer die Schriftart kennt kann sie hier als Download oder Zip-Datei beifügen auf die Seite ( Thread ) .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Vielleicht ein Spezialfall !
Bei meinen Versuch Fahrzeuge mit der Tageszeit automatisch Licht ein- und ausschalten .
Das soll alle Fahrzeuge betreffen , Ausnahmen - Fahrzeuge , die keinen Antrieb eingeschaltet haben sollen ausgeschlossen sein ( nicht angesprochen werden ) .
Ich sehe und nehme den Antrieb des Fahrzeugs als Zündschlüssel in Verwendung ( so meine Idee ) .
Ist der Antrieb des Fahrzeugs aktiv , dürfen alle andere Funktionen ( Animationen ) berücksichtig werden .
Fahrzeuge mit Warnblinker oder Warnleuchten-Funktionen können auch ohne Antrieb benutzt werden .
Habe zwar einzelne Bedingungen geschafft , aber komm nicht mit der Reihenfolge der Bedingungen ( Verschachtelung ) weiter .
Der Schalter / Taster "Antrieb" ist die Hauptbedingung , alle weitere Bedingungen sollen abhängig davon gemacht sein .
Im Beispiel im Bild sind 7 Schalter / Taster und 4 Pfeiltaster ( Pfeiltaster sollen als Anzeigekontrolle dienen , wobei die Blinkpfeiltaster eine Sonderstellung haben .
Diese sollen als Blinkleuchte dienen und an- und ausgehen ( habe schon versucht mit Timer läuft ab , doch wechseln nicht die Position
0 zu 1 und 1 zu 0 ) soll heißen
Blinker links an = Pfeiltaste wechselt auf " 0 " und " 1 "
Blinker links aus = Animation stoppen
Gleiche sollte auch bei RECHTS so funktionieren , in Warnblinkmodus sollen beide Pfeiltaste Blinken , natürlich zeitgleich mit der Animation Blinker am Fahrzeug .
Straßenkontakte ( Standard " Gleiskontakte " ) werden vom entsprechenden Fahrzeug angesprochen , was der Kontakt auslösen soll an der Stelle .
Es soll auch eine extra Ansicht der Ausführung sein des jeweiligen Fahrzeug und manuell die wichtigsten Funktionen gesteuert werden .
Die Tageszeit soll ( sollte ) nur die Fahrzeuge berücksichtig werden , die den Antrieb aktiv vorweisen .
Antrieb deaktiviert sollen die Animationen passiv sich verhalten .
Die Steuerung sollte für alle Fahrzeuge allgemein zählen ( auch Abhängigkeit der Animationsmöglichkeit ) .
Wer hätte hierbei eine Lösung , in dem die EV und /oder Taster steuern kann .
Wichtig wär mir ein Weg für die Pfeile zum Blinken zu bringen und die Tageszeitfunktion .
In Voraus vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Mit einer Tauschtextur ist oft auch bei einigen Fahrzeuge für Straßen das Kfz.-Kennzeichen zu ändern .
Es muss die Tauschtextur zulassen !
Warum nicht mal mit ausländischen Kfz.Kennzeichen ( z.B. Großbritannien ) ?
Ein wichtiger Hinweis trotzdem , was beachtet werden muss ...
Da in Großbritannien die Hintergrundfarbe bei den Kfz.-Kennzeichen unterschiedlich sind , ist von der Tauschtextur leider nicht möglich getrennt einzusetzen .
Kfz.-Kennzeichen sind als Tauschtextur für beide Seiten farblich gleich ( vorne und hinten ) .
Man kann sich aber auch selbst helfen , wenn man eine Ebene ( Grundkörper ) passen der Größe mit den Kfz.-Kennzeichen anlegt .
Als Schriftart ist die deutsche " Euro-Plate " verwendet worden , die kann man sich herunterladen und als Schriftart ergänzen .
Für andere Länder kann man sie auch verwenden , wie das Beispiel für Großbritannien eingesetzt wurde .
Aber Vorsicht !
Länder haben andere Eurozeichen und Kennung ( Bedeutung ) - hier muss man sich im Internet schlau machen !!!!!
Nochmal eine Tagesansicht der fremden Kfz.-Kennzeichen ....
