pfjoh

Danke Ja das ist einen Drehpunkt erstellen, das hilft schon mal weiter. Warum das Ding als Pivot Point nirgend wo in der Hilfe auftaucht ist wieder mal ein Rätsel Und wieder einen kleinen Schritt weiter Danke MfG Hans

Hallo Leute Also das was hier abgeht erschüttert mich jetzt etwas. ich wollte etwas Hilfe und keine Streitdiskussion. Wer hier was besser oder schlechter kann ist doch völlig egal Außerdem hat keiner was davon. Das ist ein Hobby kein Wettstreit. So nun mal von Vorne. EASY arbeitest du oder kennst du dich mit 3dmax, aus oder ist die Zeichnung mit den Nullpunkten jetzt nur eine Annahme wie es gehen könnte? Wenn du das Programm kennst dann bitte bitte wie erstellt man diese Nullpunkte? Weder in der Autodesk Hilfe noch im Web finde ich da was darüber. MfG Hans

Hallo Hab mal probiert alles raus genommen Achsen Boden, jetzt drehen die Drehgestelle zwar aber siehe Fotos jetzt bin ich total ratlos??? Wer weis da einen Rat. Danke im Voraus MfG Hans

Hallo Hilfe bitte Was mach ich falsch? meine Drehgestell drehen nicht ? So sind die Teile benannt ( bei den Achen hab ich nur die Nummern zur Erkennung dazu geschrieben MfG Hans

Hallo maxwei Das sieht im 3D max etwas anders aus, da sind sie jaffiger gg,aber war ja nur mal eine Vorab Version MfG Hans

Guten Abend Vorab die ersten Fotos des ersten Wagens. daneben das Antriebsgestell der Lok 1099 das großen Dank sei Siejay sich auch schon auf Probefahrt ist, und auch schon super funkt. Ja ich weis die Bosnerkupplung ist an der Lok noch zu hoch aber das wird schon. Hoffe er gefällt euch . Es wird dazu noch den Gepäck Wagen geben und eine Variation mit geschlossenen Übergang für Zuganfang und Schluss. Als Variationen in braun und ÖBB grün MfG Hans

Hallo Reinard Zuerst einmal Danke Auf de ersten Blick ehrlich null verstanden ggg. Macht aber nix ich muss das mal Satz für Satz verdauen. Ich dachte nämlich das geht direkt mit AminWheel im MBS . Ich hab irgendwo mal nämlich gelesen wie mann einen Fussgänger dazu bringt das er richtig geht. nur finde ich das natürlich nicht mehr, und ich glaube da gelesen zu haben so animiert man im MBS auch einen Kurbeltrieb. Ich hab das damals aber nur überflogen, leider. So hab gerade eine Mail von Christian ( Siejay ) bekommen, das ist nämlich außer NEO der noch mit 3D max so wie ich arbeite, und der umsorgt mich gerade wie ein Lehrer lacht. So Fakt ist ich muss das Teil, welches ja im Inventor erstellt ist ins 3D max importieren ( standart weil beide Programme von Autodesk und kompatibel) und dort animieren, wobei wir gerade nachsehen ob ich die Simulations Abläufe von Inventor nicht mit importieren kann Im Inventor kann mann mechanische Abläufe mit ,( ich sag mal wenn man am Rad dreht) kontrollieren. Zb zwei Zahnräder wenn ich eines per Maus dreh muss das andere mitdrehen. Sind sogenannte Abhängigkeiten. So nun mein Antriebsgestell, im Inventor funktioniert das auch schon wenn ich Rad eins mit der Maus dreh dreht sich alles andere mit und die Kurbelstange macht das was sie soll. Sollte das nicht gehen muss ich das ganze im 3D max animieren aber da weis Siejay wie es funkt. Bzw wenn ich nicht klar komm schick es ich im einfach die Datei und er Macht es und ich bekomme sie fertig animiert zurück. Was ich dann beim exportieren noch in der X Exporter Datei ändern muss darüber mach ich mir dann einen Kopf wenn es soweit ist.auf die Frage warum ich mit dem 3D max arbeite ist weil es ich sag mal sicher 5x so viel kann wie alles andere ( darum kostet es ja ach eine Lawine, mir kostet es nichts ) und alles was ich baue, bau ich eigendlich im Inventor weil es dort wenn mann das Programm kann extrem flott geht ( ich hab eine Bauteile Bibliothek von über 6000 Normteilen angefangen vom Schrauben bis zum Zahnrad) und wenn ich mir Inventor Hoch Tiefbau lade das ganze nochmals an Fenster Türen usw) Manchmal ist es halt mühsam weil es eben nur drei vier Leute haben und damit auch umgehen können hier.. Aber ich denk bis ich in die Pension geh beherrsch ich das auch lacht. So nochmals ganz herzlichen Dank und noch einen schönen Sonntag MfG Hans

