Hallo zusammen!

Heute mal ein kurzer Beitrag aus der Special Effects Abteilung!

LG Alex

geiiiil!!!

Aber hättest du auch Lust uns zu Erklären wie du das umgesetzt hast?

Schöne Grüße

Rotti

vor 1 Stunde schrieb Rotti:

Erklären wie du das umgesetzt hast?

Na logisch!

Das ganze ist recht simpel: Eine Lichtquelle und ein Kugel-Grundkörper mit ein paar Einstellungen, die schnell ein- und wieder ausgeblendet werden. Das war's schon.

Der Abrissfunke kann an der Fahrleitung "angebracht" werden oder am Pantographen der Lok. Beides hat Vor- und Nachteile.

Hier die Demo-Anlage: Abrissfunke Demoanlage.mbpHinweis: Wegen der Lichtquelle ist MBS Version V9 Voraussetzung. Ohne Lichtquelle würden auch frühere Versionen funktionieren, dann halt nur mit Blitz-Kugel.

Viel Spaß! LG Alex

Aha, ein Abrissfunke soll das sein. Ich hatte gedacht, der Zug wäre geblitzt worden.

LG Ronald

vor 19 Minuten schrieb RoniHB:

Ich hatte gedacht, der Zug wäre geblitzt worden.

Das denke ich bei realen Abrissfunken auch oft ... und wundere mich dann

vor einer Stunde schrieb Goetz:

und wundere mich dann

Ich wundere mich immer über diese roten Abrissfunken bei uns in der 30er Zone...

vor 58 Minuten schrieb alexander42:

in der 30er Zone

....vermute mal der ist nicht an der Oberleitung

vor 3 Stunden schrieb alexander42:

Na logisch!

Das ganze ist recht simpel: Eine Lichtquelle und ein Kugel-Grundkörper mit ein paar Einstellungen, die schnell ein- und wieder ausgeblendet werden. Das war's schon.

Der Abrissfunke kann an der Fahrleitung "angebracht" werden oder am Pantographen der Lok. Beides hat Vor- und Nachteile.

Hier die Demo-Anlage: Abrissfunke Demoanlage.mbpHinweis: Wegen der Lichtquelle ist MBS Version V9 Voraussetzung. Ohne Lichtquelle würden auch frühere Versionen funktionieren, dann halt nur mit Blitz-Kugel.

Viel Spaß! LG Alex

Hey Alex, ich schreibe gerade vom Handy aus. Morgen werde ich mich deiner Antwort beschäftigen. Deshalb erstmal vielen Dank für deine Antwort.

vor 3 Stunden schrieb Goetz:

Das denke ich bei realen Abrissfunken auch oft ... und wundere mich dann

Geschwindigkeitskontrolle am Gleis ... 🤣

Ich kläre Euch gern als ehemaliger Radarfotograf über die Eigenschaften einer Rotlichtblitzlampe auf (falls gewünscht). Mit Funke ist da nichts. Bzw., wenn es geblitzt hat, funktionierten auch die Dopplerantenne und die Kamera. Aktuell gibt es auch schon "Blitzer" mit Weisslicht, was der verbesserten digitalen Bildspeichertechnik geschuldet ist. Was man als grelle Lichterscheinung am Pantogfafen wahrnimmt, sind elektrische Entladungen zwischen dem Stromabnehmer (Pantograf) und der Oberleitung, die durch zu geringe Kontaktkraft oder Fahrdrahtschwingungen entstehen können.

Gruß

streit_ross

Bearbeitet 28. September28. Sep von streit_ross

Hallo @streit_ross,
dann kläre ich dich im Gegenzug gerne über die menschliche Wahrnehmung auf (wenn es dich interessiert):

Im Augenblick des Blitzes - egal ob Radarblitz oder Abrissfunke - schauen wir meistens gerade woanders hin und nicht (in Erwartung des Ereignisses) zur Blitzquelle. Wir nehmen daher in erster Linie wahr, dass das nahe Umfeld der Lichtquelle kurz aufleuchtet. Und in diesem Punkt sind sich Radarblitz und Abrissfunke trotz unterschiedlicher Ursache sehr ähnlich. Bis auf die Farbe.

Gruß
Götz

Clever!

Es könnte langsamer sein, das habe ich schon gesehen.