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Nachtrag So werden die Fahrinnen angezeigt Rot dann natürlich Rechte Seite

Hallo Kleine Korrektur Das gilt nur für Fahrstraßen Hindernisse bei stehenden Gewässer. Und eine Klappbrücke stellt sowas dar. Bei Fließgewässern wie zb. der Donau wird das zeitlich und Ampel gesteuert geregelt. Der Grund ist das man zb mit einen Schubverband Flussabwärts nicht einfach anhalten kann, wie mit einen Auto. In Wien beim Bau des Kraftwerks Freudenau trat genau so eine Situation auf. ( Verengung des Fahrwassers an der Baustelle) Wenn die Fahrt Stromaufwärts frei gegeben war, mußten alle zu Tal fahrenden Schiffe 5km oberhalb umdrehen und gegen den Strom stehenbleiben bzw ankern. Dafür gibt es einen sogenannten Roundo Platz ( breitere ausgebaggerte Stelle wo Schiffseinheiten bis zu 240m Länge umdrehen können) Die 240m ergeben sich aus zwei Schubleichtern + Schubschiff, ( gilt nur auf Internationalen Wassertransportstraßen wie Donau,Rhein, Main) Alle drei Stunden wurde dann die Durchfahrt + Durchfahrtszeit gewechselt, und die Schiffe nach ihrer Ankunftsfolge durchgelassen. Wobei Passagierschiffe wegen des Fahrplans vorranging abgefertigt wurden. MfG Hans

Guten Tag Ich möchte gerne ebenfalls zu den Modellen im MBS beitragen. Da ich kostenlosen Zugriff zu den Autodesk Produkten habe und mit AutoCAD und Inventor sehr vertraut bin hab ich mir dazu 3D max 2017 heruntergeladen. Das hat für mich den Vorteil das ich Dateien von AutoCAD und Inventor mit allen Layern und auch Texturen importieren kann und im 3D max sie nur mehr eventuell mit neuen Texturen versehen muss bzw sie animieren muss. Ich persöhnlich finde halt das 3D Modelle im AutoCAD oder Inventor mit ihren riesigen Datenbanken von Normteilen , wie Schrauben Ventilen,bzw auch Architektonischen Teilen, leichter zu erstellen sind, wie im Blender oder Sketchup. Leider werden im Wiki nur die Anleitungen zu Sketchup / Blender wegen dem Exporter erklärt. Was ich auch einsehe den der Aufwand für jedes Programm das hier zu schreiben wäre enorm. Die wenigen die hier mit 3D Max arbeiten benutzen die Version von 2009 die kaum mehr zu bekommen bzw runterzuladen ist, und dazu nicht die Dateien importieren kann, und es läuft nur unter Windows 7.( Ich arbeite mit Windows 10 hab 7 gar nicht mehr) und der Exporter dafür funktionier mit der 2017 Version nicht. Ehrlich ich hab auch davon zu wenig Ahnung. Ich weis nur das ich den Exporter benötige damit ich die Modelle ins MBS hochladen kann, was der Exporter genau macht hab ich auch nicht im Web nachlesen können??? Vielleicht findet sich hier ein ID Spezialist der sich des Problems mal annehmen kann, Wäre für jedgliche Hilfe sehr dankbar. Mit freundlichen Grüssen Hans

