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Hallo Schönen Abend Ist schon Weihnachten? Ich hab wirklich mit allen gerechnet , aber so schnell. Danke an euch beiden . Ab morgen wird die NEUE mit den neuen Gleisen versehen. Das wird eine Augenweide werden. Und kein Platz mehr fürs Drei Schienen Gleis Auf jeden Fall ein herzliches Danke MfG Hans

Hallo Wüstenfuchs Frag mich bitte nicht, ich hab keine Ahnung. Ich kann dir die halbe Technik eines Flugabwehr Radars im Verbund einer 35mm Orlikon erklären, ( für die andere Hälfte müsste ich dich nacher töten.ggg). Und auch einiges über maritimes Militaria, aber alles was Panzer und sowas betrifft bin ich fast Laie. Bei der Flak besteht die Taufe darin das du einen PC gesteuerten Probelaufs der 3,5 mitfährst. Wenn du den Mageninhalt behältst darfst nachher auch drauf schrauben. Dabei fährt das Geschütz unter 90sek alle möglichen Bewegungen in drei Achsen durch. Mahlzeit. 360° horizontal und bis 90° vertikal. mit dir als Passagier im Richtschützensitz. MfG Hans

Guten Morgen Wie immer hat sich Bahnland mal wieder übertroffen Ich will mir die viele Arbeit gar nicht vorstellen. Eher zufällig bin ich im Katalog über k.cornelsen s Gleis gestolpert ( im Katalog unter Wenz) Ich habe keine Ahnung wie k.cornelsen dies Textur geschaffen hat, finde aber das sie derzeit im Katalog das non plus ultra in Bezug auf Realismus darstellt. Die Verbindung aus Bahnlands Gleis und dieser Textur ( Ich weis auch nicht wie er den unregelmäßigen Rand des Schotterbettes geschafft hat ) würde meiner Meinung nach ein sehr sehr schönes und realistisches Gleis ergeben. Bitte ihr zwei schließt euch kurz. Ich bitte euch macht aus euren beiden super Sachen ein großes schönes Ganzes! Die Möglichkeiten die sich dadurch ergeben würden wage ich mir gar nicht vorstellen. Al Anhang den Vergleich zwischen den beiden Gleisen.Ich denke jeder weis dann was ich meine. MfG Hans

Guten Morgen Auch auf die Gefahr hin das es mehrerern Usern so wie Andy geht, das Bundesheer ist ein Teil des Alltages, Ich verherrliche kein Militär und auch keine Waffen. Ich muss aber sagen das mein Heim ohne unser Heer nicht mehr stünde bzw zumindest zweimal unter Wasser gestanden wäre. Es ist nun mal so das 80% der Modelle im Modellbau Militaria sind.Jeder der nicht nur Eisenbahn spielt sondern Modellbau betreibt weiß das auch. Ich selber bin beim Herr erst mit 33 Jahren eingezogen worden, und ich bin ausgebildeter Radarmech. Vieles fand ich dort, sagen wir mal komisch. Aber es ist die Technik die mich bis heute an Waffen und Militärfahrzeugen fasziniert. Meine Anlagen sollen und sind ein Abbild meines Lebensraumes meiner Umgebung, und dazu gehört auch ab und zu das Bundesheer. MfG Hans

Habt Acht gg Ich dachte was tun mit dem Platz. Also haben wir mal ein wenig im web nach Modellen gesucht und fanden eine Panzerhaupitze, Ich wollte sowieso einen Militärzug auf der Neuen haben, Also haben wird den Verladeplatz gleich mitgebaut.und einen LKW und einen SPZ gleich dazu.Je mehr ich auf der Neuen mache um so mehr fehlen mir die Menschen dazu Gibts für die ein eigenes Programm zum erstellen ??? Wenn wer da was vielleicht weis. MfG Hans

Hallo Frank Ganz ganz toll. Ich hoffe du hast das dampfen ohne Anim Run gemacht. Die Dicke muss auch beim stehen dampfen und qualmen gg MfG Hans

Hallo mfkberlin Sei doch bitte mal so lieb und schick mir so eine Multitextur. Aber bitte nicht als mtl Datei sondern als dwg. gif. png. wenn möglich. Das mit den Rädern war nur ein Frage die mich grundsätzlich interessiert hat. Ich hab mich damit mal eine Zeit lang befasst. Der Grund war, das ich in Russland einen E Kuppler gesehen habe der damit er Kurvengängig ist, an der dritten Achse keinen Spurkranz hatte, was total komisch aussah. MfG Hans

