ralf3

Hallo @RoniHB, bislang hab ich die Modelle aus dem Katalog nur so übernommen, wie sie sind. Die Eisenbahn zeigt auch dieses merkwürdige Verhalten. Sie ist als Gruppe angelegt und die mitfahrenden Kinder sind skalierte Erwachsene. (ohne Waggon). Nach Auflösung der Gruppe werde ich die Merkwürdigkeiten korrigieren. Derzeit nehme ich mir ein Fahrgeschäft nach dem Anderen vor um es epochentauglich und kindgerecht zu machen. Als erstes den Autoscooter. Als erstes habe ich das Dach nach oben erhöht, da hier im Randbereich die Stromabnehmer der Scooter durch das Dach schauten. Nun sind die schrägen Seiten des Daches an der Reihe um sie mit Grundkörpern zu verkleiden. Trapezflächen und Dreiecke gibt es ja nicht aber Ebene und extrem flache Rampe erfüllen ja auch denselben Zweck. Der Name "Crazy Cars" wurde auch schon ersetzt, zumindest teilweise. Er wäre unüblich für 68/70. Was die Kinder anbelangt, so muss ich den Katalog durchforsten und durch Probieren herausfinden, welche Erwachsene skaliert als Kinder durchgehen könnten. Es werden wohl einige "Einheitskinder" werden. Beste Grüße, Ralf

Gott sei Dank haben nicht wir uns beschossen sondern nur den Rasen. Größte Weite, genaueste Treffer waren hier ausschlaggebend. Leider wird es auch von dieser Anlage 2 Versionen geben müssen, da die optisch an die Zeit angepasste Anlage nicht den Anforderungen des MBS genügt. Das Eine ist halt die normale Anlage, das Andere die, die an die Zeit angepasst ist. So wurde aus Brummis schönem Nachbau des Faller Pilzkiosks eine Version, die bei Kindern eher ankommen dürfte. Werbung für Zeitschriften passt halt nicht in einen Freizeitpark, hier mögen die Kiddies eher ein leckeres Eis. Die Form als Pilz passt hervorragend, die Bezeichnung als Trinkhalle eher weniger. Auch die Textur von Maikies Autoscooter auf dem Kassenhaus ist eher für Erwachsene geeignet. So wurde die Kasse mit einem eher kindgerechten Design überzogen. Der Autoscooter von Feuerfighter ist für den kleinen Park viel zu groß. Bei einer Skalierung wäre er dann aber nur kriechend zu nutzen. Zum Hochladen muß ich all diese Veränderungen wieder entfernen und der Betrachter sollte dann halt etwas mehr Phantasie aufbringen. Man kann halt nicht Alles passend machen. Btw..Ich finde es halt nur ein wenig schade, habe aber absolutes Verständnis für die Entscheidung von @Neo, eigene Texturen nicht zuzulassen. Ich habe selbst jahrelang ein Forum für US-Vans betrieben und weiß, wie schmal der Grat zwischen zulässigen und nicht zulässigen Veröffentlichungen im Web ist. So soll das Vorgenannte weder eine Beschwerde, noch Kritik an dieser Entscheidung sein, einzig eine Erklärung, warum es 2 Verionen geben wird und warum sich die veröffentlichte Anlage von den Bildern hier unterscheidet. Ich kann mir vorstellen, dass eine mühevolle Kleinarbeit mit Verkehrszeichen, die ja im Katalog vorhanden sind, gruppiert auf einer Fläche, gerade bei Fahrgeschäften auch eine optisch ansprechende und zeitgemäße Alternative wäre. Mal sehen, wie viele Polygone solche Flächen benötigen. Einen Versuch ist es wohl wert. Beste Grüße, Ralf