Bemerkung bei Tageszeiten wechseln - auch wenn die Tauschtextur die neue Kfz.-Kennzeichen haben , wird das original Kfz.-Kennzeichen sichtbar !
Darum muss eine Ebene " Kfz-Kennzeichen " vorgesetzt und verknüpft werden .
Beispiel hier beim Audi TT Roadster ....
Wird das Abblendlicht eingeschaltet = kommt das original Kennzeichen des Modell vor ( trotz der geänderte Kfz.-Kennzeichen )
Vorschlag !
Einen Taster vorne am Tacho-Bereich setzen und verknüpfen mit dem Fahrzeug .
Die Ebenen ( Grundkörper ) bekommen die Kfz.-Kennzeichen und werden angepasst , zum Schluss die Verknüpfung am Fahrzeug .
In der EV ( Ereignisverwaltung ) wird der Taster als Schalter genutzt der dann seine Bedingung dem Schalter zuweist .
Schalter AN = Ebene (leuchtend) wird sichtbar gemacht / das bezieht sich für das hintere Kennzeichen
Schalter AUS = Ebene (leuchtend) wird unsichtbar gemacht / wie oben beschrieben
Der Schalter macht nichts anderes , als Kfz.-Kennzeichen ( hinten ) sichtbar und unsichtbar zu machen .
Mit einer weiteren Bedingung könnte man das auch mit der Tageszeit in Verbindung bringen .
Ein Nachteil wär , das parkende Fahrzeuge mit einbezogen werden .
Man könnte die Bedingung eher dem Fahrzeug bei eingeschalteten Fahrbetrieb anwenden .
Erst wenn das Fahrzeug diese Bedingung erfüllt , dann sollte das Fahrlicht und ( zusätzlich ) Kfz.-Kennzeichen genutzt werden können .
Wer schaltet parkende Fahrzeuge das Licht und Kennzeichen an und aus ???
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Ich hatte noch vergessen , der Pfeil zeigt auf ein GBS-Baustein " Taster " .
Den hab ich verwendet , um den Film abspielen zulassen . Die EV beginnt dann den Ablauft abzuarbeiten / mit " Zeit überschritten " oder " Timer läuft ab " geht es auch .
Ist die Bedingung nicht erfüllt werden alle Bildchen unsichtbar geschaltet .
Wenn die Bedingung erfüllt ist , werden die Bildchen mit Verzögerungen abgearbeitet - am Ende wird der Schalter ( Taster ) ausgelöst zur " Bedingung NICHT erfüllt " , so werden wieder alle Bildchen unsichtbar und der Taster " AUS " geschaltet - Programm Ende !
Man sieht ja , wie die Bildchen ablaufen als Film - da sind noch mehr Möglichkeiten vorhanden .
Mein Beispiel hatte mich selbst überrascht , das ich das so hinbekommen haben .
Zu Erwähnen ist auch , dass das sichtbar im nächsten Schritt wieder unsichtbar werden muss .
Ansonsten hat man ein Standbild und bemerkt nicht , das die Bilder sich verändern .
Im Voraus für die Klicks und Kommentare !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Aus 17 Ebenen mit Bildtextur die jeweils mit 0,04 Sekunden ablaufen ( Geschwindigkeit 25 Bilder je Sekunde ) - wenn ich mit nicht verrechnet habe .
Mein Test zeigt die jeweiligen Schnittfilmchen ( Einzelbilder wechseln mit 0,04 Sekunden = sollte 25 Bilder in der Sekunde entsprechen ) .
Die S-Bahn ist mit 10 km/h gespeichert und mit den Button siehe Bild einzelne Screenshot aufgenommen .
Testanlage schnell aufgebaut .....
Die Aufnahmen der Bilder sind aus dieser Kamera ( externe Kamera ) .
Zu beachten ist , bevor die einzelne Bilder gemacht werden die Geschwindigkeit der S-Bahn ( mein Beispiel mit 10 km/h festgelegt ) aktiv sein muss .
Ich finde , der Test zeigt ein gutes Ergebnis . Mein kann auch Szenenwechsel vornehmen ( darauf hab ich jetzt verzichtet ) .
Es ging mir darum , ob ich eine flüssige Bewegung hinbekommen kann - so dass das ein Film wird .
