Wüstenfuchs
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Am 20.10.2019 um 18:05 schrieb astt:
Hallo Feuerfighter,
dies war bei uns im Osten schon etwas Anders. Da hatte die Wache tatsächlich scharfe Munition im Magazin. Ich musste nie Wache gehen, ich war an einer Hochschule - da sind die Offiziersschüler Wache gegangen. Aber die waren dann so dämlich, sich Gegenseitig zu beschiessen, als mal Einer, genau in der Mitte Ihres Wachstreifens über den Zaun geklettert ist. Dem ist nichts passiert, die zwei Deppen hatten zum Glück auch nur Streifschüsse.
Güsse
Andreas (astt)
Hallo Andreas,
so was ähnliches hatten wir wärend meiner Dienstzeit (jan. 95 - dez. 98) auch. Damals hatte die Streife allerdings einen Schafbock erlegt.
Die beiden Trollos hatten es in einer Buschgruppe am Kasernenzaun rascheln gehört, da sich trotz mehrmaligen Anrufens niemand meldete haben sie dann geschossen. Erst danach haben sie gemerkt das sich dort ein Entlaufenner Schafbock vom Schäfer auf den angrenzenden Standortübungsplatz einen kleinen Mitternachtsschnäck genemigt hat. War garnicht so leicht das als Wachhabender den OvWa (Offizier vom Wachalarm) zu erklären, an den dem Papierkram für die zwei abgefeuerten Schüsse will ich mal garnicht denken).
Deine Modelle gefallen mir übrigens ebenfalls sehr gut.
Wäre es Möglich die THW Variante auch als GKW (Geräte Kraft Wagen) einzustellen? So hätten wir zu den bereits vorhandenen GKW auf MB100 noch ein Moderneres Pondon.
HG
Wüstenfuchs
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Am 26.9.2019 um 01:02 schrieb metallix:
Diesel $1.35 = 0.77 Teuronen
Hallo Tom,
kannst du nicht mal son par Hektolieter davon schicken? Wenn ich meinen 7,5Tonner volltanken will muss ich bei uns nen Panzerschrank für´s Geld auf die Sattelplatte binden.
Meint Wüstenfuchs der Sparsame
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hab´s schon gefunden.
Zur Erklärung, in den Gleis stehen Gleichzeitig zwei Wendezüge. Da ich das setzen des Fahrweges für beide über den selben Timer starte, werden diese wechselweise bei der Ausfahrt de/aktiviert. Dummerweise hatte ich vergessen beim Startbefehl für den Timer, das Häckschen für den Autostart zu entfernen.
Gruß
Wüstenfuchs
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hab´s probirt, jetzt macht er was er soll. Blöder weise hab ich irgentwo voher einen Fehler drinn, den ich bis jetzt noch nicht bemerkt habe. Diesen habe ich aber schon selber lokalisiert und er sollte einfach zu beheben sein. Hier ist das neue Protokoll, wundere dich nicht über die Schleife "Lock Abfahrt rechts" das ist der gemeinte Fehler.Jetzt funzt es, dafür funzt auch was was nicht funzen soll.zip
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Hallo @Andy,
hab eben bei Bahnlands Modul noch mal nachgesehen und ich glaube den Fehler gefunden zu haben.
Ich habe meine Objektvariable auf Text stehen, bei Bahnland steht die entsprechende Variable auf Objekt.
Jetzt stellt sich für mich nur eine Frage. Da ich einen Kopfbahnhof habe, fahren die Wendezüge nicht mit den Triebkopf raus mit den sie Reinfahren. Deshalb ist in jeden Triebwagen der Name des zweiten Triebwagens asls Objektvariable text gespeichert, geht das auch mit einer Objektvariable Objekt?
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @Andy,
das Könnte es sein, ich habe eine Objektvariable mit den Namen Fahrzeug in der der Name des Fahrzeugs steht , das gestartet werden soll. Beim Erstellen der Variable, hat wurde automatich " " als wert zugewiesen, ich war dann halt der Meinung dieses dient als Platzhalter für einen nicht zugewisenen Wert.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @fmkberlin,
danke für die Umsetzung.
An Alle,
wer von Euch kann mir bei der EV weiterhelfen?
