BahnLand

Hallo Quackster, @Porrey61 hat das Problem und die Lösung korrekt beschrieben. Auch bei Sketchup-Modellen wird eine Baugruppe, die mit "_Wheel..." bezeichnet ist, sich immer entlang der Fahr- oder Flugspur "abrollen". Es ist also nicht möglich, einen Propeller als "_Wheel-Animation" zu betreiben. Du musst daher Deine x-Datei um eine AnimationSet-Definition ergänzen. Mit der zusätzlichen anim-Datei kannst Du dann festlegen, ob die Animation beim Laden des Modells sofort ablaufen oder erst nachträglich gestartet werden können soll (Letzteres ist hier vorzuziehen). Wenn Du die Animation dann "_AnimRun", "_AnimRunPositive" oder "_AnimRunNegative" nennst, wird sie automatish beim Bewegen des Flugzeugs aktiviert und auch automatisch wieder angehalten, wenn das Flugzeug zum Stillstand kommt. Möchtest Du den Propeller bereits vor dem "Losfliegen" drehen lassen und ihn auch nach dem Landen erst zeitverzögert ausschalten können, musst Du der Animationen einen Benutzer-spezifischen Namen geben. Dann musst Du aber die Anmation auch selbst explizit starten und stoppen (ggf. über die Ereignisverwaltung). Viele Grüße BahnLand

Hallo zusammen, vom Verwenden desselben Countdowns (desselben Namens für verschiedene Countdowns), der bei verschiedenen Anlässen auch verschiedene Aktionen ausführen soll, würde ich unbedingt abraten. Denn läuft ein solcher Countdown nach seinem Start irgendwann ab, werden alle Ereignisdefinitionen, bei denen als Auslöser der Ablauf des Coundowns mit dieser Bezeichnung definiert ist, auch tatsächlich ausgelöst und kommen damit zum Ablauf. Beispiel: Ein (beliebiger) Bus kommt an Haltestelle 1 an und startet den Countdown "Warten", um die Ein- und Aussteigezeit der Passagiere zu simulieren. Nach Ablauf des Countdowns soll der Bus an Haltestelle 1 wieder losfahren. Bei Haltestelle 2 wird beim Ankommen eines (beliebigen) Busses derselbe Countdown "Warten" für die Überbrückung der Ein- und Aussteigezeit an dieser Haltestelle aufgezogen. Nach dessen Ablauf soll hier nun der Bus an Haltestelle 2 gestartet werden. Fahren nun sowohl an Haltestelle 1 und Haltestelle 2 Busse in derart geringem zeitlichem Abstand ein, dass sich die beiden Coundowns zeitlich überschneiden, wird wie in diesem Thread beschrieben der erste Countdown durch den zweiten überschrieben und damit verlängert (eventuell mit möglichem "Verschlucken" des Modellbahn-Studios), und beide Busse werden gleichzeitig gestartet, sobald der zweite Countdown abläuft. Um solche unbeabsichtigten "Verquickungen" zu vermeiden, sollte man die Countdowns für beide Haltestellen unterschiedlich benennen ("Warte Haltestelle1" und "Warten Haltestelle 2"). Dann ist man "auf der sicheren Seite" und muss mit keinen "unerwarteten Seiteneinflüssen" rechnen, die außerdem mitunter schwer zu diagnostizieren sein dürften). Viele Grüße BahnLand

Hallo Koriander, ich war bisher immer der Meinung, dass ein Countdown parallel mehrmals gestartet werden kann und damit auch genauso oft "abläuft", wie er gestartet wurde. Nun habe ich wieder was Neues dazugelernt (): Ein neu aufgezogener Countdown überschreibt eine noch aktiven Countdown desselben Namens, wirkt sich also genauso aus, als wenn man dem Start des Countdowns unmittelbar einen Stopp voranstellen würde. Beim Bearbeiten Deines Szenarios scheint sich das Modellbahn-Studio teilweise zu "verschlucken". Mich würde nun interessieren (ohne dass ich es selbst teste), ob das von Dir beschriebene Phänomen auch dann auftritt, wenn Du dem Start des Countdowns wirklich explitit ein "Stoppen" genau dieses Countdouns voranstellst. Wenn der Countdown beim Abarbeiten dieser Aktion nicht aktiv ist, passiert auch nichts. Ist der Countdown jedoch aktiv, wird er durch diese Aktion explizit gestoppt und kann dann in der nächsten Aktion (in derselben Ereignisdefinition) neu gestartet werden. Möglicherweise kannst Du hierdurch das von Dir beschriebene - nur gelegentlich auftretende - Phänomen definitiv ausschließen. Viele Grüße BahnLand