Vielen Dank !
Hallo BahnLand
Hab deine Nachtricht gelesen , aber noch nicht den Hinweis geöffnet - werde ich noch machen .
Wenn schon Bewegung auf eine Anlage kommen kann , warum nicht auch ein Bildschirm oder Leinwand - in der heutigen Zeit !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Nun ist wieder eine neue Idee entstanden .
Bildschirm !??
TV oder auch Leinwand ( Autokino ) Bilder wiedergeben in der Modellbahnanlage .
Mit einen Trick funktioniert es fast so , als würden die Bilder ( virtuell )in Bewegung sein .
Mechanisch !
Die Zahlen ( als Bild gesehen ) in Bewegung durch jedes Fahrzeug .
Hierbei ist die je Beschriftung mit einen Fahrzeug verknüpft ( verbunden ) .
Man kann einzeln oder als Glied die Fahrzeuge in Fahrt bringen .
Virtuell !
Im Vergleich eine andere Variante die mit Timer und Verzögerungen arbeitet .
Dabei muss die externe Kamera so zum Abstand stehen , dass die Bildfläche voll zusehen ist .
Demo auf Youtube-Video hier .....
Zwar ist es noch einfach , weil es nur Text ( Beschriftungen sind , aber Bilder können ebenfalls in Bewegung ( " Film " gebracht werden .
Es muss nur die Verzögerungen dem Bild angepasst werden , für das wechseln des Bildes , das so eine Bewegung als Film(chen) entsteht .
Parkplatz , besser gesagt Parkplätze für ein Auto-Kino im Freien !
Kleiner Einblick in der EV hier ........ :
Viel Spass beim zusammen stellen eines Film, hier im Forum oder als Anlage .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Die Kleine ist Cool ! Als Erwachsener kommt es nur noch selten vor .
Aber ! Hab Ihr es bemerkt !
Die Türen sind ja schon offen und der Zug fährt noch - das darf überhaupt nicht passieren - keine Sicherheit , Zug darf gar nicht fahren ( dürfte nicht fahren ) .
Video Top ....
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Beispiel :
Eine Szene die innig sehr dunkel erscheinen soll , geht nicht ganz - es bleibt immer noch ein Restlicht übrig , trotz doppelte Ebene als Wand .
War halt nur ein Test - Andy sollte im dunkel den Schatz suchen
.
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Max
Die letzten Bilder sehen doch gut aus , ich würde es jetzt so lassen .
Hätte es nicht gegangen , hätte der User ( Mitgliednutzer ) selbst Hand anlegen müssen .
Ob bei " Kibri - Modell : Bonn Bahnhof oder Bonn Hauptbahnhof " vorhanden ist , kann ich nicht sagen .
Es sind ja nur kleine Details , die am originalen Gebäude vorhanden sind .
Mega deine Arbeit und Mühe !
Vermerk : Denke es sollte doch dem realen Bahnhof nach kommen , und das ist Dir sehr gut gelungen - Danke !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Max
Jetzt hab ich die Beschriftung komplett beider Seiten des Gebäude .
Zwischen BONN und BRÜHL ist keine Beschriftung vorhanden , die Namen sind etwas vertieft in den Mauerwerk und dunkel ( Schrift ) .
Aber es reicht ja , wenn man die Beschriftung so wie im Bild ansetzt .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Andy
Der Winter ist vorbei - lass mal Sommer werden und Sonne scheinen .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Max
Zeige eine kleine Ergänzung oberhalb der Fenstern 1 Stock .
Beschriftung aus dem Katalog genommen und an den Stellen angelegt .
Leider ist mir ein Foto misslungen , so konnte ich nicht mehr genau erkennen welche Stadt dort stand ( ? ) - muss ich nochmal dort hin und neue Foto machen !
So sollte dann es aussehen mit der Namenbeschriftung - habe hier Ariel Black angenommen , dass am nächsten kam .
Gleis 3 und 4/5 haben einen Auslegermast für die Oberleitung , das war früher anders - leider finde ich keine alte Bilder hierüber !
Kann aus Bekanntenkreis einige Bilder ( schwarz/weiss ) zeigen , aber nicht in den Forum veröffentlichen .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Atrus
Hab es doch gesagt , das es mit der Oberfläche überschneidet !