Schönen Morgen Nach vielen Versuchen, einigen Fehlversuchen, hab ich die ersten Module fertig. ich werde hier regelmäßig Fotos von Fortschritt der Modulanlage einstellen. In einiger Zeit werde ich auch ein Video versuchen zu erstellen, dafür fehlt mir aber noch einiges an Erfahrung mit den Kameraeinstellungen. ( einiges gelingt mir sofort, manches muss ich vier, fünfmal machen bis es mir gefällt). Ich werde versuchen die kleinen Szenen auf den Modulen per Fotos einzufangen, die für mich das Salz in der Suppe sind und die man sonst leicht übersieht. Am Anfang davon zwei Beispiele: "Sahras erster Laster" und der "Gemüse Acker" Sahra ist die Tochter und Erbin des Besitzers von "Sand und Kies Speck", und zum Geburtstag hat ihr Papa ihren ersten eigenen Laster gekauft. Natürlich keinen 08/15, sondern einen extra für sie lackierten. Der Gemüse Acker war ein spontaner Versuch Texturen plastisch zu gestalten. Ich denke das ist mir hier gut gelungen. Am letzten Foto das ganze Modul mit dem Kieswerk. Ein Betriebs Modul mit Feldbahn, Bahn und Lkw Be- und Entladung. Geplant ist von hier zum nächsten Bahnhof Kies und Schotter Züge mit der betriebseigenen Köf bringen und rangieren. Das Modul bekommt daher ein eigenes Stellpult und eine Tastensteuerung für die Köf. Wie immer bitte um Anregungen Ideen und Kritik, den "nobody is perfect" ggg. MfG Hnas

Hallo an alle Also nachdem ich sie nochmals überarbeitet habee hier die neue ID der Tastensteuerung 88C08A75-C631-4D8B-B506-EFCB188B1E81 MfG Hans

Danke Wüstenfuchs Na dann mach ich mich mal an die Arbeit gg MfG Hans

hallo Andy Was meinst du damit ? MBS verabschiedet sich? Ich glaube eher das dein pc da w.o. gibt. Versuchs mal BIldgröße nur 600 x 400 zb, also so klein wie möglich und wenn es da geht taste dich halt immer höher. Die Framerate lass auf 30 Bilder stehen sonst wird es ruckelnd. Videos machen geht ohne Probleme bei mir, ich wollte eigendlich wissen wie ich sie in den MBS youtube Kanal bekomme. MfG Hans

Schönen Tag Die Idee von Bahnland mit der Cam in der Lok war für mich genau das was ich gewollt habe. Wie man auf den Fotos sieht hab ich einen Triebwagen Verbund mit zwei Cams ausgerüstet dann die Cams unsichtbar geschaltet. Mit der Aussicht von innen bin ich einfach nur begeistert. Die Drucktasten Steuerung in den Triebwagen zu platzieren war etwas mühsam (besonders weil ich wollte das im Wagen 1 die Optik beim vorwärts fahren genau so sein sollte wie im Wagen 2 beim rückwärts fahren). Was mich total fasziniert hat war das mann sich als Lokführer bei Signalen oder Halte Tafeln am Haltepunkt sehr verschätzt wo der Zug wirklich steht bzw hält. Umsteigen bedeutet nur von Cam 1 auf Cam 2 schalten, und schon ist Herr Lokführer zum retour fahren bereit. Wenn mir noch jemand verraten kann wie ich in you tube ein Video ( hochladen weis ich) in den MBS Kanal bekomme mach ich gerne mal ein Video von einer Mitfahrt.

Hallo BahnLand Ja schon . Damit komm ich der Sache schon näher,es müste also gehen eine Kamera in die Lok zu platzieren, dann unsichtbar machen, die Drucktastensteuerung per skalierung einpassen und das sollte dann eigendlich funktionieren, Super Idee, Das wird morgen ausgetestet. Danke für die super Idee. MfG Hans

88C08A75-C631-4D8B-B506-EFCB188B1E81 Hier die neue Tastenteuerung. Wüstenfuchs ich hoffe ich hab das richtig verstanden was du kleinen Fehler erkannt hast und ausgemerzt. Die Neue hat jetzt zwei Loksteuerungen, mal zwei, für jeden Bahnhof einen. Bremsen und Beschleunigen muss sich jeder nach Laune selber einstellen. Ich überlege die ganze Zeit schon wie ich das in eine Cockpitansicht integrieren könnte?? Hat da jemand Erfahrung vieleicht zumindest mit zwei Bildschirmen, auf einen Cockpit Ansicht auf dem Zweiten die Steuerung. Fenster in Fenster wird ja nicht so leicht möglich sein. Dann währe richtiges Fahren auf sicht möglich. MfG Hans

