Markus Meier
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vor 36 Minuten schrieb RoniHB:
Also Markus Meier,
das ist jetzt wirlich dreist, selber nix auf die Reihe kriegen und hier den Erbsenzähler machen, du sollttest den Ball mal schön flach halten.
LG Ronald
Lieber Roni,
Ich versuch nur den Standarts und den Erwartungen gerecht zu werden die das MBS an die Modellbauer stellt. NICHT ICH SONDERN WIR ALLE gehören dazu das diese eingehalten werden !!! Wenn ned ich des schreib machts wer anders ( wenn es wer anderes gemerkt hätte, weil nur die wenigsten werden direkt ins Modell so genau reinfahren, falls überhaupt ) Ich muss ja für meine Reihe so genau ins Modell reinfahren sonst krieg ich die Menschen ja ned hingesetzt und da is ma des eben aufgefallen.
Genauso wie es EUCH auffällt wenn auf meinen Anlagen was ned passt. So oder so ist es jedem sein gutes Recht Dinge die ned passen anzusprechen. Alle meinen es für alle nur gut mit dem Ziel das alle das bestmögliche versuchen zu erreichen. Das bleibt IMMER unterm Strich fest zu halten !
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Lieber Paul wie geschrieben schönes Modell, beim menschen in zügen reinsetzen sind mir noch folgende dinge aufgefallen. Nix dramatisches aber ich hab mir gedacht ich schreibs dir
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Machts was ihr wollt !
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Ganz ehrlich mir langt des jetzt ich hab das jetzt auf der Ingolstadt probiert hab da aber jetzt kein Nerv dazu. Die oberleitungen schauen auf den bildern genauso aus wie diese querträger. Ich werd jetzt da auch ned ewig lang umananda schieben damit die höchsten Punkte am masten sind. Des is jetzt so wies is und fertig !!!! Was glaubt ihr den was des für a Fummelei ist ???? Genauso wie dieser Höhenunterschiede zum Stromabnehmer
Was kann ich denn dafür wenn die Oberleitungen den richtigen Abstand zum Stromabnehmer ned erkennen ??????? Auf der Ingolstadt ist des genauso !!!
Der normale Anlagenbauer nimmt die Oberleitung legt sie im 2 D Modus mittig aufs Gleis und zieht diese halt am Gleis entlang. Und da kann man auch ned sehen wo die obersten Punkte jeweils sind und ob da jetzt ein höhenunterschied ist oder nicht.
Bei der DB 420 die rein flach ausgelegt ist scheinen diese unterschiede nicht zu sein sowie ich es bisher gemerkt hab
Kaum arbeitet man am Berg stimmts nimmer
Aber wie bereits geschrieben im 2D Modus erkennt man gar nix, bis auf die ausrichtung. Am Berg müssen die Modelle doch selber erkennen in welcher höhe in relation zum untergrund sie einrasten müssen und sich dan selbst ausrichten
Es kann doch ned sei das ich da im 3 D Modus wo man kaum was sieht man da ewig lang mit den achsen am Berg umananda ausrichten muss😡😡😡des is ja unzumutbar !!!
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Heut ist er rausgekommen. Habe gesehen du hast unterschiedliche versionen gemacht. Natürlich kann ich ned alle für Menschen in Zügen verwenden da ich nur begrenzt Platz hab. Habe mich für die V 2 er jeweils entschieden und auf der Anlage die orange, mintgrüne und verkehrsrote drauf gestellt. Anschließend komnt die Mintgrüne auf die Ingolstadt drauf. Super gute arbeit 👍👍👍
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Ja mach ich dann. Aber wieso habe ich keinen Eintrag bei den Tastern für den oberen Straßenbahnbahnhof und es geht trotzdem mit den Tastern ? Diese Antwort blieb mir bisher verwert genauso wie die Frage wie die leeren Fahrstraßen da reinkamen die ich aber schon gelöscht hab 🤔
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vor 20 Stunden schrieb Goetz:
ist das jetzt dein Ernst?