guten Morgen Bevor mich jemand verbal erschlägt der Satz " Nur so zum Allgemeinwissen" war nicht so gemeint wie es sich liest. Nicht böse sein bin ja ein Össi. Habs jetzt bein nochmaligen lesen bemerkt das es wie klingt wie wenn ich wieder mal besser wissen will, SO WARS NICHT GEMEINT. Wollte wirklich nur mein Wissen darüber mit euch teilen. Also wenn sich dadurch jemand beleidigt gefühlt hat . entschuldige ich mich ein wenig zerknirscht. Hier noch ein Bild vom in Arbeit befindlichen Antriebs Drehgestell mit dem Kurbeltrieb. Es fehlt noch der Außenrahmen deswegen der großen Abstand vom Rad zur Kurbelstange So wünsch euch noch einen schönen Sonntag ich geh jetzt grillen. Blub und mir ein Bier aufmach. MfG Hans

Ach ja nur so zum Allgemeinwissen Die 1099 der Mariazeller Bahn ist ja schon eine Umgebaute 1099, es wurden nur die Wagenkästen modifiziert. Dei Erste 1099 01 ich glaube bis 1099 15 sah ja so aus.(siehe Foto leider alle nur in sw) Beide Lokomotiven basieren auf dem selben Fahrwerksrahmen. Und als Variationen währen es dann 1099 Altbau in braun und die 1099 Umbau in JAFA also beige rot, nur rot wie oben am Foto, als Ötscherbär in braun, und als letzte Variation in ÖBB grün. Eine gabs dann noch in Hellgrau als Bauzuglok MfG Hans

wollte gerade einen Auszug der Plandatei hochladen Danke im Voraus ich lerne halt gleich mit gg

Hallo Porrey61 Nein meinte das Gestänge das vom Motor auf die Räder wirkt also den Kurbeltrieb. Antrieb und drei Räder 60° versetzt von links zu rechts. MfG Hans

Hallo Porrey61 Bahnland hat mich an dich zwecks Steuerung verwiesen. Animierst du dir im MBS?? und wenn wie?? ich bin gerade am bauen der Mariazeller Bahn und die hats so ähnlich wie das Krokodil. Und ich hab total keine Ahnung wie das geht. Mit besten dank im Voraus Hans

