h.w.stein-info
-
Gesamte Inhalte
2111 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Beiträge erstellt von h.w.stein-info
-
-
Hallo Frank
Habe das Video gefunden und gesehen , schade ist nur das es die Testanlage nicht mehr gibt .
Hans-Martin hat es in seinem Beitrag mit einer Position - Kamera gelöst .
Das eine Kamera das so genutzt werden kann , war mir auch neu - das war im Jahr 2017 wo BahnLand es zeigte .
Vielleicht findet jemand eine Lösung mit dem Objekt Mitnahme in Blender oder SketchUp Programm .
Blender ist ein Profiprogramm , auch wenn es kostenlos ist , die Vielfalt der Möglichkeiten ist schon mächtig . Habe mit einem Bekannten gesprochen der einen Lehrgang dafür besucht hatte ( Beruflich ) , auch Privat nutzt er es gelegentlich . Nun lernt er SAP für seiner Firma bei er beschäftigt ist . Seine Arbeit als Modellbauer für andere Firmen ist sehr interessant gewesen , verdienen kann man damit auch sehr gut ( war überrascht ) .
Vielen Dank für dein Hinweis Frank !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Danke für die Klicks " Gefällt mir " !
@ Hallo Frank
Ich werde mal versuchen die Menschen mit Gleisen zu führen ( Kameras vielleicht auch als Positionen ) . Wird wohl nicht ganz synchron laufen , aber in etwa mit halten . Bräuchte von Dir bitte nur die Geschwindigkeit der Rolltreppenlauf , um nicht zu langsam oder zu schnell die Förderung der Menschen zu den Rolltreppen zu haben .
Mit Verknüpfung an der Rolltreppe ging nichts , das wär dann viel besser - darum geht das noch nicht wie Du geschrieben hast .
Hier muss man wohl etwas tricksen ...
Vielen Dank und viele Grüße
H
nS , der nicht aufgibt
-
Hallo Brummi
Vielen Dank für die Info .
Freue mich jetzt schon drauf sie anzuwenden .
Bahnsteig , Begrenzung und Fahrbahn ( einspurig ) habe ich schon eingesetzt .
Es blüht und gedeiht ...
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Hier stelle ich mal drei Bilder ein , wie mit einige Gestaltung ein Bahnhofseiteneingang aussieht .
Das ist ein Teil von meiner Anlage ( mein Projekt von V3 auf V4 ) - in V4 kommt die Wirkung viel viel näher .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Brummi
Sind deine Oberleitung schon freigegeben ? Wenn ja , wo finde ich sie ?
Diese kommen dem Original viel näher .
Deine Aheim-Anlage sieht Spitze aus - Mega gemacht !!
Wenn sie schon hochgeladen sind , bitte ich Neo sie freizugeben - Vielen Dank !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Eine meiner neuen Ideen waren hier zum Beispiel eine Unterführung im Bahnhof und/oder Tunnel ( Bahnhof ) .
Es ist keine Anleitung , eher ein Anreiz !!
Als Vorlage habe ich aus dem Katalog bei Bahnsteige dieses Modell genommen und mit Bordmittel neu gebaut .
Warum ?
Da dies nicht verändert werden konnte , musste ich das neu bauen und der 2te Grund war auch mit Rolltreppe .
Als Bordmittel nahm ich die Ebene ( mehrmals ) machte ein Screenshot ( Bildaufnahme vom Monitor ) von der Textur . Auf der Ebene hab ich dann die Textur eingesetzt , die Ebenen sie auf leuchten eingestellt , da sie im Dunkel besser zu sehen waren ( Optik ) .
Die Trittfläche ( Ebene ) ich in etwas die Höhe der Rolltreppe sowie auch die Tiefe ( Ebene ) .
Noch sind die Gelände nicht vorhanden , mir ging es erstmal ob es auch irgendwie auch geht , wie ich mir das vorstelle .
Links das Original " B3 schmal Ausgang ...... rechts mein neues Modell mit Rolltreppe ( alles aus nur Ebenen ) .
Der Bahnsteig mit den zwei Löcher für die Einsätze der Unterführung Treppe mit Rolltreppe .
