Roter Brummer
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Dann kann es aber eigentlich aus Sicherheitsgründen nur so sein, dass alle vier Schrankenanlagen gleichzeitig öffnen und schließen.
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Der Lothar macht gar nichts falsch
.
Ich muss da noch LOD-Stufen basteln, weil das Modell so nicht in den Katalog kann.
HG
Brummi
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Hallo Hermann,
vor 28 Minuten schrieb HWB:wie würdest Du diese Situation lösen?
zunächst einmal würde ich es wagen zu behaupten, dass zwei Bahnübergänge so kurz hintereinander in der Realität wohl nicht vorkommen werden. Wenn nur einer der beiden geöffnet wird, könnten Autos auf dem anderen stehen bleiben und auf demselben eingeschlossen werden. In einem solchen Auto möchte dann wohl niemand sitzen!
Um den Zähler kommt man bei mehrgleisigen wahrscheinlich nicht herum.
Meine Vorschläge wären demnach:
- Umbau auf eine gemeinsame Schrankenanlage für alle sechs Gleise
- Gleiskontakte zur Erhöhung des Zählers um +1 beim Betreten für jede der zehn möglichen Fahrtrichtungen in ausreichendem Abstand vom BÜ
- Alle Gleiskontakte mit dem selben Schlagwort, die dann alle in einem Eintrag angesprochen werden können
- Kurze Gleisstücke auf dem BÜ ebenfalls alle mit einem gleichlautenden aber anderem Schlagwort als bei den Kontakten
- Verlassen der BÜ Gleise verringert Zähler um -1
- Zähler auf 0 = Schranken öffnen, Autos losfahren lassen
- Zähler größer als 0 = Schranken schließen, Autos anhalten.
So müsste man mit vier Einträgen auskommen. Eventuell braucht es noch zwei weitere zum eventuellen Auflösen der Fahrzeugkolonne.
HG
Brummi -
Hallo SputniKK
vor 50 Minuten schrieb SputniKK:vor Allem das mit den "Schlagworten" und dem "@Wdh" für EV-Novizen zu erklären.
Man kann jedem Objekt ein Schlagwort zuordnen. Klicke einmal auf eine Schranke und öffne im Eigenschaftsfenster das Menü. Dort wählst du "Schlagwörter und Variablen", damit sich dieses Fenster öffnet.
Hier siehst du, dass die gewählte Schranke das Schlagwort "Schranke" hat. Du kannst auch noch mehr Schlagwörter hinzufügen, indem du auf das + - Symbol klickst. Wenn du dir die anderen Schranken ansiehst, wirst du merken, dass diese alle dasselbe Schlagwort haben.
Wähle jetzt den Bremskontakt 1 aus.
Dieser hat das Schlagwort "Bremskontakt Straße". Wenn du den Bremskontakt 2 auswählst findest du auch dort dieses Schlagwort.
Gehe jetzt in die Ereignisverwaltung und wähle das Ereignis "BÜ schließen" aus.
Das Ereignis wird ausgelöst, wenn entweder der Gleiskontakt BÜ1 oder der Gleiskontakt BÜ2 betreten wird. Das steht ganz oben. Dann kommt der Kommentar, der aber hier nicht besprochen werden muss.
Das erste hellbraune Kästchen ist die Einleitung zu einer Wiederholung und beschreibt, dass die folgende grüne Aktion für alle Objekte mit dem Schlagwort "Bremskontakt Straße" gelten soll. Im folgenden grünen Kästchen steht, dass bei diesen Bremskontakten ab jetzt auf 0 km/h abgebremst werden soll. Wenn die Schranken zugehen, sollen die Autos ja anhalten.
Der zweite braune Kasten spricht demnach alle vier Schranken (Schlagwort "Schranke") an. im letzten grünen Kasten steht dann, dass alle Schranken schließen sollen.
So brauche ich für das Anhalten der Autos nur einen statt zwei Befehle und für das Schließen der Schranken nur einen statt vier Befehle.
Wenn du noch Lust hast kannst du dir noch das Ereignis "BÜ öffnen" ansehen und wirst sofort merken, dass es dort genauso geht.
HG
Brummi -
uuups
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Hallo Neo,
ich habe noch ein Verhalten entdeckt, dass jetzt nicht mehr funktioniert. Wenn ich z.B. ein Gleis mit der Fähre verknüpfe (siehe Beispielanlage), kann ich die Fähre nicht mehr auf ein Gleis (rote virtuelle Fahrspur in der Beispielanlage) setzen.
Gleiches gilt für das BMW-Motorrad von @SputniKK, wenn man dieses mit dem Fahrer bestückt.
