h.w.stein-info

Hallo Modellbahnfreunde Bis " Version 8.5" alt = mit Animationen und neu in " Version 9 " neu = ( Schalter betätigen integriert ) " - Idee und Vorschlag Blinker setzen mit einem Schalter ( GBS-Baustein Schalter ) - gleichzeitig ist es eine Kontrollanzeige . Ohne Schalter geht es auch , nur ich wollte eine Kontrollanzeige dabei haben . EV wie ich sie eingesetzt habe ...... Blinker Links Blinker Rechts Zu beachten ist bei Schalter " Aus " die Bedingung nicht erfüllt , die Animation stoppen hinzufügen . Die Position muss auf den Punkt auf Start eingestellt sein . Für weitere Aktionen gebe ich dann nur diesen ( GBS ) Schalter an . Die Bezeichnung des Taster ( GBS-Schalter ) hebe ich so benannt : ( TS Symbol Blinker < ) für Blinker Links ( TS Symbol Blinker < ) für Blinker Rechts Warnblinker kommt selten vor , aber das könnte man noch einrichten falls nötig . Ein kleines Video hab ich auch gemacht bei Nacht . oder direkter Link: https://youtu.be/cn_XoFhk8kU Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Experiment mit Grundkörperelemente ! Ein paar Bilder die fast alles abdecken und als eigene Modelle gespeichert . Vergleich mit dem VW-Käfer , die Ergänzung und Fahrzeug als Gruppe gebildet . Für die Möglichkeit die man nur hat , kann sich das Ergebnis sehen lassen - bin KEIN Modellbauer . Grüße an alle Mitglieder - HnS

Hallo Goetz Eine Frage warst Wert

Hallo Thomas Die Modelle werden im Online-Katalog aktualisiert , nicht die auf deiner Anlage sich befinden - austauschen Liebe Grüße HnS

Hallo Goetz Die Modelle sind von Seehund , der leider verstorben ist - er hätte es noch selber gemacht . Abblendlicht aus , funktionieren mit der Steuerung - aber leider sind die Lichter am Fahrzeug an ; siehe Bilder . Kann man da was machen ? Jemand hat vielleicht von Seehund die Modelldaten erhalten - der könnte Dir damit helfen ! Alle Beleuchtungen an Objekte sollten einen Zustand haben " Aus " , also komplett Dunkel ...... Signale , Fahrzeuge . Immobilien und Beleuchtung . BahnLands Ampeln sind schon so vorhanden . Bahnsignale haben einige keine Licht-Aus Funktion , wäre in manchen Fälle sehr schön zu gebrauchen . Zum Beispiel : Signale werden umgerüstet an Strecken und Bahnhöfe . Formsignal >> H/V - Signal Formsignal >> Ks-Signal H/V - Signal >> Ks-Signal Das erste ist der alte Zustand vom Signal , dann das zweite Signal die Erneuerung der Signale . ### Ungültige Signale tragen ( haben ) ein weißes Kreuz mit leichtem schwarzen Rand !!!! #### Viele Liebe Grüße HnS