Ich habe folgendes Problem: Mein Abfahrbefehl für den Museumsbahnhof funktioniert nicht. Es ist vom Aufbau her der selbe Befehl den Bahnland für seinen Anlagenbaustein Bahnhofshalt - einseitig als Abfahrbefehl genutzt hat. Hier erstmal das Ereignisprotokoll Funzt nicht.zip
Wäre nett wenn einer mich da auf den richtigen Weg bringt.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @schlagerfuzzi1,
auch von mir alles Gute, für Deinen weiteren Lebensweg. Auch wenn ichs schade finde, dass wir Dich für´s MBS verlieren. Du kannst Dir sicher sein, dass Du bei uns (sofen Du Lusten dazu hast) immer wieder Wilkommen bist.
HG Wüstenfuchs
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Hallo Hans,
das wäre die richtige Kukuksuhr für meinen Vater gewesen. Als Eisenbahner mit Leib und Seele, hätte er sie sich mit Wonne ins Wohnzimmer gehängt, sie hatte wahrsheinlich einen Ehrenplatz gleich neben Seinen Signalpfügel bekommen. (Dieses Edele Teil war meiner Stievmutter ein besonderer Dorn im Auge, da er Genau gegenüber dem Sofa übern Fernseher hing und So immer im Blickfeld war.
)
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @fmkberlin,
ich kann Dir die Tauschtextur gerne zukommen lassen. Die Frage ist nur ob es auch für die Algemeinheit von Interesse ist, da die Zugziele auf meine Anlage zugeschnitten sind und zum Teil auf Orte verweisen die Real noch nie einen Bahnhof hatten. Hier wäre zum Beispiel der Standort des Museums, der Ort Werder ist ein kleines 100 Seelendorf im Landkreis Hildesheim das bis in die 90er Jahre noch nicht mal eine Busanbindung hatte. Der Ort ist für mich aber von Bedeutung, da dort mein leiblicher Vater lebte und ich die größte Zeit meiner Jugend dort auf den Hof meines Großvaters verbrachte. Falls die Algemeinheit dieses aber wünscht stelle ich sie Dir gerne zu verfügung.
@fex,
ich habe Dir die Texturen zugeschickt. Für die Beschriftung habe ich keine, da ich diese mit Beschriftungsfeldern aus den Katalog hergestellt habe. Als schrift habe ich Bahnschrift genommen.
Ich hatte allerdings vergessen Dir die gewünschten Bilder des Wagens mit zuschicken, als sende ich sie Dir halt übers Forum.
Die Blaulichtanlage ist aus den onlinekatalog und teilweise entsprechend Skaliert.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @fex,
ich kann Dir gerne die Texturen zukommen Lassen. Die Schriftzüge und Embleme sind aber nur Aufgepappt und kein teil der Tauschtextur, da habe ich nur Dein Model weiß/rot angemalt und ne rote Plane draufgezogen.
An Alle,
zur veröffendlichung der Anlage wird es sowieso hier einen extra Texturordner geben, da ich noch einiges an Tauschtexturen auf der Anlage verwendet habe. Wie zB. bei der Zuganzeigwe von fmk, den Werbetafeln oder den Fußgängerbrücke am Bahnhof (die hat alleine schon zwei).
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Frank,
vor 3 Stunden schrieb fmkberlin:Aber dies Sch... Klappen
vorschlag meinerseits. Warum nicht so?
Passt jetzt zwar nicht von der Größe, aber mit einer Angepassten Mulde sollte es gehen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo zusammen,
heute bin ich mal dazu gekommen etwas an der Anlage weiter zu bauen.
Hier erstmal die Übersichtsbilder:
Auf der Gleisharfe oberhalb der Großbekohlung nord sind weitere Exponate aus dem Bereichen Gütervekehr und Gleisbau positioniert worden.
Neben den Lokschuppen III (das ist der nördliche Ringlokschuppen) steht ein kleines Koriosum.
Die Mitarbeiter meines Ausbesserungswerkes haben aus diesen alten Personenwagen, dessen Fahrgestell nicht mehr zu retten war, ein Toilettenhäuschen gemacht. Rollstuhlfahrer müssen allerdings zum Heizwerk das sich hinter den Lokschuppen II und III befindet.
Auf der Eventfläsche geht es auch weiter, die Haubtwache der Museumsfeuerwehr hat ihre Fahrzeuge für die Fahrzeugschau aus der Fahrzeughalle gefahren.
Allerdings wollen die Feuerwehrleute scheinbar lieber unter sich bleiben.
Im Bierzelt hat die Tresenmanschaft ihre Plätze eingenommen.
Und neben den THW hat die Bergwacht / das Rote Kreuz angefangen auf zu Bauen (bei uns Flachlandtirolern (Oberharz) übernimmt das RK die Aufgaben der Bergwacht).