Guten Abend fmkberlin Eine Frage bzw eine BItte. Währen die Lokfüherer auch mit Tauschtexturen möglich? Zb in hell oder Mittelgrau und Blau ( nicht betrunken sondern angezogen gg) Und eine Frage zum bauen von Lokomotiven wie die 99 ? machst du die Vor und Nachlaufachsen starr oder definierst du die als Drehgestelle? Gerade bei so D oder auch E Kupplern in engen Radien ( und dafür waren ja Schmalspurloks gedacht) würden ja sonst die dritte oder vierte Achse neben dem Gleis stehen?? MfG Hans

Hallo Perlioz E gibt beim Schiffsbau Spanten und sogenannte Gelände Spanten. Also das mit den Schablonen würde ich lassen. Besser ist Gleisplan 1:1 auf die Platte zeichnen. Und Flexgleise legt mann mit sowas: https://www.youtube.com/watch?v=_iAydGIMkrs MfG Hans

Hallo Wir haben auf der Anlage ca 1980 Schon mal bedacht das ich Österreicher bin!! Bei uns ist an jeden zweiten Bahnübergang ein Stoppschild! Laut STVO gilt dies wenn die Anlage defekt ist oder außer Funktion. Und es gibt bei uns Bahnübergänge die zuerst gelb dann rot blinken, so wie der obere und welche die nur gelb blinken und die gelben Blinklichter gelten nur als Achtungssignal ohne Überwachung des Bahnüberganges. Und schon mal was vom PFUSCH am bau gehört!!! Lacht Ich selber hab mir schon mal sowas ausgeborgt, als ich meinen Pool gebaut habe. darüber will ich gleich gar nicht schreiben. Wo da die Erde überall am Anfang gelandet ist. MfG Hans

Hallo Perloiz Also wenn du Schlank und gelenkig bist gehen bis zu 120cm Tiefe auch. Dann darf aber am vorderen Rand nichts stehen sonst ist das jedesmal in Gefahr wenn du dich darüber beugst, Wenn du natürlich von beiden Seiten, also Vorn und Hinten rankommst dann sind es schon 160cm da kann mann dann schon was heftiges draufstellen gg. Abstand zu den Gleisen: Also für was ist das MBS den da gg. Nimm eine Stück Grundplatte ich sag mal jetzt 120mm breit. leg die beiden Gleistrassen drauf ( Abstand nach Vorgaben des Herstellers Zb Roco usw) und dann stellst du einfach mal ein Signal daneben hin, oder einen Oberleitungsmasten, Dann siehst du ja genau wie breit das Trassenbrettchen sein muss. Weichenantriebe: Also ich hab seit 20 Jahren nur Motorische Unterflurantriebe. Erstens mann sieht sie nicht lacht, und zweitens mann kann sie auch 30cm weit von der Weiche hinsetzten, Ja das geht wirklich. Ich baue auch seit 40 Jahren Modellschiffe da werden die Steuerservos nie dort verbaut wo zb das Ruder oder das Teil ist was sich bewegen soll, Bei Weichen funkt das dann so : unter die Weiche kommt ein 90° Stellwinkel oder auch 180° also gerade völlig egal, kommt auf die Situation an. von einen Arm geht ein Stift nach oben der die Weichenzunge bewegt,am anderen ein Bautenzug aus dem Modellbau und an dem seinen Ende dann der Weichenatrieb fertig. Siehe hier als Besipiel https://www.lokschuppen-dominik.de/Spur H0/Bastelanleitungen/Weichenantrieb/SB (1).jpg Heute gehen viele dazu Über Servos aus dem Modellbau als Weichenantriebe zu verwenden. Vorteil Programmierbare Geschwindigkeit und Drehwinkel. Zur Ansteuerung brauchst es aber einen Decoder. Aber der ist in Summe gesehen auch nicht teurer wie ein Bistabiles Relais für die Weichensteuerung. Ich mach dir mal einen Vorschlag. Plane dein Ding mal im Grundgerüst fertig. Und dann sehen wir zusammen was wir am besten draus machen. Auch wenns nur bei der Planung bleibt ist das schon eine lustige und interessante Sache. Und so kannst du nachvollziehen was ich dir dann an Erfahrung und Vorschlägen machen kann, um das Ding auch bauen zu können. Ob da dann eine Stationäre oder eine Modul Anlage wird ist auch egal. MfG Hans

Hallo Alle Achtung ein Super Modell MfG Hans

So ich hab mal die kleine Anlage hochgeladen ID: ABFCE270-C5EA-4817-A696-CA4FE30A2B23 Sie ist wie im Beitext schon erwähnt mehr Diorama als Anlage, Weder Gleisplan Technisch, noch Steuer Technisch etwas Besonders. Bei der Anlage ging es mir mehr um das Drum Herum , die Gestaltung und den Landschaftsbau, 80% der Bauten und der Kunstbauten ist mit Bordmitteln gebaut verändert abgewandelt Zoomt euch rein begebt euch auf eine kleine Reise als 1: 87 Mensch. Ich hoffe sie gefällt euch, Ich bin natürlich für jeden Kommentar , bzw Kritik dankbar , denn so lernt man Viel Spass damit MfG Hans