Nun ist es so halbwegs geschafft. Der Freizeitpark steht in den Grundzügen. Er hat einige Tiergehege bekommen, wie das früher in kleineren Parks oft vorkam. In der Regel waren dort eher einheimische Tiere anzutreffen als Exoten, die in den Zoos und Tierparks ihre Heimat fanden. Um aber die restliche Fläche sinnvoll zu nutzen hat der Betreiber eine kleine Westernstadt aufgebaut. Um 1969/70 konnte man ja Kinder noch mit Cowboys und Indianern begeistern. OmG, wenn ich mich noch daran erinnere wie wir auf dem Spielplatz mit selbstgebastelten Bögen um die Wette geschossen haben, wer am weitesten kam und der Pfeil, natürlich ohne Gummispitze, im Rasen stecken blieb. Passiert ist Gott sei Dank nie etwas aber heute absolut unmöglich. Mal sehen, die kleine Stadt bietet sich auch für entsprechende Shows an, zumindest für ein paar Parkmitarbeiter in entsprechender Kleidung. Feintuning ist natürlich noch nötig, aber das Konzept ist fertig. Für die Behausungen der Tiere bietet sich natürlich ein Kitbashing mit skalierten Hütten geradezu an. Beste Grüße, Ralf p.s. nur der Vollständigkeit halber. Betrieben wird der Park als Familienunternehmen von Familie Sonneberg.

Hallo @alexander42, was hast Du vor? Soll das Förderband animiert sein oder nur statisch die Szene bereichern? Statisch wäre natürlich erheblich einfacher.. Beste Grüße, Ralf

So langsam geht es weg von "Ein paar Fahrgeschäfte auf der Wiese". Durch die zentrale Promenade mit Ruhezonen für die Eltern, recht einheitlich angelegt, bekommt das Ganze langsam Gesicht. Auch bei Nacht...wobei die Öffnungszeiten noch nicht festgelegt sind. Beste Grüße, Ralf

LOL…gut, dass ich von Anfang an daran gedacht hab. So blieb mir bislang Tadel und Mobbing erspart. 🤣🤣😉 Just kidding…..Nein im Ernst, die Zuwege sind nicht unwichtig…hab sie auch auf meiner Realanlage berücksichtigt und sei es nur durch niedergetrampelte Grasfasern mit etwas Vogelsand und Pigmenten…. Eigentlich wollte ich aber auf Dein gelungenes Kitbashing eingehen. Ich hab das in Oberlaubach auch betrieben. Speziell in der Stadt bei Häuserblöcken, die von den Winkeln der Eckhäuser vom 90 Grad Standard abweichen. Manchmal ist es nicht ganz einfach, besonders wenn eben bei Dächern u.Ä. mehrere dieser „krummen“ Winkel zusammentreffen. Dann stimmt es am Dach und die Fassade weist Lücken auf oder die Fassade stimmt und die Dächer überschneiden sich..manchmal helfen da auch Skalierungen im Minimalbereich oder Lückenfüller aus Grundkörpern. Das ist bei der Realanlage sogar einfacher…Miniwerkzeuge machen da Vieles möglich was im Virtuellen nicht einfach abzuflexen ist. Bestes Beispiel ist die abartige Brücke zum BW über die Paradestrecke. So was liefert noch nicht mal ein Kleinhersteller der sich auf Brücken spezialisiert hat. Zum Einen schräg über die Strecke, zum Anderen mit einer Dreiwegweiche halb auf der Brücke auf BW-Seite, also Brücke auf dieser Seite breiter. Das geht nicht ohne Kitbashing oder komplettem Selbstbau. Da ich kein Modellbauer bin ist Kitbashing somit für mich einfacher. Da sind die Nieten und Streben schon ausgeformt, Selbstbau sähe bei mir erheblich rudimentärer aus. 🤣🥴 Selbiges gilt auch für das Bahnhofgebäude. Virtuell und real gleichermaßen verkürzt. Bislang hab ich mich aber immer auf 2 Gebäude beschränkt. Dein „Multibashing“ ist eine brillante Idee, die ich mir gern ausleihen werde. Insgesamt eine wunderschöne Anlage, die man sich gern auch im Detail anschaut. Beste Grüße, Ralf