Hallo nochmals Jetzt wirds rätselhaft? dreimal versucht mit Steuerung C und V, zweimal gefunden einmal Keine Elemente gefunden?? MfG Hans

hallo Bahnland und NEO ich selber habs gerade versucht , die anlsge ist wirklich anscheined verschwunden? bei mir findet er sie auch nicht? Mfg Hans

Schöne Grüße da lasse und mich extrem freue das du wieder soweit bist aktiv zu werden. Mach schön langsam und weiterhin gute Besserung Seehund. Freue ich auf deine neuen Arbeiten MfG Hans

Module die Zweite Nach einigen Tüffetleien, Tests, Probemodulen, ist das Grundkonzept zu 90% fertig. Einiges an Nachdenken und probieren verlangten mir die Eckmodule ab da die Grundmaße von Innenbogen-Aussenbogenmodul gleich sein sollten aber die Bahntrasse nicht symetrisch in der MItte liegt und ich nicht unter einen gewissen Radius wolte.(1000mm) Auf den Fotos sieht man alle Module in Rohformat, also ohne Texturen usw. Witziger weise passt der Höhenraster nicht ganz genau von der x zur Y Achse, ( sieht man an der Holzmasserung der Grundplatte, X zu X passt X zu Y nicht ganz) aber das läst sich relativ leicht korrigiern. Ich arbeite im Höhenraster im 10mm Modus geh dann hoch auf 30mm dann sieht man keinen Übergang von Modul zu Modul mehr.Das Übergangsmodul ist ein Übergang von Geländeprofil auf flach.Höhe 98mm, die Gleise werden dann auf 100mm aufgelegt, mit "Gelände anpassen 70mm" der Bahndamm imitiert und dann wieder aus 98 abgesenkt dann liegen sie im Schotterbett. Von dem Punkt an kann mann dann jegliche eigene Geländeform machen.( Bahnhof; Betriebswerk usw.) Wenn gewünscht lade ich die Module hoch so das jeder damit seine Ideen damit verwirklichen kann und vieleicht auch zum tauschen wie bei realen Modultreffen ( mit der EV müste mann dann vieleicht Absprachen oder Vorgaben machen) Ich persöhnlich werde mit meiner Drucktastensteuerung für jede Lok auf Sicht fahren, und über die EV per Zeitsteuerung und Fahrplan nur die Signale stellen. Die Fotos zeigen ein paar Module die fertig durchgestaltet sind und alle Rohmodule, MfG Hans

hallo Also ich würde das zuerst im autoCAD machen dann mit 3dmax übernehmen ( ist das selbe wie blender nur kostet es einiges) und dort zu animiern hab ich noch nicht heraus gefunden Unter " Mein erstes Werk" hab ich so eine Kastenbrücke erstellt und hier vorgestellt. Hab dann mit NEO geschrieben und der hat mir auch geschrieben wie mit was ich das hochladen kann, bin nur bis jetzt nicht dazu gekommen, weil mein pc einen Absturz hatte. aber mann arbeitet drann MfG Hans

schönen Tag Als Leitender Ing. bzw Maschienenbetriebsleiter wie es bei der DDSG geheißen hat, hab ich auf der Donau alle, und die Schleußen im Rein Main Donaukanal mehrmals bereist.Wenn jemand Antworten zur Technik oder Ausrüstung braucht bzw die richtigen Vorgänge bei Schleusungen, und wie Ober und Unterwasser auszusehen hat ich beantworte gerne alle Anfragen. Was zb die wenigsten wissen haben Schleusen auf europas Binnenwasserstrassen Normen. Es gab auch mal für H0 ein Schleusensystem mit echten Wasser hat sich aber wegen dem grossen Platzbedarf nicht lange gehalten. Was mich sehr interessieren würde wie aufwendig es ist ein funktionierende Schleuse hier zu erstellen. Zu zeichnen im 3Ds max trau ich mir schon zu, animieren aber sicher nicht MfG Hans

hallo Ja das ist dir gelungen. Von den Proportionen her, und besonders der Tunneleingang. Ja so hab ichs auch probiert die Module zusammen zubringen, nur nach der Gruppierung konnte ich keine Weiche mehr anklicken um sie zu stellen. Jetzt merk ich gerade mit dem Stellpult gehts. Denkfehler meinerseits. Danke MfG Hans