Ich mag wirklich nicht glauben, dass du so dumm bist.
Man muss doch kein Fachmann sein um zu wissen, warum es diese Spitzen gibt und was dort hingehört?
Kommst du nie vor die Tür?
Hast du die reale Welt noch nie zu Gesicht bekommen?
Wirst du in einem fensterlosen Keller gefangen gehalten?Sorry Markus, aber du hast hier selber permanent eine Riesenklappe, was andere alles tun sollten. Nichts ist dir gut genug.
Und dann willst du für solchen Mist Applaus? Das passt nicht zusammen.Wärst du bescheidener, dann wäre ich hier zurückhaltender.
GötzLieber Goetz ich kann mir denken auf was du hinaus willst. Es wird so sein das die obersten Spitzen immer auf höhe der Masten sind. Normalerweise hätte ich erst die Oberleitungen machen sollen und dann die Masten. Ich habs genau andersrum gemacht. Auf der anderen Seite hätte ich dann wohl 3 oder 4 mal soviele Masten und da solche Masten immer Parallel zueinander stehen und das aber aufgrund der unterschiedlichen Kurvenradien sich ned ausgeht müsste ich sie dann versetzt voneinander hinstellen was auch wieder blöd ausschaut. Darrüber hinaus arbeite ich in dem Bereich immer in der 2 D Perspektive und in dieser kann ich von oben aus nicht einsehen wo die oberste Spitze ist. Es geht also nur so oder so
Nein natürlich weiss ich schon was oberleitungen sind aber so richtig studiert wie wo was hängen muss hab ich ned. Für mich sind die Highlights eher die Züge. Es ist auch schwierig da ich teilweise höhenunterschiede auf der Anlage hab und das a ziemlich speerliche angelegenheit mit den Oberleitungen ist
Und ich denke schon das ich mich in meiner MBS Zeit ein stückweit weiterentwickelt hab. Ich habe Fahrstrassen erstellt diese mit Taster verbunden, bin im Tunnelbau mittlerweile gut unterwegs und habe die Türsteuerungen auch gut intus. Das setzten von Menschen in Zügen ist genauso Standart bei mir. Das war früher undenkbar gewesen
Die Anlage wurde neu hochgeladen
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vor 16 Stunden schrieb Klartexter:
Hallo Markus Meier, ich habe mir die Anlage auch mal angeschaut. Die Fehler bei der Oberleitung wurden ja schon angesprochen, was mir auch aufgefallen ist sind die engen Kurvenradien. Wenn man die Anlage um 180 Grad dreht, dann sieht man, dass an der Seite mit den Tastern ein Hintergrundbild angebracht wurde. Den Hintergrund halte ich auf Grund der Größenverhältnisse eher nicht geeignet.
Wie Du auf dem Bild auch sehen kannst, liegt der Scherenstromabnehmer der roten Lok nicht an der Oberleitung an. Unverständlich ist mir auch das Bahnsteigschild mit der Bezeichnung Köln Hbf, denn zum einen benennst Du die Anlage Memmingen, wobei die herzlich wenig Ähnlichkeit mit dem realen Bahnhof in Memmingen hat, aber das muss sie ja auch nicht unbedingt haben. Aber da das Bahnsteigschild ja editierbar ist, verstehe ich nicht ganz, warum da Köln Hbf steht, denn auch der Kölner Bahnhof sieht ja in der Realität völlig anders aus. Dann hast Du jede Menge Autos auf der Anlage drapiert, was zu längeren Ladezeiten führt und die FPS sinken lässt. Andererseits bewegt sich von den Autos kein einziges, was die Anlage nicht unbedingt attraktiv macht. Manchmal ist weniger mehr - das nur als Tipp.