das muss mann erst mal verdauen lacht MfG hans

guten Abend zwei primärer Fragen 1. warum stoppst du nur das erste Auto mit einer Stopweiche? Ich würde hier eher eine Reihe von Haltegleisen einbauen die mit Bedingungen miteinader verknüpft sind. Also Schranke zu ,PKW1 stoppt auf Haltestrecke 1 und schaltet Haltestrecke 2 aktiv, steht PKW auf Haltestrecke 2 ist Haltestrecke 3 aktiv usw Das selbe dann bei der Abfahrt pkw 1 fährt los, Timer 3 sek, pkw 2 fährt los, usw. Die beiden Ereignisse muss man halt trennen über "Schranke zu" "Schranke auf" damit pkw 2 nicht gleich wieder an Haltestrecke 1 stehenbleibt. In der Schleife würde ich dann die Abstände der Fahrzeuge wieder per langsam und beschleunigungs Strecken auf das gewünschte Mass bringen, dazu müste mann sie aber länger machen Frage 2 warum der Bus dann die PKW an der Schranke vor sich herschiebt konnt ich nicht ganz eroieren? Ich arbeite mal drann MfG hans ps oder du machst es wie in Wirklichkeit und baust eine Unterführung gg

Hns Hns Viel Glück gehabt Leider kenn ich das auch, uns ist mal die Küche abgebrannt wegen eines defekten Toasters. Zum Glück hatte ich wegen meiner Heizung zur Vorsorge drei große Feuerlöscher zur Hand, die das Schlimmste verhindert haben. Aber das sind Erfahrungen die man sich sparen kann. Sowas kann ganz ganz schnell gehen, und richtig zuerst alles was lebt in Sicherheit bringen dann kann man sich noch wenns geht um den Rest kümmern. Leider nimmt sich niemand mal die Zeit einen Vormittag einen Lehrgang zum Brandschutz und Bekämpfung zu machen. Bei uns bieten das einige Freiwillige Feuerwehren an. Ich weis nach 5Stunden ist man kein Feuerwehrmann aber glaubt mir 80% vonn dem dort gezeigten und Vorgetragenen zeigt wie gefährlich viele Sachen in Bezug auf Feuer sind, und zb Grillen tun wir doch alle. Aber Hauptsache dir ist nichts Bleibendes passiert und alles Materielle kann mann ersetzten MfG Hans

Hallo Na mal sehen wer als erstes weis wo das Gehäuse hingehört Und ja es wird der ganze Zug werden Mfg Hans

Danke Ja da muss dann SIEJAY ran. Das ist nämlich außer Neo und mir, glaub ich der einzige der noch mit 3D Max arbeitet. Und wieder fehlt SEEHUND sehr, der hat auch damit gearbeitet. Danke auf jeden Fall MfG Hans

Morgen Porrey61 Bitte nicht schlagen,ggg. Als Schmalspurfetischist konnte ich nicht andersgg Aber wenn ich dich schon hier habe eine Frage: Die Animation des Stromabnehmers machst du die erst im MBS oder im Erstellungsprogramm des Modells? Da ich aber sowas von keine Ahnung von Animationen habe, dachte ich frag mal dich weil du ja gerade die Stromabnehmer animiert hast. Ich will nämlich das Steuerhaus meines Binnenschiffes per EV auf ab fahren lasen und dachte das geht vieleicht wie mit einen Stromabnehmer. mit besten Dank im voraus Hans

Guten Morgen Männer ihr seid Spitze . Es genügt aber Drehgestelle als Quader zu definiern oder brauchen die auch Räder? oder genügt es wenn ich einen Quader als _WheelSetx definiere? Hab gerade den Threat "Modelle von Porrey61" gelesen da kam die Idee, kann ich das Steuerhaus nicht wie einen Stromabnehmer animieren? Hab nur keine Ahnung wie das geht. mit besten Dank Hans

Schönen Morgen Danke für die Info. Das mit den Stromabnehmern war ein geworfenes Wattebäuschchen um die Animation des Stromabnehmers per EV zu anzuregen ( aber das hatten wir ja schon das Thema) ggg Auf jeden Fall ist die Lok eine schöne Bereicherung des Kataloges. Weiter so. Vieleicht kann sich jemand auch an ein, zwei Modelle der Schweizer Schmalspurbahnen trauen. So ein kleines Krokodil währe doch mal was schönes MfG Hans

