lobo1948

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Kann mein Projekt Bürgermeisterhaus nicht mehr laden. Es erscheint folgende Fehlermeldung: Ist die Datei noch zu retten, oder muss ich sie "entsorgen". Wäre ausgesprochen unschön, da doch etliche Zeit investiert wurde? Muss dazu sagen, dass dieses Projekt  im EP13 gebaut wurde, da die Boardmittelobjekte im Modellbahnstudio für meine Art des Boardmittelbauens nicht geeignet sind. Sie verhalten sich beim herunterscalieren anders, als die aus dem EP und es ist fast unmöglich hiermit ein ordentliches Boardmittel-Modell auf die Beine zu stellen. Tschö und gutgoon......lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Erst einmal danke für eure Einlassungen. Hier möchte ich euch ein Projekt vorstellen, an dem ich schon seit einiger Zeit bastele (baue). Es handelt sich um die "Mairie", das alte Bürgermeisterhaus in meinem Wohnort. Ich habe mir vorgenommen, ein komplettes Haus mit "allen Schikanen" zu bauen. Alle Fenster und Türen sind zu öffnen. Ebenso muss  eine Einrichtung aller Zimmer her, also Möbel, Tapeten an den Wänden, Teppiche, sanitäre Einrichtungen usw. Das Grundgerüst ist soweit fertig. Jetzt muss ich erst noch einmal an die Wände "ran". Bei der Grösse sollte ich zwei "tragende" Wände bauen, die quer zum Gebäude verlaufen müssen (lt.Aussage eines Freundes, der davon jede Menge Ahnung hat). Werde dann wohl noch einmal das Treppenhaus etwas umbauen müssen?? Mal sehen. Stelle mal vor, wie weit das Bauwerk gediehen ist. War ein mächtiger Menschenauflauf, als ich mit dem Lobomobil vor dem Gebäude auftauchte, um den Bürgermeister zu einem besonderen Event zu animieren: einem "Dampftag" im Heimatort. Er hat aber noch nicht entschieden, da noch Sponsoren gesucht werden müssen. Verständlich?! Bis dann mal......... Tschö und gutgoon........lobo  

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Vor einiger Zeit habe ich durch Zufall diesen alten Fachwerkspeicher "wiederentdeckt": meine Frau musste zur Physiotherapie, die in einem alten, umgebauten Bauernhaus untergebracht ist. Das Bauernhaus ist durch den Umbau kaum noch als solches zu erkennen. Zwar ist der beschriftete Türbalken noch vorhanden, aber ansonsten......steht auf dem Gelände dieser Fachwerkspeicher. Also habe ich eines Tages meine Kamera mitgenommen und einige Fotos gemacht. Was letzlich dabei herausgekommen ist, seht ihr auf den Bildern. Auf dem ersten Bild seht ihr einige Fotos, die ich auf Quader transferiert habe. Tschö und gutgoon......lobo  

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Möchte  einige Modelle vorstellen, die ich z. T. schon vor längerer Zeit gebaut habe. Tschö und gutgoon......lobo

Hallo Frank. Mir ist es vollkommen egal, ob dein Bus 13,23456789 cm zu kurz oder zu lang oder 3 mm zu niedrig ist: Alle deine Modelle begeistern mich immer wieder. Toll!! Tschö und gutgoon......lobo PS: leider passen sie nicht in meine 60-Jahre Anlagen.

Hallo Dioramag. Ich kann nur einen kleinen Trick weitergeben, mit dem ich meistens arbeite. Habe als Beispiel mal etwas mit 3 Platten gebaut, bei denen ich Schienen als Hilfsmittel zum "Andocken" benutzt habe. Wie aus den Bildern ersichtlich, habe ich die Teilschienen einfach mit den jeweiligen Platten  über "Gruppieren" miteinander verbunden. Nun kann ich sie beliebig zur Seite schieben, um z.B. an der unteren Platte zu arbeiten. Wenn ich nun die obere Platte wieder an seinen Platz zurückschiebe, liegt sie garantiert in der richtigen Position. Ich kann auch alle verbauten Elemente mit der Platte gruppieren und sie dann ebenso in der Position verändern. Noch ein kleiner Tipp: Die Schienen zum positionieren der Platten sollten eine andere Skalierung als die der verbauten Baugrösse haben, um ein versehentliches Andocken an falscher Stelle zu vermeiden. Bild1: alle Platten liegen an den gewünschten Positionen Bild2: die auseinandergezogenen Platten. Vielleicht kannst du mit meiner Lösung ja etwas anfangen, wenn nicht: Papierkorb. Tschö und gutgoon......lobo  

