Goetz
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vor 3 Stunden schrieb N-Bahn-Bastler:
soll kein persönlicher Angriff sein oder werden!!!!
Und dennoch folgt genau das, ungeachtet der fünf Ausrufezeichen hinter dem Satz:
vor 3 Stunden schrieb N-Bahn-Bastler:diese absolut unqualifizierte Aussage ...
Wenn man (nach eigener Aussage) eine Argumentation nicht versteht, dann sollte man sie nicht als absolut unqualifiziert abtun.
Ich gebe dir trotzdem eine Antwort:
Ich habe mich zur Zeit der Implementierung der Kleinbahn-, Feldbahn- und Tillig Gleise vrmutlich noch gar nicht mit dem MBS befasst. Und selbst wenn: Ich bin nicht der MBS Wächter und muss nicht alles kommentieren, was implementiert wird. Aber ich tu trotzdem hier und da meine Meinung kund.
vor 8 Stunden schrieb quackster:was sagen wir nur unserem neuen niederländer ...
Dem sagt ihr, dass es eine großartige Idee wäre holländische Modelle in die Sammlung aufzunehmen, weil es den Nutzerkreis des MBS enorm vergrößern würde, wenn man auch die Holländer mit an Bord bekäme. Das gilt erst recht für britische Modelle, amerikanische Modelle etc.
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Ihr seid im Begriff eine der Stärken des MBS - die gut durchdachte Grundstruktur - mit Exoten aufs Spiel zu setzen, die letztlich nur für ein paar Nostalgiker von Interesse sind.
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vor 2 Stunden schrieb EASY:
the translation of "stunting" makes me a little bit confused...
It's a spelling error. What he means is shunting (= Rangieren)
And talking about spelling:
really - not rearly
understand - not unterstandnot nagging - just saying ;-)
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Ich blick da nicht durch, Kutscher
vor 53 Minuten schrieb kutscher:Hauptsignal rot langsamfahrt 60 km.
Bei Langsamfahrt müsste das Signal eigentlich Grün/Gelb zeigen und nicht Rot
vor 53 Minuten schrieb kutscher:Das Signal wird bei der langsamfahrt grün aber der Zug bleibt bei 60
Wenn das Signal auf Grün geht, bevor der Zug das Signal erreicht hat, dann musst du dieses Ereignis auswerten und als Folge des Ereignisses dem Zug eine neue Geschwindigkeit zuweisen. Da wir aber nicht wissen, wie du den Zug bis dahin steuerst und zum Beispiel seine Langsamfahrt veranlasst, ist es schwer jetzt den richtigen Tipp für dieses zusätzliche Ereignis zu geben.
Allgemein gesprochen musst du dir zunächst den Zug, der auf das Signal zufährt, in einer Variablen merken. Und dann bei Ereignis "Signal schaltet" diesem Zug eine neue Geschwindigkeit zuweisen. Und wenn der Zug das Signal überfährt, dann musst du die Variable löschen. Sonst sprintet der Zug plötzlich an einer beliebigen Stelle der Anlage los, weil zufällig gerade dieses Signal auf Fahrt geht.
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vor 17 Stunden schrieb Famoguy:
... Frontpartie der Class 66 mit etwas mehr Dreck/Rost ...
Sehr schön!
Mit dieser Textur hat das Modell ganz enorm an Wirkung gewonnen. -
vor 1 Stunde schrieb Famoguy:
es soll nur nicht zu sehr nach Spielzeug aussehen
Dafür ist nicht alleine die Alterung verantwortlich.
Sondern auch Spiegelungen, Reflexionen etc.
Die machen den Unterschied zwischen Plastiklook und lackiertem Blech. Die sind der Grund dafür, warum wir Materialeigenschaften sogar auf Fotos sofort erkennen. Warum wir beim Anblick eines Bildes instinktiv wissen, ob sich etwas glatt oder stumpf, hart oder weich anfühlt.Selbst ein alter, strapazierter Lack spiegelt, wenngleich in geringerem Maße, seine Umgebung.