Es gibt einen kleinen Trick !
Obere Bild : Grundplatte in gleicher Höhe - Oberfläche flimmern sehr .
Untere Bild : Eine der Grundplatte einen kleinsten Wert in der Höhe eingeben ( -0,001 oder 0,001 )
Schon ist das Flimmern der Oberfläche weg , man sieht optisch keinen Höhenunterschied .
Probiere es selber mal aus , das geht auch bei Ebenen mit Texturen !
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Atrus
Wenn auf der Arbeitplatte eine Fläche aufliegt kommt es zu dieser Effekte - beide liegen dann auf den gleichen Wert in der Höhe .
Hier sollte man die Fläche mindesten 0,1 mm höher legen . Zum Beispiel Wasseroberfläche !
Ist die Textur direkt mit der Arbeitsoberfläche hergestellt - kann da nur Neo weiter helfen !
Möglicherweise sind da Berechnungsfehler entstanden ?!?
Anlage als Entwurf hochladen , dann kann man genauer etwas dazu sagen .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Max
Mal auf die schnelle die Gleisverlegung ...... Bonn Hbf .
In Google-Map kann man nicht genau erkennen , ob Oberleitungsmasten in der Mitte stehen " Gleis 2 und 3 " .
Das kann ich aber vor Ort ermitteln ( ansehen ) und Fotos machen - wenn bedarf ist .
Von mir sind es knapp 25 km entfernt - könnte nach der Arbeit am Montag ansehen .
Macht mir keine Mühe , da ich eh nach Bonn muss und Erledigungen habe .
Allgemein ist der Bahnhof genau so wie Du es gemacht hast
SuPeR .
Also bis Morgen , hier dann Bild vor Ort auf diese Seite .
Viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Vorher zeigte ich es mit erweiterte virtuelle Fahrspur zum Parksystem für Zweiradfahrzeuge .
Es geht auch mit Fahrbahnen mit der gleichen Funktion .
Die hier verwendete Fahrspur für Zweiradfahrzeuge sind virtuell ausgeführt .
Im der Fahrbahn ist die Optik als " nur 3-Modell " ausgeführt .
Die Fahrbahn , die hier erweitert wird ist nur für die Zweiradfahrzeuge gedacht und zu nutzen , die Fahrspur für PKW ist im Modell " Parksystem " schon enthalten .
Ausführung der Fahrbahn zur Erweiterung werden zwei ( drei ) Spuren angelegt :
Spur 0 ist das Modell und die Spur 1 und Spur 2 ist die Fahrspur für die Zweiradfahrzeuge .
Ganz wichtiger Punkt die Gleiskontakte !
Türkisfarbige Gleiskontakt wird der Fahrspur im Modell ( Fahrbahnmitte ) geschoben , bis es die Farbe erscheint ( Verknüpfung geht dann automatisch ) .
Dieser Gleiskontakt ist jetzt ein Vorteil , er geht mit der Plattform im Modell mit .
An diesem ( türkisfarbige ) Gleiskontakt wird die erweitere Fahrbahn verknüpft , siehe Bild :
Jetzt wird auch die erweitere Fahrbahn ( zweispurig ) mit dem Gleiskontakt mitgenommen , der Gleiskontakt hält sich an der Fahrbahn im Modell .
Das machen wir 8 mal , da es 8 Parkplattform besitzt , auf der erweitere Fahrspuren ( 2 Spuren ) werden ebenfalls weitere Gleiskontakte in der Fahrspur gesetzt .
Im Bild habe ich sie hier in blauer Farbe ausgewählt , die dienen nur je Spur der Zweiradfahrzeuge .
Um auf die jeder der Fahrspuren zu gelangen muss eine Fahrbahnweiche erzeugt werden für drei Fahrspuren .
Das zeige ich hier jetzt nicht , da es wie bei Gleisen das gleiche ist und bekannt sein sollte .
Als Beispiel hier ein Bild mit Fahrbahnweichen vor und hinter dem Parksystem .
Man kann jetzt weitere Parksysteme neben einander legen und diese dann verbinden mit den Straßen .
Bei der Simulation-Modus werden die Gleiskontakte ausgeblendet !