Der RTH ist ers zwei Tage vor den Event vom Hersteller ausgeliefert worden und noch nicht voll Aufgerüstet und das daneben stehende Geländefahrzeug ist scho etwas Älter.
Es wurde vor zwei Jahren gebraucht vom BRK Münschen gekauft und soll gegen ein neueres Model ausgetauscht werden. Durch die anschaffung des neuen RTH wurde dieses aber auf unbestimmte Zeit verschoben. neben einen Infostand haben die Helfer auch einen Bierpavilion aufgebaut, der Erlös daraus ist für die Finanzierung des neuen Einsatzfahrzeugs gedacht.
Upps, was sehen meine müden augen denn da. Das ist doch mein erster Kurator, der mit der Organisation des Events betraut ist. Und wenn ich mich nicht Irre, gehört Biertrinken nicht zu den Aufgaben des Organisators, naja wenigstens ist es für einen guten Zweck.
Und zum Schluß die Haubteventfläsche im Überblick:
@Andy, das große Gebäude rechts im Bild ist die Haubtverwaltung. Wenn die kein Flachdach hat, fresse ich nen Besen.
Da fällt mir ein das kleinere Gebäude dahinter habe ich Euch noch nicht vorgestellt, darin ist das Ausbildungszentrum des Museums untergebracht zu dem auch der Übungs EKW gehört.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo zusammen,
da sich bei mir die Arbeit häuft (Weihnachten steht vor der Tür) gibt es keinen nennenswerten Fortschritt auf der Anlage. Allerdings möchtew ich Euch nicht ganz auf den trockenen sitzen lassen.
Ich habe ja mal erwähnt das eine Modelbahnanlage von kleinen Details lebt die Anekdoten aus dem Leben erzählen, hier sind einige aus meiner Anlage.
Im Stellwerk süd II des Museumsbereiches haben heute die Ziegenbein Zwillinge Dienst. Das Stellwerk war übrigens auch der Reale Arbeitsplatz der beiden Pansionäre, als es noch am ehemaligen Ostbahnhof (dort wo auch das bereits erwähnte Plumpskloo stand) ihren Dienst bei der Bahn versahen. Die Beiden haben wie üblich ihren Stubentiger Moses dabei, der wie sein Biblicher Namensvetter im Schilfdickicht eines Flusses aufgefunden wurde. Ein weniger Tierlieber Zeitgenosse hatte Moses mit seinen Geschwistern in einen Müllbeutel verpackt in den Fluß geworfen, um diese wohl zu ersäufen. Die beiden hatten beim Spazierengehen diesen Müllbeutel in den sich insgesammt acht nicht entwöhnte Katzenbabis befanden gefunden. Leider war Moses der einzigste der diese durchlebte Tortur überlebt hat, seid dem ist er der Ständige begleiter der Pansionäre nur bei Regen oder beim Baden ergreift er die Flucht.
Weichenwärter Hermann hat von seiner Frau Else das Mittagessen gebracht bekommen, als Vorspeise gibt es Heute mal wieder ´ne Standpauke über die schädlichkeit des Rauchens.
Ein kleines Multikulti Gibfeltreffen an der Großbekohlung nord. Der aus Brandenburg stammende Oberlokführer aD. Heinz Paschulke (der ältere Herr rechts) hier als Chef der Zugeisatzstelle angestellt, der gebürtige Iraker Dipl. Ing. Dr. Hassan Fhargut Spitzname Alibaba ( am kopfende des Tisches) im Museum für die Ver und Entsorgungseinrichtungen des Betriebswerks zuständig und der Chef des Heizwerkes der gebürtige Italiener Giovanny Roma (mit Kaffeetablet) bei einer Arbeitsbesprechung.
Der Bruder von Alibaba arbeitet ebenfalls im Museum. Er ist als Elektoingeniör und IT-Experte bei der Museumsfeuerwehr tätig. Da innerhalb der Wache das Rauchen untersagt ist, zieht er sich für sein Wasserpfeifchen gerne auf Dach der Wache zurück.
Es gibt noch jemanden im Museum der gerne die Dachfläche seines Arbeitsgebäudes nutzt, die Frauenbeauftragte und zweite Kuratorin des Museums tut ,bei schönen Wetter, die Dachfläche der Haubtverwaltung gerne als Sonnenstudio Missbrauchen.
