alexander42

@Atrus Was hältst Du davon? Vielleicht bekomme ich das Stellwerk noch irgendwie anders unter... LG Alex

Hallo zusammen! Die vordere Anlagenkante am Bahnhof Homberg entwickelt sich - Und ich brauche mal wieder eure Meinung (Am Ende des Posts ... )! Hier habe ich es mir mal ganz einfach gemacht und mit der KFZ-Werkstatt eine ... KFZ-Werkstatt gebaut. Gebenüber, neben dem Stellwerk, kümmert sich der örtliche Verein um die Erhaltung eines Stückchens Eisenbahngeschichte. Hoffentlich geht denen nicht das Geld aus, und es wird ein Imbiss draus... Bei dem Baum direkt vor dem Stellwerk hatte ich erst meine Zweifel,... ...aber der ist groß genug und wird immer gepflegt. Daher ist die Sicht auf den Bahnübergang nicht versperrt, und der Baum muss nicht gefällt werden. Hier wird noch eine Bushaltstelle entstehen - Meine ersten Experimente mit "echtem" Straßenverkehr. Und zum Schluss, hier das Problemkind: Das Sägewerk passt nicht wirklich dorthin, sowohl thematisch als auch platztechnisch. Erst recht nicht, wenn noch ein Anliefer- und Lagerplatz davor gebaut wird. Leider finde ich im Katalog keine passende Alternative. Entweder sind die Industriegebäude zu groß, zu klein, oder thematisch unpassend. Und Landschaft habe ich auf der Rückseite schon im Übermaß. Außerdem will ich den Blick auf die Bahnhofseinfahrt nicht verbauen. Deshalb meine Idee: Das Gebäude entfernen und stattdessen ein in die Platte integriertes Gleisbildstellpult für den Rangierbetrieb "anfertigen". Das würde dann auch zum Stellwerk passen. Was meint ihr? Habt ihr weitere Ideen? Vielen Dank im Voraus für euer Feedback! LG Alex

Moin! Vielen Dank für eure Likes. Ich habe die aktuelle Version mal wieder hochgeladen. CID: 076C1924-5FD5-4D4A-8FFE-8C4AC15A5642 LG Alex

Hallo zusammen! Ich habe mit der Gestaltung des Homberger Bahnhofsumfeldes begonnen. Zunächst habe ich mal wieder "geschummelt" und am oberen Anlagenrand ein paar Zentimeter angebaut. Die "Original"-Illustrationen in den Publikationen wirken immer so gut und stimmig, weil die Kulisse dort perfekt integriert ist und eine enorme Tieferwirkung erzeugt wird. In der MBS-Realität gibt es weder die genau passenden Kulissen, noch passt das vom Platz her wirklich. Also ist ein wenig künstlerische Freiheit gefragt. Nicht, dass ich mich deshalb beschweren würde... Wie immer, habe ich meinen Ansatz verfolgt, die Gestaltung in einzelne Szenen aufzuteilen. Auf der Bahnhofsseite Richtung Gemünden findet sich der lebende Ortskern von Homberg mit dem Bahnhofsgebäude und seinem Umfeld. Bei so vielen Gasthäusern müsste man den Ort evtl. in "Gasthausen" umbenennen... Der Bahnhofsvorplatz ist eher eine Wendemöglichkeit für Zubringer und Taxis. Außerdem findet hier der leichte Güterverkehr mit Post- und Stückgutverladung statt. Die freiwillige Ortsfeuerwehr rückt hoffentlich nur zu einer Übung aus. Auf der anderen Bahnhofsseite in Richtung Kirchhain sind die Handwerksbetriebe angesiedelt. Ich wollte eigentlich kein Sägewerk auf der Anlage platzieren, aber das Gebäude füllt den Platz so gut aus. Eine Schlosserei ist nicht weniger kitschig, wird aber immer gern genommen. Beim Betrieb "Schluck & Specht" handelt es sich entweder um eine Brauerei, oder um einen Tischlereibetrieb mit sehr entspannter Work/Life-Balance. Das kurze Freiladegleis kann alle Betriebe auf dieser Seite locker versorgen. Zum Schluss noch ein Blick über die Bahnhofsanlagen. Das war's für heute. Ich wünsche euch allen noch schöne Feiertage! LG Alex

Hello @danielljosse, I agree with @Goetz. Beginn small. A good place to start could be to recreate small/simple layouts from railroad magazines or websites. This removes the creative/design part and you can purely concentrate on the mechanics. Like with 'real' railroad modelling, maintaining fun and motivation is much easier by setting simple, short-term goals. Another important thing is feedback. Share your 'work' with us. If you get stuck - Let us know! We are always happy to answer questions on specific topics. Cheers Alex

