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Hallo Andy, die Buckel in der AMS sind aus der Ebene nur in einer Richtung gebogen. Bei deinem Beispiel braucht das einen Korkenzieher Verdreher. Die sind gebogen und verdreht. Sorry ist keine Mathematische Ausdrucksweise Aber darin glaub ich verstanden zu haben liegt das Problem. Wenn du die Gruppierung der Buckel auflöst, siehst du welche Arbeit sich Brummi mit den einzelnen Elementen und deren Anstellwinkel und Höhen gemacht hat. Und dann noch drehen????? Gruß Lothar

@BahnLand wenn man über die Buckel mit Faller Autos zu schnell fährt heben die tatsächlich ab. Nach den Buckel darf dann keine Kurve kommen. @Modellbahnspass:diese Häuser hab ich in diesem Fred gefunden, aber nicht im Katalog. Sind die privat? Habe die auf meiner realen Anlage verbaut und hätte die gerne auch im MBS eingefügt. Schöne Grüße Lothar

Hallo Brummi, habe jetzt erst verstanden, wie diese *.ZIP Datei zu behandel ist, dass ich die Teile im MBS verwenden kann. Sorry , aber das funktioniert perfekt. Die Schienen sind Spitze. Gruß Lothar

Hier der korrigierte Stand AMS Schienen mit Nummern.mbp

Hallo Junx, habe heute diesen Fred komplett durchgelesen und dabei einige spannende Dinge entdeckt. Ich hätte wohl schon 2015 dieses Forum entdecken sollen, da wären einige der Anfangsdiskussionen schneller erledigt gewesen. Aber alle Achtung, wie diese AMS Entwicklung lief. Aus einer einfachen Frage wurde ein Selbstläufer. Und genau diese AMS Dinge haben mich hierher gebracht und begeistert. Im Verlauf habe ich den Dunlop Turm gesehen, wo steckt der heute? Und die Faller Häuser von Modellbahnspass aus dem Post vom 24.Feb. 2018, wo find ich die? Die Kehrschleife von Sonnet72 die Brummi kurzer Hand eingestellt hat, hab ich etwas modifiziert, nach den Massen von Sonnet: Erst durch das studieren der Brummi Version , hab ich verstanden wie das funktioniert. Mit den Leitplanken , den Randstreifen und den Böschungs Splines von Brummi ist das AMS System nur in der Zeit in der ich dabei bin wesentlich komplettiert worden. Ich bin total begeistert, vielleicht findet Brummi die Zeit, die fehlenden Schienen zum Verkehrsteil von AMS noch zu ergänzen. Meine MBP hab ich ja schon hochgeladen, hab aber in der 4492 und 4445 noch einen Fehler in den Spuren entdeckt. Die Radien in Spur 1 und 2 müssen 167,5 und 132,5 heißen. Schöne Grüße Lothar

Hi, I like to follow your conversation in english from good old Germany. In 2005 I was in Atlanta for work and bought that train. Now your similar photo and I recognised, they sold it to me with the missing front light. cheers Lothar

Hallo Hans, im Katalog entspricht noch nicht alles der Realität. Schau mal hier ist alles drin, was ich kenne und in meinem Bestand habe. Schöne Grüße Lothar AMS Schienen mit Nummern.mbp

Hallo Hans, bei Faller gab es viele Varianten, 2,3,4,5 bis 6 spurig war möglich. Schau mal hier:

Hallo Brummi, wie muss ich vorgehen, dass ich das auch bei mir korrigieren kann? Habe eine neue Oberleitung aus dem Online Katalog eingebaut, aber die Sehne ist geblieben. Gibt es die Tunnel Anfang Leitung auch in links oder Rechts am nicht Tunnel Ende? Gruß Lothar

Hallo zusammen, hab die Anlage veröffentlicht unter A56E85DF-0818-4F4B-A899-530364C85126 zu finden. Schönen Abend Lothar

Hallo Brummi, es sind Fahrleitung Mitte rechts mit R357 und 18° und Fahrleitung Mitte links R357 und -18° und Fahrleitung Mitte recht R630 und -13° Hilft das weiter? Gruß Lothar

Hallo Brummi, dein Oberleitungs System ist echte Spitze. Habe meine reale Anlage nun nachgebaut. Habe an manche stellen tricksen müssen, aber es steht nun alles fast wie im Original. Nur habe ich an 3 Oberleitungen die schwarzen Sehnen. Ist das ein Bug, oder mach ich da was falsch. Schönen Abend und noch ein gutes neues Jahr allen zusammen. Gruß Lothar