Die Bahnsteige sind in der Breite und Länge entsprechend angepasst . Bahnsteig ist ein Spline-Modell mit mehreren Varianten ( Roter Brummer ) . In Kurven habe ich noch nicht ausprobiert , ob es da auch noch möglich ist .
Bahnsteig heraus genommen und eine Ebene für den Schotteruntergrund ( Bodenplatte noch nicht ausprobiert ) . Oberleitung einmal dabei , bis die neuen Oberleitung vom " Roten Brummer " kommen ( V4 ) . Sind noch nicht freigegeben !
.
Zwei Gleise parallel angelegt am Bahnsteig , Abstand vor her mit zwei Weichen ( links oder rechts / oder Hilfslehre " Kreuz " ) .
Hier mal zwei Bahnsteige , habe ein paar Stellen ausgeblendet fürs Anschauen .
Hier ist die Ansicht etwas versetzt .....
...... und nun unter den Bahnsteig " Unterführung " . Die Verbindungswände sind ebenfalls hier ausgeblendet . Damit man das ganze doch besser sehen kann .
Da die Seitewände der Treppen und Rolltreppe aus Ebenen sind , ist die eine Seite somit Transparent ( Durchsichtig ) .
Man könnte hier für die Seitenwände zwischen den Treppen mit Rolltreppe eine Wand oder auch kleine Geschäfte gestalten ( Infostand , Schnellimbis , Lädchen Schließfächer usw. ) und einsetzen .
Auch habe die dort mit Hilfe von Gleis die bewegten Menschen in Bewegung gebraucht .
Die Fahrstühle oder Aufzug ist auch noch in Plan !!
Man kann auch von der Unterführung eine Verbindung zum U-Bahnhof gestalten , alles ist doch möglich - Zeitgemäß ist dann schon irgendwie der Zeitraum ( Epoche ) .
Ich selbst lege mich da nicht fest .
Hier sieht man bei den Treppen die Transparenz noch besser von hinten , ist man aber vor der Treppen sieht man die Textur der Treppe . Rolltreppen ist ein eigenes Modell von fmkberlin " Frank " .
Hierbei muss aber gesagt werden , daß die Menschen sich nicht auf die Rolltreppe verbinden lassen . Zumindest hab ich das nicht geschafft , vielleicht muss man hier etwas tricksen .
Vielleicht ist irgend einem auch schon die Idee gekommen , ich stelle hier nur mal meine Idee vor als Anreiz .
Jetzt bin ich vor der unteren Stufe der Treppe , die Ansicht ist nur mit Menschen die sich bewegen können ( Lokfunktion ) .
Texturen kann man sich selber auch machen und im eigenen Katalog " Meine Modelle " abspeichert und einsetzen .
Vielleicht finde sich ein Modellbauer , der sich an sowas herantraut , die Rolltreppe müsste ja nicht neu gebaut werden . An dieser Stelle könnte ein Leerraum sein , in dem man die Rolltreppe einsetzt . Hier im Bild oder Bilder ist die Rolltreppe ....
Also viel Spaß beim selber bauen und ausprobieren - oder ein neues Modell für diesen Einsatz !
Viel Grüße
H
nS
-
Hallo Hubert
Vielleicht wenn BahnLand zeigt dazu hat , könnte man seine Ampeln auch dafür verwenden .
Nur müsste man hier ein etwas schmaler Gehäuse machen .
Mit dem Skalierung kann die Größe verändert werden , aber leider nicht schmaler das Gehäuse machen .
Ich war auch schon von seinen Modelle der SSB ( Schweizer Signal ) begeistert .
Die könnten vielleicht die Grundform als Signale der U.Bahn sein .
Ich werde das mal ausprobieren und darüber berichten .
Mit deiner Darstellung bin ich erst auf ( die viel falt ) der Gleis-Eigenschaften dahinter gekommen , wie das so richtig funktioniert .
Dazu muss ich Dir Danken !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Hubert
Signale für die U-Bahn kann ich Dir dieser Link anbieten ...
https://www.u-bahn-muenchen.de/betrieb/zugsicherung/signale/ oder https://www.u-bahn-muenchen.de/betrieb/zugsicherung/ .
Das ist von München , in Frankfurt am Main sind sie fast gleich . Es gibt Allgemeine Richtlinien die bei Tram sowie U-Bahn gelten .