Meine neue Schrankensteuerung ist unterwegs. Zeit also, den Einbau vorzubereiten. Die Fa. Busch hat da eine wirklich minimalistische Schranke im Angebot, die von Haus aus gar nichts kann. Aber sie ist filigran und beweglich. Grundvoraussetzung somit erfüllt. Die Schrankenbäume hab ich schon mal mit einem Faden versehen. Diese Fäden werden durch die Platte geführt und über eine kleine Umlenkrolle mit 2 Servos verbunden. Platz ist an dieser Stelle nach unten genug. Die Servos werden dann von der Schrankensteuerung von Decoderwerk bedient. Diese steuert auch die Blinklichter an. Sie ist sehr umfangreich zu programmieren. Neben Auslösezeiten lassen sich Servowege, Endpunkte und auch 3 Parameter für das Nachwippen der Schranke einstellen. Darüber hinaus die Simulation von 4 verschiedenen Läutewerken und auch das Blinken. Rhythmus, Blinken bei geschlossener Schranke (USA) und mehr. So bekomme ich mehr Möglichkeiten als bei der Viessmann-Schranke zu einem Fünftel des Preises. Ein bisschen mehr Bastelei und keinen Behang aber das wäre an der versteckten Einbaustelle eh kaum zu sehen. Die Straße hab ich angelegt. Wohl.der schwierigste Teil bei einem H0e Flexgleis, das in einem leichten Bogen liegt und von der Staße schräg gekreuzt wird. Die Schranken werden natürlich rechtwinklig zum Straßenverlauf und nicht parallel zu den Gleisen ausgerichtet. Ein Fehler, den alle fertig käuflichen Schranken haben. Sparen wo es geht setzt Ressourcen frei, die an anderen Stellen dringend benötigt werden. Sobald die Schranke ihren Dienst aufgenommen hat, werde ich das in einem kleinen Video dokumentieren. Beste Grüße, Ralf

lol....69/70 war Golf noch Sport für die Elite und wenig verbreitet. Auch gibt der Online-Katalog wenig für Golf her, schon gar kein Golf-Cart von Anno dunnemals. OK, ein wenig Textur mit Sandbunkern, Green, Big Rough usw. wäre kein Problem. Ich hab mich aber für die Mischung entschieden. Ein paar Fahrgeschäfte, die noch zu überarbeiten sind, zumindest die Preisschilder..Eintritt für den Park und dann noch für jedes Fahrgeschäft...geht gar nicht...gepflegter Park mit Blumenarrangements dazu und ein kleiner Streichelzoo...Tiere sind ja im Katalog recht gut vertreten. Schatten spendende Bäume nicht zu vergessen. Nicht die Größe des Parks ist entscheidend sondern der stimmige Eindruck. Kompromisse müssen aber auch hier sein. Beste Grüße, Ralf

Mal rübergeschwenkt zur anderen Anlagenseite. Die Riesengrasfläche mit dem Bauernhof lechzte förmlich nach Gestaltung. Noch mehr Wald? Felder? Industrie? Es sollte irgend etwas Anderes sein. Die Idee war ein Freitzeitpark oder Zoo. Dazu war die Fläche dann aber zu klein und zu abschüssig. Also hab ich den Bauernhof auf die andere Seite der Straße nach Zeisenheim verpflanzt. Der muss nebenbei auch noch gründlich ausgestattet werden. Gelände eingeebnet und zumindest schon mal den Parkplatz und das Eingangsgebäude platziert. Wenn man sich die genauen Werte der Texturierung nicht notiert ist es schwierig ein Stück Gelände genau auszuflicken. Vor Allem wenn die Gesamttextur aus mehreren besteht. Macht aber nichts, in Natura sieht auch bnicht Alles gleich aus und mit Wegen, Bepflanzung, Ausstattung und Attraktionen oder Gehegen wird fast der gesamte Boden eh später verdeckt. Natürlich wird der gesamte Park mit einem Zaun umschlossen. Man soll sich ja nicht kostenlos einschleichen dürfen. Der Bauer hat es etwas schwerer vom Hof auf die Straße zu kommen. Der liegt jetzt ja auf der Kurveninnenseite und die Einfahrt hat etwas an Übersichtlichkeit eingebüßt. Andrerseits sieht die Szene wesentlich glaubwürdiger aus als die alte Position auf der freien Plaine. Wie war das noch? Eine Modellbahn wird nie fertig und wenn doch, dann wird sie umgebaut. Beste Grüße, Ralf p.s. mal sehen was es wird...Zoo oder Freizeitpark oder gar eine Mischung.