Hallo Andy, der einzige Unterschied der archivierten Elemente ist nur deren standardmäßige "Unsichtbarkeit" in der Katalog-Ansicht. Wenn Du diese auf der Anlage verwendest, sind sie bei den Betrachtern Deiner Anlage genauso sichtbar wie die übrigen Katalog-Elemente. Du kannst sie also ganz unbesorgt einsetzen. Der Sinn der "Unsichtbarkeit" besteht nur darin, dass "ältere" Modelle möglichst nicht mehr benutzt werden sollen, wenn es davon neuere Varianten gibt, und deshalb standardmäßig auch nicht mehr angezeigt werden. Leider sind beim Übergang von V3 nach V4 solche Elemente, die in V3 (noch) im Testverzeichnis gelegen haben, ebenfalls als "archiviert" eingestuft worden. Deshalb besitzen auch einige Elemente (wie z.B. diese GBS-Bausteine) diese Eigenschaft. Aber wie gesagt: der "Einsatzfähigkeit" tut dies keinen Abbruch. Viele Grüße BahnLand

Hallo Andy, gehe mal im Online-Katalog auf "Entdecken - Zusätzlich" und wähle die Filter-Einstellung "Archiv durchsuchen" aus. Schau Dir dann die Elemente an, die mit "GBS..." beginnen. Diese besitzen alle leuchtende Tasten. Beschrieben habe ich die Elemente in der Betragsfolge ab hier (zieht ich über mehrere Seiten bis hier). Brummi und ich haben vor, unsere beiden GBS.Systeme, die zueinander kompatibel sind, zu vereinen. Das wird aber noch ein bisschen dauern. Viele Grüße BahnLand

Hallo Reinhard, die "Fälschung" ist Dir gut gelungen! Viele Grüße BahnLand

Hallo, man kann als deutscher "Südländer" ja halbwegs "erahnen" was mit den holländischen Beiträgen jeweils gemeint ist. Bemüht man für eine Übersetzung einen der mir bekannten Online-Übersetzungsdienste, kommt dabei folgendes heraus: Deepl: Ich kann nur sagen, drei Daumen hoch von jedem von uns. Mit freundlichen Grüßen Wüstenfuchs und seine Abkürzungen Google: Ich kann nur drei Daumen hoch von jedem von uns sagen. Mit freundlichen Grüßen Wüstenfuchs und seine Schnellkupplungen Übersetze ich "Wüstenfuchs und seine Kurzen" (das war wohl der Originaltext) nicht mit Google, sondern mit Deepl ins Holländische, kommt das heraus: Woestijnvos en zijn schoten Zurück-übersetzt ergibt dies: Wüstenfuchs und seine Schüsse Viele Grüße BahnLand

Hallo @udokowalleck, ein "MBS-Projekt<" ist nichts anderes als eine Anlage. Mit der Aussage ist gemeint, dass Du eine Anlage geladen oder erstellt haben musst, damit Du auf dieser Anlage das Plugin aufrufen und dort anwenden kannst. Die einfachste Anlage, die es gibt, ist eine "Neue Anlage", die zuerst einmal nur aus der automatisch hinzugefügten Bodenplatte besteht, und dann von Dir mit Gleisen, Rollmaterial und Zubehör bestückt werden kann. Dass die Anlage manchmal auch "MBS-Projekt" genannt wird, liegt einfach daran, dass das Modellbahn-Studio (MBS) in erster Linie dazu dient, eine Anlage zu projektieren, also am PC aufzubauen. Viele Grüße BahnLand