Auch die EV Deiner Anlage ist recht unübersichtlich. 16 mal die Funktion Schalter wird betätigt ist nicht gerade eine benutzerfreundliche Information. Wenn da zum Beispiel stehen würde: Schalter Silberling wird betätigt, dann wüsste man auf einen Blick, um welchen Schalter es sich handelt. Überhaupt könnte man die EV wesentlich reduzieren, beispielsweise durch Schlagwörter. bei dem ICE hast Du 8x die selbe Funktion eingetragen. Hättest Du ein Schlagwort für jeden Wagen vergeben, dann hätte ein Eintrag genügt. Damit will ich es jetzt mal belassen, Markus, ich denke, mit den genannten Punkten hast Du jetzt erst einmal genug zu tun. Einen schönen Abend wünscht allen
Walter
Ja ich versuch gerade entsprechende Verbesserungen vorzunehmen. habe den Hintergrund durch einen im Größenverhältnis besseren ersetzt und die Fahrleitungen etwas mehr nach unten gelegt ( soweit wie ich es jedenfalls hingekriegt hab ) auch habe ich bei den ( Tastern , eigentlich sind es Taster ) die Einträge umgeschrieben
Hierbei ist mir jedoch was ganz komisches aufgefallen. es gab Einträge mit der Bezeichnung Fahrstraße leer die ich gelöscht hab, bei der Straßenbahn habe ich nach wie vor am oberen Bahnhof 2 funktionierenden Taster habe aber gar keinen Einträge für die 2 Taster !!! sie funktionieren aber trotzdem . trotz der Löschung dieser Einträge funktioniert aber alles so wie es soll . Mannchmal hab ich das Gefühl das MBS erweist mir einen streich
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Ich versteh des ned. Ich hab bei den masten immer darrauf geachtet das sie neben dem gleis einrasten und die oberleitung hab ich ungefähr mittig vom gleis angelegt und entsprechend gezogen. Daher bin ich auch immer davon ausgegangen das das alles passt auch mit der höhe. Weil man geht ja schon davon ausgeht das das Programm das so macht wie sich das gehört. Genauso wie man die menschen eben aufstellt
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Ich weiss grad ned genau wie ich die betonungen auf die oberleitung interpräterien soll. Hör ich da ein hauch von sarkasmus oder ironie herraus ? Sollte da a fehler vorliegen dann hautsn doch gleich raus und sagts mir
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Liebe MBSler,
Ich möchte euch mit diesem Thread meine neue Anlage " Memmingen " präsentieren. Sie ist ziemlich städtisch gehalten hat aber auch viel ländliche Aspekte. Die Altstadt läd zum flanieren ein und es gibt viel Gastronomie. Außerdem habe ich eine Straßenbahn eingefügt. Wie ihr sehen und wohl auch erahnen könnt ist sie die Flächenmäßig größte meiner Anlagen. Diese Fläche erlaubt mir aber auch den 11 teiligen ICE 1 ordentlich Auslauf zu geben. Am Anfang war ich darum bemüht ein paar Kurven mit Gleiswechseln zu integrieren aber ich habe gemerkt das dann ein gleichzeitiges befahren von 2 Zügen auf den Ringen nicht mehr möglich ist da sich die Züge dann auf der Route gegenseitig blockieren würde. Da fande ich es schöner etwas weniger Kurven zu