Rolf Knippers Dierscheid

[alexander42]

Hallo zusammen!

Wie versprochen, gibt es mehr Infos zu den umfangreichen Neuigkeiten auf der Anlage. Heute: Die neue Magistrale Mannheim <-> Köln.

Zur besseren Einordnung, hier das Streckenkonzept mit allen gestalteten (farbig) und nicht gestalteten (grau) Betriebsstellen:

Dargestellt ist der Abschnitt einer zweigleisigen elektrifizierten Hauptstrecke, wie es ihn irgendwo zwischen Mannheim und Köln geben könnte. Züge aus Gömmersbach über Dierscheid nach Köln (und zurück) fädeln sich vor dem sichtbaren Abschnitt auf die Strecke ein und erhalten so mehr Auslauf.

Auf der Magistrale trifft sich ein Bunter Mix aus "neuen" und älteren Garnituren. Nur einen ICE wird man hier wohl nicht sehen.  Zuschauen statt Betrieb machen ist die Devise. Deshalb gibt es auch einen Automatik-Modus: Einfach den Schalter umlegen und die Blocksteuerung übernimmt!

Der Bahnübergang hat von mir eine Steuerung erhalten, viel "komplizierter" wird es hier aber nicht. 

Nochmals vielen Dank an dieser Stelle an @Roter Brummer und @prinz für die Erstellung der tollen Module, und natürlich auch an alle Modellbauer, deren Modelle darauf Platz finden! Ich werde versuchen, bei der Umsetzung meiner Mods den Charakter der Module zu erhalten. 

Ich habe noch einmal die aktuelle Version hochgeladen. Wie immer: Viel Spaß!

LG Alex

[alexander42]

Moin!

Update des Tages: Neue GBS-Technik.

Die GBS-Technik wurde vollständig neu entworfen (Aufbauend auf den Vorarbeiten anderer Forumsteilnehmer ).

Im Lastenheft standen die folgenden Ziele:

• Intuitives Bedienkonzept
• Vollständiger Ersatz für die alten Fahrstraßen-Schalter auf der Anlage
• Ermöglichen neuer Funktionen (z.B. Durchfahrten)
• Vereinfachung der Schattenbahnhof-Bedienung
• (Begrenzter) Schutz gegen Fehlbedienung

Hier das Ergebnis inkl. einer kurzen Erläuterung zur Bedienung:

1. Gelben Start-Taster betätigen
2. Ziel-Taster für mögliche (und aktuell aktivierbare) Fahrstraßen leuchten auf

3. Die Fahrstraße wird durch Betätigung des Zieltasters aktiviert und das GBS entsprechend ausgeleuchtet.

Der Start-Taster bleibt aktiv und kann zum manuellen Auflösen der Fahrstraße genutzt werden.

4. Für Zugfahrten (Nicht Rangierfahrten!) können mit den grünen Tastern der Abfahrtbefehl erteilt, oder eine Durchfahrt bei aktiver Vorgänger-Fahrstraße eingestellt werden.

Hinweis: Vor dem Erteilen des Abfahrtbefehls muss der Zug auf dem Abfahrtgleis bereitgestellt und das Triebfahrzeug auf die korrekte Fahrtrichtung eingestellt sein. Eine Prüfung habe ich mir hier erspart. Das ist evtl. eine Aufgabe für den Zukunfts-Stellwerker. 

5. Für das Abrufen eines Zuges aus dem Schattenbahnhof kann man vor oder nach dem Aktivieren der Fahrstraße aus Gömmersbach/Köln direkt zur Schattenbahnhof-Kamera wechseln...

... und den gewünschten Zug durch Aktivieren des jeweiligen Ausfahrt-Tasters auf die Reise schicken.

Die selbe Technik kommt auch bei den neuen Mini-GBSsen an den Betriebsstellen zum Einsatz:

Für den kleinen Schattenbahnhof "Veerbeck" wurde zusätzlich eine Gleisbelegtanzeige integriert:

Das war's auch schon. Die aktuelle Version ist hochgeladen. Viel Spaß beim Ausprobieren!