Moin zusammen! Die nächste Baustelle ist in Arbeit: Die Gegend um den Haltepunkt Ofleiden. Ich finde die Situation mit dem kleinen BÜ, der mitten durch den Bahnsteig verläuft, ziemlich witzig... Hier der Auszug aus dem MIBA-Artikel als Inspiration: Und hier meine Interpretation unter Berücksichtung von Platzverhältnissen und Möglichkeiten des MBS: Die aktuelle Version ist hochgeladen. Viel Spaß! LG Alex

Hallo zusammen! Der Anschluss Kamax ist im "Rohbau" erstellt. Es sieht alles noch etwas kahl aus, aber die Details kommen später... Wichtig war mir, dass die Szene optisch vom Rest der Anlage getrennt ist, um den Eindruck größerer Entfernung zum Bahnhof Homberg zu vermitteln. Eine betriebliche Besonderheit: Vom Bahnhof Homberg kommend, fahren die Kamax-Übergaben zunächst als Zugfahrt bis zum Signal "S". Von dort geht es dann als geschobene Rangierfahrt zurück in den Anschluss. Für die Rückfahrt geht es erst zweimal über die Brücke und dann vom Einfahrsignal A wieder als Zugfahrt nach Homberg. Der korrekte Ablauf wird zweimal täglich durch die "Besatzung" des extra gebauten Blockstellen-Türmchens in Abstimmung mit den FDLs Homberg und Gemünden koordiniert. Ein ansonsten recht ruhiger Job... Ich habe die aktuelle Version der Anlage hochgeladen. CID: 076C1924-5FD5-4D4A-8FFE-8C4AC15A5642 Viel Spaß! LG Alex

Hallo zusammen! Heute: Gelände-Formung an der Einfahrt zum Anschluss "Kamax". Die gesamte Gegend wirkte nach meinen ersten Freihand-Versuchen ziemlich flach. Irgendwie stellte sich kein stimmiges Ergebnis ein: Also habe ich mal einen (für mich) neuen Ansatz ausprobiert. Zunächst habe ich einige Peilungs-Linien eingefügt, um den "natürlichen" 3D-Geländeverlauf zu visualisieren. Das Gelände mit der groben Kelle auf Peilungs-Ebene anheben: Dann kommt das Böschungs-Werkzeug zum Einsatz. Zum Schluss noch ein paar "schnelle" Bäume: Das ist doch schon ein guter Startpunkt und gefällt mir deutlich besser! Was meint ihr? LG Alex

@Wüstenfuchs Aha - Erwischt! Wie geht dass denn???

..zumindest haben viele von uns einen leichten Knall. Viel Erfolg beim Überarbeiten! Ich freue mich auf die neuen Bilder. LG Alex

Ich glaube, die Ursache für den groben / gezackten Böschungsverlauf liegt in der Grundplatten-Rastergröße. Schau mal hier: Zwei identische Böschungen. Einmal mit 1m Rastergröße und einmal mit 10m...

@Chaosgrummi Es ist wichtig, dass Du nur das obere Gleis auswählst, bevor Du das Böschungswerkzeug aktivierst. Per Doppelklick auf das Gleis werden auch alle angrenzenden Gleise gleich mit ausgewählt. Mit dem Breiten-Regler stellst Du dann zunächst die Breite der Dammkrone ein, diese sollte etwas breiter sein als das Schotterbett. Dann mit dem Verlaufs-Regler den Böschungswinkel einstellen. Falls das nicht klappt, mache gern Screenshots von jedem Schritt in dieser Reihenfolge und beschreibe, wo genau es hakt... LG Alex

Moin! Alles klar, Problem verstanden. Ich vermute, dass eine programmtechnische "saubere" Lösung nicht einfach sein wird... @BahnLand Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. @Goetz @Roter Brummer Eure Workarounds lösen das Problem (zumindest für mich ). @Shantyman Wie siehst Du das? LG Alex

Tip1: Nur eine Grundplatte verwenden Tip2: Alternativ die höhere Grundplatte über die untere hinaus erweitern, dann das obere Gleis markieren und das Böschungs-Werkzeug anwenden: Auch Dir eine schöne Weihnachtszeit! LG Alex

Ich habe das auch festgestellt, aber nicht nur bei Tunneln, sondern bei allen Spline-Objekten. Beim Nachstellen ist mir folgendes aufgefallen: 1. Spline-Objekt erzeugen. Hier eine Normalgerade, die verbogen wurde 2. Objekt duplizieren und Pfad-folgen-Werkzeug anwenden Wenn man dann das Duplikat verbiegen will, steht da eine "0" in der Winkelangabe. Beim Ändern der Spline-Länge wird dann offenbar der Nullwinkel übernommen und ein gerades Spline-Objekt generiert. Zum Vergleich: Beim "Original" steht der Winkel korrekt drin.