Schönen Abnd Hier erst mal erste Ansichten des Motorschubschiffes MSS Dürnstein Mehr Arbeit als ich gedacht hab gg. Ich überlege die Ganze zeit wie ich das Steuerhaus animieren kann per EV auf ab zu fahren. Hat da jemand eine Idee?? Das zweite wäre Schiffe lenken ja nicht wie Autos vorne sonder schären mit dem Heck aus. Da ich Vorhabe auch einen Schubleichter dazu zu bauen, wo es dann etwas komisch aussieht wenn der Schubverband mittig dreht würde ich über Ideen wie man das realisieren kann sehr dankbar sein MfG Hans

Schönen Abend Super Lokomotiven. Kleine Frage wurden die A6/6 nicht mit den Kantonwappen auf der Seite und an den Enden nachgerüstet? Ich kenne sie auf jeden Fall mit Glarus, Brug,und Tessin. ich finde Die Wappen an den Enden und an den Seiten sehr dekorativ (viel. als Variation?) Hier noch die Vorschriften zu den Stromabnehmern, zwecks welcher Stromabnehmer wann oben sein darf bzw muss. ggg ( das muss man mal verdauen ) http://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/saeinstellungen.htm Mfg Hans

Bitte sehr

Hallo Maxwei Auszug aus Wikipedia die meiner Meinung nach das Buch sehr gut beschreibt Die dem Film zugrundeliegende Handlung im Roman Das Boot spielt im Zweiten Weltkrieg auf dem U-Boot U 96, das 1941 aus Saint-Nazaire ausläuft. Autor Buchheim verarbeitet in dem Buch seine persönlichen Erfahrungen als Kriegsberichter und schildert die Situationen der U-Boot-Besatzung mit großer Präzision. Der Roman erschien 1973. Buchheim brauchte über 25 Jahre, bis er psychisch in der Lage war, seine Tagebuchaufzeichnungen und Schriften aus dem Jahr 1941 zu sichten und mit der Niederschrift des Romans zu beginnen. Der Roman basiert hauptsächlich auf den Erfahrungen, die Buchheim auf zwei Feindfahrten sammeln konnte. Er begleitete als Kriegsberichterstatter die siebte Feindfahrt des zur 7. U-Boot-Flottille gehörenden U 96, die vom 26. Oktober bis 7. Dezember 1941 dauerte. An Bord von U 309 nahm er an zwei weiteren Fahrten teil, von denen eine vermutlich nur eine Übersetzfahrt war. Der Inhalt Die Ein- und Auslaufszenen gestalten sich anders. Im Roman läuft das Boot von Saint-Nazaire aus, einem großen U-Boot-Hafen an der Loire-Mündung. Im Film läuft das Boot von La Rochelle aus. Erst als im Roman gegen Ende der ersten Unternehmung der Brennstoff knapp wird, erwägt „der Alte“, La Rochelle anzusteuern (siehe U-Boot-Bunker). Im Film (alle Versionen) werden drei Schiffe versenkt: zwei während des Angriffs auf einen Geleitzug und etwas später noch ein angeschossenes Schiff, bei dem der Alte, wegen der Menschen an Bord, rückwärts fahren lässt. Im Roman hingegen werden vier Schiffe versenkt: die drei Schiffe, die auch im Film zu sehen sind, und noch ein angeschossener Nachhinker (das heißt Nachzügler) aus dem Geleitzug. Beim Einlaufen am Ende des Filmes sieht man vier weiße Wimpel für die versenkten Schiffe, genauso wie im Roman. U 96 operiert im Roman unter der Kennung UA. Im Roman wird das Geleit, aus dem UA die drei Schiffe versenkt, auch von anderen deutschen Booten angegriffen. Aus der Perspektive der Leute auf UA, die die Funksprüche hören, rundhorchen und weiteren Feuerschein sehen, wird der Angriff im Buch noch um einiges größer dargestellt. Der Film konzentriert die Darstellung auf das Abschießen der Torpedos und die