Hallo Stefan, kann es sein, dass Du bei Deinen Löchern jedes Raster einzeln ausschneidest, indem Du für jedes Raster einen eigenen Mausklick durchführst? Nur so kann ich mir erklären, dass Du "ewig" brauchst, um ein "vernünftiges" Loch in die Landschafts-Oberfläche zu stanzen. Ich habe ebenfalls festgestellt, dass das Programm beim "Ansetzen" der Maus zum Löschen oder Wiederherstellen von Oberflächenbereichen eine ziemlich lange "Anlaufzeit" benötigt, bis das erste Loch tatsächlich ausgestanzt oder wieder verfüllt wird. Wenn Du dann die Maustaste weiterhin gedrückt hältst und mit der gedrückten Maustaste über weitere Rasterfelder des Oberflächenprofils fährst, werden die weiteren Lochbereiche sofort ausgrestanzt oder wieder verfüllt, ohne dass es zu der Zeitverzögerung nach dem Drücken der Maustaste kommt. Eine weitere Möglichkeit, das Ausstanzen eines Lochs in der Bodenplatte zu beschleunigen, besteht darin, die Stanzfläche des "Stempels" analog zum Pinsel beim Texturieren der Landschaftsoberfläche zu vergrößern. Dann wird das Loch nämlich mit einem Mausklick gleich in der Größe des Stempels ausgestanzt oder verfüllt. Auch hier kannst Du das Loch mit gedrückt gehaltener Maustaste weiter vergrößern oder verkleinern, ohne die Anlaufzeit beim neuen Ansetzen des Stempels abwarten zu müssen. Beim "Feintuning" (also beim genauen Festlegen des Loch-Randes, nachdem der "grobe" Teil erledigt ist) wirst Du jedoch weiterhin mit dieser Anlaufzeit bei jedem neuen Mausklick leben müssen. Warum es diese Verzögerung beim Ansetzen des Löschens oder WIederherstellens von Oberflächen-Bereichen gibt, kann Dir nur @Neo erklären. Viele Grüße BahnLand

Hallo zusammen, ich habe den "Wulle"-Zug im ZIP-Paket dieses Beitrags um ein weiteres Fahrzeug ergänzt. Beim Vorbild handelt es sich um den Steuerwagen VS 97 605 (997 605-1) der Zahnrad-Schienenbus-Reihe, die von Reutlingen aus über die Steilstrecke Honau-Lichtenstein mit Riggenbach'scher Zahnstange auf die Schwäbische Alb hinauf fuhr. Dieser Wagen wurde vom Verein "Zahnradbahn Honau-Lichtenstein" restauriert und erhielt eine Seitenwerbung des "Spätzle"-Herstellers "ALB-GOLD". Wie dieses Fahrzeug habe ich nun auch die beiden anderen Fahrzeuge des "Wulle"-Zuges mit den tatsächlich zugewiesenen Betreibsnummern (VT 98 (798 469-3) und VB 98 (998 417-8)) versehen. Viele Grüße BahnLand

Hallo, Brummmmmmmmmm Viele Grüße BahnLand

Hallo Modellbahnspass, ! Viele Grüße BahnLand

Hallo Modellbahnspass, leider geht das so nicht. Denn die Farbzuordnung aus der Multitextur ist durch das Original-Modell fest vorgegeben. Insbesondere ist die Farbzuordnung aus einem bestimmten Texturbereich auch für das Fensterband "fest eingebrannt". Die Modifikation der Farben erreiche ich wirklich nur dadurch, dass ich die Textur austausche. Wenn jedoch die Farbe für mehrere Oberfllächenbereiche des Modells von derselben Stelle der Textur "abgegriffen" wird wie hier für das Fensterband und den restlichen Teil der Karosserie (Unterteil und Dach), kann die Farbtrennung auch durch das Verändern der Textur nicht herbeigeführt werden. Auch das "Weglassen" der Farbe für bestimmte Bereiche ist hier nicht möglich, da die prinzipielle "Bemalung" der Modell-Flächen (ja oder nein) durch das Modell und nicht durch die Textur festgelegt wird (letzere spezifiziert nur die Farben selbst). Viele Grüße BahnLand

