Markus Meier

Ich hab mal eine Frage zur Zusammenstellung der Schienenbusse VT 98 Bei den neueren VT 98 Schienenbusen ist es ja so das es Steuerwagen, Beiwagen und Triebwagen gibt. Bei einem 3 oder 4 er gespann ist es ja klar, da gibts an einem ende ein Steuerwagen und am anderen ein Triebwagen und in der mitte halt die beiwagen Aber wie ist es beim 2 er gespann des vt 98. Bestehen diese aus einem steuerwagen und einem Triebwagen oder sind beides Triebwagen oder ein Triebwagen und ein Beiwagen ? Markus

P.s außerdem kann ich mich paraläl dazu damit beschäftigen. Man kann ja eine Ereignisverwaltung erstellen und gleichzeitig auch eine Fahrstrassenverwaltung haben. Das eine schliesst ja das andre ned aus.

Nein absolut nicht !!! Danke ich hab doch gesagt ich schau sie mir an. Paraläl hierzu hab ich aber selber auch bissl geworkt und was gemacht. Deshalb hab ich mich jetzt auch 2 tage lang ned gemeldet Interessant wäre für mich aber noch. Wie ich die Signale mit einem Knopf verbinden kann und die beschriften kann. Weil ich teilweise größere Anlagen habe und mit der Maus das Signal zum Umschalten ned immer treff. Des is irgendwie immer so a geffusel

Z Liebe Leute, Ich mach es jetzt über die Ereignisverwaltung. Und zwar so das man nur noch am Signal drücken muss Danke Götz schau ich mir dann an

funktioniert alles nicht . kannst du mir mal ein Beispiel an der Anlage Alter Bahnhof erstellen wo ich anhand meiner eigenen Anlage mal ein Beispiel habe . bei mir funktioniert das irgendwie nicht

Ok. Wenn ich jetzt ein Fahrstrasse einrichte. Wird die geschwindigkeit dann automatisch reguliert ? Und muss ich alle ev einträge löschen oder können die drin bleiben ?

Ja viel viel sanfter. Aber ich hab das ja ned hinbekommen. Ich schau mir das nacher nochmal an.

Das mit den Fahrstrassen klappt bei mir ned. Ich habe jetzt den weg über die Ereignisverwaltung mit enstpsrechenden einträgen gemacht Du schreibst ich kann auch über den Signalkontakt einen Zug starten. Dies wäre dann noch besser. Kannst du mir schreiben wie ich das mache ? So könnte ich dann vom Signalkontakt zum Beschleunigungskontakt 1 noch früher den Zug starten. Dann brauch ich nur noch das signal auf fahrt einstellen und der zug fährt los ( bisher ist es so eingestellt. Manuell losfahren, Beschleunigungskontakt 1, Beschleunigungskontakt 2, Abbremskontakt 1, Abbremskontakt 2, Stoppunkt )

ok habs gefunden

F 5 ist bei mir Helligkeit runter regeln

Liebe Community, Ich habe mich in letzter Zeit ein wenig mit der Ereignisverwaltung beschäftigt und habe es hinbekommen ein paar Anlagen so zu gestalten das sie zumindest teilautomatisch betrieben werden können. Es müssen in diesem Sinne auf unten folgenden Anlagen die Züge nur noch Manuell angeklickt werden und aus dem Bahnhof bis zum ersten Beschleunigungspunkt herausgefahren werden. Der Rest wir von selber gesteuert, auch die Weichen habe ich so eingestellt das die jetzt vollautomatisch sich jedem Zug individuell anpassen. Das ist jetzt zumindest mal praktischer als wie wenn gar keine Ereignisverwaltung oben wäre. Sicher kann man alles auch komplett vollautomatisch machen aber dann ist es extrem kompliziert in der Umsetzung, weil eben auch das Timing passen muss und das ist mir zu kompliziert. Aber besser so als gar ned. Die gilt vorläufig erstmal für Folgende Anlagen : 45AE6753-EB26-4AC1-AB45-12AB48987FE7 ( gestalterisch etwas verändert ) CB3E3C38-E9CA-4F93-AE56-7183F80E7E82 ( gestalterisch etwas verändert ) 1E89FCEB-EBC6-49F0-9298-91EE42C97BC1 ( Diese Anlage ist eine ältere die ich gestalterisch etwas verändert habe, Die BR 614 wird später durch die Talent 2 noch ersetzt, jedoch wollte ich nicht mehr warten mit der Veröffentlichung ) E20EB317-41F3-4F3C-9F1A-A84FC471290D ( Die Ingolstadt ist eine komplett neue Anlage wo ich mir gesagt habe das ich auch nicht mehr warten wollte, aber auch hier ist geplant die BR 614 durch den später kommenden Doppeldecker zu ersetzen ) Das sind jetzt mal 4 Anlagen die ich schonmal auf einen zumindest teilautomatischen Betrieb umstellen konnte. Wenn ihr wollt könnt ihr euch die ja mal anschauen und Feedbäck geben. Man hat jetzt damit auch etwas bessere Möglichkeiten 2 Züge gleichzeitig fahren zu lassen. Ich hoffe sie sind jetzt nicht mehr ganz so langweilig. Natürlich plane ich mit diesen neu erlernten Fähigkeiten step by step alle meine Anlagen auf teilautomatisch umzustellen Gruß Markus