anschließende Verfolgung durch zwei englische Kampfschiffe. Im Zusammenhang des Gefechts um den Geleitzug beschreibt Buchheim weitere Begegnungen mit noch lebenden Schiffbrüchigen, die vom Boot nicht aufgenommen werden. Noch andere Beschreibungen von Begegnungen mit Flößen, auf denen und um die herum bereits umgekommene Seeleute treiben, verdeutlichen das Gewicht dieses Themas. Roman und Film gehen auf leicht unterschiedliche Weise auf die niederschlagende Wirkung ein, die diese Begegnung auf die Besatzung hat – auch auf die Leute im Boot, die den Anblick der Todgeweihten und der Toten nicht selbst erlebt haben. Während dieses Thema im Buch von Anfang an (beginnend mit Gesprächen im Etablissement am Abend vor dem Auslaufen), und immer wieder aufgenommen wird, ist es im Film auf eine einzige Szene konzentriert. Ein Treffer von einem unerwarteten (weil nächtlichen) Flugzeug-Angriff vor Gibraltar verletzt im Film den Obersteuermann Kriechbaum schwer. Es gibt Szenen, in denen der Funker Hinrich als Sanitäter den blutenden und schreienden Obersteuermann versorgt. Im Roman muss Hinrich ebenfalls Verwundete versorgen. Dies geschieht allerdings zu einem späteren Zeitpunkt. Nach dem Einlaufen ist – kurz vor dem Fliegerangriff im Hafen – zu sehen, wie der verletzte Kriechbaum auf einer Trage aus dem Boot gebracht wird. Auf dem Rückmarsch und kurz vor dem Einlaufen in La Rochelle beschreibt Buchheim weitere Ereignisse, die nicht in den Film aufgenommen wurden. Zuerst stoppt das Boot ein spanisches Passagierschiff. Das Passagierschiff entgeht nur durch einen defekten Torpedo und das nachfolgende Aufdecken eines Fehlers bei der Identifizierung des Schiffes einer erfolgreichen Torpedierung. Später trifft UA auf ein weiteres deutsches U-Boot, das vor dem Hafen von La Rochelle steht und auf sein Geleit wartet. Das andere U-Boot gerät auf eine Mine und wird kurz darauf von einem englischen Flugzeug versenkt. Von diesem Boot stammen die Verwundeten, die Hinrich versorgen muss. Unmittelbar nach dem Einlaufen erfolgt sowohl im Buch als auch im Film ein konzentrierter Angriff von Bombern und Jägern auf die Flakstellungen und Bunker im Hafen. Dieser Angriff wird im Film in sehr starker Form gezeigt. Die Überlegenheit der Engländer im Luftraum, die Zufälligkeit des Getroffenwerdens oder Überlebens, die Aussichtslosigkeit des gesamten „Unternehmens“, die sich abzeichnet, und die Katastrophe des Krieges werden im Roman und im Film jedoch gleichermaßen deutlich – symbolisiert in der Figur des „Alten“, der am Ende der langen Feindfahrt an der zerbombten Anlegestelle vor dem Wrack des eigenen Bootes zusammensinkt. Ich habe viel Über den WWII zwei gelesen Der Grund, bevor mich hier jemand vielleicht als Österreicher ins rechte Eck stellt, mein Vater war Kriegsverserter. und hat deshalb wegen phychischer Probleme Selbstmord verübt. Darum hab ich mich immer schon gefragt wie es soweit kommen konnte, das eine relativ kleine Gruppe die halbe Welt in einen Krieg stürzen kann. Der zweite Grund sind die technischen Inovationen die unter nur unter 8 Kriegsjahren alle beteiligten erschufen. ( siehe Flugzeuge Doppeldecker bis zur ME 262) und auch für Modellbahner sind zb die Variationen der Einheitskriegslok 50-52 von Interesse. Wünsche euch allen einen schönnen Sonntag Hans