Hallo Bahnland, hallo Morsdorf,alle. Möchte zu diesem Thema einmal sagen: Die Lichter an den Loks sind, so wie sind, zu hell. Sie dienen eigentlich nur dazu, das andere Verkehrsteilnehmer sie als Lok.bzw.als Zuganfang erkennen. Sie sind NICHT mit dem Fahr- oder dem Fernlicht von Strassenfahrzeugen vergleichbar. Sie dienen auch NICHT dem Lokführer zur Sichtverbesserung. Soweit mit bekannt, wird immer der Zug als Ganzes beleuchtet, also in Fahrtrichtung vorn weisses Spitzenlicht und am Zugende rotes Licht. Dazwischen ist alles "dunkel". So hat eine ziehende Lok vorn ihr weisses Drei- oder Zweilicht-Spitzensignal (je nach Bauart), hingegen hinten KEINE roten Lampen an. Diese befinden sich am Zugende am letzten Wagen. "Schiebt" eine Lok im Wendebetrieb den Zug, so hat sie nur rote Rücklichter, aber kein weisses Spitzenlicht an. Diese befinden sich dann vorn am Steuerwagen. Damit will ich nur sagen: solange dieser "Beleuchtungszustand" nicht machbar ist, sollten wir mit dem bisherigen Spitzenlicht "leben" können. Zusatzfrage: was ist z.B. mit den Rangierloks, weisses Blinklicht an den Seiten des Führerhauses? Tschö und gutgoon......lobo

Hallo Wolfgang. Nimm mal den Fuß hoch, dann fließen die Ströme wieder. Nein im Ernst, die Idee, deine Terrassentür zu fotografieren ist gar nicht so verkehrt. Du mußt sie dann nur mit einem Grafikprogramm noch ein wenig bearbeiten und auf deiner Festplatte abspeichern. Es gibt auch etliche kostenlose Texturen im www, auf denen kein Copyright liegt. Die kannst du dir ebenfalls abspeichern. Ich habe mir z. B. einen Ordner "Texturen" angelegt, in dem sich mehrere Unterordner für die Unterteilung befinden. Hier gibt es z.B. "Steine", "Holz", "Metall" usw. Das Prinzip ist einfach: du nimmst einen Quader, bringst ihn mittels des Gismo ganz unten rechts im MBST unter "Eigenschaften" auf die von dir gewünschten Maße. Unter der Rubrik "Materialeigenschaften", die sich ebenfalls unten rechts im Fenster befindet, klickst du neben "Textur" den gelben Ordner an. Dann erscheinen zwei Zeilen: "Katalog" und "Datei". Du klickst auf "Datei" und navigierst zu deiner gewünschten Türtextur. Anklicken und sie müsste sich jetzt auf dem Quader befinden. Das ganze noch einbauen und fertig. Tschö und gutgoon.......lobo Im Boardmittelbau nicht verzagen, lobo fragen

Hallo Wolfgang. Mit Boardmitteln ist es sehr einfach, eine zusätzliche Tür zu schaffen.  Guckst du hier (oder da) Tschö und gutgoon.....lobo    