installieren und dafür 2 statt 1 Zug auf den Ringen fahren lassen zu können. Eine Zugtürsteuerung ist integriert. Bei dem Silberling war es aber nicht möglich da er keine animierten Zugtüren hat. Weitere Kameraeinstellungen waren mir aufgrund der begrenzten Anzahl von 9 nicht möglich sonst hätte ich auch auf den Bahnsteigen zum durchfahren mit dem Mausrad noch welche hinzugefügt. Ich wünschen euch einen angenehmen Aufenthalt auf der Memmingen und viel Spaß damit. Änderungen behalt ich mir vor falls ich was ändern möchte und die ID ist : EDCF48EF-5C1C-4C22-B2F3-FBC024985ED9
Markus
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Oh Das ist schlecht. Ich hatte ja Reinhard mal wegen dieser Zugzielanzeige angeschrieben, er sagte er wird schauen, gemeldet hatte er sich nicht mehr. Neija dann muss ich das wohl so lassen
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Liebes MBSler,
Ich habe vor nicht all zu langer Zeit bei den ICE Zügen, Zugzielanzeigen angebracht und beim ICE 4 sind diese an der Tür angebracht. Diese habe ich auch immer mit dem Wagen Verknüpft und hatte nie Probleme. Die Schilder sind immer Brav mitgefahren
Im Zuge meiner Umrüstung auf Türsteuerung habe ich allerdings gestern feststellen müssen ( auf Anlage Moderner Bahnhof aber ist ja egal wo ) Das bei der Animation bei Tür öffnen / bzw Tür schließen die Zugzielanzeigen NICHT mit aufgehen / bzw. zugehen !!!! Sie gehen einfach nicht mit ! Ich verstehe das nicht sie sind doch schließlich mit dem Wagen verknüpft worden. Warum Verknüpf ich den die Zugzielanzeigen mit dem Wagen wenn sie bei der Türbewegung durch öffnen und schließen nicht mitgehen ? Dafür Verknüpf ich doch die Anzeige mit dem Zug das sie mitgehen egal bei welcher Bewegung. Aber sie gehen NICHT mit. Ich brauche somit dringend Fachkundige Hilfe von jemandem der sich auskennt. Die Vernüpfung funktioniert ja aber sie funktioniert wieder ned mit da Animation zusammen 😡😡😡
Weil ich mich gestern um 00:30 Uhr so aufgeregt habe wegen dem musste ich in der Ereignissteuerung alles wieder löschen, türen manuell schließen, die Signale wieder auf Beschleunigung umstellen und alles neu Verknüpfen und so machen wie es vorher war sonst hätte ich nicht beruhigt ins Bett gehen können. Und die ICE wagen sind schwierig zu machen da aufgrund der realistischen Wagenzusammenstellung mal die Türen rechts aufgehen und mal links. Ich habe ja im Vorfeld genau recherchiert anhand von Bilder wie sie sein müssen. Das heisst man muss vorher genau aufschreiben ob links oder rechts die Türen in Fahrtrichtung aufgehen sollen und das Bordrestaurante nehm ich da raus. Und wenn ich dann nachher feststell das die Anzeige da ned mitgeht bekomm ich natürlich die Krise. Sowas kann ich gerade bei diesen schwierigen Zügen natürlich überhaupt ned gebrauchen. Jetzt ist alles wieder auf 0 gestellt und ich muss beim ICE 4 wohl vorher noch irgendetwas machen bevor ich dann die EV machen kann. Das kann jawohl ned sein
BITTE DAHER DRINGEND UM HILFE !