Ebenfalls Frohe Ostern. Angeblich Sonntag Sonne bei uns im Raum Wien, vieleicht wieder mal die LGB für dei Nachbarskinder im Garten rumfahren lassen als Ostereiertransport gg MfG Hans

guten Morgen Brummi Das alles sollte absolut keine Kritik sein, Gott bewahre.Es sah für mich aber so aus als ob die eben eine windschiefe Oberleitung gemacht hättest.Ich richte mich dabei vieleicht zu sehr an einer realen Modellbahnoberleitung zb von Sommerfeld die ich verbaut habe damals. Aber ich hatte auch einen Mindestradius von 1300mm im sichtbaren Bereich, da kann man ohne das es auffällt die Masten in einen Abstand setzten der optisch past und das Kettenwerk im 90° Winkel zu den Gleisen verbauen. Das mit dem was man dann im MBS sieht oder nicht ist denk ich eine philosophie Frage die jeder einzeln für sich entscheiden muss. Ich persöhnlich mag es eben so detailgenau wie möglich zu bauen.ich häng dir mal drei Fotos an wie ichs gemacht hab.Leider hab ich festgestellt das wenn ich eine Fremdtextur verwende ( zb hab ich selber den HIntergrund bei mir aus privaten Fotos zusammengestellt.Siehe Foto wo die Strasse optisch weitergführt wird) die Anlage nicht mehr hochladen kann ? Ich vermute mal um Viren und andere ungute Sachen mit hochzuladen.Oder mach ich etwas falsch? ich hab die Texturen im Ordner meine Texturen im Programm gespeichert. Zum Schluss noch, wie fixierst du deine Module untereinander? Ich hab probiert mit Verknüpfungen, (Gleis am Modul) und dann eben durch die Einrastfunktion das funkt aber nur an einen Ende immer vom Modul. Hast du da einen Trick? danke im voraus MfG Hans