Hallo zusammen! Um Platz für Teile der Förderanlage zu schaffen, habe ich ein wenig geschummelt und die Anlage leicht vergrößert. Das hilft auch bei der Gestaltung des Anlagenabschlusses. Und wieder mal sind es die entscheidenden Zentimeter... Die "Stellprobe" der Förderanlage passt schon ganz gut. Seht es euch gern selbst an - Die aktuelle Version ist hochgeladen. LG Alex

@ralf3 Ich möchte ein statisches Modell bauen. Es soll eine eher massive Konstuktion sein und nicht zu klein, da sie auch als Szenen-Trenner dienen soll. Mir schweb etwas in dieser Richtung vor: Alle Schotterwerwerke, die mir Gockel als Treffer ausgibt, haben außerdem große Silos. Wellchblech-Verkleidungen sind offenbar auch "Standard". Im Katalog ist mir in der Rubrik "Betriebswerke" gerade noch die Kohlebeladung aufgefallen. Die sieht ausbaufähig aus...

Moin zusammen! @ralf3 Super Tips - Vielen Dank! "Multibashing" - Den Begriff kannte ich auch noch nicht. Auszuleihen gibt's hier übringens nichts - Das liegt alles auf der freien Wiese und kann einfach mitgenommen werden. Ich bin auf deine Umsetzung gespannt. Erwähne mich gern in deinen Posts und schick mir so einen Hinweis! Übrigens: Der Stand von gestern Abend ist schon längst wieder veraltet. Irgendwas passte da noch nicht richtig. Also nochmal ran, diesmal eine Nummer größer. So dient das ganze Ensemble als "Mittelkulisse". Die Strecke verschwindet hinter ein paar Bäumen. Das funktioniert natürlich auch von der anderen Seite aus: Nächste Aufgabe: Ich möchte eine überdachte Förderbandanlage vom Werk über die Gleise zum linken Anlagenrand erstellen. Habt ihr Ideen, wie ich das am besten anstelle? LG Alex

Mensch, @Markus Meier - Bleib doch mal ganz entspannt! Das ist alles noch im Rohbau. Trotzdem danke für den Hinweis. LG Alex

Nachtrag: Ich habe die aktuelle Anlagenversion hochgeladen. Viel Spaß!

Moin! Und weiter geht's beim Schotterwerk! Im Katalog habe ich kein passendes Modell gefunden, also war mal wieder kreatives "Freestyle-Kitbashing" angesagt. In der Annahme, dass so ein altes Schotterwerk gelegentlich aus- und umgebaut wird, hat sich im Laufe der Zeit eine bunte Mischung aus verschiedenen Gebäudearten zusammengefunden. Zumindest lege ich das mal so fest... Verladestation Kleines Haus Silo Straßenmeisterei, halb im Boden versenkt, hier kommt noch eine große "Vordertür" rein Eningen Depot Haus4 Eningen Depot Haus5 Krabat Laubengang Nach dem Gebäude-Tetris war da auf einmal eine Tür. Also schnell mal einen Bohlenübergang davor gebaut, das kann nie schaden! Alter Bahnschuppen (2x) um den Laubengang "aufzubocken" Keine Ahnung, wozu das Dach hier gut sein soll, aber es sieht cool aus. Kohlenentladung (2x) - Warum nicht? Und, wie üblich, die V9-Nachtaufnahme! Einen schönen Abend allerseits! LG Alex

Hallo zusammen! Ich stelle mal wieder fest, dass die neuen 3D-Splines in V9 extrem nützlich sind. Die Erstellung eines Wanderweges zum Aussichtspunkt hat in Kombination mit dem Böschungswerkzeug ca. 2 Minuten gedauert und erfordert praktisch keine Nachbearbeitung. Natürlich wurde der Weg auch gleich mal "eingeweiht". Die Weihnachtszeit steht vor der Tür, und Kollege Weihnachtsmann übt schon fleißig. Schnell noch die passende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit eingestellt... LG Alex

Hallo zusammen! @BahnLand Gute Idee! Hab ich gleich mal umgesetzt. P.S. Zuerst dachte ich, Du schickst mir eine Phishing-Nachricht - "Klick mal hier..." Auf der anderen Anlagenseite geht's jetzt auch weiter. Hier habe ich einen zusätzliche Straßenanbindung inkl. Tunnel-Unterführung als Entwurf eingefügt. Das ist eine größere Abweichung vom Original-MIBA-Anlagenplan. Ich denke aber, dass es plausibel aussieht und vor allem bei der Szenentrennung hilft. Was meint ihr? LG Alex

Hallo zusammen! @BahnLand @Thomas_103 @Atrus Vielen Dank für euer Feedback! Wir haben ein einstimmiges Ergebnis - Die Baumgruppe gewinnt. Seht es euch gern "live"an. Ich habe die aktuelle Version hochgeladen. LG Alex

Moin! ich brauche mal eure Hilfe bei einer Entscheidung: Welche Gestaltungsoption würdet ihr bevorzugen, um die im Hintergrund verlaufende Bahnstrecke zu tarnen? Option A: Dichte Baumgruppe mit (unvermeidbarem) leichtem Durchblick Option B: Felsmassiv mit gutem "Sichtschutz", dafür klobiger Ich freue mich auf eure Meinung! LG Alex