Weichen : 1.) 3-Wege-Weichen

[h.w.stein-info]

Hallo Modellbahnfreunde

Beim Planen kommt oft die Frage auf , wie setze ich eine " 3-Wege-Weiche " im Gleisanschluß an ?

Zuvor eine Bemerkung bei allen Hersteller , sie machen fälschlicher Weise eine Weiche mit zwei gleichen Schnittpunkt für den Abzweig einer Gerade .

Aus Platzgründen und auch weil es leichter für den Nutzer ist . Im realen Bereich wäre es nicht korrekt bei der Bahn , hier wird ein kleiner Versatz verwendet .

Siehe die Bilder :

Das Bild zeigt die richtige Anwendung einer 3-Wege-Weiche ( als Gleis oben und das GBS-Baustein unten ) .

Links ist die beiden Varianten ohne EV Unterstützung - hier kann jeder Taster/Schalter getrennt die Weichen schalten .

Rechts dagegen ist ein zusätzlicher Taster/Schalter erforderlich , der als Gruppen-Taster/Schalter benutzen werden muss .

* Die Taster/Schalter der einzelnen Weichen können hier nicht genutzt werden , hier ist die Weiche-Variante eine Weiche mit 3 Schaltzustände ( Abzweig/Gerade/Abzweig ) .

* Aus diesem Grund wegen den drei Schaltzustände muss ein Gruppen-Taster/Schalter angewandt werden , der die Zustände der Weiche schalten kann .

* Mit Hilfe der EV kann der Taster/Schalter die Weiche den Schaltzustand übergeben werden .

* Der Gruppen-Taster/Schalter schaltet also die Weiche in ihrer Position in drei Wege ( Abzweig/Gerade/Abzweig ) .

Weichen-Signale können auch eingesetzt werden

Links die Variante habe die Möglichkeit der ersten Weiche auf der linken oder rechte Seite das Weichen-Signal zu positionieren , bei der nächsten Weiche geht es nur auf der gegenüberliegen Seite ( Weichen-Signal darf nicht auf dem Gleis vorgenommen sein ) .

Rechte Variante hat eine Besonderheit !

Auch hier sind Weichen-Signale vorhanden , nur werden sie ihre Position hintereinander gesetzt ( hier müssen die Weichen-Signale auch mit der EV einbezogen werden ) .

Nochmal etwas näher an den Weichen-Signale in ihrer Position :

Bild kann vergrößert werden , wenn man mit Doppelklick LMT auf das Bild macht .

 

Für Neulinge die Abkürzungen :

LMT = Linke Maustaste drücken 

EV =  ist im 3D-Modellbahn-Studio der Steuerungsprogrammierung sie nennt sich Ereignisverwaltung ( Lua ist eine Erweiterung die eine komplexe Steuerung sich machen lässt ) .

 

Vielen Dank und viele Grüße

HnS

[BahnLand]

Hallo HnS,

Du kannst aus einer symmetrischen Dreiwegweiche ganz einfach eine asymmetrische Dreiwegweiche bauen, indem Du im 3D-Modelleditor bei 2 Spuren am Anfang (also vor der Verzweigung) ein kurzes gerades Stück Fahrspur anfügst.

Damit hast Du weiterhin eine schaltbare Dreiwegweiche, die sich mit einem einzigen (dreiwertigen) Weichentaster aus dem GBS-Arsenal schalten lässt.

Viele Grüße
BahnLand

[h.w.stein-info]

Hallo BahnLand ( Hans-Martin )

Danke für die Erklärung der 3-Wege-Weiche - die ist im meinen Bild auch vorhanden , Variante rechts ( die beiden Weichen ) .

Sie lässt sich mit der Schaltzustände auch schalten ( 0 ; 1 ; 2 ) .

Was ich nicht gut erklärt habe ist eigentlich die Weichenanzeige ( Signal = Laterne ) , hier kommt ein Problem auf .

Bei den GBS-Bausteine ist es kein Problem !

Aber bei den Weichenanzeige siehe hier im Bild .........

Beide Weichenanzeige-Signale sind mir der Weiche verbunden , ist die Weiche auf Position 1 und 2 stimmen beide oder eins Weichenanzeige nicht mehr .

Hier muss das Weichensignal ohne Verbinden der Weiche die EV zu Hilfe genommen werden , damit die Weichensignale auch wieder stimmen .