Hallo Andreas und hallo Henry. Die wirklichen Voraussetzungen für die Anlage waren mir gänzlich unbekannt und es war halt MEIN Vorschlag, es zu bewerkstelligen. Meine Frage nach der Baugrösse bezog sich in erster Linie nur darauf, ob schon Material vorhanden war oder nicht. Ich würde auch nicht die Baugrösse wechseln, wenn dies der Fall wäre. Ist ja auch eine Frage der Kosten und vollkommen verständlich bei Bejahung dabei zu bleiben. Zur Gleiswendel kann ich aus Erfahrung nur sagen: Kurvenfahrt setzt die Haftreibung ziemlich  herab, weshalb die Steigung so flach als möglich gehalten werden sollte. Da nur 110 x 110 cm zur Verfügung stehen, die noch nicht einmal voll genutzt werden können wegen des grösseren Lichtraumprofiles bei Kurvenfahrt, MUSS man die Steigung der Gleiswendel so flach als möglich halten. Wenn sie nicht mit  Landschaft versehen werden sollte, reichen 70 mm vollkommen aus. . So kann man auch ein erkleckliches Sümmchen an handelsüblichen Oberleitungen sparen und sie sich in robuster Weise für wenig Geld selbst bauen. Dies gilt auch für den Schattenbahnhof. Man baut sich aus vielleicht schon vorhandenen Hölzern einige Galgen, nehme ein Flexgleis (gebraucht auf dem Flohmarkt) das der Länge nach durchtrennt wird und klebt sie einfach unter diese Galgen. In der Wendel kann man sie gleich ab dem Punkt, wo sie unter sich selbst verschwindet, ebenso verkleben und spart sogar noch die Galgen. Deshalb auch die 70 mm. Ausserdem kann man mittels Isolierschienenverbinder auch noch ganz einfach beliebige Trennstellen einbauen. Bei dem von mir gezeigtem Vorschlag ist zwischen den Brettern für Anlage und Schattenbahnhof ein Platz von 140mm, was für auch ein "händisches" Eingreifen bei nur 400mm Breite mit Sicherheit genügt. Denn je grösser dieser Abstand, desto steiler die Wendel. Ich hoffe, alles hat ein wenig zu dem Projekt von Andreas beigetragen und ich wünsche ihm viel Erfolg dafür. Henry: um diesen vermaledeiten "Versatz" bei der Gleiswendel zu minimieren verfahre ich so: gewünschtes Gleisstück auf höchstens 5° minimieren, dann anfügen...anfügen..anfügen bis zum Vollkreis und anstellen. Dann bitte ins Cockpit der Lok setzen und......geniessen. Schon Bahnland schrieb: je mehr Gleisstücke, desto mehr Verteilung des Versatzes. Tschö und gutgoon........lobo  

Hallo Easy. Zuerst einmal sorry, das ich MEINE Erfahrung mit dem Vollkreis nicht hier im Forum, oder aber auch schon im Ep nicht weitergegeben habe. Aber ich baue meine Gleiswendeln schon seit einiger Zeit mit Vollkreisen. Mir war nicht bewusst, das es NOCH NICHT Standard war. Ich kam durch den Bau meiner Feldbahngleise durch Zufall darauf. Um die Schwellen genau mittig unter das gebogene Gleis zu bekommen, ersann ich eine Hilfskonstruktion mittel je zweier gerader Gleise oben und unten im Kreis. Durch Unkonzentration oder Schusseligkeit oder Ablenkung durch Anderes? hatte ich den Button "anstellen" gedrückt und ausgeführt und schaute erst einmal ziemlich dumm auf das Geschehene, denn meine Gedanken kreisten ja immer noch um die zu legenden Schwellen. Erst nachdem ich mein Feldbahngleis fertig hatte habe ich angefangen, mit dem eigentlich unbeabsichtigten "Fehler" ein wenig zu experimentieren. Man kann sogar noch weitergehen: den heftigen Knick von der Steigung auf die Gerade kann man auch leicht ausgleichen. Dazu die Länge des geraden Gleises durch vier (oder eine andere gewünschte Zahl) teilen und wieder anfügen. Dann die Gradzahl, die sich aus dem Anstellen ergibt,  ebenso durch vier (oder eine andere gewünschte Zahl) teilen und die einzelnen Gleisstücke um die jeweiligen Grade manuell über die X- Position eingeben, einrasten und schon beschreiben die Gleisstücke einen leichten Bogen. Der Knick ist weg. Ich hoffe, du wirst aus den Bildern schlauer, als ich es hier beschreiben kann. Der unbeabsichtigte "Fehler" Die Hilfskonstuktion zum genauen positionieren der Schwelle. Der Fehler in Grossansicht Der Unterschied zwischen hinten normal angestelltem Gleis und im Vordergrung die manuell "verbogenen" Gleisstücke. Ich glaube die Rundung kann man deutlich sehen??? Tschö und gutgoon.........lobo PS: nochmals::::::Sorry  