Danke an Alle Ja die Manschetten waren der Fehler. Ich hab mich zwar bemüht keine Sachen zu verwenden die nicht im Katalog sind, aber die Telegraphenleitung hab ich von der Modulanlage übernommen. Das hab ich einfach übersehen. Dank Bahnland hat sich das jetzt geregelt. Danke nochmals. Ich lad sie jetzt dann hoch und geb die ID bekannt. Ich hoffe sie gefällt euch und freue mich schon auf eure Kommentare, auch wenn sie Kritik beinhalten. MfG Hans

Hallo Bahnland Ich bin fast sicher das es die gelöschte Textur ist, Nur wie find ich die jetzt auf der Anlage?? Wie geschrieben beim ersten Hochladen hat MBS ja gesagt eine Textur muss ich noch hochladen die hab ich dann aus dem Katalog gelöscht weil ich dachte dann geht MBS auf die Ursprungstextur zurück. und dann kam eben die Meldung. Ich häng die Anlage mal an, vielleicht findet wer den Fehler Quatratisch. Praktisch. Gut.mbp

Hallo Wüstenfuchs Danke gleich mal Testen MfG Hans

Hallo Leute Brauche bitte Hilfe. Wollte die kleine Anlage hochladen. Bekamm die Meldung ich muß noch eine Textur hochladen. Da NEO aber derzeit bis über den Kopf in Arbeit steckt und ich nicht warten wollte, dacht ich mir löscht du die Textur aus dem Katalog " meine Texturen" und dann bekomm ich irgendwo ja ein weißes Ding, Ja dem war nicht so, Jetzt sagt MBS das : siehe Foto. Was kann ich machen??? MfG Hans

Hallo Perlioz Also es gibt ein paar Sachen die mann unbedingt bei Anlagen schon bei der Planung beachten sollte. Ich liste die mal auf soweit ich das im Kopf habe. Chronologisch dazu schau ich ob ich passende Fotos finde zum besseren Verständniss Maximale Eingreiftiefe 80cm ( die Tiefe die man gerade noch ohne Problem vom Anlagenrand in die Anlage fassen kann) Immer von Vorne nach hinten Höher werden nie umgekehrt. Ein stabiler Unterbau ist die halbe Anlage. Die mindest Höhe, also der niedrigste Punkt der Anlage 110cm ( der Rücken dankt es einen) Hier hat sich bewährt wenn mann zb eine schöne lange Brücke haben will eine sogenannte hängende Schlucht zu bauen ( einen Teil der Anlage absenken) Der Unterbau derAnlage sollte immer eine offene Rahmenbauweise sein. Größe der Felder 60x60 bis 80x80cm. Dies ist HÖHE 00, also hier sind auch Schattenbahnhof usw angesiedelt. Die nächste höhere Ebene sollte dann mindestens 150mm höher liegen. ( eingreif Möglichkeit!) sollte die Anlage in der Tiefe mehr wie 100cm sein, Wartungs Luken mit planen. Die Bahntrassen nie aus ganz Flächigen Platten machen ( außer in einen Bahnhof hier aber auch nie breiter wie 60cm, und wenn geht dann hier Waagrerecht planen) Bewährt hat sich zb bei einer 2 Gleisigen Hauptstrecke eine Brettchenbreite von links rechts vom Bahndamm 2cm ( genug Platz für Signale und Oberleitungsmasten neben der Strecke) der Vorteil ich kann eben Signale Oberleitung usw dazubauen ohne wegen der Verdrahtung jedesmal unter die Anlage zu müssen! Die Trassenbrettchen aus SPERRHOLZ bauen niemals aus Preßspanplatten!!! Verzugsgefahr bei Luftfeuchtigkeit und beim Leimen. So das ist mal der erste Teil, denke da hast du schon mal was zum Nachdenken, wenn dazu Fragen sind, nur zu. MfG Hans Rahmenbauweise http://www.christoph12103.info/images/SDC11225.JPG Trassenbrettchen https://i.ytimg.com/vi/NeqjapYK_AA/hqdefault.jpg Hängende Schlucht https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=950x10000:format=jpg/path/s4d85745173131162/image/i102cf50d2ac14897/version/1506776420/image.jpg Gelände Spanten : https://shop.vgbahn.info/imgs/news/VGBahn/Longseller/Unterbau_S05_1__xl.jpg

Hallo wenn du sie nur auf Transparent gestellt hast dann sollten die Seitenteile noch sichtbar sein . Da drauf doppelklicken. dann sind sie wieder da. bei Sichtbar Unsichtbar gehts nur wie Andy oben geschrieben hat MfG Hans