Trotzdem habe ich Gleiskontakte und die zusätzlichen Fahrbahn in den Layer/Ebenen erweitert und kann dann sie dort ein- bzw. ausblenden mit dem Augensymbol .
Alle Objekte die ergänzt wurden habe ich in einer Gruppe zusammen gefasst und einen Namen vergeben / abgespeichert .
So kann ich diese komplette Parksystem mit Erweiterung auf die Anlage holen , oder auch als Modellanlage frei hochladen .
Parksystem mit Erweiterung.zip
Hier ist eine gezippte Datei ( mpe-Datei ) , also nur das Modell mit der Erweiterung . Herunterladen , die Datei entzippen und die Gruppe auflösen - Fertig !
Die erweiterten Spuren sind zwar unsichtbar , aber das Modell der Erweiterung nicht , darum habe ich sie zu einer Ebene/Layer zugeteilt und damit sie auszublenden .
Die Gleiskontakte müssen noch eindeutige Namen bekommen , das kann jeder selber bestimmen .
An den Positionen braucht nichts mehr geändert werden , die habe ich schon vorgenommen und sollte gut sein .
Zum Schluss kann die EV bzw Lua eingesetzt werden für die Steuerung .
Hier kann man unterschiedliche Varianten ausführen ( gemeint ist , alles automatisch mit Fahrzeuge oder nur das Modell selbst ) .
Jetzt habe ich zwei verschiedene Ausführung hier gezeigt :
- Ausführung mit virtuelle Spuren
- Ausführung mit Fahrbahnspuren
Warum ich das gemacht habe , war der Grund ob man es erweitern kann - und ja , es geht sehr gut .
Somit kann ein PKW oder zwei Motorrad/Motorroller auf jeder einzelne Plattformen des Parksystems parken .
Was ich mir noch wünsche ist ein PKW-Aufzug ( Fahrstuhl ) , so kann man auch plattsparend die Ebene in einer Tiefgarage oder Parkhaus vornehmen !!!!!!
Vielleicht ist ein Modell wie bei fmkberlin ( Frank ) , die so aufgebaut sind - möglich - nur für PKWs .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
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Hallo Modellbahnfreunde
Es gibt ein Modell : Parksystem ( rotierend ) im Katalog von " EASY " erbaut .
Zu finden unter ....
Die Fahrspur für PKWs sind im Modell schon vorhanden , man muss nur die " Einspur-Fahrbahn vorne und hinten ansetzen .
Die Fahrspur ( im Modell unsichtbar ) rotiert automatisch mit , man kann bis zu 8 PKWs hier einparken .
Jetzt wollte ich dieses Modell auch für die Motorroller mit nutzen , das geht auch , aber da in der Mitte eine Erhöhung befindet fahren die Roller dadurch .
Nun meine Idee ist , die Fahrspuren erweitern für die Motorroller zu ergänzen .
Die Motorroller-Spur soll dort sein wo die PKW-Reifen fahren würden .
Wie bekommt man die erweiteren Fahrspur für die Motorroller im Modell mit ?
Ich hab eine Idee versucht und die konnte ich tatsächlich umsetzen . - Vielleicht war das auch ein Glückstreffer ! -
Wie bin ich vorgegangen ?
Ich benutze hier für PKW und Motorroller virtuelle Fahrspur und die Fahrbahn " Straße " habe ich als " nur 3D-Modell " umgestellt .
Die Fahrbahn ( Straße ) ist jetzt nicht mehr mit Fahrzeuge aller Art befahrbar , dafür sind die virtuelle Spuren im Einsatz .
Alle Gleiskontakte für Motorroller sind mit der virtuelle Spur " Fahrzeuge Motorroller " verbunden .
Gleiskontakte für die Fahrspur ( unsichtbar ) im Modell werden automatisch verknüpft ( verbunden ) , wenn man die Gleiskontakt auf die Spur des Modells schiebt .
Die virtuellen Spuren ( alle ) werden einzeln mit dem Gleiskontakt des Modells verknüpft .
Hier die Ansicht Parksystem- Ausfahrt - Drei virtuelle Fahrspuren sind hier vorhanden .
Farblich habe ich die im Bild mit Pfeile dargestellt .