Die Schwierigkeit einer realistischen Umsetzung besteht darin, dass wir Reflexionen und Spiegelungen nur in Einzelfällen bewusst wahrnehmen. Unser Gehirn ist erstaunlich gut darin, diese Dinge auszublenden und den ursprünglichen Quellen zuzuordnen. Wir sehen beispielsweise auf einem Foto ein komplett rotes Auto, obwohl da viel mehr zu sehen ist als nur eine einheitlich rote Farbe.
(Beispielbild)
Als Maler oder eben auch als Designer von 3D Modellen muss man lernen, diese Effekte bewusst wahrzunehmen. Damit man sie nachahmen kann. Man muss sich von dem lösen, was man weiß und stattdessen sehr genau hinschauen, was man sieht. (Ich weiß, dass das ganze Auto rot ist, aber ich sehe wesentlich mehr Schattierungen und Farbtöne.)
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Ich habe laufend recht, sozusagen - hihi
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Ich hatte im folgenden Thread mal einen mehrteiligen und großzügig bebilderten Beitrag zum Thema "EV und Bahnübergang" geschrieben:
Der zeigt nicht nur, wie es geht sondern erklärt auch detailliert, warum ...
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vor 3 Stunden schrieb astt:
"Läuft" ist sicher wirklich ein falscher Begriff.
Das Problem ist, dass dieser falsche Begriff bei dir zu einer falschen Vorstellung führt.
Und diese falsche Vorstellung bringt dich dann auf die falsche Idee, eine Variable "anhalten" zu wollen. -
Aaawwww - New Zealand!
If you're clever, EASY, you insist on personal delivery ;-)
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vor 1 Stunde schrieb astt:
Ein Zug betritt ein Gleis vor dem Schattenbahnhof, setzt eine Variable und löst mit dieser die Auswahl des Gleises aus, das im Schattenbahnhof aktiviert wird. Zug im aktivierten Gleis verlässt Dieses und gibt damit die Einfahrt frei, für denn ersten Zug, der am Anfang die Variable gesetzt hat.
Wenn ich dich richtig verstehe, dann löst ein ankommender Zug aus, dass ein anderer den Schattenbahnhof verlässt? Ohne Prüfung, ob der Ausfahrtbereich und der erste Streckenabschnitt hinter dem Schattenbahnhof frei ist? Wenn ja, dann ist diese Taktik die Hauptursache für deine Probleme. Warum meldet der ausfahrende Zug überhaupt "Gleis besetzt", wenn der nächste einfahrende Zug diese Information nicht auswertet und einfach einen weiteren Zug auf die Reise schickt?
vor 1 Stunde schrieb astt:Vielleicht drücke ich mich da falsch aus ...
Du drückst dich - bitte verzeih mir - schwer verständlich aus.
Und du beantwortest meine Frage nicht.
Wieso läuft deine Variable? Variablen kann man nicht pausieren, weil Variablen nicht laufen ...
Was genau passiert also mit deiner Variablen, das du als Laufen bezeichnest? Und wie sieht der Eintrag in deiner EV aus, durch den deine Variable läuft? -
Ereignis: Zug verlässt Gleis (und damit den Abschnitt zwischen Schattenbahnhof und dem ersten Block)
Aktion: Variable setzen - Name: DeinZufallsWert Wert: Random (genaue Schreibweise habe ich gerade nicht parat)Ereignis: Variable wurde gesetzt - Name: DeinZufallsWert Wert: $DeinZufallsWert
Aktion: nächsten Zug rausschicken und dafür den aktuellen Wert der Variablen verwenden, um zu bestimmen, welcher Zug ausfahren soll.Ich begreife immer noch nicht, warum du deine Variable anhalten willst, weil ich nicht verstehe, wieso deine Variable läuft? Eine Variable läuft doch nicht. Sie enthält einen Wert. Eine Variable ist wie ein Notizzettel, auf dem etwas steht das man sich merken möchte. Und den man dann ablesen kann, wenn man die auf dem Zettel notierte Information benötigt.
