CC.SDL
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vor 4 Minuten schrieb metallix:
erade bei usern deren sehstaerke ohnehin nicht mehr brilliant ist kann das schon relativ leicht zu verwechslungen bzw.falschplazierungen fuehren.
Hallo metallix,
ich habe es so nicht bemerkt, nur als der Schalter nicht wollte und @BahnLand das Bild markiert hat, erst nach paar Sekunden mehr,fiel dieser Strich auf. Aber du hast recht, irgendwie müsste das einfacher gehändelt werden können. Vielleicht schaut @Neo da noch mal nach damit auch das zweite Feld "verfügbar" bleibt.
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vor 11 Minuten schrieb BahnLand:
eigentlich diese Konstellation im Sinn hattest?
Ohhhhh
, @BahnLand, das muss ich ausprobieren. Ich werde schon irre, finde den Fehler nicht und du schaust, siehst und findest..... -
Beim betätigen des Schalters soll der auf dem Haltegleis stehenden Zug in Fahrt gebracht werden,(denn ich will mit dem Schalter den Betrieb aufnehmen.) beim verlassen des Gleiskontakt die Lockvariable freischalten,so das der Zug den Bahnhof belegen kann.
Hm, wenn der Schalter die Lockstelle(Variable) nicht auf frei schalten kann, dann muss ich was anderes machen. Ich dachte nur das es möglich ist den Schalter betätigen, den Sperrbereich mit einem (oder über) einen Gleiskontakt frei zu bekommen.
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Hallo Goetz,
OK, dann könnte ich mit dieser Abfrage den Betrieb aufnehmen? Und der Zug löst das Signal dann aus.
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Hallo und guten morgen,
Ist es möglich mit einem Schalter ein Gleiskontakt auszulösen? Gedanke ist, um den Ablauf meiner Anlage zu starten möchte ich per Schalter die Züge, durch auslösen des Schalters, den Gleiskontakt dazu bringen, mein Signal zu stellen um den Zug rollen zu lassen.
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vor 13 Stunden schrieb streit_ross:
Es ist aber nicht "meine" Anlage und vielleicht findet unsere Claudia ja einen Ausweg, wenn sie z.B. bei gleich großer Bodenplatte alles auf Spur N umstrickt.
Hallo Freunde,
@streit_ross, ich bin schon dabei die Anlage umzustrukturieren. Die geringe Gesamtlänge haben mich damals auf eine in Kilometer gemessene Anlage gebracht. Der Gedanke auf eine andere Spurengröße ist mir jetzt durch dich gekommen. Baue dir doch, -du hast ja Eigenanteil an der Strecke- diese so um wie du es brauchst.
VG CC
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Ja, eine gute Idee.
Hallo,
@streit_ross, ich begrüße deinen Beitrag. Denn das ist das was Einsteiger brauchen. Während ich mich jetzt durch die EV, mit Objekt-/oder globale Variablen kämpfe wäre es gut gewesen zu wissen wie man auf diese Verfeinerung der EV kommt. Es ist doch die Frage aufgekommen bei mir, wie komme ich zu den Abfragen oder den Parametern, die zwar in der EV eingetragen sind, aber eben nicht offensichtlich "ab-zu-greifen-" sind. Daumen hoch von mir.
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Hallo,
ich bin so Stück für Stück auf dem Wege " um zu verstehen". Aber frei definierte Aktionen mit/oder ohne Parameter. Frage, wie werden diese Aktionen aufgebaut? Gibt es Bedingungen um dem MBS zu sagen was ich will, sprich braucht er bestimmte Komandos, oder die Parameter Werte damit es funktioniert? Wie werden beide angewendet? Und wo ist es sinnvoll? Kann man damit Aktionen/Bedingungen verfeinern oder auch ersparen?
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Hallo Micha,
mit eindeutig bezeichne ich für mich die Definitionen im Umgang/Gebrauch mit den Gleistypen,den Variationen innerhalb der jeweiligen Hersteller, die Sortierung und Zuordnung der Objekte, Materialien und die Feinheiten zum Realen oder Original.
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vor 12 Minuten schrieb m.weber:
Mein Problem ist, und deshalb warte ich sehnsüchtig auf die finale Version von V5, ich muß die Informationen in der Hand haben, also in Papierform (trotz zweier Monitore). Erst dann leuchtet mir so manche Dinge ein.