Hallo Goetz Hallo Bahnfreunde Man lernt immer noch was dazu ........ Zu Goetz : Habe deine Test-Anlage und deren EV angesehen . Nach Bau einer neuen Anlage mit der die Steuerung von Dir angewandt , also notiert . Ein paar kleine Ergänzung hinzu gefügt , wie zB. Blinker Rechts vor der einfahren der Haltestelle . Im Bild unten ist ein Gleiskontakt ( grüner Pfeil ) , der dient als Anmeldung . Gleichzeitig beim Betreten der Fahrzeuge , wird nur ein Fahrzeug ein Bus der die Haltestelle anfahren soll mit einer Variable im Bus mitgeteilt . Stimmt die Variable , löst er den TS ( Tastschalter ) aus für den Bus der dort halten soll . Alle andere Fahrzeug haben keine Variable die den TS auslösen . Der TS ( Tastschalter mit mit dem Gleiskontakt verbunden . Tastschalter An > Gleiskontakt Aktiv Tastschalter Aus > Gleiskontakt Passiv Da der Tastschalter bei An leuchtet und bei Aus dunkel ist , habe ich den Zustand des Gleiskontakts unter Kontrolle . Vermerk : zwei Gleiskontakte könnte man nehmen , der den wechseln von Zustand nutzt . Dem entsprechend muss man den jeweiligen Gleiskontakt die Eigenschaft einstellen . Dieser Postbus hat den Gleiskontakt betreten , dann habe ich den Blinker Rechts eingeschaltet . Er liest die Variable vom Bus und schaltet den TS ( Gleiskontakt verbunden ) . Aber nur wenn die Variable stimmt , wenn nicht , schaltet der TS aus , damit fährt er nicht die Haltestelle an . Ist es der richtige Bus für die Haltestelle , Blinker Rechts bis zum Halt und an der Stelle Türen schließen wird der Blinker Rechts aus . Nach Türen schließen und sind geschlossen , wird der Blinker Links an gemacht und fährt ab . Also etwa wie das bei deinen Beispiel ist . Jetzt funktioniert es sehr gut - wie es sein soll . Aber wie gesagt , gilt es nur für die neuen Linienbusse der Animation ( sprich Schalter bestätigen ( integriert ) ) - Bei den anderen Busse , die mit der Animation arbeiten - braucht man eine weitere Ergänzung für die Bushaltestelle . Auch hier habe ich die Nutzung der Variable im Bus hinterlegt . Der richtige Bus löst den TS-Schalter aus , somit wird er die Haltestelle anfahren . Auslöser von Fahrzeug auf den Gleiskontakt (TS) . Mit GBS-Baustein ( zur Kontrolle ) sieht es dann so aus , wie Bild unten zeigt . Man braucht nicht den gesamten Straßenverlauf aufbauen , Teilbereiche bringen genug Übersicht mit . Vielen Dank an Dich Goetz für die Hilfe , das können auch andere Mitglieder nutzen - Prima ! Viele Grüße HnS Variable im Bus angelegt .