Beim video oben rechts auf die 3 punkte, dann auf bearbeiten, dann auf sichtbarkeit und den punkt öffentlich auswählen

Ist mir auch schon aufgefallen. Beide seiten schauen irgendwie so aus als wären sie nur von der Gangseite nicht aber von der seite mit den sitzen aufgenommen worden. Es gibt ja wagen wo nur auf einer seite die sitzreihen sind und auf der anderen seite dann der Gang ist und wagen wo auf beiden seiten sitze sind. Das es wagen gibt die aber nur aus gängen bestehen ist auch mir neu und ich bin auch nicht gerade ein freak ( siehe unterschiede zwischen den regios mit steuerwagen und diesen hier. Wo Bahnland mir geholfen hat )

Danke Bahnland, Genau die meinte ich. Wer dich hat brauch kein wikipedia mehr. Du bist meine Rettung!👍👍👍

Lieber Brummi, Ich glaub ich bin da doch a bissl zu prakmatisch in meinen Aussagen. Ich muss des a bissal differenzierter Beschreiben. Was ich damit meine : Natürlich gibt es unterschiede bei den Wagen z. B Die Wagen wo die Fenster normal nebeneinander sind und die Wagen wo die Fenster kleiner und dichter beinander sind. Außerdem schauen die Bordrestaurantes auch ganz klar anders aus das sieht ja jeder keine Frage ! Was ich im Kern damit meine ist das z. B zwischen den München-Nürnberg Express Wagen die ja schon im Katalog drin sind oder den IC Wagen die auch schon im Katalog drin sind, ich erstmal keinen Unterschied sehe zu diesen Wagen die man mit den Steuerwagen kombiniert aber sehr wohl ein unterschied da ist, dies hat da Bahnland auch mal geschrieben. Aber das sind für mich Unterschiede die auf den ersten Blick zumindest nur Experten sehen Gruß Markus

ok gut. Na für mich ist das Problem das die alle gleich ausschauen irgendwie. Neija schaumamal was die Zeit bringt. Irgendwann werden wir sicherlich auch InterRegios mit steuerwagen fahren können. Das Thema hatten wir ja schonmal glaub ich. Dann mach mal mit deiner Epoche weiter und ich versuch dahingehend weiter optimistisch zu bleiben

https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/regionalzugwagen-abnrz.html Das ist auch eine seite mit information die man als pdf datei herunterladen kann. Bin da ja auch kein experte Ich weiss nur das es die Interegios in blau und rot gab und es auch ic varianten gab Was typenbezeichnungen dieser zugattung angeht und wie diese interregios in blau und rot und ic weiss zusamnengestellt sind da ist der @BahnLand einer der großen Experten hier

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43550 Ich glaub den Steuerwagen gabs nur als 2.Klasse In Rot und ic weiß wahrscheinlich dann auch 🤔

https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+H0/Personenwagen+Spur+H0/ausverkauft+maerklin+43500+Schnellzugwagen+InterRegio+Spur+H0.html

https://www.ewmb.de/product_info.php?info=p2000111207_fleischmann-817602-n-interregio-wagen--db-ag-5er-set.html

https://www.bahnstatistik.de/Galerien/Steuerwagen.htm

Was fragst du mich. Ihr seits doch die experten. Das ist ein Interregio : https://de.m.wikipedia.org/wiki/Interregio_(Deutschland) Die Interregios sind eigentlich schon eine sehr bekannte Zuggattung. Die müsste eigentlich schon jeder kennen Ich werd aber mal noch weiter schauen

Hab mal a Frage. Kommen bei den Interregios auch die normalen Personenwagen und der Steuerwagen ? Und kommen die auch in Rot ?

Auch hier : https://www.bahnstatistik.de/Galerien/Galerie4/420-WerbeBilder.htm Eine Seite mit Werbelackierungen der DB 420

Wenn man hier : https://www.schottersheriff-maisach.de/galerie/baureihe-420-in-muenchen/ mal a bissal durchklickt dann kann man sehr seltene Werbelackierungen der DB 420 sehen z. B Kicker, die besagte Süddeutsche Zeitung Lackierung oder Nein nicht T-Mobile sondern eine Lackierung des D 1 netzes der Telekom sorum !