Im obigen (vereinfachten) Beispiel wird genau einmal ein Wert erzeugt und in der Variablen abgelegt. Nämlich genau dann, wenn der abschnitt für die Ausfahrt aus dem Schattenbahnhof frei geworden ist. Das passiert im ersten Ereignis. Und im zweiten Ereignis wird der Wert, welcher gerade gewürfelt und in der Variablen abgelegt wurde, benutzt um den nächsten Zug rauszuschicken.
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Du hältst eine Variable an und startest sie wieder?
Wie machst du das? Und wozu?
Eine Variable bekommt einen Wert zugeordnet und behält diesen so lange, bis der Wert durch einen anderen ersetzt wird. Und das ist nur dann sinnvoll, wenn sich Bedingungen so geändert haben, dass sich die Variable einen neuen Wert benötigt..
Willst du beispielsweise eine Zufallszahl haben, dann "würfelst" du diese Zahl einmal und speicherst das Ergebnis in der Variablen. Und die nächste Zufallszahl erzeugst du erst dann, wenn du wirklich eine benötigst. Nicht ständig!
Um zu vermeiden, dass Züge, die den Schattenbahnhof verlassen, auf vorausfahrende Züge auffahren, musst du Streckenabschnitte definieren und sichern. Für diesen Zweck sind Signale zuständig. (Die alleine können im MBS aber keinen Streckenabschnitt sichern. Dazu gehört mehr.)
Wenn ein Zug den Abschnitt hinter dem Schattenbahnhof verlässt, wenn er also das folgende Signal passiert, dann musst du mit einem Ereignis "Zug verlässt Gleis" diese Tatsache in der EV verwerten. Erst, wenn diese Bedingung erfüllt ist, darf ein weiterer Zug ausfahren. Und dieser Zug darf zunächst nur bis zu diesem Signal fahren. Bevor er das passieren darf musst du prüfen, ob der nachfolgende Streckenabschnitt frei geworden ist. Weshalb der vorausfahrende Zug beim nächsten Signal wieder melden muss "Zug verlässt Gleis". Solange er das noch nicht gelmeldet hat muss der nachfolgende Zug am ersten Signal gestoppt werden. Und so geht das Abschnitt für Abschnitt weiter.
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vor 2 Stunden schrieb seehund:
Wie schon früher mehrmals bemerkt, sollte man erst einmal eine funktionierende Basis schaffen, bevor man eine speicherfressende Steuerung realisiert.
Ich denke nicht, dass eine durchdachte Steuerung Speicher frisst. Jedenfalls nicht den Speicher, der für die Performance ausschlaggebend ist: Grafikspeicher. Es belastet auch nicht den Teil des Rechners, der für die Grafikberechnungen zuständig und somit für die Framerate verantwortlich ist.
Aber ich denke, dass der "Spielspaß" den wichtigsten Anteil am Erfolg einer Unterhaltungssoftware hat. Viel mehr, als die Optik.
Der Nutzer von Unterhaltungssoftware (ich vermeide hier bewusst das Wort "Spiel") möchte vor allem etwas tun. Und wenn man Anlagen nicht nur entwerfen, sondern diese auch dank einer ergonomischen Steuerung bespielen kann, dann erhöht das ganz enorm die Möglichkeiten, etwas mit dem MBS zu tun. Es erhöht zugleich auch den Kundenkreis. Denn es gibt vergelichsweise wenige Menschen, die eine Modellbahn bauen wollen. Aber damit spielen will nahezu jeder.
Trotz der immer spektakulärer werdenden Grafik im Genre Computerspiel gibt es eine ganze Reihe von sehr erfolgreichen Titeln, die mit schlichter Grafik, aber gutem Spielprinzip sehr erfolgreich sind. Schau dir beispielsweise "Factorio" an. Grafisch schlicht (aber stilvoll) aber von hohem Suchtfaktor, weil es die Dinge bietet, die den User gut unterhalten. Die ihm Spaß bereiten. Das Spiel ist seit der Early Access Veröffentlichung auf Steam der Renner.
Mit dem Erfolg erhöhen sich die Möglichkeiten für eine ausgefeilte und flotte Grafik ganz erheblich. Denn dann kommt das nötige Geld in die Kasse für eine gute Grafik-Engine, Programmierer mit speziellen Fachkenntnissen etc.