Guten Abend Brummi Das was du hier mit der Oberleitung angestellt hast im Kurvenbereich nennt man Windschiefe Oberleitung. Ich hab hier einen Auszug der Beschreibung von Bügeloberleitungen: Gerade bei Ländern, wo mit einem engen Zickzack gearbeitet wird, stellt sich in engen Kurven das Problem, dass viele Masten gestellt werden müssen. Masten kosten jedoch viel Geld, das bei kleinen Bahnen oft nicht vorhanden ist. Zudem konnten diese Kurven nur mit geringer Geschwindigkeit befahren werden, was keine stabilisierte Lage des Fahrdrahtes bedingte. Man suchte nach einer geeigneten Lösung für diese Problem und fand diese bei einer speziellen Aufhängung. Bei der windschiefen Fahrleitung wird das Tragseil seitlich versetzt vom Fahrdraht geführt und zieht diesen somit auch nach aussen und nicht nur nach oben. Sie hängt somit etwas schief im Wind, was ihr letztlich den Namen eintrug. Die Seilhänger wirken dabei wie Spurhalter und müssten etwas verstärkt ausgeführt werden. Dadurch können in engen Kurven Masten eingespart werden, so dass die Kosten tiefer liegen. Diese windschiefe Bauart, ist nicht für hohe Geschwindigkeiten geeignet, da der Fahrdraht nicht die volle Stabilität hat. Das kann dazu führen, dass der Stromabnehmer zu Sprüngen neigt und es Lichtbögen gibt. Jedoch wird diese Fahrleitung nur in engen Kurven eingebaut, wo die Geschwindigkeiten eher tief liegen. Zudem war sie bei schmalspurigen Bahnen beliebt, wo die Geschwindigkeit zusätzlich tief liegt und es sehr enge Kurven gibt. Wie schon zu Beginn gesagt, die hohe Flexibilität und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten machten diese Bügelfahrleitung zum Inbegriff der Fahrleitung. Auch wenn das bei der windschiefen Bauweise nicht ganz eingehalten wird. Bei Erneuerungen verschwinden die Abschnitte dieser abweichenden Bauart immer wieder und es kommt die normale Bügelfahrleitung mit abgespanntem Fahrdraht und Kettenwerk zur Anwendung. Besser kann man den Erfolg nicht beweisen. Wenn jemand von einer Fahrleitung oder auch von einer Oberleitung spricht, meint er nichts anderes, als die Bügelfahrleitung mit nachgespanntem Fahrdraht und Kettenwerk. Mittlerweile kann man nur bei den SBB viele Varianten davon sehen, denn je nach gefahrener Geschwindigkeit wird ein etwas anderes Modell montiert. Die Unterschiede beschränken sich jedoch auf die Aufhängung und nicht auf die grundlegende Bauart. Ist also nicht ganz richtig bei dir eingesetzt.( Bei den engen Radien aber wieder doch) Auserdem sollte entweder bei jeden vierten Oberleitungsteil bzw i Kurven alle 45° eine Abspannung erfolgen, was ich hier schon mal angeregt habe und bei meiner Anlage Sieh Fotos im Beitrag "Höhe Oberleitung" gezeigt hab. Ich hab auch geschrieben das die Oberleitung hier im MBS ein Stiefkind ist, weil einiges an teilen fehlt, was sich ans ich aber leicht lösen liese, mit denT eilen die schon da sind. Man müste sie halt modular, in Einzelteilen einstellen, Masten, Halter, den einmal lang einmal kurz, für die Zick Zack Funktion, ein Kettenspannwerk dazu und schon kann mann eine der Wirklichkeit nahe Oberleitung erstellen. Ob NEO das realisiern will, sollte man doch einfach abklären können. Hoffe ich bin jetzt niemanden auf die Zehen getreten. Der Hintergrund einfach nur Klasse. Eine super Idee. MfG Hans

Guten Morgen Da mir bei Bau meiner Modulanlage ganz fürchterlich das Steuern der Lok per Regler oder direkt an der Lok auf die Nerven ging, hab ich eine Tastensteuerung gemacht. Bitte Testen zwecks Verbesserung. Ich hab das ganze auch Kopiert, die Tasten nur umbenannt ( von "Taste 25kmh" auf "Taste 25kmh 01") und am zweiten Bahnhof platziert. Funktioniert einwandfrei. So kann man in jeden Bahnhof die gleiche Lok immer gleich steuern. Für andere Loks muss man in der EV halt die neue Lok eingeben, bzw andere Geschwindigkeiten. Hier die ID der kleinen Testanlage. 88C08A75-C631-4D8B-B506-EFCB188B1E81 MfG Hans