Hallo Goetz Danke ! Mit einen Gleiskontakt gebe ich Schalter bestätigen (integriert) an = OK! Objekt [ Linienbus ] Schalter [ 05 Bremslicht an/aus ] Position [1-An ] Automatik-Modus [ Deaktiviert ] Nun soll aber das Bremslicht wieder ausgehen , mit einen zweiten Gleiskontakt . Und ? Bremslicht bleit trotzdem an , auch im Modell lässt sich das Bremslicht nicht mehr ausschalten . Verstehe ich nicht mehr - Warum ? Wie geht man hier eigentlich vor ? Meine Idee war , kommt der Bus auf den Gleiskontakt ( Ampel ROT ) Gleiskontakt vor Ampel wird die Geschwindigkeit auf 20 km/h reduziert , der Gleiskontakt der Ampel ist auf 0 km/h . Ist die Ampel auf Grün , so wird Gleiskontakt auf 50km/h Gleiskontakt vor Ampel und der Gleiskontakt der Ampel auf 50 km/h gesetzt . Dabei soll das Bremslicht wieder ausgehen bei Fahrtbeginn . So war mein vorhaben im Plan der Steuerung . Könnte man hier mal ein Beispiel sehen ? Testanlage im Forum " Bremslicht " bei Fahrzeugen mit alter und neuer Funktion der Ansteuerung . Bedanke mich schon mal im Voraus bei dir ! Viele Liebe Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde ; Hallo Roter Brummer In der EV ( Ereignisverwaltung ) Habe ich Animation abspielen ausgewählt . Gehe ich auf Objekt " Leer " öffnet sich das Auswahlfenster [ OK ] . Der Linienbus den ich den Namen gab Linienbus 07 oder bei den gleichen Modell wird nicht angezeigt . Ohne den Fahrzeug als Objekt kann man nicht die Animationen auswählen " zB. Bremslicht oder andere Funktionen " . Wo liegt der Fehler ? Alle andere Fahrzeuge die ich auf der Anlage habe werden angeboten - nur der Linienbus halt nicht . Hier sind Sie aber doch vorhanden , also muss in der EV sie doch angeboten werden . Oder ? Haben die Linienbus eine andere Steuerung in der EV bekommen ! Wer kann mir weiter helfen ? Im Voraus vielen Dank ! Viele liebe Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Spurfehler im Kreisverkehr ! Habe eine bitte eines Mitglieds bekommen . Er bekommt seine Spuren nicht zusammen , weil ein Fehler im Modelleditor vorkommt . Das Modell der Spuren " Dein Modell " hat folgende Eistellungen . Das sind die Fehler im obere drei Bilder !!!!! Korrekt muss es so aussehen - dann gehen die Spuren auch zusammen beim ansetzen . Bitte die Bilder genau vergleichen . Man kann mit 3D-Modell arbeiten , dann müssen aber virtuelle Spuren ergänzt werden . Ansonsten fährt kein Fahrzeug auf der Spur . Spurbreite ( zwei Spuren erzeugen ) ; als 3d-Modell dann muss wieder zwei weitere Spuren erzeugt werden , diesmal als Virtuelle Spur Erst jetzt kann die breitere Fahrbahn genutzt werden , das Fahrzeuge fahren können !!!!!! Hinweis für die selber Spuren in ein Modell erzeugen . So geht man bei Weiche ebenfalls vor , wenn eine Spur erweitert wird . Noch ein wichtiger Hinweis !! Tramgleise und Fahrbahn sind zwei verschiedene Modelle , dabei muss geachtet werden , das eines der Modelle ein 3d-Modell sein sollte . Beispiel Soll ein Straßenfahrzeug und eine Tram nicht sich fahren - ist diese Trennung wie oben beschrieben einzustellen . So können die beiden nicht mehr in das andere Modell durchfahren , weil sie auf nur eine Spur fahren . Hier sieht man genau den Unterschied - das Tramgleis ist um eins mit dem Pluszeichen erweitert worden . Das Tramgleis im Modell ...... Die Fahrbahn (einspurig) im Modell ....... Beide markiert und zur einer Gruppe gefasst ....... man muss dann aber die Gruppe kopieren und mit Hand die Enden zusammen setzen . Wer so arbeiten will muss so vorgehen --- ohne Gruppe geht es auch , dann muss man nur an die Pluszeichen gehen . Hier bleit die Tram dem vorherigen Fahrzeug stehen , da ja nur beide auf eine Spur liegen ... die Tram fährt also auf der Fahrbahn , die Gleise sind NUR optisch vorhanden . Sollte eine Spurwechsel von Fahrzeugen vorkommen , bei zwei Spuren , so sorgt ein Gleiskontakt eine Zuweisung . Fahrzeuge ( Autos oder Andere ) können von der Fahrbahn ( Tramgleis ) ausweichen . Nur die Tram bleibt mit der Anweisung der Fahrbahn ( Tramgleis ) auf deren Spur . Viele liebe Grüße HnS

Hallo Rotti Es hängt auch davon ab , wie weit der Abstand des Gleisbett ist . Denn man kann das menschliche Auge auch täuschen , man nimmt bei der Wahrnehmung eine Position auf um zum Vergleichen . Im Realen oder Modellbahn ist das der gleiche Effekt . Natürlich ist im virtuellen Modellbahn es stärker zu erkennbar . Liebe Grüße HnS

Hallo Rotti Die Schotterbemalung habe ich langsam der Schienen gezogen , in welcher Richtung egal . Wichtig ! Die Skalierung muss dem Gleisbett abgestimmt werden , etwas grober oder feiner , wie man es haben möchte . Man kann etwas Begrünung fein hinzu fügen nachträglich ( übermalen ) . Liebe Grüße HnS