Mit der EV muss das Weichensignal entsprechend den Zustand der Weiche übermittelt werden .

( auch gespiegelte Variante möglich ) 

Bei verbinden ( beider Weichensignale ) Weichensignale wird der Zustand 2 nicht weiter gegeben ( es entfällt ) .

Die Weichensignale sind ja auch nur für eine Weiche gedacht für die Gerade und den Abzweig !!!

Grund ist auch das sogenannte 3-Wege-Weichen eigentlich nicht nebeneinander liegen und eher verschoben sind zur Gerade .

 

Lösung :

Man könnte das Weichensignal für 3-Wege-Weiche neu bauen und die Schaltzustände anpassen .

Weiche Links - Gerade - Rechts       und     Weiche Rechts - Gerade - Links 

So wie es im Bild zu sehen ist ist der Aufbau der Weichensignal ( Position ) richtig .

In Köln - Messe/Deutz habe ich mir vor Ort es genau angesehen und auch erklären lassen .

Man könnte eine Weichenzunge kürzer und die andere länger machen , das ist im 3D-Modellbahn-Studio schon etwas aufwendiger .

 

Vielen Dank und viele Grüße

HnS

 

[Berlioz]

Moin zusammen,

diesbezüglich ein paar Links:

http://www.laenderbahn-forum.de/galerie/dw-lenzburg/dw-lenzburg.html

https://www.bahnbilder.de/bilder/chur-altes-arosaareal-25052005-die-60143.jpg

https://www.google.com/maps/place/Augsburg/@48....8.3705449!4d10.89779

https://www.bahnbilder.de/1024/vt-98-am-17-juni-390500.jpg

Die symmetrische Dreiwegweiche gibt oder besser gab es wirklich. Die unsymmetrische Variante ist immer noch anzutreffen, zumindest im Rangierbereich.

Daher bevorzuge ich diese. Für mich sehen zwei Weichenlaternen hineinander an der selben Seite besser aus, aber über Geschmack...

Viele Grüße, Berlioz

[Berlioz]

Hallo noch mal,

-kleiner Nachtrag-

Bei der großen Bahn werden Weichen so gebaut, wie sie benötigt werden. Nicht alle Formen können von den Modellbahnherstellern angeboten werden. Einige Hobbybahner sind daher zum Selbstbau übergegangen. Ob dies auch bei den kleinen Maßstäben Z und N umsetzbar ist, weiß ich nicht, aber im MBS kann sich jeder auf diesem Gebiet austoben.

https://www.rnlf.de/read.php?13803,231432,231432

Viele Grüße, Berlioz

[anschnipp]

 

Am 24.2.2021 um 16:19 schrieb BahnLand:

Du kannst aus einer symmetrischen Dreiwegweiche ganz einfach eine asymmetrische Dreiwegweiche bauen, indem Du im 3D-Modelleditor bei 2 Spuren am Anfang (also vor der Verzweigung) ein kurzes gerades Stück Fahrspur anfügst.

Damit hast Du weiterhin eine schaltbare Dreiwegweiche, die sich mit einem einzigen (dreiwertigen) Weichentaster aus dem GBS-Arsenal schalten lässt.

Viele Grüße
BahnLand

Hallo...

Nach der einfachen von @BahnLand beschriebenen Methode habe ich als Greenhorn eine asymmetrische Dreiwegeweiche (auch Doppelweiche genannt) nachbauen können... sie lässt sich problemlos mit dem oben gezeigten dreifachen GBS-Weichentaster schalten...

Im Forum habe ich jedoch keine  patente Lösung für Weichenlaternen gefunden... verschiedene Ansätze wurden dort diskutiert... geleitet von Fotos im Internet habe ich mich als Kompromiss für zwei hintereinander montierte Weichensignale entschieden (einmal rechts und einmal links vom Gleis)… sie werden synchron über die EV geschaltet... wichtig dabei ist, dass keine 'Verbindung' zur Dreiwegeweiche über das Eigenschaftsfenster der Weichensignale hergestellt wird...

Für Anfänger und weitere Interessierte habe ich hier meine in mbs-V8 erstellte EV abgebildet...
HG Anselm

- die Varianten mit beiden Laternen rechts oder auch links funktionieren ebenfalls (mit kleinen Angleichungen in der EV)…

Schaltung links: (Foto unten geradeaus)

 

 

Bearbeitet 19. Mai 2023 von anschnipp
Textergänzung