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Aus Anlage Alpenlandanlage Bergheim 2 wurde soeben Alpenlandanlage Bergheim. Die andere wurde gelöscht und auf dem obersten Gleis wurde der Zug ersetzt und diese Anlage wurde jetzt auch mit Zugtürsteuerung ausgestattet
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P.s Die Anlagen die über eine Zugtürsteuerung verfügen sind im übrigen entsprechend im Namen vermerkt
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So da ich das mit der Zugsteuerung nun gecheckt habe und ich diesen Ablauf in meinem Kopf eingespeichert habe, möchte ich euch hiermit Mitteilen das ich folgende Anlagen mit der Zugsteuerung nun ausgestattet habe :
- Ausflug ins Grüne
- NOCH Anlage Rosenheim 2 ( allerdings nur den Schienenbus der Güterzug brauch das meiner Meinung nicht )S
- Kleiner Bahnhof Modern ET 420 Edition
- Straßenbahnanlage Fallershausen
- Straßenbahnanlage Fallershausen 2
Wahrscheinlich werde ich die Ingolstadt auch noch damit bestücken und werde hier mindestens erstmal auf die BR 614 Warten bzw, weiterer Züge. Es sind ja z.B die Doppeldecker noch ned draußen, die Talent 2, ICE T/TD ( eigentlich Züge die für die Ingolstadt und die Moderner Bahnhof mal geplant waren ) aber da hier noch nichts vorangeht sehe ich von einer Zugtürsteuerung auf diesen Anlagen erstmal ab. Ich werde jedenfalls nichts anfangen wo ich mir noch ned sicher bin ob die endgültige Zugauswahl schon für die jeweiligen Anlagen für mich persönlich feststehen !!! Auch auf einer weiteren noch nicht veröffentlichten aber frisch gebauten Anlage von mir wo ich z.B den Silberling fahre wird es wohl keine Zugtürsteuerung geben da ich den Silberlingzug aus dieser Anlage nicht löschen möchte ( verfügt über KEINE Zugtürsteuerung ) und er mir eigentlich gut gefällt, gleichzeitig aber der Meinung bin keine halben Sachen machen zu wollen und nach dem Motto fungiere entweder werden Wirklich ALLE Züge auf den Anlagen mit Zugtürsteuerung ausgestattet oder KEINER . Ich finde es einfach in der Harmonie nicht schön wenn bei einem Zug die Türen aufgehen und beim anderen nicht, deshalb sag ich mir ALLE oder KEINER außerdem stimmt der Ablauf dann nicht mehr wenn hier das nicht ausgewogen ist ! Es ist leider so das nicht alle Wagen über eine Zugtürsteuerung verfügen
Das Problem bei dieser Zugstürsteuerung ist einfach das man vorher genau planen muss welchen Zug man damit ausstattet und alles Zug für Zug individuell eingestellt werden muss und wenn dann so ein Zug mit Zugtürsteuerung erstmal auf der Anlage ist kann man ihn auch nimma auswechseln weil man dann wieder alles neu machen muss. Wenn ich jetzt jetzt nur über die Fahrstraßen komme ist des kein Problem dann wechselt man den Zug einfach aus beschriftet Taster und Fahrstraße um und Fertig, aber mit Zugtürsteuerung geht des ja ned. Und deshalb wart ich erstmal ab
Generell kann man das so oder so sehen wenn man es aus purere Simulationsicht sieht ist das schon mega geil mit dieser Zugtürsteuerung. Aber wenn du es aus realistischer Sicht siehst denkt man sich das es eine Modelleisenbahn ist und in der Realität die Züge auf den Modelleisenbahnen auch keine Zugtürsteuerung haben. Ich bin jedenfalls froh das ich das jetzt ganz gut drauf hab und sehe es als Aufwertung der Anlagen an
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@tim-fischertechnik: Ich hab gute Nachrichten. Der Hinweis das du am Signal die Geschwindigkeit bei Fahrt den Haken raus hast war der entscheidende Hinweis, jetzt passt der Ablauf. Super Danke das war jetzt der Durchbruch !!! Man muss sich jetzt nur noch an die Zeit gewöhnen bis der Zug losfährt
. Ich werd jetzt mal schauen bei welchen Zügen und Anlagen ich das jetzt machen kann. Es sieht ja nur schön aus wenn dies bei allen Personenzügen gemacht wird, leider verfügen aber nicht alle über öffnende Türen. Sehr gut
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vor 44 Minuten schrieb tim-fischertechnik:
Hallo Markus Meier,
Ich hatte vergessen dir zu schreiben, dass ich bei den entsprechenden Signalen am Bahnsteig den Wert für das automatische Beschleunigen auf 80 km/h deaktivierte habe, da der Zug erst nach einer bestimmten Verzögerungen abfahren soll. Könnte das möglicherweise die Ursache für die vorzeitige Abfahrt sein? Ich schaue mir später deine Anlage an.