Hallo Markus Bei Loks sind Trittstufen beidseitig zum Führerstand . Triebwagen ( zB. ICE (x) ) haben eine Vorrichtung am Ende der Köpfe .... siehe Bild . Hier kann man aufsteigen und hält sich seitlich fest der Eingangstürbereich . Wie Hoch der Abstand ist kann ich nicht sagen . Ansonsten müsste ein Podest-Geländer vorhanden sein oder eine kleine Betonsockel im Bereich liegen . Aber nur für den Triebwagenfahrer auf freien Geländer ( Abstellungsbereiche ) , das Begleitpersonal steigt im Bahnsteig ein . Liebe Grüße HnS

Hallo Neo Danke ! Das durchdringen der Transparenz bei Objekte konnte ich mir auch erklären . Du konntest es besser auf den Punkt bringen ( Fachlich ) . Bei der Dampflok ist , das das gleiche im Tunnelbereich ( Einfahrt/Ausfahrt ) und zu nah an der Tunneloberfläche . Hier braucht man mehr Abstand zwischen den Tunnelhöhe . Herzlichen Dank für die Meldung und Erklärung . Liebe Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Neo Wer hat es bei der neuen Version auf der Anlage entdecken können ? Grüner Rahmen ist die Schwebebahnwagen ( Schatten ) und im rotem Rahmen die roten Pfeile als Hinweis sind Schatten auf der Fahrbahn und auch bei der Bodenplatte . Hab versucht mit einer zweiten Bodenplatte ( Platte etwas dicke ) unterhalb der oberen Fahrbahn zulegen - kein Erfolg . Entweder muss der Tunnel ( Decke ) oberhalb dicker sein , sodaß kein Licht durchlässt . Im Nachtmodus ist es auch zuerkennen , nur halt dunkler . Setze ich eine Platte über den Portalgerüst , ist zwar die Reflexion weg , aber die obere Fahrbahn wird dunkler durch den Schatten der zweiten Platte . Beim Ausblenden der zweiten Platte ist die Reflexion wieder da . noch eine Nachtansicht ... Danke im Voraus für Hilfe oder Änderung ! Liebe Grüße HnS

Hallo Freunde Hallo Sintbert Das Video wurde auf YouTube gezeigt ........ die Hauptstrecken sind überwiegend vom Allgemeinverkehr frei , nur bei Kreuzungen werden sie schon vorher angemeldet . Somit haben Sie eine geringe Verkehrsverzögerung zum Verkehr ( Bahn vor Verkehr ) . Auch für die Belastung der Umwelt wird sie als Elektrofahrzeug eingestuft . Dieses ART-Fahrzeug ist Führerlos , dafür sind Sensoren die die Steuerung übernehmen . Also muss eine Zentralstelle Maschine und Personal ( gering ) vorhanden sein . Dieser Plan war auch mal in Deutschland geplant , kann auch sein , das es verworfen wurde . Die Technik entwickelt sich im Ausland schneller als bei uns , wir sind in einige Dinge mittlerweile weit zurück . Das war mit dem Transit bei uns genau so , das wieder aufzuholen wird noch dauern , siehe Deutsche Bahn . Das gesamte Netz wird umgestellt und erneuert . Wirtschaftlich sind wir in Europa und Weltweit stark zurückgefallen . Aber darum geht es nicht hier , nur halt um diese Technik im Stadtbereich zu nutzen . Man Plan schon an Lösungen für Stadtbereiche , um den Verkehr ( Autos ) aus der Stadt zu halten . Dafür muss man schon eine gute Verkehrsnetz aufstellen . Ich finde die Freiheit mit dem Auto in der Stadt ( Großstädte ) gibt es nicht , zufiele Fahrzeuge und fast viele Parkhäuser die kaum genutzt werden . Liebe Grüße HnS