Wohlgemuths setzen in ihrem Garten mehr auf Arbeitsteilung So langsam findet sich die Einwohnerschaft von Berglaubach zusammen. Gut, dass ich für die gesamte Bevölkerung eine Excel-Tabelle angelegt hab, in der Geschlecht, Alter, Wohnort, Beruf und Hobbys hinterlegt sind. Ich werde noch eine Spalte mit Beziehungen hinzufügen. Man muss ja über die einem anvertrauten Schäfchen Bescheid wissen.....oder auch Big Brother is watching you... Beste Grüße, Ralf Willi und Wilma Wohlgemuth nebenbei...

Verfeinerung der lange bestehenden Anlagenteile ist angesagt. Das Schloßberg-Stübl hat endlich auch seine Gäste bekommen. und Brummis Büsche für Feld-, Wald-, Wiesen- und Straßenränder. Die FPS bei Vollansicht werden langsam unterirdisch, wenn man in die Anlage hineinzoomt aber absolut moderat. Insgesamt also gut erträglich. Beste Grüße, Ralf p.s. Es wird schon nichts passieren. Der Fahrer von Schluck & Specht muss wegen der engen Kurven und der Trachtenkapelle eh langsam fahren. Da stört die besetzte Leitplanke auch nicht mehr.

Hier sehen wir Herrn Semmering auf dem Weg nach Haus. Er hat sich für seine Brotzeit ein frisches Helles im Schloßberg Stübl geholt. Der ausgetretene Trampelpfad beweist, dass er das nicht zum ersten Mal tut. Und dass er den Bierkrug ohne Pfand mitnehmen kann zeigt, dass er ein gutes quasinachbarschaftliches Verhältnis zur Wirtin hat. Zur Wirtin....nicht mit der Wirtin....ein Schelm, der böses dabei denkt. Semantik ist wichtig und man gewöhnt sich an Allem, auch am Dativ. Beste Grüße, Ralf

Einfach nur schön Beste Grüße, Ralf

Hoffentlich ist Clarence nicht auch noch auf Tour gegangen. Eine Begegnung könnte für herzkranke Einwohner schlimme Folgen haben. 🤣

Nichts Verstecktes, Alles offensichtlich. Die Mädels betätigen sich sportlich während die männliche Jugend faul rumliegt. Vater Willbrand versucht das leibliche Wohl zu befriedigen und Opa Mayer darf die defekte Wandleuchte reparieren. Tobias Willbrand möchte dagegen einfach nur seinen Ball zurück. So hat jeder seine Aufgabe bei der kleinen Gartenparty. Willbrands und Mayers..mit ay... pflegen eine gute Nachbarschaft. Der Zaun hat lediglich eine Alibifunktion. Als relativ neu zugezogene Stadtflüchter sehen sie die kleine Landwirtschaft von Herrn Semmering im Westen eher kritisch, ist die doch manchmal auch mit Geruch verbunden. Lediglich die vermietete Dreifachgarage auf seinem Grundstück wird wohlwollend akzeptiert. Dabei ist Herr Semmering einer der letzten Einwohner der alten Generation, die Berglaubach noch als landwirtschftliche Siedlung kennen. Das laute Treiben der neuen Nachbarschaft stört ihn wenig, ist er doch mittlerweile recht schwerhörig. Und der Zaun? Na und? Wenn Willbrands es denn so wollen...aber um seine Kartoffeln zu kaufen kommen sie dennoch zu ihm. Viel bleibt vom Verkauf hier und auf dem Markt in Oberlaubach nicht übrig, die Vermietung ist da ein guter Nebenerwerb. Gern würde er auch das Wohnhaus renovieren aber dafür hat es bislang noch nicht gereicht. Beste Grüße, Ralf p.s. Diesen fantastischen Blick genießt der Kaminkehrer vom Dach des Schloßbergstübls.