Für die Motorroller werden die Spuren in der PKW-Reifenspur gelegt und mit dem Gleiskontakt verknüpft .
Das gleiche wird nun auch mir der virtuelle Spur für PKW gemacht , die Spur kommt genau in der Mitte ( Erhöhung ) und auch verknüpft mit dem Gleiskontakt .
Mit roter Linie wird hier gezeigt , wo die virtuelle Spuren liegen und pro Plattform folgen .
Als Ergänzung könnte man eine Sperre für PKW einbaut ( aus dem Katalog ) , man muss dann mit einem Gleiskontakt davor die Sperre vornehmen - Fahrzeug fährt nicht durch , wenn die Absperrung oben ist - das kann man mit der EV/Lua umsetzen ( noch nicht probiert ; sollte aber umsetzbar sein ! ) .
Hier ist der Motorroller auf der Linken Spur aufgefahren , auch nach ganz rechts könnte er nutzen .
Die mittlere Spur soll nur für den PKW genutzt werden .
Wieder sorgt ein weitere Gleiskontakt vor der Weichenspur ( virtuell ) für welches Fahrzeug die Spur gefahren werden darf .
Hier im Bild die Einfahrt zur Parksystem und die Spurwechsel entsprechend für die Fahrzeuge .
Mit dieser Ausführung werden die Fahrzeuge bestimmt und können entsprechend einparken .
Wenn ein Motorroller auf ein Parkdeck sich befindet , wird die mittlere Absperrung hoch gefahren , somit kann und darf kein PKW dort einparken .
Aber ein zweiter Motorroller kann daneben noch einparken auf der ein Motorroller befinden .
Damit ist kein Platz verschwendet - ein PKW oder zwei Motorroller pro Parkdeck !
Man kann mehrere Modelle " Parksystem " verwenden , die nebeneinander liegen oder hintereinander .
Wenn die Motorroller abgesetzt werden , sollte man die Person mit der EV/Lua auch ausblenden , nicht vergessen den Schutzhelm !
Wenn EASY hier das liest , wird er sich wundern , wie ich das hinbekommen habe - ohne Eingriff im Modell zuhaben und doch möglich ist .
Der Trick ist eigentlich der Gleiskontakt in der Mitte zur Fahrspur im Modell , der sich automatisch verknüpft .
Alle andere Objekte müssen zur jeder Ebene ( Parkdeck ) sich an den Gleiskontakt halten .
Ganz ehrlich , ich hab mich auch gewundert , das meine Idee funktioniert .
Wer es mal ausprobiert , wird es selber sehen , dass das auch geht wie ich es hier zeigen .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS
Bedanke mich für die Klicks !
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Hallo Modellbahnfreunde
SputniKK hat zwei Variante von Motorroller gebaut , siehe hier im Bild .....
Bei beiden ist es möglich durch eine Tauschtextur zu verändern .
Ich zeige den roten mit neuer Tauschtextur , die ich erstmal mit drei Varianten für mit selbst erstellt habe .
Als Leihfahrzeug oder Mietfahrzeug in dieser Ausführung ....
Selbst der Schutzhelm ist mit den Roller in gleicher Farbe
.
Damit die Roller auch auffallen habe ich die gelbgrüne Farbe ausgewählt , diese dürfen in meiner Stadt auch herein fahren - andere sich nicht zugelassen
.
Bei der Animation kann man die Person und auch der Schutzhelm einzeln aktiviert oder deaktiviert steuern .
Die Miet- bzw. Mietroller haben folgende Änderungen von der Vorlage bekommen !
Die Grundfarbe ist oben links des Rollers ( bei der Vorlage ist es die helle Farbe gewesen ) .
Neben den Rücklicht ist die zweite Farbe ( bei der Vorlage ist diese dunkler gewesen ) .
Um die Farbe bei der Beschriftung auch hinzukriegen , muss die Grundfarbe ebenfalls angepasst werden ( Sehr Wichtig ! ) .
Vorderteil ist noch ein LOGO , dass die alte übermalt ist , hier habe ich " Miet ROLLER " gemalt .
Bei den Reifenprofil habe ich die helle grau Stelle durch ein Blauton übermalt , das soll einen Spezialreifen darstellen ( Allwetter-Reifen ) .