Hallo Bahnland, jetzt hab ich das gefunden, es muß eine Benutzerdefinierte Eingabe erfolgen, das war der Hänger. Herzlichen Dank Jetzt kann ich auch OBJEKTVARIABLE Gruß Lothar

Guten Abend zusammen, @Bahnland, es funktioniert nun die Doppeltraktion wie ich das wollte. Der entscheidende Hinweis war der, auf die Gleislänge. Habe nun alles wie in meiner realen Anlage mit den Längen der Schaltgleise und dem Bremsverhalten der Loks hinbekommen. Das mit den Objektvariablen und dem Trigger werde ich auch noch ausprobieren, Hier habe ich nicht gefunden wie $Gleis_1.Triebfahrzeug angewählt werden kann. Erstmal vielen Dank für eure Hilfe. Gruß Lothar

Hallo Tom, danke für deine schnelle Antwort, aber wie kann ich bei einer Lok den Antrieb abschalten, also nur anhängen? Da bei jedem Signal jede Lok starten und stoppen soll, ist das mit dem anhänge der einfachere Weg. Und... die V60 raucht nicht und hat keine Stromabnehmer Gruß Lothar

Hallo Gemeinde, beim Nachbau meiner realen Anlage mit 3D-Studio habe ich inzwischen mit der EV geübt. Habe nun das Problem mit Loks in Doppeltraktion, dass die am Signal halten und starten. Wie kann ich 2 Loks die gleiche Geschwindigkeit zuordnen? Oder kann bei einer Lok der Antrieb deaktiviert werden, dass sie quasi als Hänger mit läuft? Bin für alle Tipps dankbar Grüß Lothar

Hallo zusammen Frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2019 auch von mir aus dem Süden der Republik. MfG Lothar

Hallo Wüstenfuchs, danke für die Info, bei meiner aktuellen Anlage habe ich inzwischen eine komplette Ampelsteuerung mit Fahrzeug Beeinflussung gebaut. Abgestimmt auf den Faller Halbwellenbetrieb mit 6 Fahrzeugen funzt es zu 99 %. Was ich über Wolfgangs Tutorials dazugelernt habe, wird über Weihnachten ausprobiert. Die Weicheschaltung von Faller habe ich auch nachempfunden. Weiche wird mit Impuls geschaltet und vom Durchfahrenden Fahrzeug wieder zurückgesetzt. Das arbeitet auch. Für meine geplante Erweiterung der Anlage bin ich schon auf deine Verladung gespannt. Frohe Weihnachte und einen Guten Rutsch ins 2019 Gruß Lothar

Hallo zusammen, auch von mir schöne besinnliche Festtage und einen optimalen Rutsch ins Jahr 2019. Auch wenn ich noch keinen von euch persönlich kenne, es ist richtig toll bei euch. Danke allen für eure Unterstützung als Neuling Schöne Grüße Lothar

Hallo Brummi, es passt alles bestens und lässt sich einfach verarbeiten. Tolle Ergänzung zum AMS Programm. Danke Lothar

Hallo Brummi, danke für die schnelle Antwort, aber ich glaub es ist nicht notwendig. Habe gerade mit der 4546 einspur Schiene, die es in deinem AMS Sortiment noch nicht gibt, ausprobiert. Es geht sehr einfach, also Variante 5 und 6 ist überflüssig. Danke Lothar

Hallo Brummi, Habe jetzt mit den Leitplanken experimentiert, und die Varianten 1 bis 4 getestet. 1 ist einspur Außenkurve 2 ist einspur Innenkurve 3 ist einspur beidseitig 4 ist zweispur beidseitig. Planst du hier noch eine Variante 5 und 6 für innen und außen bei zweispur Schienen, oder muss man das mit entsprechender Radius Anpassung der zu ersetzenden Schiene aus 1 und 2 selber erstellen? schöne Grüße Lothar

Hallo Brummi, habs natürlich gleich ausprobiert, Ist echt Spitze geworden. Ein Großes Danke Lothar

So , nun hab ich aber doch noch eine Frage: Wenn ich dies Kreuzung nun kopiere und in meine AMS Anlage übernehmen will, wird dann die EV mit kopiert? Was muss ich beachten? Schöne Grüße Lothar

Hurraaaaa, Danke Bahnland, so wäre ich jetzt auch vorgegangen und hätte die Analogien überprüft. Aber gestern Abend wars 1:oo h als ich ins Bett ging Lothar