Der Vorortbahnhof ist noch gar nicht ganz fertig, aber gegenüber wird schon gezecht. Die „Gaststätte zur Eisenbahn“ muss aber gerade erst geöffnet haben, denn noch steht kein Maßkrug auf dem Tisch, sie sind aber schon unterwegs. Kaum offen und nahezu alle Außenplätze belegt. So wünscht es sich jeder Wirt. Ob die Küche genauso schnell ist wie die Resi muss sich erst noch herausstellen. Die ersten Bestellungen für das Tagesgericht, den warmen Leberkäse mit Beilagen für 6,50 DM werden wohl nicht lange auf sich warten lassen. 🥴😎 Vor der Platzierung muss der alte Bausatz aber erst noch mit LED Beleuchtung für die Mauerlaternen aufgewertet werden. So was gab es ja beim Kauf des alten Gemäuers noch nicht. 😉 Beste Grüße, Ralf

👍 gut entdeckt, Roni

Da ich einen dringenden Anruf erwartete, saß ich vor einem Rechner und hatte nichts Besseres zu tun als die Siedlung, westlich oberhalb von Oberlaubach etwas weiter zu gestalten. Nicht nur, dass die Siedlung nun auch einen Namen bekommen hat, die Post ihren Zustelldienst aufgenommen hat, nein auch Exoten fühlen sich von dem kleinen Vorort angezogen. Beste Grüße, Ralf p.s. Hier kann man ja auch wirklich gut abhängen und die Seele baumeln lassen. 🤣

Nun ist die Anlage komplett geschlossen. Das Formteil passt wunderbar, noch etwas Ausstattung und die Trennfugen werden nahezu unsichtbar. Schon jetzt fällt es schwer das Teil zu erkennen. Das Herausnehmen wird immer mehr zur Routine. Wenn der Grasleim erst mal abgetrocknet ist verschwinden auch die hellen Flecken. Die Gestaltung des Vorortbahnhofes wird gegenüber des Formteils eine leichtere Übung. Ein kleiner Tritt…🤣🙀 wird dabei gute Dienste tun. Die zwei Stufen geben mir einen nahezu riesigen Arbeitsradius, ich muss nur bei der Ausstattung daran denken freie Flächen auf festem Grund zum Abstützen zu erhalten. Viele Straßen sind wegen ihres Hartfaserplattenunterbaus dazu nicht geeignet, die Gleise dagegen schon. 10mm Sperrholz mit genügend Abstützungen nach unten können schon Einiges an Gewicht vertragen. 🥴😎 Gut, dass bald Weihnachten ist, stehen doch viele Dinge auf meiner Wunschliste. Noch 32 Weichenantriebe, teilweise neu einzubauen, teilweise auszutauschen, noch 2 8-Fach Weichendekoder, Funktionsdekoder, Servos samt Steuerung für die Schranke, Peitschen- und andere Leuchten und jede Menge Straßenfahrzeuge. Mal sehen was der 🎅 so bringt, danach richten sich dann die weiteren Arbeiten. Beste Grüße, Ralf

An dieser Stelle einmal ein großes Dankeschön an @Neo für die V9. Hab sie gleich installiert und als Pro freigeschaltet. Schlecht für die virtuelle Anlage, dass es gesundheitlich momentan recht gut geht, was ich für die reale Anlage nutze. Nachlassende Beweglichkeit bedeutet mehr Zeit am Rechner. Ein wenig Wald musste aber mit der V9 gleich angelegt werden. Die neuen Features werde ich mit und mit erkunden. Beste Grüße, Ralf

Auch eingesetzt in die Anlage schaut das „Modul“ recht gut aus. Selbst mit dem Baum läßt es sich gut einfädeln. Diagonal von unten durchstecken, über Anlagenniveau heben, in die richtige Richtung drehen und absenken. Langsam macht sich darin Routine breit. 🤣😉 Nochmal raus und das umliegende Gelände noch ein wenig aufgepeppt…. Noch ist eine kleine Lücke mit Felsimitation zu schließen und die Übergänge noch mit Gras zu kaschieren. Wenn nach dem Trocknen der Straße auch die Leitlinien aufgebracht sind wird man kaum noch merken, dass hier ein Teil der Anlage entfernt werden kann. Der andere Teil mit dem kleinen Industriehof wird später noch elektrisch getrennt werden müssen, bevor er herausgenommen werden kann. Hier sind keine Anschlüsse vorhanden, also ein Arbeitsschritt weniger. Beste Grüße, Ralf