Damit auch die Kennzeichen immer anders werden , habe ich mir das Kennzeichen kopiert und extra gespeichert .
Somit kann ich immer das Kennzeichen bearbeiten und danach in der Tauschtextur einfügen und abspeichern ( meine Festplatte ) .
Also haben die Kennzeichen jeder Motorroller ein anderes Kennzeichen , aber die anderen Veränderungen bleiben erhalten ( gilt nur für die Tauschtextur ) .
Hier mit unterschiedlichen Kennzeichen !
Der Reifenrand hat auch einen blauen Farbton bekommen , das sind die Merkzeichen für die Spezialreifen der Miet-ROLLER .
Zusätzlich ist das LOGO ( siehe Pfeile ) geändert worden , das weist auf ein ein Miet-ROLLER hin .
Wer vorher genau hingesehen hat sind die Kennzeichen einer Stadt ( in diesem Fall Stadt Bonn ) zugelassen , dann folgen zwei weitere Buchstaben " MR " - das sagt aus , dass diese für die Miet-Roller " MR " reserviert sind oder werden . Die Zahlen sind dann ab 1000 aufwärts zugeteilt .
Kennzeichen mit " NRW " oder einer anderen Bundesland sind für Sonderfahrzeuge reserviert , also konnte ich das mit den Bundesländer nicht machen .
Eigentlich wäre es egal , da diese ja nur auf einer virtuellen Welt ( Platte ) existieren würde .
Innenstadt mit Bus und Bahn , Fahrräder und diese Motorroller - Lieferanten sind ausnahmen .
Fußgängerzone wären in diesem Sinne nicht mehr erforderlich , da die Innenstadt der Fußgänger immer Vorrang haben , Fahrzeuge müssen sich daran halten .
Auch bei schmalen Straßen wären dann auch für Geschäfte mehr Platz da , da die Parkplätze überwiegen wegfallen würden .
Bistro , Gaststätten und Restaurant hätten die Plätze für sich , anstatt die parkenden Fahrzeuge .
Personen die in der Stadt wohnen , haben öffentliche Fahrt im Monat frei , die Fahrzeuge werden außerhalb in Parkhäuser oder/und Tiefgaragen gefahren .
Weniger Belastung in der Innenstadt und mehr saubere Luft ( Verkehrsgeräusche sind auch stark gemindert ) .
So könnte eine neue Stadtplanung für eine moderne Zeit ( wie heute ) ausgeführt werden - eine Idee nebenbei !
Viele Grüße
H
nS
Bedanke mich im Voraus ganz herzlich für weitere Interesse und Klicks !
Umsetzung im Modell vom Original ( Real )
in Allgemeine Diskussionen
Geschrieben
Hallo Modellbahnfreunde
Was man alles nutzen kann aus dem Katalog und auch als andere Verwendungszweck nehmen kann ( könnte ) .
Links fehlen noch ein paar Taster ( Leuchten ) , kommen später noch dazu .
Die schon länger dabei sind werden es erkennen . Ich nutze die GBS-Taster als Beleuchtung im Tunnelbereich .
Im Tunnel brennen ( leuchten ) die Taster dauerhaft , sie können den Tunnel gut genutzt werden ohne zu großen Lichtkeule zu bilden .
Die Taster sind auch etwas kleiner skaliert , die Skalierung ist hier bei 0,1 von 1 .
Die Tunnelsignale sind Ampeln ( Straßenbereich ) , die Standard-Ampel und die zwei Phasen-Ampel ( Sparampel " ohne Grün " ) .
Die zwei Phasenampel ist eine Ergänzung zu der Standard-Ampel - Im Sinn wie ein Vorsignal mit Hauptsignal ( Kombination-Signal ) .
Auch wird die blinkende Phase mit genutzt , dazu werde ich mich später äußern .
Brauche noch eine Idee zur Umsetzung " Signalbegriff "!
Hier sind die beiden Weiche verriegelt und somit befahrbar - Signal der Fahrstraße ( Magnetspur ) kann ohne besetzter Fahrstraße eine Freie Fahrt bekommen .
Der untere Teil der Transrapid-Spur für Tunnel muss entsprechend getarnt werden , entweder die Berge oder durch Fassaden oder Gebäudefronten .
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS