Markus Meier

Ein tikchen vielleicht 3-5 km/h weil der Lokführer und der Anlagenbetreiber sonst einschlafen. Also so find ich des schon bissl arg langsam😅😉🥱😴

jetzt is es schon besser und mir erschließt sich jetzt auch die Logik der Steuerung besser aber ich würde den Personenzug noch etwas schneller fahren lassen

Na da würd ich aber an deiner stelle nochmal schauen ob das steuerungstechnisch vielleicht einfacher geht 😅🤨

Das find ich super endlich eine Legoanlage. Mach da unbedingt weiter und schau das du den Güterzug auch zum laufen bringst. So haben wir dann nicht nur Normale Anlagen und Holzeisenbahnen sondern auch Legoanlagen 👍👍👍

ich werd mir das mal anschauen, Habe jetzt zumindest mal eine Höhenanpassung vorgenommen so das die BR 628 er nicht mehr so steil westlich des Bahnhofes rauf bzw. runter fahren

Das mit dem Pfad folgen beim Tunnel hab ich gemacht, auch hab ich die Signale begradigt und die Größe des Tunnels von Skalierung 1 auf 0,8 verkleinert. Bei dem inneren Tunnel wo der Schienenbus fährt da berührt der Schienenbus allerdings die Wand jetzt immer. Aber ok Das größte Problem ist aber der Knick, wie ich den weg bekomme weiß ich nicht. Ich habe versucht die einrast Funktion auszuschalten und trotzdem steckt er mir die gleise immer wieder zusammen da weiß ich jetzt nicht wie ich eine Höhenanpassung vornehmen soll. Außerdem ist das eine Riesen Arbeit. Es war schon genug fuzelarbeit die Oberleitungen an den Steigungen richtig auszurichten Und die Masten mit den dazugehörigen Oberleitungen nehme ich deshalb immer wieder weil die für mich am einfachsten zu verwenden sind. Ich weiß nicht wie ich die anderen benutzen soll, die haben lauter Einzelteile die man extra zusammenbauen muss. Ich möchte alles fertig haben und nicht jeden Masten extra noch zusammenbauen müssen. Da kenn ich mich auch nicht aus mit diesen teilen !!!

So das Problemkind Mattens ( keine Ahnung wieso mir der Name gerade eingefallen ist ) sprich meine neue Anlage ist nun Final veröffentlicht. Mit meinen supergeilen Oberleitungen, aber ich habs einfach so gemacht wie immer nur mit dem Unterschied das ich die Teile von den Oberleitungen immer direkt am Masten angesetzt hab, so das zumindest einige teile am höchsten Punkt am Masten sich befinden. Die DB 420 war mir zu groß und ich hab sie durch den Schienenbus ersetzt und dieser passt auch viel besser zur Anlage. Häuser sind allesamt von Faller das sie sich sehr gut für kleinere Anlagen eignen. Und ich hab mich nun doch für einen Tunnel noch entschieden. Das Problem mit den Details von den Schienenbusen bei nur geringfügigem wegzoomen ( z.B bei der Übersichtskamera auf dieser Anlage ) ist ja schon bekannt. Meine Hauptintuition mal wieder eine neue Anlage herauszubringen war die Erfüllung meines Wunsches der DB 628, diese sind dort natürlich entsprechend in den Farben Rot und Grün in Szene gesetzt und freuen sich auf ihre Fahrgäste wünsche viel Spaß damit und allen einen schönen 3 Advent

ok

Ich habe mich zwar schon lange von der Manuellen Zugsteuerung getrennt würde aber trotzdem gerne wissen ob es eine Möglichkeit gibt in 1 Km/h Schritten die Geschwindigkeiten zu erhöhen und zu senken. Bei mir machen die Züge dies immer nur über 2 Km/Schritte ( 2-4-6 usw. Km/h) ich hätte aber gerne 1-2-3-4 usw. Km/h Schritte . Also immer nur 1 Km/h mehr

Ja klar sollen es ned zuviel masten sein , ich denke die menge passt. Habe mir auch überlegt östlich einen Tunnel hin zu machen aber das ist mir zu schwierig außerdem fehlt da der platz auch etwas das die s-bahn für den inneren Bereich zu groß ist find ich auch . Ich glaube ich lass dort den Schienbus fahren

landschaftlich habe ich sie noch ein wenig umgestaltet und dieses Zeitverzögerungs Problem habe ich jetzt besser in den Griff bekommen. Morgen wird sie dann Final veröffentlicht. Gerade die Oberleitungen habe ich dieses mal versucht besser hinzukriegen. Schade das es für euch nicht so rüber kommt. Habe extra mehr darauf geachtet das die höchsten stellen möglichst am Masten dran sind. Es war auch durch die Höhenunterschiede ned so einfach das ganze hinzukriegen

Den bzw. Die schalter hab ich weil ich eine fernbindung zur fahrstrasse brauch und knöpfchen drücken ist praktischer als manuell die geschwindigkeit einzustellen oder extra in den fahrstrassenmodus zu gehen

Ja weil 5 besser passt sonst is die wartezeit zu lang ( in 2 und 3 sekunden getrennt ) 😂