Schön mal wieder ein Stückchen Modellbahn ohne Krabbeln und Kopfstoßen zu bearbeiten. 🤣 Sonntags, nett an der Hausbar mit Blick auf das Hamburger Schietwetter und freiem Zugang von allen Seiten macht es gleich doppelt Spaß. So läßt aber auch die Detailierung im hinteren Anlagenteil nicht nach. Die Schilder sind gesetzt, das Gras gewachsen, noch dazu schön ungleichmäßig und die ersten Ausstattungteile hinzugefügt. Der Untergrund etwas schattiert und die unterschiedlichen Grasfasern im Begrasungsgerät nur grob durchgemischt ergeben diesen Effekt. Durch den das komplette Fliegengitter als Gegenpol stehen die Fasern wie eine Eins. Die Mauer benötigt noch einen Abschluss und wohl auch einen Sicherheitszaun….oder auch nicht. 69/70 wurde ja noch nicht jede kleine Gefahrenquelle abgesichert. Da zählte der gesunde Menschenverstand noch mehr als heute. Daher hab ich auch auf die mauerseitige Leitplanke verzichtet. Hier kann man auch gut die Mischbauweise aus Sperrholz und Hartfaserplatte sehen. Die Hartfaserplatte genügt als Straße völlig und läßt sich besser biegen und verwinden. Zudem ist sie auch noch extrem preisgünstig. Der gespachtelte Übergang wurde nur grob geschliffen aber mit einem Querrinnenschild kenntlich gemacht. Mir gefällt auch, dass die Bäume bei meiner Konstruktion ab und zu mal etwas Totholz haben. Natürlich habe ich mein gestecktes Ziel mal wieder nicht erreicht. Der hintere Geländeanschluß fehlt noch zum Teil. Insgesamt noch ca. 25% vom Umfang der Platte. Das sollte aber im Laufe der nächsten Woche fertig werden. Die Platte ist natürlich wesentlich empfindlicher geworden. Daher ist größere Vorsicht beim Handling geboten. Sie lässt sich aber immer noch gut von unten in die Anlage einfädeln. Finale Arbeit an der Platte wird wohl die Montage eines Möbelgriffes von unten sein. Ein anderes Thema wird aber die Integration der Blaulichtfahrzeuge, die ich vor einiger Zeit geschenkt bekommen und die ich mittlerweile mit Blink-LEDs bestückt habe. Am Finanzamt stehen genug Einsatzfahrzeuge zur Vefügung, ein weiteres hab ich beim Automobilslalom platziert. Ein VW T2 der Feuerwehr und ein Krankenwagen des Roten Kreuzes warten aber noch auf ihre Bestimmung. Der Krankenwagen läßt sich ja überall einsetzen, es muss ja kein Unfall sein..Aber der T2…vielleicht ein Verkehrsunfall? Die Ortsschilder stehen ja schon zum Teil…nicht dass ich Oberlaubach noch in Desasterhausen umbenennen muss.🙀🥺 Bei EBay hab ich aber richtig hübsche brennende oder auch verunfallte PKW gesehen. Mal sehen ob ich in der Richtung was baue. Als Anregung taugen die Modelle allemal. Beste Grüße, Ralf