HG
Brummi
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Bahnübergang mit Autoverkehr
In diesem Beispiel wird der Bahnübergangssteuerung noch Autoverkehr zugefügt. Dieser funktioniert genau so wie im Beispiel mit der Autobahn. Die ersten drei Einträge in der Ereignisverwaltung dienen also nur dem Pendelverkehr des Zuges und der Rückführung der Straßenfahrzeuge.
Die gesamte Steuerung der Bahnübergangs findet innerhalb der beiden letzten Einträge statt.
Zum Starten der Anlage muss einfach oben auf die Wiedergabetaste gedrückt werden. Den besten Überblick erhält man, wenn man dann mit F12 in den Vollbildmodus wechselt.
Die Anlage:
Bahnübergang mit Autoverkehr.mbp
HG
Brummi -
Bahnübergangssteuerung mit zwei Ereignissen
Eigentlich sind es ja drei Ereignisse, aber das erste dient der Umkehr der Fahrtrichtung, kann also für die eigentliche Bahnübergangssteuerung nicht mit gerechnet werden.
Auf Beschreibungen kann hier verzichtet werden, denn diese sind als Kommentar in der Anlage hinterlegt.
HG
Brummi -
Das ist ja genial!
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vor 12 Minuten schrieb Neo:
In diesem Zusammenhang würde ich empfehlen, solche Anlagen im Online-Katalog unter "Tutorial-Anlagen" zu speichern.
Hallo Neo,
kann ich machen, solange mein Kontingent ausreicht.
HG
Brummi -
Pendelzugautomatik
Ein Triebwagen mit passendem Bei- und Steuerwagen pendelt zwischen zwei Endpunkten.
Die Aufenthaltsdauer an den Haltestellen und die Geschwindigkeit des Zuges variieren innerhalb festgelegter Grenzen. Die Ereignisverwaltung kommt mit einem (!) Eintrag aus. Kürzer geht nicht mehr.
HG
Brummi
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Autobahn mit Dauerverkehr
Ich mache dann mal den Anfang mit einem kurzen aber ordentlich befahrenen Stück Autobahn.
Die EV besteht sage und schreibe aus nur zwei Einträgen, wobei der besondere Trick mi V6 darin besteht, dass auch Gespanne am Ende der Fahrbahn komplett verschwinden und wieder auftauchen.
Die Anlage:
HG
Brummi -
Hallo zusammen,
zur gegenseitigen Unterhaltung und Erbauung sollen hier kleinstmögliche Experimente zum Einsatz der Ereignisverwaltung mit anschließendem Aha -
- Effekt gezeigt werden. So kann mit der Zeit eine schöne Sammlung an pfiffigen Lösungen entstehen, die man dann nach Bedarf in die eigene Anlage integrieren kann. Also bitte keine "Buch füllende" Liste einer EV einstellen, sondern die Devise soll sein "kurz und knackig".
HG
Brummi
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Hallo zusammen,
wie man an dieser Stelle
in bewegten Bildern sehen kann, werden die meisten der hier gestellten Fragen zu den neuen Funktionen erklärt
. Manchmal geht mir selber aber eine Frage nicht aus dem Sinn, nämlich warum wir uns wochenlang die Arbeit zur Erstellung der Videos gemacht haben .
HG
Brummi
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Hallo Neo,
vor 3 Minuten schrieb Neo:könntest du den Simulationsmodus noch aktivieren?
Ist erledigt.
HG
Brummi -
Hallo zusammen,
zunächst sieht alles aus wie vorher.
Wer bereits die Testversion der Version 6 des MBS auf dem Rechner hat, kann mit dem "BillerBahn Drehschemelwagen 505, 506, 507" und dem "BillerBahn Kastenwagen 502" sowie mit den "BillerBahn Drehschemelwagen Ladungen" und den "BillerBahn Kastenwagen 502 Ladungen" schon einmal eine neue Funktion für Beladungen ausprobieren.
Wie gehabt docken die Ladungen an den Wagen an. Man muss sie aber nicht mehr explizit miteinander verknüpfen, sondern kann direkt mit den so beladenen Wagen losfahren.
Weitere Wagen werden noch umgerüstet.
HG
Brummi
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Hallo zusammen,
ich habe die Märklin Anlage aus dem Jahr 1975 (Historische Anlage 01) auf Version 6 des MBS aufgerüstet.
Es empfiehlt sich, in den Vollbildmodus zu wechseln (F12). Die beiden vor eingestellten Ansichten können beliebig gedreht, verschoben und gezoomt werden.
Die Anlage ist wie gewohnt unter der ID-Nummer 639864FB-BD7D-4F98-B5B7-455176D54261 zu finden.