Zum Schluß kommen wir noch zu diesen Herrn mit seinen Hund Bobby. Es handelt sich um den Ehrenamtlichen Mitarbeiter Hans Mayer, Der Motoradliebhaber und Hundenarr ist Haubtberuflich Sozialpetagoge und arbeitet beim hisigen Jugendamt als Streetworker und Stv. Leiter des Jugendhauses.
Für seine Initiative hin wurde, für ein Projekt des Jugendamtes, neben den Stellwerk süd I diese Hütte als Fahradunterstand errichtet.
In den Projekt, dass das Jugendamt in zusammenarbeit mit den Museum ins Leben gerufen hat, werden Sozial gefährdete Jugendliche und Schulabbrecher an das Arbeitzleben herangeführt. Hier versehen zB. zwei von Hans seinen Schützlingen Dienst auf den Stellwerk, aber auch in anderen Bereichen des Museums sind die Schützlinge von Hans und seinen Kolegen anzutreffen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Leute,
erstmal zurück zu meinen Eisenbahnmuseum.
Zuerst wieder die Übersichtsbilder:
Die Tasaten für die Sonderzüge haben jetzt Kontrollampen, die bei der Aktivierung des Zuges Blinken (allerdings ist noch keine EV für die Züge geschrieben, so das die lampen zwar anfangen zu blinken aber nichts weiter passiert).
Für die jüngeren Besucher des Brandschutztages wurde ein Kinderkarussel auf der Eventfläsche aufgebaut.
Und das THW hat seine ersten Fahrzeuge für die Geräteschau auch schon positioniert.
Nun noch mal zur Vorführung der BF. Die Übungslage ist wie folgt: Bei Rangierarbeiten ist an einen Chemiekesselwagen eine Lekage aufgetreten. Hierbei wurde ein Rangierer durch den Austretenten Stoff verätzt.
Der Eisatzleiter hat nach den Eintreffen drei Trupps unter Vollschutz eingesetzt. Angrifftrupp1 zur Menschenrettung und die Angrifftrupps 2+3 zur abdichtung der Lekage und zum Aufnehmen des Ausgetretenen Gefahrstoffes. Im Bild oben sind die drei Trupps bei ihrer Arbeit zu sehen.
Hier die Geräteübergabe und der DekonP (Dekonterminations Platz). Für die Vorführung wurden die Seitenplanen am Dekonzelt weggelassen, so das die Zuschauer auch sehen was darin vorgeht. Hinter den DekonP wartet das NAW Team schon auf den Verletzten, dieser kann allerdings erst nach der Dekontermination von ihnen übernommen werden.
Hier noch mal aus einer anderen Perspektive.
Kommentiert wird die Vorführung vom Leiter der Museumsfeuerwehr und den Stadtbrandmeister. Der dritte Herr im Bild ist der Stadtbekante DJ Toto, der die Beschallungsanlage zu verfügung gestellt hat.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Tom,
vor 55 Minuten schrieb metallix:Als nichterdmaennchen konnte ich das ja nicht wissen
Bin ich ja eigendlich auch nicht. Allerdings hatte mein Lehrherr einen Exklusivvertrag mit der Kali und Salz AG Werk Bad Salzdetfurth. Als Malerlehrling habe daher mehr Zeit auf den Kalischacht zugebracht als bei "Oma Irmgard" das Wohnzimmer zu Tapezieren.
Glück Auf
Wüstenfuchs
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Hallo @Timba,
da hat sich bei mir der Fehlerteufel im Nachschlagewerk eingeschlichen. Auf der Seite auf der ich nachgesehen habe stand das das Unglück 1946 geschehen sei, es war aber erst im Oktober 1963. Scheinbar hat der Verfasser sich wohl verschrieben und ich habs erst durch Deine Nachricht gemerkt gemerkt.
Man sollte halt nicht immer glauben was im Netz so steht, sondern besser erst mal es auf einer zweiten Seite Prüfen.
HG
Wüstenfuchs
PS: @metallix, Der Begriff Toter Mann (Bergrechtlich heist es eigendlich Alter Mann) bezieht sich auf das Bruchgebiet aus denen die Vermisten gerettet wurden, nicht auf die Grube. Diese Werden Traditionell eigendlich immer nach Frauen oder Heiligen benannt.
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vor 21 Stunden schrieb fmkberlin:
Das Wunder von Lengede ?
Der Kandidat hat 100 Punkte!
Als nächstes Projekt wird eine Anlage die an das Grubenunglück von Lengede angelehnt ist. Mal sehen wie ich das umsetze, da ich nicht unbedingt das Geschehen von Damals 1:1 nachbilden will, aber es einen Widererkennungswert des gemeinten Geschehens geben soll.