Hallo Reinhard Lacht ganz ganz SUPER, aber ich hab doch geschrieben lass es keiner merkt es. Mir fiel es ja auch nur auf weil am Video sich beide Voreilregler gleichzeitig bewegt haben. Aber mich freuts riesig das du dir trotzdem die Arbeit gemacht hast. Ich bin in der Beziehung geschädigt weil ich selber fast 4 Jahre auf einen Dampfschiff Heizer und Maschinist war da fällt dir das sofort einfach auf . Ich denke auch wenn einer eine Dreizylinder Maschine mal baut das jemand den dritten Zylinder bzw die Gekröpfte Achse nachbildet, man sieht es ja nicht gg. MfG Hans

Hallo Berlioz Also erstens Minitool Diamanttrennscheibe Gemessen zu Hause 0,65mm. Das Zentrieren der Teile Glaube ich hast du sofort begriffen wenn du dir das Foto ansiehst. gg. Also Nochmals , gg Zuerst der Holzbau , Die Zentrierung am Foto hat jahrelang funktioniert bei einer 1,2m langen Klappbrücke vor meiner Türe im Eisenbahnkeller. Der Trick kommt aus der Fremo Modul Abteilung dort macht das jeder so. An jeden Modul ist so eine Zentrierung einmal positiv einmal negativ. So kann mann alle Module untereinander Zentriert verbinden. Also Kann mann das zu Hause für die einzelnen Modelleisenbahn Teile genauso verwenden. Wenn der Holzbau fertig ist, Dann werden die Gleise gelegt . und zwar erst mal eine Seite fertig gelegt verlötet Am besten du läst 5-6mm über das Sperrholz drüberstehen!!. So nun Stahllineal Linie Gezogen Gleise Genau an der Kante der Sperrholzplatte abgesägt bzw geflext. Es wird kein Winkel der Gleise berücksichtigt!! Sieh oben am Foto das zweite Gleis von links mal genau an So wenn du jetzt das nächst Sperrholzteil dazu legst zentriert sie sich automatisch. Pertinax Schwellen aufkleben Schienen pass genau zu den anderen Gleisen ausrichten anlöten. Dann hast du auch keinen Spalt ( obwohl es Modellbahner gibt die absichtlich ihre Schienen in 50cm Abschnitten abflexen um das typische Klackern der Räder zu imitieren, Der Spalt spielt absolut keine Rolle, Ich hab sogar mal an einen Fremo Modul gesehen das man das sogar durch eine Weiche am Ende des Moduls machen kann. der Teil bis zum Weichenherz Modul 1 . Der Rest der Weiche war am Modul 2 . Ich häng dir mal ein Paar Fotos von Modulen an , da siehst man was alles so gemacht wird gg MfG Hans

Hallo Reinhard Glatte eins plus ggg Ich freu mich schon riesig auf die kleine Dicke. Ich glaube das war die meist verbreiteste Anfangs Packung Lok aller Firmen. MfG hans

Hallo Reinhard Ich üb jetzt keine Kritik, und wahrscheinlich fällt es auch keinen auf. Aber der Versatz der beiden Kurbeltriebe sollte 90° oder 120° betragen. Reinhard lass es so wie es ist, lacht keiner sieht eine Lok von beiden Seiten gleichzeitig. Aber mich würde interessieren wer weis warum das so ist. Und wie ist der Versatz bei einer drei und Vierzylinder Maschine? Wers weis bekommt ein sehr gut im Zeugnis gg MfG Hans

Hallo Brummi Jetzt ist mir das Licht aufgegangen Jetzt versteh ich deine Überlegung. Klar das beides gleichzeitig nicht funktionieren kann. Na ja manchmal braucht man halt einen Denkanstoß. MfG Hans

GUten MOrgen Also das Roco Gleis ist ganz anders aufgebaut wie das Fleischmann Geleis, Mann kann hier nämlich das Gleisbett viel breiter und höher dargestellt . Und die Übergänge bei Segment oder Modulübergängen ist absolut keine Hexerei, Gleise einfach drüber verlegen das dient zur Planung mit Schrauben provisorisch fixieren. dann brutal mit der Minitool und einer kleinen Flexscheibe durchschneiden.Dann entfernt man die letzten beiden Schwellen und ersetzt sie aus Streifen einer kupferbeschichteten Leiterplatte, die werden am Brett verklebt , dann die Scheinen dran festlöten, die andere Seite ebenso und schon ist das ganze fertig . siehe Foto man darf nur nicht vergessen die Kupferbeschichtung zwischen den gleisen weg zu schleifen sonst hast du einen Kurzschluss gg siehe Foto MfG Hans