Viel Rangierbetrieb

[streit_ross]

Hallo Brummi,

Mit der S-Bahn passt es natürlich. Und mit der manuellen Anpassung (Absenkung) des Bahnsteiges kann ich ohne Probleme arbeiten. Man muss nur darauf hoffen, dass viele User darüber Bescheid wissen bzw. darauf achten, dass abhängig vom benutzten Fahrzeugmaterial evtl. eine Höhenanpassung des Bahnsteiges notwendig wird, wenn man denn ein optisch akzeptables Ergebnis erreichen möchte. Das gilt übrigens auch für andere Bahnsteige und Bahnhofsgebäude mit Bahnsteigkante.

Gruß

streit_ross

PS. Wolfgang möge verzeihen, dass ich seinen Thread für die Abschweifung vom Thema genutzt habe.

Bearbeitet 13. Juni 2021 von streit_ross

[prinz]

Hallo zusammen,

na, ihr seid ganz schön fleißig!

Zunächst an @Andy : Ja, fliegende Bäume findet man immer . Das Problem mit dem Signal ist natürlich ein Problem. Habe es gegen ein Lichtsignal getauscht. Das passt besser in den schmalen Abschnitt. Kosten übernimmt hoffentlich die Bahn. Auch die überstehende Seitenverkleidung ist korrigiert. Das Weichenpaar im Ölhafen war dafür gedacht, dass eine Rangierlok dort das Gleis wechseln kann (natürlich stand da der Gaskesselwagen im Weg. Und die beiden Prellböcke waren falsch herum eingebaut):

Ja und mit der EV: Ich meine, jeder findet im MBS Sachen, die ihm besonders Spass machen. Der eine hat ein Faible für Landschaftsgestaltung. Ich denke hier an die super Gestaltung der Modulelemente von @Roter Brummer. Andere bauen die tollsten Gleispläne und bilden reale Situationen ab. Mein Interesse liegt neben der Landschaftsgestaltung (hier muss ich noch viel üben) in der Steuerung der Anlagen. In dieser Anlage ging es neben dem Rangierbetrieb (schon mal gelöst in Märklin-Anlage13) um die Behandlung von konkurrierenden Zügen für eine Strecke. Das ist zum einen die Strecke von der Rückseite bis zur Einfahrt in den Schattenbahnhof als auch die Strecke vom Ende der Hochstrecke zum Bahnhof. Beide werden von Zügen gekreuzt, die vom Güterbahnhof kommen. Nach gleichem Muster wird auch das Problem an der Klappbrücke gelöst. So etwas macht mir Spass. Bin wahrscheinlich von meinem früheren Job infiziert: Software zur Dokumentation von Nachrichtennetzen, also Kupfer-, Glasfaserkabel und anderes. Abstrakt sind die Themen sehr ähnlich. Ach ja, deine Frage: Ja, hat sich gelohnt, die Idee, wie etwas geregelt werden kann, in der EV umzusetzen. Auch wenn es nicht sofort funktioniert und man mal das ganze etwas ruhen lassen muss.

Das von @streit_ross angemerkte Problem mit dem Bahnsteig ist auch gelöst. Kein Problem, dies hier abzuhandeln. Hoffentlich finden andere User die Info dann ebenfalls. Meine Vorgehensweise wird demnächst beim "Bau" von Bahnsteigen sein:
1. Schienen verlegen
2. Breiteste Lok / Wagen draufstellen
3. Bahnsteig bauen (mit Überwachung des Abstandes)

Übrigens: alle Bahnsteige im Katalog haben ihren Reiz. An der Reihe B4 gefällt mir natürlich die Spline-Funktion, mit der sich auch gebogene Bahnsteige gut erzeugen lassen.

Bis demnächst, Wolfgang

 

 

[prinz]

Hallo zusammen,

Nicht erschrecken, ich bin's. Habe mein Profilbild geändert. Die Straßenbahn aus Lissabon gefiel mir nicht mehr. Jetzt habe ich zumindest einen "nahen Verwandten", den NSU 1000, als Bild. Ist der große Bruder vom NSU Prinz .

So, ein Video gibt es jetzt auch mit ein paar "Highlights" der Anlage. Auch im Video habe ich noch die eine oder andere Stelle gesehen, die korrigiert werden muss. Na, morgen ist auch noch ein Tag.

Das Video findet ihr hier (Dauert auch nur12 Minuten statt der Stunde Original, dafür seht ihr halt nicht alles):

 

Viel Spaß beim Ansehen.

Grüße, Wolfgang

 

 

 

 

[Morsdorf]

Hallo prinz

Du hast eine hübsche Anlage gebaut, es sind viele Sachen drin die auch mir gefallen. Zugegeben es sind da einige kleine Positionsfehler drin die aber leicht behoben werden können. Soetwas passiert dem besten Anlagenbauer. Besonders die Klappbrücke ist ein schöne und seltene Konstruktion. Alles in Allem eine gut gelungene Anlage.

 

Gruß

Morsdorf

[streit_ross]

Hallo Morsdorf,

ich bin ja auch gerade dabei, einen Anlagenvorschlag aus einem Gleisplanheft für das MBS umzusetzen. Von daher würde es mich schon zur evtl. Vermeidung meinerseits interessieren, welche kleinen Positionsfehler in der Anlage Du gemeint hast. Und vielleicht ist es sogar auch für die Anlagenbauer im allgemeinen interessant, zu lernen.

Gruß

streit_ross

[prinz]

Hallo Morsdorf,

Danke für Dein Lob.
Wenn Du mit Positionsfehler meinst, dass z.B. im Schattenbahnhof die Wände nicht richtig an dem Ausfahrtunnel positioniert sind und auch dort bei den Gleisen etwas nicht stimmt: Da bin ich dabei, die Anlage nochmal durchzuforsten. Ansonsten wäre ich für genauere Angaben dankbar. Mir geht es meist so, dass ich bei eigenen Anlagen ein bisschen "blind" bin.

Gruß

Wolfgang