Hallo Henry, hallo Andreas, hallo Eisenbahnfreunde. Das Thema reizt einen "auch realen" Modellbauer wie mich ungemein. Vorinstallierte Gleiswendeln kann es aus Gründen der von Henry beschriebenen Gründe (viele Hersteller, viele Radien, viele besondere Gegebenheiten auf den unterschiedlichsten Anlagen) nun wirklich nicht geben, es sind den jeweiligen Verhältnissen angepasste Einzelkonstruktionen. Henry, du hast,nach meinem dafürhalten, einen kleinen Denkfehler in deiner Konstruktion: Da die Anlage an einer Wand und nicht im Raum verläuft, kannst du deine Konstruktion nicht einfach mittig davorsetzen? Dann müsste Andreas nach dem Wanddurchbruch noch einen erklecklichen Teil der Flurwand wegstemmen, damit er (d)seine Gleiswendel installieren kann. Habe deshalb mal etwas konstruiert, wie es möglich sein KÖNNTE. Habe vor vielen Jahren, als mein Sohn noch sehr klein war, eine "Babywickel- Vorrichtung" gebaut, die man nach erledigter Säuberung des lütten Hinterns hochklappen konnte. Dieser Gedanke ist in meine Konstruktion eingeflossen und ist mit Sicherheit realisierbar. Hat jemand einen anderen Vorschlag, sollte er sich unbedingt melden. Die Platten der eigentlichen Anlage haben in der Höhe ein lichtes Maß von 140mm. So hat man in der Gleiswendel eine Höhe von etwa 70 mm zur Verfügung, was ausreichend sein dürfte. Im Wanddurchbruch sollten die geraden Enden der Gleis e genau mit der Mauer im Flur abschliessen, da ein Bogen sonst wegen der "KLAPPE" nicht so leicht zu bewerkstelligen ist. Seht euch alle mal die Bilder ab und gebt eure Urteile ab. Das Bild auf der "Klappenunterseite" ist von mir willkürlich gewählt. Natürlich kann da auch der berühmte"röhrende Hirsch oder Engel mit nacktem Po" versehen werden.   Tschö und gutgoon......lobo PS: der Wanddurchbruch muss in der Breite nur für zwei Gleise nebeneinander ausgestemmt werden.  

Hallo Andreas. Ich habe dein Projekt so verstanden, dass du es in der Realität planst? Dazu habe ich erst mal die Frage, ob schon Material (Schienen, Rollmaterial) vorhanden ist oder nicht. Was bei der Baugrösse H0 kaum zu realisieren ist, kann in der Baugrösse N bei einer Breite von nur 40cm aber einer Länge von 6Mtrn. !! eine durchaus respektable Anlage hergeben. Ich habe mal auf der Modellbaumesse in Köln vor einer Anlage gestanden, die etwa die gleichen Maße hatte. Sie war in Augenhöhe installiert und mit allen Details versehen, die man sich nur wünschte. War ein kollossales Erlebnis, wie in der Realität. Eine Gleiswendel bei 40 cm Breite (Radius max. 174mm) ist in der Realität NICHT machbar. Keine (Modelllok würde da hinaufkommen. Selbst bei einer Kehrschleife würden die grossen Dampfloks unweigerlich entgleisen, da der Mindestradius unterschritten wird. Auch ist die Frage, wieviel Platz du im angrenzenden Flur zur Verfügung hast, nicht unerheblich. Solltest du die Anlage allerdings nur virtuell planen, habe ich mal einen Versuch gestartet. Der Zug mit den Reisewagen verschwindet hinter dem Gebäude und kommt nach einiger Zeit, Lok voraus, wieder zum Vorschein. Sie hat dabei zwei Schattenbahnhöfe passiert. Sie fährt über die Anlage und verschwindet unten links im Tunnel. Da liegen noch zwei Schattenbahnhöfe. Sollte Interesse deinerseits bestehen, bitte melden. Tschö und gutgoon.....lobo  

Hallo Wolfgang. Danke. Ich bin nicht umsonst zum K. u. K. Oberboardmittelerbauer ernannt worden. (Siehe mein Schloss Schwanneustein). Tschö und gutgoon.....lobo PS: Beim Boardmittelbau nicht verzagen, lobo fragen