Hallo Griffin der Trick besteht aus drei Sachen. Wie du am ersten Foto erkennen kannst, hab ich mir aus Grundkörpern also Würfeln und Halber Zylinder einen Geländepant gebaut. Im Prinzip einen Querschnitt des des Oberflächenprofils. Dann hab ich etwas mühsam aber es ging, 100mm lange Schieneteile draufgesetzt. (Seitenansicht und Gleis für Gleis am Spant ausgerichtet) Dann die gleise auf 1600mm in Eigenschaften verlängert damit sie über das Modul das 1500mm hat reichen.Man tut sich leichter wenn mann die Gleise Gruppiert.Und dann einfach alle Gleise angeklickt und Befehl rechts unten Oberfläche anpassen drücken, Breite bei mir 60mm. Wenn du die Gleise dann wegschiebst hast du die Kontur fast schon fertig. Das war Trick Nummer eins. Wenn du jetzt die Platte anklickst und unter Bearbeiten gehst kommt ja das Fenster wo du Länge und Breite der Bodenplatte eingibst. Dort gibt es Auch den Befehl Rastergrösse. BIs hierher sollte dort eigestellt sein 10mm! Und jetzt die Rastergrösse immer um 10mm grösser Stellen du wirst merken wie das Gelände runder fliesender wird. Bei mir waren es bei 40mm soweit das es gepasst hat. Das ist Trick 2. Damit die Gleise schön im Schotterbett liegen, legst du Jetzt ein Gleis auf den Bahndamm oder halt wo du es gerne hättest, Befehl Gelände anpassen bei mir sind das Breite 60mm und dann das Gleis in der Höhe um 1,5mm absenken. Beispiel Gleis bei Höhe 100mm einfügen Gelände anpassen und dann Gleis auf 98,5mm stellen und schon liegts im Schotterbett (schaut natürlich nur gut aus wenn du Gleis ohne Bettung einstellst) Einfärben mit Textur Schotter Standart und fertig. Hoffe du kommst mit meiner Erklärung klar, versuchs mal auf einen Probeteil am Anfang halt ganz einfach halten und rumspielen.Du wirst sehen das ist nicht so schwer wie es aussieht.Natürlich kannst du jederzeit fragen ich helf dir gern weiter. Das gilt natürlich für alle. MfG Hans

Guten Abend Nein Bahnland sind derzeit nicht kombinierbar, da Diese ja mehr Eben ausgelegt sind. ich hab miich da an der FREMO Norm orientiert.Meine Gleise verlaufen in einer Höhe von 124mm über 0 eben um solche Module wie den Wildwasserbach erstellen zu können Auserdem versuche ich alles so auszulegen das es ins Ende der Epoche III passt, also der Übergang zwischen Dampf und Elektrisch, Form und Lichtsignale usw. Aber es sollte natürlich möglich sein hier einen Übergang zu schaffen, zb in einen Bahnhof . Wobei ich aber zugeben muss das die Eckmodule in ihrer zusammengesetzten Art etwas flexibilität in Punkto Gleisverlegung vom Erbauer verlangen damit sie wirklich gut optisch sitzen. Dafür kann ich sie im 5° Raster auslegen mit einen Radius von 1170mm. Hier stört ohne Kritik üben zu wollen extrem, das ein Flexgleis am Anfang und am Ende einen großen geraden Bereich hat. (ca 10cm in H0) Ich werde auch versuchen das die Ereignismodule wie Bahnhof Ausweiche ect. sogenanntes "Fahren auf Sicht verlangen" zumindest so das der Speiler immer einen Zug oder Lok selber steuert , also Signale, Weichenstellungen usw beachten muss.Zb Lok BR 86 holt div Güterwaggons, stellt sie auf Gleis xxx zusammen und führt sie dann von Bahnhof A nach B wobei den Rest der Anlage und der restlichen Züge von der EV übernommen und gesteuert wird ( das ist mal eine Idee) Bin sicher da werde ich noch einiges an Hife bei der EV von euch benötigen gg. MfG Hans

Die ersten Module sind fertig Wie Sie entstanden sind sieh die Fotos. Die Ecken sind im Winkel zu 5° aus 10cm langen Einzelstücken zusammengesetzt. Am Video drann arbeite ich noch. Mfg

Danke Leute Als ich im Google "Zweierpotenzen" gesucht hab hatts auch bei mir klick gemacht. Alzheimer läst grüssen. Dazu aber jetzt gleich die Lösung. Geht wenn man es weis ganz einfach. heruntergeladene Datei, Foto; Textur mit Paint öffnen , dann Größe verändern, das geht nähmlich dort in % und/ oder Pixeln, ( hab mir dazu die 2Potenzen Liste im Word gespeichert , zum nachsehen) abspeichern fertig . Dann wie gehabt im MBS hochladen Ja muss man halt wissen. Tipp fürs Finden wenns mehr wird im Ordner, beim Namen stell ich eine zahl vorne an 01= Mauern 02= Metall . also zB. "02Rostiges Rffelblech" dann reiht er es hoffendlich nach den Zahlen. MfG Hans