Sehr beruhigend für die Bewohner von Oberlaubach, die Zeiten, wo sie Gefahr liefen durch irgendwelche mysteriösen Löcher in grausige Tiefen zu fallen, sind bald vorüber. Die Administration der Stadt hat das letzte dieser Löcher nahezu geschlossen. Wider Erwarten war durch die Löcher keineswegs aufsteigende Lava zu sehen, sondern eher eine blaumelierte Fläche, für Grundwasser von viel zu flauschiger Struktur. Dennoch für einen Oberlaubacher eine nahezu unvorstellbare Tiefe. Die Gefahr jemals wieder von dort aufzutauchen wurde auch durch gruselige saugende und schlürfende Geräusche vergrößert, die ab und zu unter der Stadt zu hören sind. 🙀🙀 Nun ist die Gefahr nahezu gebannt. Nur noch eine kleine Öffnung ist übrig und die soll auch in sehr naher Zukunft geschlossen werden. Das Gelände ist Teil der Serviceplatte, die Mauer unterhalb des Hofes gehört noch um festen Teil. Hier muss noch angespachtelt werden, mit einer Polystyrolplatte als Trennschicht. Die wird nach der Trocknung einfach rausgenommen. Eventuelle Spalten werden durch Vegetation getarnt. Der Hang zum Sägewerk wird ebenfalls fester Bestandteil, der Übergang von der Straße Teil der Serviceplatte. Eine Aufgabe für Sonntag. Am nächsten WE ist dann großer Fototermin. Unsere Vermietungsgesellschaft bringt seit einiger Zeit eine Reihe in ihrer Hauspostille über ungewöhnliche Aktivitäten ihrer Mieter. Unser Hausmeister, der direkt über uns wohnt und der auch großer Bastler ist, wird am Freitag Vormittag bei der Vorbereitung mit Aufräumen der Anlage helfen. Fertig sein soll die Anlage nicht, aber keine großen Löcher mehr aufweisen. Fotos von der Bauphase kann ich genug beisteuern….🤣🤣😎 Beste Grüße, Ralf p.s. Die Steigung beträgt nebenbei 10%, die Schilder dafür liegen schon bereit. 😀

Gleisbesetzmeldung, wie gesagt. Leider bin ich noch Modellbahner der ganz alten Schule und daher zäume ich das Pferd oft von hinten auf. 1. sollen die Züge überall störungsfrei laufen. 2. müssen auf der Hauptstrecke bei E-Loks die Pantographen auch bei schnellerer Fahrt vor den Tunnelausgängen sanft abgesenkt werden. 3. sollen die Weichen und Signale über ein Gleisbildstellpult bedient werden können, jetzt halt über ein Steuerprogramm mit Touchscreens, über die auch Licht- und andere Funktionen geschaltet werden können. 4. soll sich die Bahn in eine imaginäre Landschaft mit all ihren Details einfügen. und nun kommts: 5. einige Abläufe sollen automatisch passieren. Diese Abläufe brauchen ja bekanntlich einen Auslöser, in der Regel einen isolierten Gleisabschnitt. Diese Gleisabschnitte gibt es auf meine Anlage bisher nicht und ich habe mir viele Gedanken gemacht, ob und wie ich sie anlegen könnte. Minitrennscheibe und Lötkolben wären eine Möglichkeit aber insgesamt erschien mir das als zu simpel und zu aufwändig zugleich. Gern hätte ich auch noch eine Zugerkennung integriert. Ich habe mich nun entschlossen einen nahezu völlig eigenen Weg zu gehen. Infrarotlichtschranken in Verbindung mit Transpondern. Im unsichtbaren Bereich kann ich da auf herkömmliche Technik zurückgreifen. Kleine Lichtschranken mit Sende- und Empfangsdiode sind für ganz kleines Geld zu bekommen und Transponderleser werden aus dem Land der Sonne auch günstig verkauft. Wie aber nun im sichtbaren Bereich? Die Lösung liegt hier ganz einfach bei empfindlichen Empfangsdioden. Die Sendedioden werden als Hochleistungsdioden mit sehr breitem Abstrahlwinkel unter die Decke gesetzt und fangen mit dem Einschalten der Anlage an zu strahlen. Die Empfängerdioden kommen als Pärchen ganz einfach in die Schwellenzwischenräume. 2 Bohrungen von 2mm sind dazu ausreichend und fallen kaum auf. Pärchen deshalb, weil ich so auch gleich die Fahrtrichtung delektieren kann. Unter dem Trassenbrett noch der Transponderempfänger und ich weiß welcher Zug hier gerade fährt oder steht. Keine zusätzlichen Schienenstöße, keine auffälligen Lichtschranken und leicht zu montieren. Der erste Test auf dem Labortisch ist prima gelaufen, bei Tages-, Kunstlicht und Dunkelheit. Bemessen auf die Anlage werde ich mit 3 Sendern unter der Decke auskommen. Die Gerberdaten für eine kleine Platine, die alle Komponenten aufnimmt sind ebenfalls fertig, die werde ich aber, trotz vorhandener Ätzanlage, nicht mehr selbst ätzen sondern als Kleinserie in Auftrag geben. Die Ätzanlage steht entleert und eingepackt im Lager und soll verkauft werden da ich die Platinenherstellung eigentlich aufgegeben hab. Vorher möchte ich aber noch einen Test mit der Schrankenanlage machen, die auch noch vor Weihnachten eingebaut werden soll und die mit eigenen Steuerung unabhängig von der Bahnsteuerung läuft. Das Schöne bei meinen „Zugdetektoren“ ist, dass sie auch die Zuglänge automatisch mit erfassen. Für jedes Problem gibt es halt eine Lösung. Beste Grüße, Ralf P.s. Die Aufzählung oben ist die Liste der Prioritäten, wie ich sie mir setzte. Ich plane halt beim Bau bisweilen um und die Planung, wo ich einen Auslöser brauche, ist mir viel zu kompliziert 🤣😎🥴 sollte aber bei einer modernen, digital gesteuerten Anlage im Vorfeld gemacht werden ich weiß…Asche auf mein Haupt…🥴😫🙀