Die Betriebsstätten können auch noch für sich selbst Signale aufführen .
@ Hallo BahnLand
Da muss man halt noch etwas warten mit den Gleisen von Dir - auf jedenfall gefällt mir das sehr gut für Straßen .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Hubert und Hans-Martin
@ Hans-Martin
Ja, ist ein Tippfehler meiner Seits , gut aufgepasst .
Könnte man auch für die Normal Spur Straßenschienen haben ! Ich hab sie schon mit der Skalierung etwas vergrößert .
@ Hubert
So sehen die Bahnen im Tunnel doch viel besser aus - dafür ein 10fache Hände schütteln - Prima !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Hubert
Vielen Dank für deine Antwort !
Habe auch das gleiche festgestellt wie Du es beschreibst , für eine kleine Anlage wär es nicht mehr geeignet .
Die Kompromisse sind hier doch sehr hoch gestellt , Länge , Breite und die Höhe sind doch die wichtigsten Maße bei Rollmaterialien .
Bei den Straßenbahn sind auch große Unterschiede , die jetzt im Katalog sind . Ich gehe jetzt von der Normalspur ( 1650 mm ) aus . Von BahnLand neuer Straßenbahn die auf ( 1000 mm ) basiert , die auch schmaler ist . Da einen gemeinsamen Nenner zu halten ist dann wohl ausgeschlossen .
Hier müssten alle Modelle gleiche Volumen aufweisen um dies zu erreichen .
Hier habe ich mal zwei verschieden Fahrzeuge eingesetzt , da sind die Breite noch im Rahmen . An den Bahnsteige im Bahnhof ist es dann nicht mehr möglich , da der Schienenbus zu breit ist . Auch habe ich mal versucht mit einer Steigung und Gefälle zu realisieren . Das ginge schon , wenn man den Tunnelhülle etwas überlappen würde . Wie das mit der Reflextion der Wände wär , konnte ich so nicht testen . Weil Gleise und Tunnelhülle eins ist und so nicht Veränderungen zulässt .
Aber wie gesagt ist dein Vorhaben doch sehr hoch gestellt , auch in den Details , was mich wieder freut .
Ah , bei de Steigung und Gefälle auf 1000 mm auf 2% vorgenommen .
Das ist mein Testaufbau vom U-Bahn System ( Bodenplatten ausgeblendet ) .
Für die U-Bahn eine Ebene die auch einen Würfel gebracht werden kann .
Viele Grüße und probiere weiter ...
H
nS
-
-
Hallo Hubert
Mein Vorschlag wär , versuche die Gleise in der Mitte zubekommen .
Warum ?
2 Gründe
1. Es hat auch ein Vorteil von den Anschluß zu Anschluß und die Stromschiene kann beliebig mal links oder rechts sein .
2. An den Tunnelwände wär auch kein Platz für Signale , wenn ein Tunnel mal für eine Strecke verwendet werden sollte ( Verbindung ) .
Ich gehe mal davon aus , das Du dich an dieses Modell anlehnst . Bei der BR 480 müsste die Skalierung um 0,2 größer fallen , dann passt zwar die Gleise - Radien müssen größer sein . Das habe ich auch mal zwischendurch getestet . Aber auch da ist die Tunnelwand zueng - würde sie anpassen das das Gleis auch in der Mitte des Tunnels liegt .
Eine Frage zu U-Bahntunnel mit Oberleitung ?
Wenn man dein Tunnelsystem auch mit Oberleitung verwenden könnte - hättest du auch 2 Variante erreicht .
Ein Beispiel mal so zum Anreiz ......
Stromabnehmer (Pantograph oder Schere ? ) eingefahren
Hier ist der Stromabnehmer um 0,4 angehoben - finde es von der Optik zu gering .
Hier ist er mal auf 0,25 angehoben , was ich persönlich als minimal bezeichne reichen würde - da im Tunnel eh der Stromabnehmer etwas niedriger ist .
Das Modell hat hier kein Stromabnehmer ( Normalfall ) , ich hatte mir mal aus geholfen - wo wir hier keine richtige Straßenbahnen im Katalog hatten .
Ich gehe davon aus das es noch mehr Modelle in dieser Reihe geben wird .
Anfang besteht schon mal von BahnLand , FeuerFighter und Maiky - die ich als Modelle geeignet finde .