Hallo Michael,
das ist wohl auch eine Weise entscheidung. Obwohl ich weiß das du ein erhebliches Stück weiter bist im Variablen- und EV jonglieren, kann ich sagen, freu dich auf die V5. Was dort schon jetzt zu erleben ist, ist die Tatsache das es sich leichter anfühlt diese EV zu benutzen. Es ist so übersichtlich, schlank und eindeutig. Im gesamten betrachtet läuft der MBS schon jetzt sehr stabil.
Viele Grüße von mir
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vor 6 Stunden schrieb BahnLand:
anstatt zu versuchen
Habe ich noch gestern zum x-ten Mal versucht und es hinbekommen. Danke und guten morgen @BahnLand, ich habe nach 2 Std. Pause endlich die Logik erlangt um das von dir erste Beispiel auf Seite 8 umzusetzen. Vielleicht sollte ich etwas weniger hibbelig sein und lesen was da steht und dazu den Kopf einschalten und einen Atemzug nach dem anderen machen. Deine Mühe war jetzt auch nicht umsonst. Es werden noch ein paar mehr kommen die den gesamten Thread verschlingen werden.
Ehrlich gesagt,ich frage nach ohne Angst als dämlich da zu stehen. Weil ich finde das man sich nichts dabei vergibt. Ich glaube es sitzen viele so wie ich, die sich aber nicht getrauen zu fragen um nicht als dumm da zu stehen und die den Thread auf gleichen Level wie ich nutzen um den MBS zu verstehen bzw. um einfach zu bauen. Ein Blick auf die Forumübersicht unterstreicht das. Irgendwann steht vielleicht ein Link im WIKI,denn das ersetzt @Neo Schreibarbeit.
Sicher kommt bald das nächste "Logikproblem"
und ich schreie "Hilfe"
Einen guten Tag wünscht
Claudia
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vor 13 Minuten schrieb ralf3:
Mag sein dass es auch an den Opiaten liegt die ich leider gezwungen bin zu nehmen, da gerät der Verstand schon manchmal ein wenig durcheinander.
Ach, du auch??!!
Aber ich lese auch, das du dich durch die EV strampelst.
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vor 2 Minuten schrieb pfjoh:
So hab ich immer jemanden dabei um mich, und alle sind glücklich.
Hallo Hans,
ich habe im Bekanntenkreis auch einen Modellaner. Er hat Frau und Kinder, keiner interessiert sich für sein Hobby. So heißt sein Keller "einsamer Modellbauer sucht...." Er ist mitte 70, ich kann ihm zuschauen, mich erfreuen an den makellosen, 100%ig original getreue Nachbildungen. Und er ist voller Freude mir immer alles genau zu zeigen was er selber baut....Ich finde solche Anlagen einfach nur traumhaft....
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Also eines möchte ich mal los werden. Ich fand Modelleisenbahnen schon immer chic. Habe die,die es als Hobby haben nie mitleidig belächelt...ach....nur was für Einsame. Welch Wissen und Können sich dahinter verbergen hätte ich nie so einschätzen können. Nun lässt es sich erahnen.
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Ich brauche mal wieder eure Hilfe, BITTE!
Nun stehe ich doch etwas überfordert zu der Umsetzung dieses Beitrages, in dem BahnLand mir die Syncronisation von 2 Zügen zeigt, Seite 8, eine zuvor in den Thread. Es geht nicht so wie ich das umsetze. Die Einfahrt und Freigabe des roten/pinken Bereiches.
Ich habe eine Lockvariable erstellt mit dem Zahlenwert 0. So sieht die EV aus für die Freigabe des Signals für die Diesellok 100 aus von Links in den Sperrbereich, und das wäre die Freigabe nach dem Verlassen des Sperrbereiches. Das 3. wäre die Schaltung für den 2.Zug der von rechts in den Sperrbereich dann soll, wenn die andere (V100) ihn verlassen hat.
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@Goetz, ich kann ja dann lange suchen wo du bist, ich kann nicht über den Haufen meiner virtuellen Bücherkiste schauen. Während du schon spielst, baue und bastle und verwerfe, fange neu an usw.
