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Markus Meier

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  1. Achso ok dafür is dieses Holländische Gleis gedacht . Mit dem Teil hab ich nie gearbeitet . Aber jetzt weiss ich wofür des is. Das ist Kuasi eine Gleisabstandsschablone
  2. achso ok. Ja das is blöd wenn andere dann dieses Fragezeichen haben. Neija dann muss ich wohl eine abgespeicherte Version nur für mich machen und eben die veröffentlichte Anlage ohne Parkscheinautomat belassen muito obrigado aber trotzdem
  3. Und andere die wo dann die Anlage öffnen haben mit diesem verfahren dann auch keine Fragezeichen auf der Anlage ?
  4. Ui der schaut gut aus. Das muss ich mal probieren. Wieso ladest du ihn nicht als vollständiges Modell gleich hoch und haben andere dann auch keine fragezeichen mehr ?
  5. Joa könnte man machen wenn das Design für die Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn ned schon so bekannt wäre 😆 aber ob sich die Bewohner auf den Anlagen da so einfach hinters Licht führen lassen is eine andere Frage wenn statt dem Parkticket ne Streifenfahrkarte rauskommt 🤔 😂
  6. Hallo Leute, Möchte euch hiermit meine neue Anlage Laimnau vorstellen natürlich auch wieder mit Tag/Nacht Wechsel und benannt nachdem Bahnhof natürlich. Sie ist mit 6 Gleisen die größte meiner Anlagen und sehr Städtisch geprägt. Ein paar Züge musste ich improvisieren. So fährt der ICE 3 als 5 teiliger ICE T ( gibt zwar auch den 7 teiligen aber wie gesagt es ist nur ein Ersatzzug ) da der ICE T ja noch nicht da ist und die Grüne BR 628 als Dosto Ersatzzug momentan. Die Bahnhofsanzeigen der S-Bahnen sind natürlich nach der Umgebung orientiert wo sie fahren da die Zielanzeigen da vorgegeben sind und man sie nicht ändern kann. Auch bei den BR 628 er Zügen hab ich die Ursprungszielanzeige gelassen. Recht viel mehr muss ich glaub ich nicht sagen. Die ID ist : 79CDB888-A059-424D-A8B6-0101C36B4CC9 Wünsche Gute Fahrt ins Wochenende damit Markus
  7. Kann jemand wer Lust hat vielleicht mal einen einzelnen Parkautomaten bauen ? Leider gibts unter der Rubrik „ parken „ nur den großen mit Überdachung und Bank . Der nimmt aber in dem Bereich wo ich ihn bräuchte zu viel Platz ein. Daher meine Bitte einen Parkautomat zu bauen Markus
  8. Doch lässt sich super öffnen. Danke für deine Idee. Ich glaub aber das ich da keine Änderungen mehr machen werde. Weil es soll auch alles nicht zu groß werden und wie ich dir schon geschrieben habe wären mir das dann auch zu viel Schalter wenn ich die Abfahrten von 2 Bahnhöfen steuern müsste. Das wäre mir zu unübersichtlich. Aber Danke für die Anregung Markus
  9. Bin auf jedenfall schon auf die Fertigstellung deiner Anlage gespannt und ich baue ja selber Anlagen und weiss auch was da Arbeit hinter steckt . Du machst das sehr gut und ich finde deine Reihe ” Historische Anlagen ” sehr ansprechend. Da merkt man gleich das da sehr viel Liebe hinter steckt
  10. Ja des is a Kampf mit den Anlagen
  11. Nun hab ich auf meinen Elektrifizierten Anlagen an den höchsten Erhebungen der Oberleitungen unter Berücksichtigung der Kurven Masten mit Auslegern ausgelegt. Das muss jetzt aber reichen. Es sollten jetzt gut 85-90 % der Masten hingestellt worden sein und wie ich gesagt hab, gibt es mannchmal in den kurven stellen wo der Zug die Masten berührt ,auch an den Weichen wusst ich ned genau wie ich agieren sollte. Da wirst ja deppad und man sieht auch so schlecht die spitzen aber das muss jetzt auch mal irgendwann reichen. Ich versuch es euch so Recht wie möglich zu machen und werde immer wieder kritisiert . Habe aber auch immer wieder was gelernt dabei . Früher waren meine Anlagen schon deutlich schlechter find ich Ich hoffe man kann damit jetzt auch mal leben wie sie sind
  12. O gott das sind dann aber viele Masten 😵‍💫In den Kurven mach ich im übrigen immer durchfahrtskontrollen und da stossen die Züge mannchmal an die Masten weswegen ich in den Kurvenvbereichen sowie an mannchen Kurvenausgängen aber keine hinstellen kann 🧐
  13. Hallo , Ich habe ja vor kurzem bei Brummis Fahrleitunganleitung geschrieben das ich jetzt weiss wie es geht mit den Oberleitungen und mich bedankt dafür ( vielleicht hams welche gelesen hier, weiß ich ja ned ). Und ich wurde hier doch immer kritisiert für die schlecht verlegten Oberleitungen. Nach der PDF Anleitung hab ich sie nun auf meinen Spielanlagen ( wo vorhanden ) ausgetauscht und auf den 3 Hauptbahnhofsanlagen genauso. Jetzt sollten auch die Weichenbereiche besser aussehen Auch hab ich im zuge dessen diese Dicken Mehrleitungsmasten gegen die normalen Streckenmasten getauscht ( wo vorhanden ) Jedoch stimmen auf den Hauptbahnhofsanlagen jetzt die Masten nimma so ganz weil sich das alles leicht verschoben hat . Diese werde ich dann noch bissl verutschen müssen. Aber das is glaub ich jetzt ned so wichtig. Zuviel Erbsenzählerei muss ja auch ned sein Das Riesen Thema was ihr mit den Oberleitungen mit mir immer hattet sollte jetzt damit passe sein Es ist glaub ich aber bissl To Matsch wenn man zuviel Masten verlegt 😵‍💫 aber neija LG Markus
  14. Super Danke , lieber Brummi jetzt weiß ich endlich wie man Oberleitungen verlegt . Die pdf datei is super . Das mit den auslegern mach ich aber indiwiduäl. Wende es gerade genauso auf meiner neuen anlage an vielleicht werd ich alte anlage dann auch noch überarbeiten. Aber erstmal mach ich die wo ich gerade dran sitz fertig markus
  15. Markus Meier

    Bus

    Ja scho Streitross aber wie ich doch schon gesagt hab. Mit Personen in Zügen ist mir ein Komplexeres Streckenlayout ned möglich weil sonst die Anlagen zu groß werden und dann hab ich wieder das Geruckel wie auf der Steinheim. Dies konnte ich nur beheben indem ich die Fahrgäste alle rausgehauen hab auch wenn euch das als langweilig erscheint und die Steinheim is ja schon etwas interessanter von der Streckenführung gestaltet und keine reine Kreisanlage. Da hab ichs sogar hinbekommen einen langen ICE darin fahren zu lassen und sie läuft gut und ist nicht zu groß oder zu klein. Und ich finde schon das man unterscheiden sollte zwischen Modell und Anlage. Letzten Endes muss sowieso wieder der weg zurück zum Bahnhof stattfinden in dem man gestartet ist egal was für ein Streckenlayout man verbaut
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