Der Stromabnehmer müsste auch animiert werden können - dann kann man auch durch ein Kontaktgleis den Stromabnehmer steuern .
Mit der EV ( Ereignisverwaltung ) kann man das dann realieren ( FriLu hätte bestimmt eine geniale Idee dazu ) .
Ich hab es auch schonmal probiert - aber mit der Geschwindigkeit ? - hier darf sie nicht so hoch sein und auch bei der neuen Funktion " Beschleunigung " und "Verzögerung " .
Also man sieht ich hab mir auch schon Gedanken gemacht es zu lösen .
Viele Grüße
H
nS , der sich freut , wenn fertig ist
-
Hallo Hubert
Die Stromschiene passt nicht dem Modell BR 480 siehe die ersten beide Bilder , ich finde dieser als geeigneter Vorlage für den Abnehmer an der Stromschiene .
Habe auch mal nachgesehen im Internet , ob ich auch das richtig erkannt habe . Ob der BR 480 mit Stromschiene fährt .
Dieser fährt auch zwar mit Stromschiene , aber hier sind keine Kontaktanschlüsse an der Achse vorhanden ( am Modell ) .
Vielleicht könnte man das am besten am BR 480 anpassen . Nur wenn es möglich wär !
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Du hast großartige Arbeit geleistet ! >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Andreas
Wie wär das denn " Brauhaus Graph Andre " oder " Brauhof Andi " mit altdeutscher Schrift .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Frohe Ostern wünsche ich auch Euch allen . Die Häschen wünsche ich mir von Reinhard als Loks - lach
, die springen mir nicht von der Bahn .
Schöne Ostertage gewünscht aus dem Rheinland an Euch .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Hans-Martin
Ich kann nur zustimmen , die Schilder sind 100% Original übereinstimmen .
So kennt man Dich hier und einige andere Auch .
Bei den Straßenbahnen ( Trams ) bin ich auch dabei , ich habe lange darauf gewartet und gehofft , das welche mal hier erscheinen .
Auch die Oberleitung sind TOP , mehr geht nicht .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo
Neuer Versuch !
Steuerhebel von h.w.stein-info.zip
Tachometer_von h.w.stein-info.zip
Transparenz Schalter ( gruppiert ).zip
Teststrecke-WSB Wuppertaler Schwebebahn mit Tacho und Steuerhebel.zip
Habe beide Varianten jetzt gemacht , exportiert und öffentlich und dazu noch mal ein ZIP-Datei - wie die Bildinfos zeigen .
Sonst weisst ich mir nicht mehr zu helfen .
Viele Grüße
H
nS , der dankbar ist !
-
Hallo
Das wär die ID : 5CE3A7B5-7C07-4A02-AAA4-C45104A65D49
Hoffe das es jetzt geht , habe alle Sachen ausprobiert .
Vielen Dank !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbahnfreunde
Wie kann man eine Teststrecke die ich vorbereitet habe im Forum hochladen ?
Habe einen Steuerhebel gebaut der durch einen Schalter ( Transparenz Schalter " 0 - 1 - 2 " ) durch drehen mit dem Mausrad gesteuert wird , vorher muss das Quadrat einmal angeklickt werden .
Finde keine richtige Lösung mit " Variablen " ! Wie das Bild zeigt möchte ich diese Teststrecke hochladen , die mir hierbei helfen können .
Datei mbe oder mbp ? 2ter Schritt geht nicht weiter - mmh .
Damit es leichter geht haben ich alles schonmal aufgebaut , um die Steuerung mit der EV ( Lösung ) zu finden .
Wer kann mir bitte damit helfen ?
Viele Grüße
H
nS z.Zt. -
Hallo Hans , Karl , Hans-Martin und Brummi
Wer kennt ein Schalter ( Tastenfunktion ) im Treppenhaus oder Klingelanlage oder sogar eine Tastatur ?
Diese sind mechanisch mit zwei Kontaktpunkten ausgeführt . Durch eine spiralförmige Feder wird der Ursprung wieder hergestellt .
Wie man das in der 3D Modellbahn Studio löst , wurden schon einige Beispiele gegeben . Dies bezieht sich auf die virtuelle Lösung , man kann auch noch mit einem Timer den Ursprung angeben ( Nullstellung / Neutral ) .