Die Arbeiten gehen weiter. Bauer Sonnenmeyer hat endlich die Strohballen für den Slalom geliefert. Nun steht dem Start nichts mehr im Weg. Bei nun abgesicherter Strecke dürften sich auch noch weitere Zuschauer einfinden. Am Bahnhof ist endlich das Rathaus fertiggestellt und bezogen worden, allerdings muss sich die Stadtverwaltung das Gebäude mit dem Hauptpostamt teilen. Kompromisse müssen halt sein. Bei nunmehr zu erwartenden, steigenden Publikumsverkehr ist die Anschaffung der ersten Lichtzeichenanlage nur zu begrüßen. Wie auf dem ersten Bild zu erkennen ist, muss auch ein Auric Goldfinger mit seinem Rolls mal tanken. Kein Wunder, bei dem Gewicht. Mr. Bond habe ich bislang noch nicht ausmachen können, ebenfalls nicht ungewöhnlich, ist er doch ein Meister der Tarnung. Böse Zungen behaupten, die Tankstelle würde in erster Linie zur Umfahrung der Ampel genutzt werden, aber da ist Rufus, der bissige Rottweiler des Tankstellenpächters vor. Jeder der nicht an einer der Zapfsäulen oder dem Shop anhält wird vor der Ausfahrt gestellt. Dieses WE ist nun endlich das Verschließen der letzten Öffnung dran. Etwas komplexer weil es keine Platte sondern ein Gelände-Formteil wird. 2 Hänge und eine Straße mit Steigung werden darin integriert. Die Basis ist allerdings wieder eine Platte, die bereits fertig ist. Die Liste der Restarbeiten wird langsam kürzer. Ich bin derzeit dabei das Material für den Schmalspur-Bergbahnhof und den Anlagenhintergrund mit dem 3-Schienengleis zu sammeln. Inklusive aller Ausstattungsteile wie Demonstranten zum Strauss-Besuch, Wäscheleinen und anderer Kleinkram für die Hinterhöfe, das letzte Form-Vorsignal für den ersten Block hinter dem Nebenbahnhof, die Auslöser für die Blinklichter des Bahnüberganges und mehr. Das Herausnehmen der Stadtplatte ist nur zu zweit möglich und da mein Helfer durch seine Chemotherapie immer noch geschwächt ist, der Tumor schrumpft, Gottseidank, muss ich dazu einen Nachbarn bemühen, also so wenig wie möglich Ab- und Aufbau und möglichst viele Arbeiten bei herausgenommener Platte durchführen. Ich werde gleich noch einen kleinen Beitrag zum Thema Gleisbesetztmeldung anhängen. Beste Grüße, Ralf