Hallo Modellbahnspass, mir gefällt, wie Du die Ideen immer sofort aufgreifst und irgendwie gleich in eine Anlage umsetzt. Nur schade, dass Du das alles mit dem alten 3D-Eisenbahnplaner machst, dessen Anlagen sich meines Wissens nicht mehr in das Modellbahn-Studio V4 umsetzen lassen (oder doch?). Viele Grüße BahnLand

Hallo @fzonk, das würde ich sehr begrüßen. Denn die Neige-Steuerung, die Du da gebaut hast, ist schon ziemlich "tricky". Und von solchen Tipps oder Tutorials kann man nie genug haben. Viele Grüße BahnLand

Hallo Michel, Du hast es schon korrekt beschrieben. Allgemein ist es die Verkleidung des Fahrzeug-Unterbaus (des Chassis). Bei den "Schürzenwagen" (den DRB-Schnellzugwagen mit Baujahr um 1939) waren die kompletten Seiten mit Schürzen (herabgezogenen Blechen zwischen den Drehgestellen) verkleidet. Auch bei der DB wurden teileweise die seitlichen Wände als Schürzen noch weiter heruntergezogen (z.B. bei der Touropa-Liegenwagen aus den 1950er Jahren oder den Eurofima-Wagen). Die klassischen DB-D-Zugwagen der UIC-X-Bauart oder die Eilzugwagen (z.B. die Silberlinge) hatten degegen keine seitlichen Schürzen. Viele Grüße BahnLand

Hallo Michael, Du musst deshalb nicht die EV oder die betroffenen Ereignisdefinitionen neu schreiben. Es reicht, wenn Du die Referenzen an die ausgetauschten Objekte anpasst. Wenn nur wenige Ereignisdefinitonen betroffen sind und Du weißt, welche das sind, ist das kein besonders großer Aufwand: Füge zuerst das neue Objekt (hier das Straßenstück) hinzu, ohne vorher das ursprüngliche Objekt (her das Gleisstück) zu löschen. Wenn Du in Deiner Ereignisdfefinition die ursprünglichen Namen beibehalten möchtest, hänge an den Namen des alten Objekts einen Suffix (z.B. mache aus dem Namen "abcde" den Namen "abcde###") und gib den ursprünglichen Namen "(hier im Beispiel "abcde") dem neuen Objekt. Öffnen nun die Ereignisdefinition(en) die von dem Objektaustausch betroffen ist/sind. Dort findest Du als Referenz nun anstelle des Namens "abcde" den mit Suffix versehenen Namen "abcde###" vor. Ändere diesen nun in der/den betroffenen Ereignsdefiniton(en) in den ursprünglichen Namen "abcde" ab. Damit wechselt die Referenz in der jeweiligen Ereignisdefinition vom alten Objekt auf das neue Objekt. Jetzt kannst Du das alte Objekt "abcde###" löschen, ohne dass hierdurch die betreffene(n) Ereignisdefinition(en) "beschädigt" wird/werden. Bitte beachte beim Tauschen eines Eisenbahngleises in ein Straßenstück, dass beide Objekte verschiedene Fahrbahnhöhen besitzen (in H0 das Eisenbahngleis 5,44 mm und das Straßenstück 2,5 mm). Du musst also in Deinem Gleisplan alle aneinander hängenden Gleisstücke in Straßenstücke umwandeln. Sonst machen Deine Fahrzeuge beim Übergang zwischen diesen beiden Fahrbahn-Typen "einen Satz" um 2,94 mm nach oben oder unten. Solltest Du mehrere in der EV berücksichtigte Objekte austauschen wollen, die EV schon etwas größer sein, und Du eventuell schon den Überblick verloren haben (so geht es zumindest mir bei meinen großen Ereignissteuerungen), so kannst Du mit dem XML-Auswerter aus diesem Beitrag Deine komplette Ereignissteuerung in eine Textdatei umwandeln. Diese zeigt Dir in lesbarer Form alle Deine Ereignisdefinitonen in jener Reihenfolge an, in welcher Du sie in Deiner Ereignissteuerung hinterlegt hast. Wenn Du nun die Namen aller auszutauschenden Objekte wie oben beschrieben mit einem eindeutigen Suffix erweitert hast, kannst Du mit einer einfachen Suchfunktion (z.B. in Notepad) alle Referenzen auf die auszutauschenden Objekte finden. Wenn sich der neue und der alte Name jedes auzutauschenden Objekts nur durch diesen Suffix unterscheiden, brauchst Du für den Austausch der Referenz in den betroffenen Ereignisdefinitionen auch nicht lange zu suchen, da dann in der Objektliste das alte und das neue (einzutauschende) Objekt direkt untereinander stehen. Mit der hier beschrieben Methode sollte es Dir also auch bei einer größeren Ereignissteuerung mit einer größeren Menge auszutaiuschender Objekte möglich sein, den Austausch auch in der Ereignssteuerung mit überschaubarem Aufwand vorzunehmen, ohne dass in der EV irgendwo etwas übersehen wird. Grundsätzlich solltest Du ersetzte Objekte nicht löschen, wenn die von Dir oben gezeigte Meldung auftritt. Finde dann zuerst die betroffene Ereignisdefinition nach der hier beschrieben Methode, und wiederhole den Löschvorgang erst, wenn Du die betroffene Ereignisdefinition korrigiert hast. Tritt die Meldung beim Löschen des alten Objekts nicht auf, wird dieses auch in der EV nicht mehr referenziert. Inzwischen hat mich @SputniKK mit seiner Antwort überholt, aber ich hoffe, dass Dir diese Antwort trotzdem noch weiter hilft. Viele Grüße BahnLand