So arbeiten auch elektronische Schalter in Wirklichkeit ( Relais elektronisch ) .
Also kann man einen Schalter so definieren , das man eine Tastenfunktion haben will , umgekehrt ist es auch möglich .
Vermerk : Mechanische Schalter mit Tastenfunktion kann auch einen Schalter gemacht werden , hier wird die Druckfeder entfernt ( hier sind drei Kontakte vorhanden , zwei sind leitend und einer nicht ( Neutralstellung ) . Einen Schalter kann nur mit zwei Schaltzustände definiert werden .
Drei Kontakte ; zwei sind leitend und einer nicht ( keine elektrische Verbindung ) .
Tastenfunktion = 0 - 1 = Neutral - Kontakt
Schalter = 0 - 1 = AUS - Ein
Es gibt auch noch Impuls Schalter , die aber wiederum elektronisch gesteuert werden .
Das ist eine kleine Erklärung : Was ist ein Schalter mit welcher Funktion !
Es gibt noch einige andere Variationen .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Modellbauer- und Modellbahnfreunde
3 Bilder zeigen einen Steuergriff von einer Triebwagen ( Selbstbau zur Darstellung ) .
Ich bekomme es nur hin das der Schaltgriff verknüpft ist mit der Dummy-Lok , ich bräuchte es genau anders .
Dummy-Lok soll nicht den Hebel führen , sondern der Hebel soll die Dummy-Lok führen ( oder diese 3 Kontaktpunkte ) , der den Triebwagen steuert .
Bezeichnung der Buchstaben ....
S = Schnell ( Beschleunigung )
N = Neutralstellung = Null ( Theorie : bei Stillstand Handbremse )
B = Bremsung
Bei " S " soll die Geschwindigkeit starten oder beschleunigen , im Gegensatz zu " B " soll die Geschwindigkeit reduziert werden oder auch zum Stillstand kommen .
Meine Frage hierzu : Ist es möglich solch einen Steuerhebel ( Einheit ) zu bauen und auch diese Funktion ausführen ?
Das Ansteigern und Absenken der Geschwindigkeit sollte mit der EV ( Ereignisverwaltung ) möglich sein .
Ideen hab ich viele , nur mit den Bau und der Steuerung klapp es nicht .
Wer sowas umsetzen kann würde ich mich sehr freuen - das können auch andere Mitglieder vielleicht so gebrauchen .
Frage an anderen Mitglieder : Haben welche daran Interesse au so einen Steuerhebel ?
Vielen Dank , bitte um Nachricht !
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Hans-Martin
Ja . genau diese Taster ( Schalter ) meinte ich vom Beitrag ...
... und es funktioniert auch mit der Version 4 .
Ich habe schon einen Wagen damit starten können ( schalten ) .
Mein Tacho geht auch schon mit der Geschwindigkeit 0 - 10 und umgekehrt . Da müsste ich wohl auch mit Variablen arbeiten .
Eine Frage wär noch : könnte man die " Transparente Schaltfläche " erhöhen ( die mehr als 3 Schaltfunktionen hat ) , wenn man sie bräuchte ?
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Frank
Vielen Dank für deine Mitteilung !
Die Ansagen der Haltestellen hab ich umgewandelt bekommen . Aber leider sind sie sehr leise , die anderen Geräusche dagegen ( Fahrzeuge ) lauter .
Da muss ich mir noch was einfallen lassen .
Viele Grüße
H
nS
-
Hallo Brummi
Ich bin begeistert , das wird mir bei der WSB-Projekt sehr helfen . Bei meiner Strecke die ich mit vielen Bodenplatten aufteilen muss . Der Wirkungsgrad geht so nicht verloren im Gegenteil .
Viele Grüße
H
nS
nS
Drei Kontakte ; zwei sind leitend und einer nicht ( keine elektrische Verbindung ) .
Bald wieder Modelle vom Seehund .....
in Modelle
Geschrieben
Hallo Seehund
Ich beteilige mich auch den Vorschreibern , und wünsche mir für Dich gute Genesung .
Für mich zählt erst der Mensch und dann die Arbeit . Ich bedanke mich auch für die vielen schön Modelle .
Viele Grüße
H
nS