Hi Wolfgang. Es ist richtig, dass die obere gebogene Rampe aus dem Halbzylinder gebaut wurde. Die Hälfte davon ist unter der Laderampe versteckt. Die Zweite ist aus dem Grundkörper Rampe gebaut. Allerdings brauche ich für jede Rampe bei der verwendeten vertikalen Textur nur 2 Teile, wovon jeweils die "Flankenseite" minimal in der Höhe verringert und die Breite minimal vergrössert wurde. Beide Bauteile ineinander schieben und fertig. Neo: mir fallen ganze Felsbrocken vom Herzen, das dieses Bauteil endlich korrigiert wurde. Danke dafür: Tschö und gutgoon.....lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Wolfgang. Diese Rampe treibt mich regelmäßig zur Verzweiflung. Es wurde, auch schon im EP-Forum, wiederholt von einigen Usern angesprochen und moniert. Neo: wäre wirklich schön, wenn es von dir geändert werden könnte. Wolfgang: man bekommt es hin, was allerdings mit einem kleinen Kompromiss erkauft werden muß. Wie du auf diesem Bild siehst, wird die Rampe entsprechend gedreht und mit der gleichen Textur, allerdings um 90° gedreht versehen. Die 90° der  Rampe bekommt man allerdings nicht hin. Sobald du in der y-Position 90° einstellen möchtest, fangen die anderen Positionen x + z an zu "spinnen". Es sind also nur annähernd diese 90° zu erreichen. Nimmt man eine senkrechte Textur verläft sie an beiden Flanken der Rampe gleich. Sobald man aber eine horizontale Tex. hernimmt ist es wie von dir beschrieben.   Auf diesem Bild sehen wir oben den "Istzustand" mit einer horizontalen Textur, in der Mitte bei vertikaler Textur. Unten die geänderte und gekippte Rampe mit links der waagerechten und rechts der gedrehten vertikalen Textur. Hier habe ich mal zwei Rampen erstellt, um dir zu zeigen, was möglich ist. Mein alter Traktor hat die Auffahrt jedenfalls mühelos gemeistert. Vielleicht konnte ich dir mit meinen Einlassungen ein wenig helfen. Tschö und gutgoon.........lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Habe z.B. bei der Fehmarnsundbrücke Standardstrassen herunterscaliert und als Andockpunkte für die Brückenteile eingebaut. Die Andockfunktion ist nicht mehr vorhanden, nachdem ich die Brücke in den Katalog gestellt habe. Oder mache ich etwas falsch???? Das Bild zeigt, wo die Strassen eingebaut wurden. Tschö und gutgoon....lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Sputnikk: sieht doch klasse aus. Die Auffahrt macht ganz schön was her. Hast du ausgesprochen gut hinbekommen. Das Schloss macht sich da oben ganz toll, danke für das Bild. Seehund: dein Holzspalter ist da. Hab ich gebraucht bei EBAY geschossen. Wenn er dir nicht gefällt, musst du mit dem Klotz und dem Hackebeilchen Vorlieb nehmen. Alle: habe den Unterbau vom Schloss noch ein wenig umgestaltet. Jetzt gefällt er mir schon viel besser. So, jetzt aber ab in die Heia. Für heute genug geschuftet. Tschö und gutgoon.....lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Sputnik: schön, mal wieder von dir zu hören, bzw. zu lesen. Rainer: oben links im Torhaus ist noch eine Wohnung frei. Seehund wäre dein Nachbar und ich hoffe, ihr versteht euch. Habe die Bierpipeline zu seiner Wohnung unter die Erde verfrachtet. Macht sich an einem so historischen Ort einfach besser. Könnte ich ja dann bis in deine Räumlichkeiten verlängern, no Problem. Alle Mitglieder: Habe für das Schloss etwas gebaut, damit es ein wenig höher steht. Für eine Zufahrt habe ich ebenfalls gesorgt. Schaut es euch mal an und gebt eure Meinungen dazu kund. Ist ein wenig sprimelig mit der Höhenanpassung, aber machbar.     Tschö und gutgoon........lobo