HG
Brummi
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Hallo zusammen,
zunächst einmal herzlichen Dank an @Neo für die ganz hervorragende Weiterentwicklung des Programms. Wer schon mal den Ablaufberg aus dem ersten Film selbst ausprobieren möchte, kann diese Anlage:
85207543-C2AE-4AF2-AE37-BDE3D5435E9C
öffnen und einen Zug über den Eselsrücken schieben.
Viel Spaß damit.
Brummi
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vor einer Stunde schrieb Andy:
ch wollte, was die Böschungen angeht, nur noch einmal ergänzen, dass wir da schon mal soweit waren, dass selbst Roter Brummer der Meinung war, dass man da vielleicht mal einen Uferbereich als Modell fertigen sollte. Vielleicht ginge der dann ja als reine Böschung sogar flexibel zu biegen.
Damit
D2126B14-A28C-4479-A750-8F98B37643FC
geht das
HG
Brummi
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vor 14 Stunden schrieb Schwartautom:
Dann, und hier weis ich nicht ob ich da nur zu dumm bin. Man muss sich ja in vielen Dingen die angebotenen Objekte zu Dingen mißbrauchen wofür sie eigentlich nicht da sind. So verwende ich z.B. "einspurige Fahrbahn" sehr gerne um ganze Flächen mit Teer oder Plastersteinen zu belegen. Leider wollen Autos dort aber immer nur in Richtung der Fahrbahn stehen. Ich behelfe mir jetzt damit, indem ich ein Stück Fahrbahn auf die bereits vorhandene lege und das Stück in die Richtung drehe, in der das Auto stehen soll. Problem man sieht es. Man müsste also dieses Spurgebundene abstellen können um die Autos in alle möglichen Richtungen zu drehen.
Ich empfehle dringend, den Katalog ordentlich zu studieren.
Der LKW fährt richtig auf der Straße. Für die geparkten Autos wurde die Bodenplatte um 2,4mm (Maßstab H0) angehoben. Da die Straße in H0 2,5mm hoch ist, sieht man den Übergang nicht. Für den Parkplatz wurde die von @BahnLand als Konstrukteur der Straßen explizit hierfür bereit gestellte Textur verwendet. Man muss nur noch die richtige Skalierung einstellen.
Merke: "Von hinten durchs Knie ins Auge" ist oft nicht der optimale Weg.
HG
Brummi
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Hallo BahnLand,
vor 3 Minuten schrieb BahnLand:Aber das Auswahlfeld für die Tauschtextur wird dann nicht mehr angezeigt.
Wetten doch?
(Hab's eben noch mal probiert)
HG
Brummi
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Hallo zusammen,
es geht über einen kleinen Umweg:
- Alle Gleise markieren
- Im Menü "Bearbeiten" auf das Untermenü "Ersetzen" gehen
- Alle Gleise durch ein beliebiges Gleis (keine Weiche!) aus der Kategorie "Vorbildorientiert" ersetzen
- Es wird keine einzige Gleisgeometrie verändert!
- Jetzt kann man bei allen Gleisen die Textur gleichzeitig ändern.
Man kann so sogar eine komplette Anlage in eine andere Spurweite konvertieren!
HG
Brummi
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Hallo zusammen,
das Modell ist hochgeladen und wartet auf Freigabe.
HG
Brummi
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Hallo zusammen,
vor 18 Minuten schrieb streit_ross:Mir ist aber, kann auch eine Täuschung durch die Perspektive sein, das in der Wandtextur auffällige Linien zu sehen sind.
Das sind wohl etwas vorstehende Fensterlaibungen. Hier würde vielleicht eine von der sonstigen Wandfarbe abweichende Textur gut wirken.
vor 18 Minuten schrieb streit_ross:Gibt es in Sachen Fensterglas nicht eine etwas mehr nach Glass aussehende Textur im großen World Wide Web zu finden ?
Meiner Meinung nach wirken Bildausschnitte aus einem echten Fenster immer noch am besten. Muss ich bei einigen meiner Modelle auch mal unbedingt ersetzen.
Das Vordach würde im Original so übrigens nicht halten. Da müssten noch Querverstrebungen hin. Und aus dem Warteraum kommt vorne keiner mehr raus, weil der Zaun komplett geschlossen ist
. Schade - Zug verpasst .
HG
Brummi
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. Manchmal geht mir selber aber eine Frage nicht aus dem Sinn, nämlich warum wir uns wochenlang die Arbeit zur Erstellung der Videos gemacht haben 
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(Hab's eben noch mal probiert)
Doppelter Bahnübergang
in Fragen zur Steuerung
Geschrieben
Hallo Götz
Stimmt. Dann würde der BÜ nur schließen, wenn der Zähler von 0 auf 1 springt und bei Zählerstand von mehr als 1 bliebe alles unverändert. Erst wenn der Zähler wieder auf 0 kommt, werden die Schranken geöffnet.
Danke für den Tipp
Brummi