HG
Wüstenfuchs
PS: @fmkberlin, von Dir werden da mehrere Modelle zum Einsatz kommen. Besonders Dein Bohrgerät wird da sehr gefragt sein.
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Hallo nochmal,
noch ein kleiner Nachtrag.
Letzten Freitag hatte ich bei unserer Jugendfeuerwehr meine jährliche ADR- Ausbildung, für die Kiddis beendet. Dabei haben die Jugendlichen mich auf eine Anlagenidee gebracht, die ich als nächstes gerne versuchen würde umzusetzen.
Das Thema der Anlage wird ein reales Wunder sein, das kurz nach dem zwoten Weltkrieg in Deutschland geschehen ist. Damals gab es eine Überschwemmung an einen sehr ungewöhnlichen Ort. Das Wunder war das Damals mehrere Vermisste aus einen Toten Mann mittels einer Bombe gerettet wurden.
Wer von Euch weiss welches Wunder ich meine?
Viel Spass beim Raten
Wüstenfuchs
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Hallo Leute,
zuerst die Übersichtsbilder:
Die Haubtwache der Museumsfeuerwehr hat auch ihren Platz beim Ausbesserungswerk gefunden und ist voll besetzt.
Neben den Löschzug (bestehend aus ELW, zwo LF und einer DLK), sind hier ein RW, ein älteres TLF und die beiden RTW´s der Museumsfeuerwehr stationiert.
Ich hatte ja in der Antwort für Andy geschrieben,
Am 21.10.2019 um 17:31 schrieb Wüstenfuchs:der gerade am Event für den 09+10 November tüftelt
Für die, die jetzt nicht mehr Wissen was da im Museum los ist, hier noch mal das Plakat dazu.
Wärend dieser Veranstaltung gibt es entgegen den Normalen Museumstagen auch im Aussenbereich Getränke- und Speisestände,
wie hier das Bierzelt neben der Haubtwache.
Die BF führt am Übungs EKW eine Vorführung zum Thema Gefahrenguteinsatz durch.
Der Übungs EKW hat das Museum aus einer Stillgelegten Rafinerie bekommen. Da mein Eisenbahnmuseum (wie alle Musen) immer zuwenig Geld zur verfügung hat, wurde dieser im Ausbesserungswerk wider hergerichtet und auf einen voll Einsatzfähigen Übungsplatz neben der Haubtwache aufgebaut. Um den Übungsplatz an interessierte Feuerwehren usw. zu vermieten.
Zwei gewisse Herschaften wurden dort auch gesichtet.
Die beiden schauen sich mit ihren Onkel die Vorführung der BF an. (Naja. Der sieht meinen Bruder figurlich wenig ähnlich, dafür haben sie den gleichen Namen.)
Das Event wird in der Fertigen Anlage via EV ein/ausblendbar sein. Die Vorführung der BF ist statisch, aber für die Museumsfeuerwehr will ich einen animierten Übungsbrandeinsatz mit den Historichen Feuerwehrfahrzeugen des Museums noch einfügen.
Das es dieses mal so wenig zu sehen gibt liegt daran, dass ich das Event erstmal auf Papier geplant habe und erstmal Stellproben durchführe bevor es ans finale Bauen geht.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Andy,
von solchen kleinen Details lebt doch eine Modelanlage. Da werden auf der Fertigen Anlage noch viel mehr von sein, aber alle werde ich hier nicht vorstellen. Ihr sollt ja noch was zu Entdeckeken haben, wenn die Anlage online geht.
HG
Wüstenfuchs
der gerade am Event für den 09+10 November tüftelt
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Hallo Leute,
das nächste Update zu meiner Anlage.
Erstmal die Übersichtsbilder:
Die Lokschuppen für die E-Loks ist bis auf ein paar Kleinigkeiten jetzt auch fertig.
Ich habe die Weichen wider rausgerissen und eine Schiebebühne instaliert. Erst als es an die Oberleitung ging habe ich bemerkt, dass es im Katalog gar keine Obereleitung für Schiebebühnen gibt. Also hab ich mir da selbst was zurechtgebastelt.
Die Zufahrt zu den E-lokschuppen geht über eine Handweiche. Damit der Weichenwerter bei Regen oder Frost nicht den ganzen Tag draussen steht, hab ich ihn einen beheizbaren Unterschlupf Spendiert.