Viele Grüße, Tim
Ok. Dann mach ich das auch so. Allerdings fahr ich NIE mit 80km/h los. Eigentlich immer je nach Anlagen größe mit 25,30 oder 35 km/h 😯 aber ich werds nochmal checken heut abend. Is ne wichtige info gewesen. Vielleicht steht auch deshalb Geschwindigkeit setzen nochmal drin. Weil sonst das ja übers Signal geht
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vor 59 Minuten schrieb streit_ross:
Hallo Markus Meier,
Die Steierung von tim-fischertechnikist absolut logisch und korrekt und funktioniert auch zu 100 Prozent ! Wenn Du diese Türsteuerung auf einer anderen Anlage probieren willst, darfst Du aber nicht einfach eine Verzögerung weglassen, nur um einen Eintrag zu sparen. Die Verzögerung für das Öffnen der Türen und den Zeitpunkt des Losfahrens des Zugen nach dem Schließen der Türen sind zwei ganz verschiedene Dinge, auch wenn sie den gleichen Namen in der EV haben und somit gleich aussehen. Wenn Du die Verzögerung zwischem dem Schließen der Türen auf 0 Sekunden setzt, kannst Du die auch gleich weglassen, denn 0 Sekunden ist = nichts. Aber dann darfst Du Dich nicht wundern, dass der Zug im selben Moment losfährt, wenn die Türen gerade schließen.
Die einfache Logik z.B. für das Türenschließen und das Losfahren sieht so aus:
1.Schritt Das Signal geht auf Fahrt
2. Schritt Eine Verzögerung von 2 Sekunden wird abgewartet
3. Schritt Die Türen werden geschlossen
4. Schritt Eine weitere Verzögerung von 2 Sekunden läuft ab
5. Der Zu fährt los.
Nach Deinen Wünschen ändern kannst Du nur die Dauer der beiden Verzögerungen. Am besten eine oder beide etwas länger machen.
Gruß
streit_ross
Ich werd heut abend nochmal den aufbau genauso machen wie oben in der Beispielanlage. Genauso! Das mach ich dann entweder auf der rosenheim oder auf den straßenbahn anlagen ( aber eher auf der Rosenheim ) da ich dort nur einen Zug hab . Bisher hat es nicht geklappt. Aber ich meld mich nochmal wenn ich das gemacht hab
Dann könnt ihr euch das anschauen und mir dann zurück schreiben wieso es nicht genauso klappt
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P.s. Ich habe es also hinbekommen die Animation zu erstellen, aber nicht so wie du ! da die zeitlichen abstände nicht passen. Nur bei dem Verzögerungswert 0 konnten die Türen kurz vor Abfahrt bei mir schließen. Aber die Wartezeiten hab ich NICHT hingekriegt zwischen Tür Schließung und Zug abfahrt
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Am 9.4.2023 um 17:45 schrieb tim-fischertechnik:
Hallo Markus, ich habe versucht die Türsteuerung auf deiner Anlage Bergheim so einfach wie möglich zu halten inkl. Verzögerungen bei der Abfahrt. Die EV habe ich mit Kommentaren versehen. Ich hoffe, das hilft dir weiter.