Das MBS hat enormes Potenzial für eine durchdachte Steuerung. Weil der Kern der Software gut strukturiert ist. Daher finde ich persönlich den Weg richtig, die Steuerung als nächstes in Angriff zu nehmen.
Ich verstehe andererseits aber auch dein persönliches Interesse an einer guten Optik. Denn deine Modelle im Katalog sind mir gleich ins Auge gesprungen, als ich mich das erste Mal mit dem MBS befasst habe. Die sind durchweg klasse!
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vor 2 Stunden schrieb Henry:
Mit dieser Vorgehensweise wurde ich noch nie ungewollt abgemeldet.
Ich schon.
Zwar nicht in diesem Forum (weil ich hier noch keine langen Beiträge komplett online verfasst habe), aber in anderen Foren.Das Häkchen bei "angemeldet bleiben" und der Erhalt des Fensters ist kein Garant dafür, dass man die Verbindung während des Verfassens sehr langer Beiträge wirklich hält.
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Da Graffiti heute zum Landschaftsbild gehören, finde ich sie auch bei der Nachbildung der Realität als Modellbahn sehr nützlich.
Und wenn sie - wie die oben gezeigten - sogar noch von gestalterischem Können zeugen, dann sind sie obendrein auch ein ästhetisches Element. Immer her damit!
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Guter Hinweis, Easy.
Ausblenden ist sicher geschickter als festpinnen.
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Mir würde nur der Weg einfallen, dass ich alle Objekte selektiere indem ich einen Rahmen aufziehe.
Öffne ich dann anschließend die Modellliste, dann sind diese Objekte hervorgehoben und ich kann jedes einzelne davon auswählen.
Gerade fällt mir noch ein zweiter Weg ein: Setz bei dem Objekt, welches das gewünschte überlagert, die Stecknadel. Dann ist es nur noch per Doppelklick anwählbar und ein einfacher Klick wählt das darunter liegende Objekt. Anschließend kannst du die Stecknadel wieder ausschalten.
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Ich kenne das auch von verschiedenen Foren, dass ich während des Verfassens längerer Beiträge "rausfliege".
Daher habe ich mir angewöhnt längere Postings zunächst offline zu verfassen, also beispielsweise im Notepad oder ähnlichem vorzuschreiben. Es ist sowieso manchmal klüger, nicht "gleich ins Eingabefeld zu denken".
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"Skat" is the name of the most popular German card game.
It has the same number of followers here that for instance "Bridge" has in England.
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Zu Punkt 1 kann ich leider nichts beitragen, da ich von realen Modellbahnen nicht viel verstehe.
Zu Punkt 2:
Du kannst im MBS mehrere Platten erstellen und diese zusammen mit allem, was darauf aufgebaut wurde, zu einer Gruppe zusammenfassen. Diese Gruppen können dann wieder nach Belieben zu einer Anlage zusammengefügt werden. Jede Gruppe lässt sich (so, wie auch jedes einzelne Element auf den Anlagen) mit einem einfachen Klick sichtbar/unsichtbar schalten.
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is it - maybe - a conflict of MBS versions that prohibts you from uploading a layout? If you're ahead of the current official version and working with a beta issue, uploads of layouts are not possible (I believe).
Still - you can always export your layout to an mbs file and then attach this to a posting here. That would at least grant some readers here access to it.
About Germany: Check out Rew Boss on Youtube. He's a brit who's now spent half his life in Germany. It's really entertaining to hear him describe Germany from his british point of view. Most of his videos are in English. And his German is excellent!
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You really have a knack for this, badattitude77.
Nice and stylish design.
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Wartezeit vor Signal
in Fragen zur Planung
Geschrieben
Entweder startest du zwei Countdown: einen mit 5 Sekunden, der nach Ablauf das Signal auf Fahrt setzt und gleichzeitig einen mit 8 Sekunden, der den Zug in Bewegung setzt.
oder du beginnst mit einem 5 Sekunden Countdown für das Signal und startest nach Ablauf dieses Countdowns einen zweiten mit 3 Sekunden für den Zug.