Wie ich bereits geschrieben hab , es ist mir nur bei der DB 628 so extrem aufgefallen mit den andern war ich immer zufrieden sonst hätt ich da längst mich schon gemeldet. Die Differenz hab ich wie oben beschrieben durch 2 verzögerungen ausgeglichen die eine ist die wartezeit bis der befehl ausgeführt wird und die andere verzögerung ist wahrscheinlich dafür da von beendigung des befehls bis zum losfahren des zuges die wartezeit, So Reim ich mir das jedenfalls zusammen und das passt auch ganz gut ( es hätte auch nix gebracht wenn ich nur eine verzögerung eingestellt hab daher eben zwei ) . Also an den türen hab ich da nix gemacht. aber ok das problem ist für mich jetzt gelöst und ich werde sie dann als fertige version wenn sie fertig ist nochmal hochladen

Ja wenn du sagst das von unterschiedlichen zügen die türen unterschiedlich lange brauchen um zu schliessen ist da natürlich eine differenz. Das heisst man kann diese 3 sekunden nicht so einfach pauschalisieren sondern muss zug für zug einstellen wenn dem aber so wäre dann ist das aber auch nur bei der DB 628 der fall , denn bei den vielen unterschiedlichen Zügen auf der Ingolstadt haben die 3 sekunden verzögerung bisher immer gerreicht

Ja soll genauso sein. Weil ich bei der anlage alle 3 züge gleichzeitig fahren lassen will und wenn ich mit spurwechseln ständig arbeite müssen andere warten und das will ich ned .

Super jetzt passts einigermaßen habe jetzt 2 Zeit Verzögerungen gemacht, einmal mit 2 Sekunden und einmal mit 3 Sekunden. Hatte ich bei den anderen anlagen zwar nie aber es geht jetzt immerhin

P.s Die Reihenfolge soll sein : Türen schließen - 3 Sekunden warten - losfahren und NICHT 3 Sekunden warten - Türen schließen und sofort losfahren

Wieso nachdem der zug gefahren ist. Es ist doch klar ersichtlich das ich eine 3 sekunden verzögerung vor dem abfahren des zuges eingestellt hab so sind alle meine anlagen eingestellt und bei den anderen macht er ja die 3 sekunden verzögerung z.B Ingolstadt oder Gründorf merkt ihr den nicht das der sofort los fährt und nicht nach dem schliessen der türen noch 3 sekunden wartet. Der ihnoriert den befehl 3 sekunden verzögerung vor dem abfahren einfach ubd die anlage ist genauso eingestellt wie bei den anderen wo es funktioniert . Nur ich versteh nicht wieso es bei dieser nicht funktioniert

3192C3F9-3433-4600-94FB-95DC8DBA777C Da schau dir das an. Bei der Grünen ist es z.B so das der Zug sogar vor dem schließen der türen los fährt obwohl auch hier zuvor 3 sekunden verzögerung eingestellt ist. Für was macht man eigentlich eine ev wenn diese ereignisverwaltung am ende eh macht was sie will ???? kleine Korrektur . es ist auch bei der grünen genauso wie bei der roten dasselbe Problem ( bei der grünen war nur am Signal die Geschwindigkeit gesetzt ). Aber wie gesagt nach wie vor dasselbe Problem wie bei der roten !

Das ist aber komisch . Bei meinen anderen Anlagen ist es genauso eingestellt und da wartet der zug auch 3 sekunden nach dem schliessen der Türen bevor er abfährt. Schau dir mal meine anderen Anlagen an wie dort die züge abfahren

Liebe Community Ich habe eine neue Anlage gebaut und die will ned so wie ich es will. Bei der roten BR 628 habe ich in der EV Probleme im Bereich der Abfahrt. Ich habe vor dem abfahren eine Zeit Verzögerung von 3 Sekunden eingestellt, wie bei allen meinen Anlagen. Jedoch fährt der Zug unmittelbar nach dem schließen der Türen sofort los. Im Prinzip schon direkt nach dem schließen der türen. Er wartet also nicht noch die 3 Sekunden ab die ich eingestellt habe. Was ist da los ??? wieso nimmt der nicht die 3 Sekunden Zeit Verzögerung an die ich eingestellt hab sondern ignoriert diese einfach ???? Kann sich bitte jemand mal die Anlage anschauen. Die ID ist : 3192C3F9-3433-4600-94FB-95DC8DBA777C

ja mit Kurvenbahnhöfen kenn ich mich ned so aus aber ich hab auch schon gemerkt das hier gewisse Probleme vorliegen

Das ist eine schöne Anlage, aber ihr Anlagenbauer solltet die Bahnsteigs höhen an die Zug Türen anpassen. Damit sich die Fahrgäste ned immer so Bücken müssen und es auch real ausschaut

also diese Antwort erscheint mir als Absolut unzureichend und ich erwarte von dem Ersteller eigentlich a klare Antwort auf a klare Frage ! Da du dir aber hier wohl keinem Fehler bewusst bist und nicht etwa die Reaktion kommt " Ui da hast du recht der hat hinten keine Lichter , ich werde sie noch hinzufügen " und ich auf den Fotos im Internet auch keine Lichter an den Wagen erkennen kann und keine Nacktaufnahme von diesem Gefährt gesehen hab gehe ich davon aus und leite mir damit her das es so richtig ist. Danke für deine Hilfe