Das alles nur weil mein Bleistift runtergefallen ist. Spaß beiseite, ich bin am probieren mit Variablen, Werte als Zahl, Text usw. Frage, wenn ich wählen kann welchen Wert ich nehme, ob Zahl, Boolescher Wert, Eigenschaft...egal welche Art ich wähle, a) warum so viele Möglichkeiten, wenn b) doch das Ergebnis wohl gleich sein muss, besser gesagt die Aktion die dabei raus kommt muss doch den gleichen Wert haben? Oder denke ich da komplett falsch?
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Hallo BahnLand,
also wenn ich deine Ausführungen für den ersten Moment verstehe (nach meiner Vorstellung), dann ist das Aktivieren/Deaktivieren auf kleinen Anlagen eigentlich nicht notwendig, wenn ich keine komplexen Abläufe wie rangieren oder verladen einbaue oder auch dann nicht, wenn genug Ausweichmöglichketen vorhanden sind.
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@metallix du bist sehr fürsorglich
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@Goetz wo bist du denn?
Habt ihr einen Link zu Goetz Ausführungen?
Nein, vergleichen mache ich nicht. Dadurch das die Tutorialanlagen schon älter sind und die EV der V4 und V3 entsprechen bin ich auf diese Kriterien gestoßen.Zwischenzeitlich lade ich die genannten Anlagen nur in die V4. Ich wollte gleich mit der V5 anfangen und gebe mir Zeit zu probieren und zu fragen wenn ich nicht weiterkomme. Ich muss grundsätzlich das arbeiten mit der EV erlernen. Ein komplexes Thema.
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vor 17 Minuten schrieb metallix:
(ich hatte deine hier auch mal als uebungsstueck fuer non pro user eingestellt, da laufen zwei zuege mit einer einfachen steuerung)
Das werde bzw. mache ich. Die Arbeit mit der EV in V5 ist, meiner Meinung nach dem letzten Update "einfacher" geworden, besser anzuwenden. Ja, das Da-Sein meiner Jungs , wie kann ich das nicht wissen.
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Guten morgen,
also, nein, die V4 studiere ich erst gar nicht, ergibt auch keinen Sinn. Die Frage stellte sich, weil in der V5 auch diese Aktionen gelistet sind und ich wissen will wie man sie anwendet.
vor 12 Minuten schrieb streit_ross:Eigentlich ganz einfach oder ?
ja, damit bin ich wieder im Bilde
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Guten morgen,
Ich bin dabei mich mit der EV in Version 5 zu beschäftigen. Dazu lade ich mir die Tutorialanlagen die mit einer älteren Version modelliert wurden. Somit ist die EV etwas anderes als in V5.
Was mir in der älteren Version auffällt ist, das oft die Aktion z.B. "Ereignis/Modul wird aktiviert/deaktiviert" oder "Fahrspur aktivieren/deaktivieren" gesetzt werden. Ganz schlau werde ich beim lesen im Wiki aber nicht. Wann, weshalb und warum und wie sind diese Art von Aktionen zu setzen. Ein Beispiel oder eine Erläuterung würden hilfreich sein. Wenn ich bei mir in die EV meiner Anlage schaue wüßte ich nicht wieso oder wieso nicht diese Aktionen zum Einsatz kommen könnten. Anbei ein Auszug aus V4
Viele Grüße
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Hallo Freunde,
Auf unseren Ausflug habe ich mögliche neue Materialien und Texturen für die V5 entdeckt. Hochauflösend auch in 512x512 und geringe Speichergröße.Vielleicht gefallen euch welche und können dann in den Katalog. Wenn ihr auf das Bild schaut, seht ihr das Bild mit den alten Stalltüren. Man kann vielleicht mit den "on Board" Mitteln einfache kleine Gebäude bauen und solch Textur darüberlegen.
Viele Grüße von mir
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Hallo,
das Update ist mir sehr gelegen. In der EV finde ich es (gerade auch als Anfänger) deutlich einfacher Bedingungen festzulegen und Aktionen zu definieren, wenn erfüllt oder nicht erfüllt sind. Das ist eine schöne Ergänzung.
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und ich schreie "Hilfe"
, wie kann ich das nicht wissen.
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Aufbau einer ersten Anlage mit Hang zur Weiterentwicklung
in Fragen zur Planung
Geschrieben
@m.weber, der ganze Variabelsalat....ich verstehe deine Sorgen nur zu gut. Was mache ich wie um das anzuzeigen...usw.