Hallo, ich vermute, dass dieser Beitrag gemeint war. Dort hatte ich die Anlage "Flughafen (alles außer Züge)" von @fzonk erwähnt (im Online-Katalog unter der Content-ID B7412CA4-8498-4DE3-BABA-CE8A03365877 zu finden), bei der genau die von @Wüstenfuchs genannten Flugbewegungen realisiert wurden. Einen speziellen Forumsbeitrag zu diesem Neigungsmechanismus gibt es meines Wissens nicht. Viele Grüße BahnLand

Hallo Andreas, die interessantere Variante ist jedenfalls jenemit dem Kellereingang. Noch eine Frage zum Brauhaus: Ist der Saal mit dem Sudkessel nachts nicht beleuchtet? Das wäre nach meinem Empfinden bei Nacht der "interessanteste" Teil. Viele Grüße BahnLand

Hallo, hier kommt nun das dritte Paket: MBE-Modelle PEG.zip An dieser Stellen möchte ich mich noch ganz herzlich bei @seehund bedanken, dass ich seine Modelle neu anstreichen und dann hier veröffentlichen darf. Viel Spaß damit und viele Grüße BahnLand

Hallo Reinhard, Danke für den Hinweis, So ist es halt, wenn die Finger zu dick oder zu eigensinnig sind. Viele Grüße BahnLand

Hallo @SputniKK, klar kenne ich des "Kaiser's" Satz. Doch ist der hier in der Gegend nicht so exotisch wie möglicherweise in anderen deutschen Gefilden, und außerdem ist diese Sportart nicht so mein Metier. Ich fand da mal eine Aussage meiner Schwiegermutter ziemlich einprägend: "Sollen sie doch jedem einen Ball geben. Dann müssen sie sich auf dem Rasen nicht darum streiten." Viele Grüße BahnLand

Hallo @SputniKK, wer sind DIE ? Viele Grüße BahnLand

Hallo @fzonk, klasse gemacht! Es macht Spaß, hierbei zuzuschauen! Viele Grüße BahnLand

Hallo zusammen, hier kommt nun das zweite Paket mit den "Wulle"-Fahrzeugen (Motor- und Beiwagen) + AlbGold-Steuerwagen . MBE-Modelle Wulle.zip Viele Grüße BahnLand