LG Alex

 

[alexander42]

Hallo zusammen!

Der nächste große Umbau ist in Planung: Das Walzwerk "Karl Plattmacher & Söhne" soll ein Upgrade erhalten.

Das Walzwerk war mein erstes "Kitbashing"-Projekt und stammt noch aus meiner MBS-Anfangszeit. Das sieht man auch an den (fehlenden) Gestaltungsdetails. Eine eklektische Gebäude-Sammlung kombiniert mit fragwürdigen Größenverhältnissen entspricht einfach nicht mehr dem aktuellen "Standard". 

Da der Schattenbahnhof in der Anlagenmitte "ausgelagert" wurde, bietet sich die Gelegenheit für eine großzigige Erweiterung des Anschlusses. Damit entfernt sich dieser Anlagenteil ein wenig von der Knipper-Originalvorlage. Ich glaube aber, man kann die MBS-Möglichkeiten nutzen, und trotzdem der Ursprungsidee treu bleiben.

So könnte der Vorher-Nachher-Vergleich aussehen, bin mir aber noch nicht sicher:

Wie ist eure Meinung zu diesem Projekt? Gern nehme ich weitere Ideen und Vorschläge entgegen! 

LG Alex

[Atrus]

Hallo @alexander42 könntest du bitte deine letzte ID der Anlage noch einmal posten. Ich kann die nicht mehr finden.  Aber als mittlerweile stolzer V9 User, möchte ich deine Anlage gerne "live" besuchen! Danke 

LG  Atrus 

[Goetz]

vor 2 Minuten schrieb Atrus:

Ich kann die nicht mehr finden.

Weißt du, dass du im Online Katalog oben rechts den Autor als Suchfilter eingeben kannst?

 

[alexander42]

Hallo zusammen!

@Goetz Guter Hinweis, das wusste ich auch nicht!

@Atrus Hier trotzdem nochmal die CID: E3847889-BFB3-45F5-8B0B-3C567A78DFEC

Kurzes Update zum Zwischenstand: So langsam entsteht ein Anschluss, der seinen Namen auch verdient. Die Gebäuse sind erstmal nur Platzhalter, die werden sicher noch modifiziert und/oder durch Selbsbau ergänzt.

Kleines Problem: Sobald man in der Grafikeinstellungen die Schatten aktiviert, passiert das: 

Wenn es doch nur eine Kulissen-Eigenschaft "Schatten-Transparenz" geben würde... 

LG Alex

[Atrus]

Danke euch beiden 

LG  Atrus 

[alexander42]

vor einer Stunde schrieb Atrus:

Danke euch beiden

@Atrus Kein Problem! Glückwunsch zur V9 und viel Spaß!

Ein Hoch auf die Selbstbauweichen! Mit Standard-Material wäre das wohl nicht möglich... 

LG Alex

[Atrus]

Vielen Dank Alex, macht jetzt schon mächtig Spaß!!  Mit den Weichen sowieso...

 

 

 

LG  Atrus

[Roter Brummer]

Hallo @alexander42,

Nur der Vollständigkeit halber. Hier:

müsste rechts vom Gleis eine Schachbretttafel stehen. (Signal links vom Gleis). So, jetzt können wir wieder Erbsenzähler genannt werden.

Trotzdem beste Grüße
Brummi

[alexander42]

vor einer Stunde schrieb Roter Brummer:

müsste rechts vom Gleis eine Schachbretttafel stehen.

Hallo Brummi! Danke für den Hinweis - Den gebe ich gleich an @Atrus weiter... 

Btw: Auf meiner Ohmtal-Anlage hat sich bereits eine Schachbretttafel "eingeschlichen":

LG Alex

[Phrontistes]

vor 31 Minuten schrieb alexander42:

Schachbretttafel "eingeschlichen"

Sie steht aber nicht ganz richtig. Guckst Du hier unter (4) und (5).