Alpenanlage Bergheim (FS) + Türsteuerung (Version 1).mbp
Viele Grüße und frohe Ostern, TimSo Lieber Tim,
Ich habe jetzt auf meiner Rosenheim mit dem Schienenbus diese Zugtürsteuerung angewendet, Dabei habe ich jedoch festgestellt das bei Abfahrt die Verzögerung von 2 absoluter Schmarn ist, Weil bei allen Werten über 0 Fährt der Zug los bevor die Türen schließen, nur der Wert 0 ergibt Sinn, da es der einzige Wert ist wo die Türen kurz vor Abfahrt schließen. Minuswerte machen da im übrigen auch kein unterschied. Die Türen schließen immer im exakten Zeitfenster ! Ich finde zwar das nochmal ne Sekunde gewartet werden könnte aber is halt so. Die zweite Verzögerungseinstellung bei Abfahrt brauchts auch nicht da die Verzögerung schon beim ersten mal eingestellt worden ist und das nochmalige Geschwindigkeit setzen konnte ich bei mir ebenso löschen ohne einen unterschied zu merken. Es reicht daher sowohl bei Halt als auch bei Abfahrt die Verzögerung und die Animationen einzustellen mehr brauchts eigentlich nicht. So war zumindest meine Feststellung bei den versuchen die ich gemacht habe. Da der Zug aber sofort losfährt und nach dem Türen schließen nicht noch wartet ist mir das doch bissl zu unrealistisch. Anders hats bei mir nicht funktioniert. ich habe 2 Versuche unternommen. Bei der Straßenbahnanlage und bei der Rosenheim. Du kannst dir die Rosenheim ja mal anschauen wie ich die gemacht habe 40C4B5DE-7713-408D-A48F-23658A815C7A
Sowie auf der von dir gemachten Beispielanlage mit den wartezeiten ist es aber nicht geworden. Oder siehst du einen Fehler ? Entweder ist der Zug bei dem Wert 0 SOFORT nach dem Türen schließen losgefahren oder der Zug ist losgefahren und die türen schlossen erst 2,3 sekunden später. Also wärend der fahrt. War also absolut nicht überzeugend
ich habe aber noch eine Frage. Bevor du die Zugtürsteuerung gemacht hast, war die Ausgangsposition so das die Türen offen oder Zu waren ?
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Ah ok. Also U-Bahnen hamma auch ! ( EINE U-BAHN ) aber besser als Keine ☝️
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U-Bahnen hamma ned nur Straßenbahnen !
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Ja dann schreib mir doch bitte mal wie das geht punkt für punkt. Ich hab soso viel zu tun momentan im MBS. Muss ne Anlage bauen, muss schauen wie das mit den türen geht, muss in die br 614 menschen reinsetzen wenn die fertig is etc. Ich kann ned alles aufeinmal machen
Neue Anlage Memmingen von mir
in Anlagen
Geschrieben · Bearbeitet von Markus Meier
Das veröffentlichen meiner Anlagen dient ja nicht nur dazu sie anderen zu verfügung zu stellen sondern auch als zusätzliche Datensicherung falls mal was sein sollte
Sämtliche veröffentlichungen und mit dera einhergehender Kritik ist immer auch lehrreich und spannend zu sehen was andere davon halten. Und wenn ich mich immer so leicht tun würde wärs auch kein Problem für mich das einfach so umzusetzen, was ich mir wünschen würde. Aber es ist NICHT so ! Ich kann nicht einfach so, wieder komplett die Oberleitungen auf anlagen mit Steigung neu machen. Dazu fehlt mir auch die Energie und ich bin deshalb so agressiv weil mich des aufregt das ich es ned so hinbekomm. Wenn ich mir den Thread vom Brummi anschau is des ja eine Wahnsinns Mathematik nur um oberleitungen zu verlegen.
Grundsätzlich geb ich aber jedem Recht was geschrieben worden ist. Es dient ja nur dazu damits besser ausschaut damit geb ich jedem Recht. Ich wills auch so haben das es gut ausschaut. Aber es ist schwer für mich
Sollten diese Anlagenveröffentlichungen aber immer wieder als Streitthema ausgelegt werden. Dann werd ich zukünftig kein Thema mehr draus machen sondern sie ohne es hier mittzuteilen einfach veröffentlichen
Trotzdem wars aber schon auch interessant zu sehen was man besser machen könnte. So ganz will ich mich dem auch nicht verwehren weil ich ned dumm bin und genau weiss das sie bei den meisten dingen an verbesserungsvorschlägen auf anlagenebene nicht falsch liegen !