Die Abstellgleise sind auch fast fertig Elektrifiziert. Die Weichen der untere Gleisharfe werden von den Stellwerk im Bild aus gestellt,
wärend die der obere Gleisharfe von diesen Stellwerk aus gestellt werden.
Da es schwirigkeiten mit der Wasserversorgung am Bunkergleis des Bahnhofes gab, wurde dort noch ein dritter Wasserturm erstellt.
HG
Wüstenfuchs
PS: Der Beitrag sollte eigendlich schon Gestern rausgehn, hab bloß vergessen den Sendebutten zu drücken.
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vor 12 Stunden schrieb metallix:
Den kannte ich in einer etwas positiveren Form:
In bischen blech, ein bischen lack
fertig ist der Hanomag.
Fuer einige automarken gabs auch eindeutige interpretationen der markennamen...
BMW Bei Mercedes Weggeworfen oda Brauch Meine Werkstatt (spaeter als sie mit computern in den wagen angefangen hatten und oft die standspuren belegten)
FIAT Fehler In Allen Teilen
Manche typen hatten spitznamen. FORD Taunus 60er jahre bekannt als badewanne. Ford Capri bekannt als maurerporsche.
Allgemeine aussage ueba FORD fahrer "faehrt mit einem FORD fort und kommt mit der bahn wieda"
Cheers
Tom
Hallo Tom,
Die kenne ich wieder Ei Bischen anders. ZB. FIAT, Fusch in allen Teilen.oder BMW Bayerischer Mistwagen. Über Ford gibt es auch noch den Spruch: Ford ist das älteste Auto der Welt. Den schon in der Bibel steht: ... und sie sündigten in einen for(t)d.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Leute,
mein nächstes update zu meinen Eisenbahnmuseum. Zuvor aber noch etwas aus der Kategorie: der Fehler sitzt ca. 30cm vorm Bildschirm: Als ich zum Feierabend das MBS öffnete war ich entsetzt, da alle Anlagen und Privaten Modelle weg waren. Ich sah einfach auf eine leere Startseite. Bis mir klar wurde, dass ich Trottel Gestern mit meinen Lappi vom Garten meines Bruders aus online war und die externe Festplatte mit den MBS-Casche noch in der Lappitasche lag.
Jaja, wie heist es in der Flege so schön: "Alsheimer ist eine schöne Krtankheit. Man lernt jeden Tag neue Leute kennen."Falls einer Interesse an meinen Fahrplan hat, hier ein Erster Entwurf:Fahrplan entwurf 1.pdf
Bisher haben nur die Regelverkehrszüge ihre Abfahrzeiten, die Sonderzüge muss ich noch dazwichen Mogeln.
Und nun wie üblich die drei Übersichtsbilder:
Auf dem Schaltpult habe ich die ersten Tasten für die Sonderzüge platziert, evtl. versehe ich diese noch mit Kontrollampen.
Die Museumsfeuerwehr hat auf den offenen Wagon des Hilfszuges noch einen Löschwasserbehälter und Löschgerät für den Fall der Fälle verlastet
und meine Werbetafeln am Museumseingang haben wohl Ihren entgültigen Standplatz gefunden.
Die Abstellgleise für die Züge sind gebaut,
vom Lokschuppen für die E-Loks liegen bisher aber nur einige Gleise und die Weichen
Zum Schluss noch drei Bilder von der Oberleitung im Bahnhofsbereich.
Das Gleisvorfeld aus Richtung der Schattenbahnhöfe.
Von Bahnsteig 3 / 4 in Richtung Drehscheibe.
Das hintere Gleisfeld des Bahnhofs.
Mal sehen was ich Heute noch Schaffe, eigendlich will ich den E-Lokschuppen und den rest der Oberleitung Heute noch Fertig kriegen.
HG
Wüstenfuchs
Preisfrage 2019
in Modelle
Geschrieben · Bearbeitet von Wüstenfuchs
PPS angefügt
Hallo Karl,
auch wenn ich zu meiner Zeit bei Y-Reisen den Rekruten gesagt habe, dass Schwein Spielen ,eim Lieblingsspiel sei (hat beim Bund allerdings ne andere Bedeutung als im Zivilen). Überlasse ich solche Schweinereien lieber anderen.
HG
Wüstenfuchs
PS: Die Defination von Schwein spielen beim Bund ist: Ich (als Vorgesetzter) Grunze und der Rekrut wühlt im Dreck.
PPS: Kleiner Hinweis, Mein realer Name wird mit "ei" geschrieben. Also Meik nicht Maik. Schreiben aber viele verkehrt, also macht Euch nichts draus.