Hallo Horst. Bitte, habe das Schloss gerne bereit gestellt. Geteilte Freude ist zigfache Freude. Boardmitteloberbaumeister bin ich schon?! Vielleicht irgendetwas "Königliches" oder sogar "Kaiserliches" im Titel???? Schön wäre mal ein Bild von dem Schloss auf der Anlage?? Denk aber immer daran: meine Boardmittelmodelle fressen mächtig an der FPS. Hoffentlich laufen deine Züge noch einwandfrei! Tschö und gutgoon........lobo

Hallo Frank. Muss doch endlich auch einmal meinen Senf dazugeben. Deine LKW- Modelle sind super gelungen und sehen toll aus. Gefallen mir ausgesprochen gut. Tschö und gutgoon......lobo  

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Jetzt habt ihr euren Willen. Habe das so heiss gewünschte Schloss in den Katalog gehievt. Findet ihr unter Gebäude> historische Gebäude. Wünsche viel Spass damit. Passt auf die Datenmenge auf!!!! Tschö und gutgoon......lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. Jetzt habt ihr meiner Frau Arbeit verschafft! Diese musste nämlich am Hemd 2 (zwei) Knöpfe wieder annähen, weil mir vor Stolz die Brust dermaßen schwoll, das sie absprangen. Aber im Ernst: eure Beiträge sind absoluter Ansporn für mich, auch in der Zukunft Modelle mit Boardmitteln zu bauen und ich sage danke dafür. So wird meine "Arbeit" dementsprechend belohnt. Eigentlich wollte ich nur noch für mich etwas bauen (wegen der grossen Datenmenge), aber wenn es so vehement gewünscht wird wie hier, MUSS ich es ja in den Katalog stellen. Und das mache ich  sehr gern, weil ich andere an meiner Freude teilhaben lassen möchte. Ein kleiner Wermutstropfen: Sofort geht nicht. Zwei der Türme haben noch keine Fenster und neben der rechten Treppe zum Hauptgebäude muss ich auch noch nachbessern. Ausserdem muss ich jetzt die Torhausdimensionen doch noch ändern, weil es einfach zu klein ist. Da ich das Modell ursprünglich nicht in den Katalog stellen wollte, hatte ich eigentlich nicht vor, es zu ändern, aber jetzt muss es sein. Wenn, dann möchte ich es in einem "ordentlichen" Zustand in den Katalog stellen. Also bitte ein wenig Geduld. Tschö und gutgoon......lobo

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde. ISCH `ABE FERTIG !!?? Das ich nicht das Original im Original nachbauen wollte, habe ich schon erwähnt. Es ist halt MEINE VERSION. Alle Details aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Die Bilder vermitteln einen kleinen Eindruck des Bauwerks. Bestimmt fragt ihr euch, wieviel Zeit ich investiert habe? Stundenzahl weiß ich nicht, aber es waren etliche. Immer wieder neue Bauelemente versuchen und dann wurde es doch nicht so, wie ich es mir vorstellte. Also: ab in den Müll und neu bauen. Jetzt bin ich einigermaßen zufrieden,obwohl mir das Torhaus grössenmässig immer noch nicht ganz gefällt, weil zu kleine Dimensionen. Aber ich lasse alles so, wie es ist, denn das Modell kommt eh nicht in den Katalog.   Bis dann mal........ Tschö und gutgoon.....lobo PS: ob Seehund schon mit dem Möbelwagen unterwegs ist??

Hallo Eisenbahner, hallo Freunde und hallo "Spezies". Franz : deine Worte fasse ich als Ehre auf. Sooooo schwierig ist es trotzdem nicht, denn vieles besteht aus duplizieren und Maße ändern. Ist dennoch aufwendig und herausvordernd. FF: wenn ich das Modell mal fertig habe, weiss ich, wohin damit. Bahnland: das mit dem Schwan ist eine Überlegung wert. Seehund: Ich habe schon eine Falle für die Polys aufgestellt, aber noch keines hat sich darin gefangen??? Damit du nicht immer das viereckige Ding mit den 20 Grundnahrungsmitteln nach oben schleppen musst, habe ich etwas besonderes installieren lassen. Kommt auf die Nebenkostenabrechnung oben drauf. Über den Preis werden wir uns wohl einigen. irgendwie muss ich ja die Kosten für den betriebenen Aufwand wieder hereinbekommen. Tschö und gutgoon.......lobo